"Gradovi grčkog svijeta", rekao je Ciceron, "nalaze se oko Sredozemnog mora, poput žaba oko jezerca." Prema najčešćej hipotezi, iscrpljivanje ionako neplodnog kamenog tla Grčke, prenaseljenost i žestoka konkurencija prisilili su mnoge Heladove sinove, već u najstarija vremena, da opreme jedrilice i presele se u druga obalna područja Sredozemlja - na otoke Egejskog mora, obalu Male Azije, Sjevernu Afriku i Apeninskom poluotoku, obalama Jadrana, Jonskog, Tirenskog mora. Mnogo desetaka drevnih gradova otkrili su arheolozi na mediteranskoj obali, a najmanje 35 ih je bilo pod vodom.
Karta koju je 1968. sastavio češki znanstvenik L. Loyda, a koju smo mi pročistili, prikazuje gradove u potpunosti ili djelomično poplavljene morem, ne samo antičkih vremena, već i srednjovjekovnih i kasnijih povijesnih razdoblja. Među njima je i jedna od najvećih morskih luka antike, fenička guma, smještena u istočnom Sredozemlju.
Stoga u X stoljeću. PRIJE KRISTA. Kralj Hiram I poslao je svoje ratne brodove da osvoje gradove Cipar i sjevernu Afriku. Odavde su otišli fenički pomorci, koji su, budući u službi egipatskog faraona, oko 620. pr. napravio prvo putovanje u povijesti čovječanstva oko afričkog kontinenta. Ovdje u IV stoljeću. PRIJE KRISTA. vojnici Aleksandra Velikog napravili su jednu od prvih "preobrazbi prirode": nakon duge i neuspješne opsade otoka Tira, gotovo su ga pretvorili u poluotok, ispunivši tjesnac koji je grad odvajao od obale.
Zemljana brana koju su ispunili Aleksandrovi ratnici promijenila je smjer obalne struje. Nakon toga, istodobnim napadom s mora i s kopna, trupe Aleksandra Velikog uspjele su zauzeti prethodno neosvojivu tvrđavu. "Aleksander je gumu uzeo nakon opsade", napisao je Strabon, "ali on je prevladao sve takve nedaće i ponovno se podigao zahvaljujući plovidbi, u kojoj su Feničani uvijek bili superiorniji od drugih naroda …". Isti je Strabon izvijestio "da je Tir imao dvije luke:" Jedna zatvorena, a druga, nazvana egipatskom, - otvorena ". Kao rezultat izgradnje zemljane brane, sedimenti rijeke Litani, taloženi u blizini brane sa sjevera, u 2,3 tisuće godina konačno su otok Tir pretvorili u poluotok do naših dana.
Dugo se vremena Strabonova poruka smatrala maštom drevnog pisca, budući da u istočnom Mediteranu u to vrijeme nije bilo drevnih luka.
nije nađeno. Početkom 30-ih godina XX. Stoljeća. poznati francuski znanstvenik A. Pouadebard poduzeo je temeljita arheološka istraživanja na obali Sirije i Libanona. U ljeto 1934. godine, u moru u blizini priobalnih iskapanja drevnog Tira, iz zrakoplova su otkrivene tamne mrlje pravilnog geometrijskog oblika. Ovo je bila drevna morska luka, preplavljena vodom.
Kao rezultat detaljnih podvodnih istraživanja, Poadebard je utvrdio da je Tir doista imao sjevernu i južnu luku. Sa sjeverne strane ulaz u zaljev zatvorio je snažni morski lukobran širine 8 m (na vrhu), koji su arheolozi pronašli pod vodom na dubini od 3-5 m. Temelj lukobrana bile su stijene dna stijena, donji dio građevine bio je sastavljen od velikih kamenih blokova dimenzija 1,0 * 0, 5 × 0,4 m, vrh je od betona. Zaštitni mol imao je duljinu od 200 m i započinjao je kod sada propadajuće četvrtaste karaule koja je stajala na obali. Na istoku je uski prolaz do feničke luke zatvaralo nekoliko malih otoka. U opisu opsade Tira kaže se da su se fenički brodovi poredali u gustom redu, zatvarajući prolaz do luke i iznoseći naprijed svoje mjedaste ovnove nosove. Sjeverna luka Tira bila je vojna luka,dok je južni (velikih dimenzija) bio trgovački. Jesu li stotine mogle ući ovdje? brodovi iz cijelog svijeta.
