Obični vojnici građevinskih bataljona Anatolij Krjučkovski, Filip Poplavski, Ivan Fedotov i njihov zapovjednik Askhat Ziganshin, mlađi narednik, 1960-ih bili su popularniji od Liverpoolove četvorke.
No, slava The Beatlesa još uvijek živi, ali podvig ove četvorke je zaboravljen. Ili se samo tako čini?
Hitna situacija zbog koje su četvorica ruskih momaka postali poznati širom svijeta dogodila se u siječnju 1960. na otoku Iturup. Prilaz s mora otoku bio je izuzetno težak zbog stjenovite plitke vode. Stoga je dostava robe išla plutajućim molom, čiju je funkciju obavljala samohodna barka za slijetanje tenka T-36.
Nedostaje
Teretna desantna barka T-36 samo je mali brod deplasmana od 100 tona. Odnosno, ovaj se prilično krhki čamac nije mogao pomaknuti više od 300 metara od obale. Ako ne i za element koji se ozbiljno odigrao 17. siječnja 1960. Orkanski vjetar u jednoj sekundi otkinuo je teglenicu s priveza i počeo je nositi na pučinu.
Četvorica momaka iskreno su vjerovali da će pomoć s obale uskoro doći. U najgorem slučaju, nadali su se da će ih pribiti na neki otok.
Prirodno, tražili su … Ali nekako tromo. Uostalom, nakon što se oluja stišala, vojnici su pročešljali obalu i pronašli neke stvari iz teglenice. Vojno zapovjedništvo došlo je do zaključka da je teglenica, zajedno s ljudima na njoj, umrla. Odmah je obavijestila njihovu rodbinu o ovom nesretnom događaju.
Zapravo, teglenica nije potonula. Četiri vojnika, koji su se voljom sudbine našli na njoj, 10 sati su se nejednako borili protiv oluje. Uostalom, nisu ni bili mornari. Dečki su služili u inženjerijskim i građevinskim postrojbama, koje se u slengu zovu građevinski bataljun. Nisu se mogli nositi s valovima od 15 metara. Element je razbarušio čamac poput ljuske oraha. Pogodivši dno kamenog grebena, brod je dobio rupu. Sve oskudne zalihe goriva išle su u borbu za opstanak, nekontrolirana teglenica neumoljivo je odnesena u otvoreni ocean.
Prvo što je tim učinio bilo je boriti se za uzgon broda. Tijekom noći uspjeli su zakrpati rupu i dizalicom popraviti curenje. No, situacija u kojoj su se mladi momci našli izgledala je gotovo bezizlazno. Na teglenici nije bilo goriva, kao ni komunikacije s obalom … Od hrane - štruca kruha, dvije konzerve variva, konzerva masti i nekoliko žlica žitarica. Bile su još dvije kante krumpira koji su se tijekom oluje rasuli po strojarnici, namočivši je u mazut. Prevrnuta je i cisterna s pitkom vodom koja je djelomično pomiješana s morskom vodom. Na brodu je bila i pećnica, šibice i nekoliko čopora Belomora. To je sve bogatstvo.
Juha "od sjekire"
Askhat Ziganshin odmah je nametnuo ozbiljna ograničenja na hranu i vodu. Jeli su jednom dnevno. Svaki je dobio kriglu juhe koja se kuhala od par krumpira i žlice masti. Pili su vodu tri puta dnevno u malenoj čaši iz pribora za brijanje. No, uskoro je ovu stopu trebalo prepoloviti.
Iz sustava za hlađenje motora uzeta je svježa voda - zahrđala, ali upotrebljiva. Skupljala se i kišnica. Ali ovaj se obrok također morao boriti za preživljavanje teglenice: cijepanje leda sa strane kako bi se spriječilo njegovo prevrtanje, ispumpavanje vode prikupljene u spremištu.
Opskrbe je ubrzo ponestalo. Dečki su svoju zadnju večeru s krumpirom i žlicom masti pojeli 23. veljače. Takvom "gozbom" proslavili su Dan sovjetske vojske.
Tada su korišteni kožni remeni i cerade. Dečki su izrezali bootleg na komade, dugo su ga kuhali u oceanskoj vodi, umjesto drva za ogrjev, koristeći blatobrane - automobilske gume okovane sa strane. Kad je cerada malo omekšala, počeli su je žvakati kako bi nečim napunili želudac. Ponekad su ih pržili u tavi s tehničkim uljem. Ispalo je nešto poput čipsa.
