Tajanstvena Atlantida traga se u različitim dijelovima svijeta. Na otoku Malti nedavno su otkriveni mogući tragovi ove drevne civilizacije
NA SVIJETU KARTA otok izgleda kao podebljana točka. 27 do 14 kilometara - mnogi su europski gradovi veći od ove države. Međutim, po broju čuda i misterija, zemlja, izgubljena na morskom raskrižju Sredozemnog mora, može se natjecati s velikim silama.
Tračnice su poludjele
JEDNA od najnevjerojatnijih misterija su trke koje prelaze i cijelu Maltu i drugi najveći otok Gozo. Za razliku od tračnica koje mogu izdržati standardnu širinu kolosijeka, kamene se tračnice bifurciraju, puze jedno po drugom, iznenada nestaju i naglo se pojavljuju kao da niotkuda.
A sama cesta uopće nije cesta. Ili se brežuljak uzdiže na sredini staze ili se gubi jaz. Širina jedne "šine" kreće se od 15 do 25 centimetara, dubina kolosijeka - od 10 do 70 centimetara, što znači da bi promjer kotača koji se kretao ovom cestom trebao doseći dva metra. Kako zamisliti vozilo s takvim parametrima hoda?
Napokon, nema logike postavljanja cesta. Tragovi se mogu odvojiti, zatim mogu krenuti s proizvoljnog mjesta, a jedan se naslanja okomito na drugi. A na nekim mjestima, kao na primjer, na pristaništu grada Birzebbuja, kamene staze idu ravno u more i nastavljaju duž dna.
Krajem 19. stoljeća malteški arhitekt George Grone de Wasse potkrijepio je ideju da Malta može biti ostatak potonule Atlantide. Kasnije su podvodni arheolozi pronašli ostatke zidova i istu rutu na morskom dnu.
Sve se konvergira ako se vratimo teoriji divova koji su naseljavali Zemlju. Samo što su bili u stanju pomicati višeslojne monoliste i gurati tvrdi kamen. Drugo je pitanje zašto? Odgovor ćemo pronaći kada stručnjaci skeniraju iz zraka sve "udare u kamenu" nanesene na površinu oba otoka - Malte i Gozo. Možda će tada pjesme stvoriti jednu sliku. S obzirom na to da je Malta jasno vidljiva s zemaljske orbite, drevni su majstori mogli upotrijebiti tako prikladno „platno“usred Sredozemnog mora za poruke kolegama iz svemira.
"Uska željeznička pruga" do hrama
Promotivni video:
ŠTA znanstvenici misle o čudnim brazdama?
Kustosica arheoloških istraživanja Odjela za baštinu Malte Katya Stroud osvrnula se na mišljenje uglednog arheologa iz Cambridgea Davida Trumpa: ovo je prometni sustav za isporuku višesatnih kamenih blokova za izgradnju hramova (danas ih je na Malti 23, a vjerojatno ih je bilo i mnogo više). U blizini svakog hrama nalaze se kamene kuglice promjera oko pola metra. Znanstvenik ih smatra uređajima za kotrljanje blokova. Ali presjek svakog kolosijeka predstavlja "korito", a nikako polukrug, kao što bi to zahtijevale kuglice. I hoće li vapnenačke kuglice podnijeti pritisak deset tonskih gromada? Ako ih, pretpostavimo, podnose, kako se kvržice mogu isporučiti zbunjenim rutama?
Katya Stroud sklona je misliti da su to tragovi koje su ostavile kolice drevnih poljoprivrednika. Ali Malta je prekrivena kamenom. Pokušajte ga gurnuti kotačima! Što, usput rečeno, u vrijeme stvaranja misterioznih pruga - prije 6-7 tisuća godina - jednostavno nije postojalo.
Najveći malteški arheolog, profesor lokalnog sveučilišta, Anthony Bonanno, vjeruje da najmanje 90% svih depresija prolazi u blizini hramova novog kamenog doba. To znači da su staze bile potrebne za njihovu izgradnju.
Međutim, dr. Bonanno također priznaje rimsko podrijetlo malteških brazda. U ovom slučaju, graditelji gusjenica mogli bi upotrijebiti metal. Ali, pretražujući desetak rupa rukom, nisam našao niti jedan trag dlijetom - padine staza su svugdje glatke i glatke, kao da je vapnenac nekad bio mekan, poput plastike.
Jedino što znanstvenici znaju jest da su staze suvremenici malteških hramova izgrađenih od divovskog kamenja. Kako su srušeni, dostavljeni na gradilište, položeni nisu ništa manje misterija od "kamenih tračnica".