Promotivni video:
Nakon dvije godine ekspedicijskog podvodnog rada, arheolozi pod vodstvom Poiadebarda utvrdili su da je, poput sjeverne, južnu luku od mora odvajala kamena brana širine do 8 m (u zapadnom dijelu - 10 m) i duljine 750 m. U sredini mola nalazila se mala prolaz za brodove. Ovaj je ulaz u luku rađen po uzoru na gradska vrata drevnih tvrđava. S obje strane bio je omeđen vodilicama duljine 100 m. Da je neprijateljski brod ipak ušao u ovaj uski koridor, bio bi pod vatrom branitelja grada s obje strane i teško bi mogao provaliti u luku.
Središnji prolaz dijelio je južnu luku na dva dijela: veliku zapadnu i manju istočnu. Prvi je imao vlastiti prolaz koji je bio zaštićen stražarnicom. U istočnoj luci arheolozi su otkrili polupotopljeni suhi dok za popravak brodova. Dno pristaništa bilo je prekriveno vapnenačkim pločama.
Osim glavnih struktura same luke, na određenoj udaljenosti od nje na otvorenom moru, istraživači su pronašli i ostatke dodatnih lukobrana. Te su strukture postavljene na prilično velikoj dubini i protezale su se duž cijelog oboda pristaništa u tirijskoj luci.
Potopljena je i druga glavna fenička luka u istočnom Mediteranu, Sidon (danas Saida, Libanon). Mnogi dijelovi njegovih zaštitnih i veznih građevina, izgrađenih u prvim stoljećima naše ere, danas strše malo iznad razine mora. Ranija zgrada velika je stražarnica promjera 14 m koja čuva ulaz u unutarnju luku. Za razliku od Tira, sidonski zaljev zaštićen je stijenama od prevladavajućih jugozapadnih vjetrova. Stoga je drevnu pomorsku luku pokrivao samo sa sjevera isti mol kao u Tiru. Pristanište nije stiglo do otoka, ostavljajući uski ulaz u luku. Ostatak vodenog područja pokrivala je pješčana obala koja je išla od otoka do obale. Ronioci su ovdje pronašli tragove plovnog kanala iskopanog u antici.
Arheološka istraživanja luke Sidon proveo je Poadebar nakon Drugog svjetskog rata. Pronašao je i drugu, trgovačku luku Sidon, koja se nalazila sjeverno od grada i uz mali otok.
Ovdje, na istočnoj obali Sredozemnog mora, 1957. godine američka je ekspedicija radila s jahte Sea Diver. Detaljno je ispitala lučke strukture biblijske Cezareje (Izrael), koje su isprva bile prijestolnica Kraljevine Judeje, a zatim rezidencija rimskog guvernera, koja je potonula 2,5 m ispod razine mora. Na dnu mora arheolozi su pronašli kamene zidove, stupove i golem drevni rimski kip koji je očito ukrašavao ulaz u luku.