Kad im je ponestalo kože, počeli su kušati pastu za zube, pa čak i sapun.
Promotivni video:
Zvijezde i pruge Ruka pomoći
U međuvremenu je brod nastavio lebdjeti. Momčadi nije ostalo snage. Na kraju 49. dana, potpuno iscrpljeni, momci su se sunčali. I odjednom začuše tutnjavu. Halucinacije? A onda smo na nebu iznad sebe ugledali helikoptere. Nedaleko je i brod. Pomoć je stigla!
Ali bilo je prerano za veselje. Brod je bio američki. A to je značilo da su ih spasili neprijatelji. Vrijeme je bilo ovako: u jeku hladnog rata, momci su bili sovjetski vojnici. Čak i umirući od iscrpljenosti, nisu željeli prihvatiti pomoć stranaca. Ali onda su nestali brod i helikopteri. Bilo je vrlo teško vidjeti kako je nestao put do spasenja koji je bio u blizini. No, čini se da su i strani mornari nešto shvatili. Nakon kratkog vremena, iscrpljeni ljudi koji su ležali na teglenici čuli su na ruskom: „Pomozite! Pomoći ti! Ziganshin se prvi popeo na ljestve užeta.
Sedmog ožujka helikopteri su ih prevezli do američkog nosača zrakoplova Kearsarge, gdje su vojnici dobili po zdjelu juhe. Amerikanci su nudili sve vrste hrane, ali Askhat, koji se dobro sjećao Volge Holodomor, upozorio je momke da više ne mogu jesti. Ali još je više Amerikanaca zapanjilo način na koji su uzimali hranu - svaki je prvi pažljivo dodao tanjur drugome. Nitko ga nije povukao. Zbog toga je cijenjena posada teglenice. Oni koji su promatrali ljude koji su iscrpljeni od gladi shvatili su da su pravi heroji. Spašeni su pušeni i odvedeni pod tuš.
Ali kad su im preko prevodioca rekli: "Ako se bojite vratiti se u domovinu, onda vas možemo zadržati uz sebe", dečki su odgovorili: "Želimo se vratiti kući, bez obzira što nam se kasnije dogodi …"
Najoduševljeniji doček čekao ih je u Americi. Sastanci, konferencije za tisak, ljubaznost i divljenje stranaca. U San Franciscu, Ziganshin je prvi put u životu vidio TV, i to baš u trenutku kada se pokazalo kako su ih u polusvjesnom stanju podizali na helikopter. Glas Amerike istog je dana govorio o incidentu. Ali Moskva je šutjela. A onda se Askhat, koji je do tog trenutka malo pojeo, zagrijao se i došao k sebi, doista uplašio. On, sovjetski vojnik, predao se neprijateljima. Što ga čeka kod kuće? Mučenje, logor, zatvor?
Američki State Department obavijestio je sovjetsko veleposlanstvo u Washingtonu o sretnom spasenju cijele četvorke nekoliko sati nakon što su se momci našli na brodu nosača zrakoplova Kearsarge. I čitav taj tjedan, dok je nosač aviona plovio do San Francisca, Moskva je sumnjala: tko su oni - izdajice ili heroji? Do trenutka kad je nosač zrakoplova stigao u San Francisco, nakon što je izvagao sve prednosti i nedostatke, Moskva je napokon odlučila: heroji! A članak "Jači od smrti", koji se pojavio u Izvestiji 16. ožujka 1960., pokrenuo je grandioznu propagandnu kampanju u sovjetskim masovnim medijima. Hrabroj četvorici sada je predodređena istinska svjetska slava.
U Moskvi su također očekivali svečanu dobrodošlicu, mnoštvo ljudi u zračnoj luci, cvijeće, čestitke. Ministar obrane Malinovsky dao je spašenom navigatorskom satu "kako više ne bi lutali". Askhat Ziganshin odmah je unaprijeđen u čin višeg narednika. Posvuda su visjeli plakati: "Slava hrabrim sinovima naše Domovine!" O njima su se emitirali na radiju, o njima su snimani filmovi, o njima su pisale novine, a onda se pojavila najpopularnija pjesma u to vrijeme o posadi teglenice na rock and roll melodiji Rock Around the Clock: „Ziganshin-boogie, Ziganshin-rock, Ziganshin je pojeo čizmu."
Popularnost četvorke s teglenice T-36 počela je prolaziti tek krajem 1960-ih. Ali oni će zauvijek ostati heroji.
Olga Arkhipova