Godine 1961. ronioci na dnu otkrili su ruševine drevne knjižnice na morskom dnu u blizini ruševina drevne Cezareje smještene na obali. Možda su se u njemu nalazili svici sa zapisima koje je prije dvije tisuće godina izradio poznati povjesničar iz Judeje Josip Flavije. Evo što je napisao o gradnji Cezareje: „Kralj nije štedio troškove i nadmašio sam prirodu, stvorivši luku veću od Pireja, s dvostrukim sidrištem za brodove … Grad se nalazi u Fenikiji na putu za Egipat, između Jafe i Dore - malih primorskih gradova u kojima nemoguće je urediti luku zbog udarnih vjetrova jugozapadnjaka koji ne dopuštaju pristajanje brodova ovdje, trgovački brodovi su obično prisiljeni usidriti se na otvorenom moru. " Flavije je detaljno ispričao kako doći do dijela morske obale,tamo gdje je nekoć stajala takozvana "kula Stratope", stigao je židovski kralj Herod Veliki i naredio da se tamo sagradi grad s prikladnom zatvorenom lukom. Graditelji su od ogromnog kamenja pod vodom sagradili dugački mol od "dvadeset dubina". Zatim, kad se građevina podigla iznad razine mora, na jednoj su strani izgrađeni lukobrani, a na drugoj masivni kameni zid s kejovima. Skladišta i stambeni prostori bili su uređeni u zidu u obliku velikih lukova, a ispred njih bila je trgovina i šetnica. Na ulazu u luku, koji se nalazio u mirnom sjevernom dijelu, nalazile su se visoke kolone. S bočne strane mora, na plićaku, postavljena su još tri privezna stupa, u blizini kojih su mogli stajati brodovi, čekajući svoj red za ulazak u luku. Graditelji su od ogromnog kamenja pod vodom sagradili dugački mol od "dvadeset dubina". Tada su se, kada se struktura podigla iznad razine mora, na jednoj strani gradili lukobrani, a na drugoj - masivni kameni zid rive s kulama. U zidu su bila uređena skladišta i stambeni prostori u obliku velikih lukova, a ispred njih postavljena je šetnica i šetnica. Na ulazu u luku, koji se nalazio u mirnom sjevernom dijelu, nalazile su se visoke kolone. S bočne strane mora, na plićaku, postavljena su još tri privezna stupa, u blizini kojih su mogli stajati brodovi, čekajući svoj red za ulazak u luku. Graditelji su od ogromnog kamenja pod vodom sagradili dugački mol od "dvadeset dubina". Tada su se, kada se struktura podigla iznad razine mora, na jednoj strani gradili lukobrani, a na drugoj - masivni kameni zid rive s kulama. U zidu su bila uređena skladišta i stambeni prostori u obliku velikih lukova, a ispred njih postavljena je šetnica i šetnica. Na ulazu u luku, koji se nalazio u mirnom sjevernom dijelu, nalazile su se visoke kolone. S bočne strane mora, na plićaku, postavljena su još tri privezna stupa, u blizini kojih su mogli stajati brodovi, čekajući svoj red za ulazak u luku. Skladišta i stambeni prostori bili su uređeni u zidu u obliku velikih lukova, a ispred njih bila je trgovina i šetnica. Na ulazu u luku, koji se nalazio u mirnom sjevernom dijelu, nalazile su se visoke kolone. S bočne strane mora, na plićaku, postavljena su još tri privezna stupa, u blizini kojih su mogli stajati brodovi, čekajući svoj red za ulazak u luku. Skladišta i stambeni prostori bili su uređeni u zidu u obliku velikih lukova, a ispred njih bila je trgovina i šetnica. Na ulazu u luku, koji se nalazio u mirnom sjevernom dijelu, nalazile su se visoke kolone. S bočne strane mora, na plićaku, postavljena su još tri privezna stupa, u blizini kojih su mogli stajati brodovi, čekajući svoj red za ulazak u luku.
Masivni zidovi keja i lukobrani bili su zidani od tesanih gromada povezanih međusobno metalnim pričvrsnim zagradama ispunjenim rastaljenim olovom u utorima. Uz prirodni kamen korišteni su i betonski blokovi. Zanimljiva je tehnologija gradnje podvodnog dijela lukobrana, zidova riva i lukobrana. Kameni i betonski blokovi ugrađeni su u dva reda s razmakom od 20-30 cm, a zatim je tijekom nekoliko godina taj prostor bio prekriven morskim pijeskom i šljunkom. Dakle, umjetno zidanje počelo je igrati ulogu vanjske i unutarnje obloge. Kao rezultat toga, ušteđeno je puno građevinskog materijala, čiji je ukupan volumen samo u podvodnom dijelu iznosio oko 200 tisuća m3.
Odvojeni dijelovi lukobrana izvedeni su podvodnim betoniranjem. Da bi se to učinilo, voda je do mjesta odvukla drvenu oplatu, a zatim je napunjena mješavinom vapna, crvene zemlje, vulkanske plavnice i kamenja. Pod težinom ove otopine drvene kutije težine do 0,5 tone. potonuo na dno. Betonska smjesa postupno se stvrdnjavala, stvrdnjavala i dobivala snagu.
Tijekom izgradnje luke Cezareja primijenjena je još jedna zanimljiva tehnička tehnika koja u naše vrijeme nije izgubila na važnosti. Činjenica je da su drevni hidraulični inženjeri vrlo vješto koristili značajke morskih struja. Ulaz u umjetnu luku dizajniran je na takav način da se ovdje u potpunosti eliminira prijetnja prirodnim postupkom taloženja pijeska u blizini obale i, shodno tome, zamućivanjem luke i smanjenjem plovnih dubina. Naprotiv, uz pomoć zaobilaznih kanala, položenih u glavnom lukobranu, stvorila se umjetna struja koja je odvozila pijesak od ulaza u luku i odvodila ga u stranu. Brzina protoka, visina i brzina protoka vode u kanalima mogla bi se regulirati zasunima. Podvodna arheološka istraživanja pokazala su da ako se na dnu luke nalazi sloj zamućenja, ispod kojeg je, usput rečeno, pronađena keramika tijekom vladavine Heroda Velikog,iznosi samo nekoliko centimetara, tada je na vanjskoj strani lukobrana na ulazu u luku debljina iskopanog pijeska procijenjena na 1,5 m. Najintenzivniji arheološki radovi na strukturama potopljene Cezareje započeli su 1975.-1980. Centar za istraživanje mora na Sveučilištu Haifa u Izraelu, zajedno s američkim znanstvenicima iz Colorada i Marylanda i kanadskim istraživačima sa Sveučilišta Victoria, rade na 25-godišnjem programu istraživanja na kopnu i podmorju. Na dnu nekadašnje luke već je pronađeno mnogo antičke i srednjovjekovne keramike i drugih predmeta za kućanstvo. Jedan od najzanimljivijih nalaza je ulomak spomen-kamene ploče, na kojoj je uklesano ime rimskog prokuratora Poncija Pilata "grozni Pilat", koji je Isusa Krista osudio na smrt. Znanstvenici vjeruju da je ovaj kamen stajao u zidu jednog od primorskih hramova, u kojem je, kao što je poznato,i bila je rezidencija rimskog vojskovođe.
Ništa manje vrijedni nalazi potopljenih lučkih gradova na istočnom Mediteranu pronađeni su 30-ih - 40-ih godina ovog stoljeća jedan od utemeljitelja podvodne arheologije Honor Frost i drugi znanstvenici. To su drevni gradovi Arwad, Sidon, Atlit i mnogi drugi.
1958.-1959. u Libiji, pod vodstvom poznatog engleskog arheologa iz Cambridgea N. Flemminga, obavljena su zanimljiva arheološka istraživanja u Apoloniji, morskoj luci nekadašnje drevne grčke kolonije u sjevernoj Africi Kireni. Osnovan u VII stoljeću. PRIJE KRISTA. Apolonija se posebno uzdigla u razdoblju rimske vladavine u 1. stoljeću. Kr., Kada je sjeverna Afrika postala jedan od glavnih dobavljača kruha za Rimsko carstvo.
Arheološka istraživanja pokazala su da je gotovo polovica cijelog grada na dnu mora. Svi lučki objekti, ostaci zgrada, obrambeni zidovi, skladišta bili su pod vodom. Ovalni zaljev Apolonije zatvarali su prirodni rtovi i otoci, između kojih su bili uski prolazi za brodove. Obala luke bila je utvrđena debelim potporama. novi zidovi na kojima su se uzdizale obrambene građevine. Tu je bila i vanjska, otvorenija luka, koja je imala vezove za strane trgovačke brodove.
Arheolozi su pronašli ostatke pristaništa za popravak brodova, nasip, kamenolome, prigradsku rimsku vilu i druge građevine. Zapadno od Apolonije, na južnom Sredozemlju, drevni Ptolemais i Tauhira djelomično su potonuli, a dalje prema zapadu: Slavine - u Tunisu, Iol (druga Cezarea) - u Alžiru.
1952. godine, u blizini južne obale Francuske, u blizini grada Saint-Marie (blizu Marseillea), otkriveno je prostrano potopljeno područje sa strukturama i kulturnim slojevima tla iz srednjovjekovnog razdoblja. Češće je 1696. godine arlezijski redovnik Pierre Louis de San Ferro primijetio da je more ovdje zauzimalo oko 2 km zemlje. U XVIII stoljeću. čak je pokušan spasiti San Marie od poplave mora pomoću zemljane brane.
Ruševine velikih građevina s keramikom 1. stoljeća. OGLAS a pojedinačni arhitektonski detalji pronađeni su u zaljevu Saint Gervaise na dubini od 1-5 m. Isti nalazi pronađeni su i u predjelima antičkog Antiba i francuske Olbije. Alpski podvodni klub 1950. godine proveo je arheološko istraživanje u blizini grada Tauromentum, odnijelo ga je more i srušilo se u vodene dijelove obale. U okolici Port de Boua 1951-1952 na dubini od 13 m, ispod trometarskog sloja donjeg mulja, ronioci su otkrili detalje drevnih grčkih stupova, reljef od poznatog mramera Carrara (italski), kao i ulomke korintske prijestolnice i grčki sarkofag.
Tijekom rada u San Tropezu u jesen 1951. uz pomoć dizalice iz mora je podignuto 13 ulomaka mramornih stupova promjera 2 m. Smatra se da je te dijelove u 1. stoljeću prije Krista nosio brod iz Italije. OGLAS a bili su namijenjeni izgradnji poznatog Augustova hrama u Narbonni (Galia). U zaljevu Fo, također smještenom na jugu Francuske, pod vodom su otkriveni drevni zidovi u blizini kojih su ležale krhotine Aretimske, kampanijske i galo-rimske keramike, elegantna glava božice izrađene od bjelokosti i drugi umjetnički predmeti. Korodirana brončana figurica pantere pronađena je s dna mora uz obalu Monaka.
Ostaci potopljenih drevnih naselja pronađeni su i kod obala Italije. Dakle, blizu Pozzuolija u Napuljskom zaljevu, podmorski arheolozi ispitivali su poplavljeno područje drevnog rimskog odmarališta Bayev, poznato mjesto zabave i zabave bogatih Rimljana. Ulomci monumentalnih građevina pronađeni su na dubini od 10 m od razine mora. Izrađene su od tipičnih rimskih ravnih opeka s mortom. Tamo, u blizini Pozzuolija, podignut je 105. pr. napola poplavljeni hram Jupitera i Serapisa, čija se baza sada nalazi na dubini od 2,5 m od površine vode. Pisani izvori srednjeg vijeka izvještavaju da je u XIII. ovdje su vrhovi starinskih stupova virili iz vode. Kasnije je došlo do uspona na dnu zaljeva i 1748. hram je već bio potpuno na kopnu, a onda je dno opet potonulo,što je dovelo do novog potapanja hrama u vodu. Danas se ovdje nastavljaju tektonski pokreti obale.
Bubnjevi stupova, dijelovi kapitela i drugi mramorni blokovi ukupne težine 3,5 tone pronađeni su i ispitani na južnoj obali Sicilije i na rtu Passero na dubini od 7 m.
Francuski je znanstvenik G. Jonde 1910. godine izvršio opsežno podvodno istraživanje velike drevne luke koja je potonula uz južnu obalu Sredozemnog mora zapadno od Aleksandrije. Ulomci vrlo složene zidane ploče ispitivani su na dubini od 8-9 m od razine mora na dnu zaljeva.
Umjetna luka izgrađena je u istočnom dijelu Aleksandrije po nalogu njezinog osnivača Aleksandra Velikog. Zemaljski rasuti mol, koji je ime dobio po svom Gepsa stadionu dužine sedam stadiona, povezao je obalu s Farosovom brosvom. Ovdje je bio vladar Egipta, Ptolomej II, instaliran je u III stoljeću. PRIJE KRISTA. poznati svjetionik Pharos - jedno od sedam svjetskih čuda.
Uzdižući se 120 metara iznad mora, ovaj je troslojni toranj stoljećima služio za obilježavanje uskog ulaza u istočnu luku Aleksandrije. Tek u XIV stoljeću. Svjetionik Pharos, koji je do tada postupno tonuo u morske dubine, napokon se srušio nakon snažnog potresa koji je zahvatio jugoistočnu obalu Sredozemnog mora. Stanovnik Aleksandrije Kamel Abu al-Sadat 1961. godine pronašao je kameni kolos na dnu nekadašnje istočne luke - kip drevne egipatske božice Izide. Godine 1963. isporučena je na obalu, a 1968. godine, uz sudjelovanje Honor Frosta, ronioci su s dna mora podigli još 17 predmeta koji su, poput kipa Izide, očito bili izravno povezani sa svjetionikom Pharos.
Još jedan antički kip Cezara pronađen je pod vodom u blizini obale Alžira u blizini grada Cherchel. Nekada je bila jedna od najvećih pomorskih luka starog Rima, kojoj nije bilo premca na cijelom južnom Mediteranu, od Kartage do Gibraltara. Vodstvo u otkrivanju ovog potonulog grada, kao i mnogih drugih morskih luka u sjevernoj Africi, pripada roniocu iz Francuske Philippeu Dioli.
Veliki broj potopljenih drevnih gradova otkriven je u blizini same kolijevke helenske kulture - Grčke, kao i otoci Egejskog mora. Dakle, u blizini rta Tenar pod vodom je vidljiv drevni grčki Gythion čiji su obrambeni zidovi debeli 2 m. Na obali Korintskog zaljeva pronađeni su gradski zidovi Calydon poplavljeni morem. Možda su njihove ruševine povezane sa drevnim grčkim gradovima Buru i Gelika, koji su, prema legendi, negdje ovdje potonuli prije 2500 godina. A morski lukobrani najstarije luke Korint nalaze se na dubini od 3 m ispod razine mora. U blizini drugog lučkog grada Pireja, na morskom dnu, nalazili su se drevni pokopi - kripte i grobovi iz antičkih vremena. Kripte utonule u dubinu od 2 m pronađene su i na južnoj obali Krete, kao i na otoku Miloš. U obalnom pojasu na udaljenosti od 200 m od oko. Egonne je također zakopao drevne obrambene zidine uz more. Na dnu Egionskog zaljeva u Kencheru leže ruševine bazilike 4.-5. Stoljeća. OGLAS Napola potonuli su Mochlos i Chersonesos na Kreti u Salamini na istočnoj obali Cipra.
U blizini obalnog grčkog grada Katakolone, na dnu mora, pronađeni su detalji stupova, ulomci keramike, ulomci skulptura. Znanstvenici vjeruju da su to tragovi drevne Vile koja je umrla kao rezultat zemaljskog neuspjeha.
U zapadnom crnomorskom području, uz obalu Bugarske 30-ih godina XX. Stoljeća. ispitivani su ostaci druge crnomorske Apolonije (danas Sozopol). Ovdje je pronađena keramika, nadgrobni spomenik i drugi predmeti koji pokazuju da je ovo samo dio naselja. Fragmenti gradskog zida drevne Messembrije vidljivi su u blizini Ne-Sebre na dubini od 1-2 m. Potopljeni gat pronađen je u Varni (drevna Odesa). Građevine Istre i Tome (Constanta), gdje je Ovidije bio u progonstvu, otkrivene su u blizini rumunjske obale.
Zanimljiva otkrića otkrivena su u zaljevu Breno, Jadransko more. U zaljevu Tikhaya u blizini jugoslavenskog obalnog grada Cavtata podmorničari su otkrili drevni potopljeni grad, gotovo u cijelosti na dnu mora. Ispostavilo se da je to Epidaur ilirski, koji su osnovali doseljenici iz grčkog Epidaura, smještenog na sjeveroistoku poluotoka Peloponeza u blizini Korinta i Mikena. U početku je jadranski Epidaurus, poput ostalih sjevernih kolonija, imao važnu ulogu za cijelu Grčku u trgovini stokom i žitom, koju su opskrbljivala ilirska plemena koja su ga okruživala. Tada je došlo doba makedonske vladavine. Filip Makedonski, Aleksanderov otac, osvojio je Iliriju i uvelike pridonio njenom prosperitetu. Stoljeće kasnije ovdje su došli Rimljani i započeli su poznati ilirski ratovi 229. i 219. godine. PRIJE KRISTA. Kao sjedište Sedme i Devete legije, Epidaurus (na rimskom Epitaurumu) postao je novačka točka.
Poznato je da su čak i mnogi rimski carevi bili sinovi ilirskih časnika. Veliki bizantski car Justinijan također je bio ilirskog podrijetla. U Epidauru je smjestio svoju flotu i odavde se borio protiv Vizigota.
Međutim, sredinom VI stoljeća. OGLAS Epidaur je, kao i većina drugih gradova rimskog svijeta, pao pod udarima barbara, opljačkan i spaljen. Istina, samo je jedan dio uništen, preostao nakon još jedne strašne katastrofe: sredinom 60-ih godina 4. stoljeća. došlo je do naglog potonuća zemlje. Veliki obalni dio grada s trgovačkim centrom, tržnicom, obrtničkim radionicama i stambenim zgradama potonuo je na dno mora. O tome je 1876. godine izvijestio engleski arheolog Arthur Evans, koji je otkrio minojsku civilizaciju. Nakon arheoloških istraživanja u Cavtatu, primijetio je: "Kažu da su u susjednom zaljevu sv. Ivana (Tikhaya - GR) zidovi rimskih zgrada zakopanih na dnu mora jasno vidljivi, vjerojatno zbog potonuća kopna." Kasnije, 1947. godine, njemački ratni zarobljenici otkrili su ruševine zida koji je tonuo pod vodom, a u njegovoj niši nalazilo se ležište drevnih novčića.
Detaljna podvodna istraživanja drevnog grada izvela je skupina ronilaca s poganskog broda, predvođena Australcem Tedom Falcon-Barkerom koji danas živi u Engleskoj. Potom je o tome napisao zanimljivu knjigu "1600 godina pod vodom" (objavljenu u SSSR-u 1967.), u kojoj je govorio o svojim senzacionalnim otkrićima na dnu zaljeva Tikhaya. Smjer potrage pokazivali su tragovi drevnih rimskih cesta i krak vodovoda, koji se približavao cavtatskoj luci i završavao na samoj obali. Nade znanstvenika bile su u potpunosti opravdane. Na dnu mora dobro su očuvani zidovi, temelji kuća, u njihovoj blizini amfore, grčki i rimski novčići, nakit i drugi predmeti za kućanstvo.
"Ukupno smo uspjeli pronaći jedanaest zidova", napisao je Falcon-Barker. "Ponegdje su se odmarali na koritu od tamnosive gline, mjestimice prekrivenom samo tankim slojem pijeska." Neki od tih zidova, dužine 1,5-7,0 m, građeni su od tesanog i uredno ugrađenog kamenja širine 2 m, drugi su građeni od ravnih crvenih opeka s vapnenim mortom. Nekoliko udaljenosti od nekadašnjeg središta drevnog grada, ronioci su otkrili drugu skupinu zidova, između kojih je ležalo 10 velikih ploča mosta. “Naša je druga grupa”, napisao je Falcon-Warker, “istražila dno u blizini mjesta na kojem smo iskopali svoj prvi pokusni rov. Pronašli su i tri zida, za koja se činilo da su zidovi jedne kuće. Jedan od njih nalazi se od istoka prema zapadu, ali druga dva - od sjevera prema jugu. Što se područje istraživanja više širilo, to je postajalo jasnije,da je cijelo ovo područje nekoć bilo usko izgrađeno zgradama koje su započinjale neposredno ispred gradskih vrata. " Očito je to bilo prigradsko selo.
Kao rezultat podvodnih mjerenja poplavljenih građevina, koje su raščišćene uz pomoć ejektora, kao i nakon proučavanja arhitektonskih detalja i predmeta kućanstva, zanata i kulture, doneseni su važni zaključci. Ruševine nekropole, hrama, amfiteatra, drevne rimske kupke, vodovod, vila, stubište, radionice i druge inženjerske i civilne građevine, koje su prethodno proučavane na kopnu, bile su samo mali dio grada.
Glavni teritorij Epidaura bio je pod vodom. "Sad se plan drevnog grada", napisao je Falcon-Barker, "počeo pojavljivati u osnovnim detaljima. Više-manje smo točno znali mjesto vanjskih zidova: protezali su se 50 metara od obale, spuštajući se do dubine od 15 m.
Osim Epidaura, valovi Jadranskog mora skrivaju i etrurski grad Espinu, važno trgovačko središte, kojeg je opisao Plinije Stariji.
Koji je razlog poplave drevnih gradova Sredozemlja?.. Gotovo da nema pouzdanih pisanih ili bilo kakvih drugih izvještaja o tragičnim događajima toga doba, osim maglovitih i kontradiktornih priča o poplavama, poplavama, zemljotresima i drugim prirodnim katastrofama. Na primjer, možemo navesti poruku o nekoj vrsti potresa koji se dogodio u Epidauru. To stoji u anonimnom talijanskom povijesnom eseju "Annalee Ragusini anonimi", koji je objavljen 1883. Iz njega doznajemo da je Epidaur djelomično uništen potresom koji se dogodio neposredno nakon smrti rimskog cara Julija Apostate, t.j. vjerojatno 363. godine poslije Krista
„Ove je godine, piše nepoznati autor (očito svećenik), uslijed cijelog svijeta uslijedio potres ubrzo nakon kraja Julije Apostate. More je napustilo svoje obale, kao da je naš Gospodin Bog ponovno poslao poplavu na zemlju i sve se vratilo u kaos, što je bio početak svih početaka. A more je ispralo brodove i rasulo ih po stijenama. Kad su stanovnici Epidaura to vidjeli, uplašili su se sile vala i bojali su se da će planine vode požuriti na obalu i da će grad uništiti oni.
Dalje se kaže da su se stanovnici grada obratili Bogu s molitvom za milost, a on ih je, sažalivši se, zaustavio potres. Nakon toga more je prestalo napredovati na kopnu, a ostatak Epidaura je spašen. Preživjela je do danas.
Podvodni nalazi u Mediteranu nisu ograničeni na povijesno razdoblje. Na polici su tragovi vrlo dalekih vremena.
Napokon, Sredozemno more, kolijevka civilizacije, nekada je služilo kao svojevrsni most preko kojeg je, koji se pojavio prije milijun i pol godina, takozvani "istočnoafrički čovjek" prešao u Aziju i Europu. Kao što znate, tijekom ledenog doba razina Svjetskog oceana bila je puno niža od moderne, šalter Sredozemnog mora omogućio je čovječanstvu da se slobodno nastani na ogromnim prostranstvima sjeverne hemisfere. Kopnene ceste prolazile su širokim prevlakom koja se protezala duž sadašnjeg Sueskog kanala i južnog vrha Crvenog mora. U istočnom Mediteranu 70-ih godina našeg stoljeća N. Flemming na kontinentalnom je pojasu pronašao nepobitne dokaze o postojanju života na njemu. Na dubini od oko 10 m ispod današnje razine mora pronađena su paleo- i neolitska nalazišta drevnih plemena,ovdje lutao ogroman vremenski period: od 40 do 6 tisućljeća pr. Dakle, tijekom kamenog doba i gotovo do početka brončanog doba na Bliskom i Bliskom istoku, drevni su ljudi koristili današnji kontinentalni pojas Sredozemnog mora za prelazak iz Afrike na sjever.
Manje uvjerljivi, ali i zanimljivi dokazi su o migraciji drevnih ljudi na srednjem i zapadnom Mediteranu. Na području Gibraltara i izvan obale otoka Malte ispod razine mora nalaze se špilje u kojima su pronađeni tragovi ljudskih naselja. A pouzdano je utvrđeno da su se kopneni "mostovi" u ledeno doba protezali duž crte Tunis - Sicilija - Italija, kao i Maroko - Španjolska.
G. A. Razumov, M. F. Hasin
