28. ožujka 1968. sovjetske novine na prvoj su stranici objavile osmrtnicu: „Centralni komitet CPSU i Vijeće ministara SSSR-a s dubokom tugom izvještavaju da je 27. ožujka 1968., kao posljedica katastrofe tijekom trenažnog leta, prvi svjetski svemirski istraživač, poznati pilot-kozmonaut SSSR, član CPSU, zamjenik Vrhovnog sovjeta SSSR-a, heroj Sovjetskog Saveza, pukovnik Jurij Aleksejevič Gagarin.
Postajući prva osoba na svijetu koja je posjetila svemir, Gagarin je mogao biti počasni gost i šef raznih delegacija do kraja života. Ali Jurija je privukla nebo. Nakon što je u ožujku 1968. diplomirao na akademiji Zhukovsky, nastavio je letove s aerodroma Chkalovsky blizu Moskve do Shchelkova.
Identifikacija po stvarima
Ujutro 27. ožujka 1968. Gagarin i njegov instruktor, pukovnik zrakoplovstva Vladimir Seregin, trebali su letjeti na borbenom avionu MiG-15UTI. Pola sata nakon njih, još dva borbena aviona MiG-21 planirala su se uzdići u nebo. Ali Seregin je kasnio, a pokazalo se da je MiG-21 pod kontrolom pilota Andreeva poletio samo tri minute nakon starta posade Gagarin-Seregin.
Posljednjih 20 minuta posada je morala izvoditi aerobatske vježbe. No nakon 13 minuta Gagarin je izvijestio o završetku zadatka i zatražio dopuštenje za povratak u bazu. Posada više nije krenula u zrak.
Grupa za pretragu pronašla je olupine aviona na području grada Kirzhach. Nije bilo moguće odmah shvatiti gdje su tijela pilota. Arseny Mironov, član komisije za istragu katastrofe, podsjetio je: "U krateru koji je nastao eksplozijom aviona nalaze se iskrivljena sjedala. Odnosno, piloti se nisu izbacili. Na istom mjestu, u blizini stolica, kolica, u kojima se pakiraju padobrani. I nema padobrana."
S obzirom na to da veliki fragmenti leševa nisu pronađeni, to je potaknulo glasine da su Gagarin i Seregin ipak izbačeni, ali padobrani nisu dotjerani u katapulta. Ubrzo je postalo jasno. Službenici KGB-a pronašli su dvojicu muškaraca u obližnjem selu, koji su vojnim olupinama uništili olupine. Odrezali su padobrane koje su htjeli koristiti na farmi.
Promotivni video:
A od pilota stvarno nije ostalo gotovo ništa. Kako su se prisjetili vojnici iz kordona, ostaci Gagarina i Serjogina sakupljeni su u dvije kante od 12 litara i nikad nisu shvatili gdje je to. DNK ispitivanje bilo je nemoguće tih dana. Međutim, rođaci su identificirali osobne stvari žrtava.
Nepoznati avion
Već sljedećeg dana formirano je vladino povjerenstvo koje je trebalo proučiti 20 verzija tragedije i za svaku je stvorena posebna skupina.
Povjerenstvo je zaključilo da je razlog sudara MiG-15 "izvršavanje oštrog manevra kako bi se spriječio sudar s meteo balonom". Zbog ovog manevra, avion je pao u repni otvor.
Ostaje nejasno tko je i gdje pokrenuo ovu istragu i zašto se nije pojavila u materijalima istrage. Uz put, komisija je otkrila puno kršenja kako u organizaciji letova, tako i u tehničkom dijelu. Ali njihovo proglašavanje bilo je jednako priznati nesposobnost mnogih dužnosnika. Na primjer, zapovjednik Centra za obuku kosmonauta, šefovi različitih sigurnosnih službi, glavni zapovjednik zračnih snaga Konstantin Vershinin, pa čak i kandidat za člana Politbiroa Dmitrij Ustinov.
Neovisni stručnjaci bili su skloni misliti da je Gagarin pretrpio katastrofu zbog zbližavanja ne sondom, već drugim zrakoplovom. Prema generalu poručniku Sergeju Belotserkovskom i kozmonautu Alekseju Leonovu, koji je bio član vladine komisije, Gagarinov borac upao je u ravni stražnji otvor kao posljedica pada u mlazni trag drugog zrakoplova. Leonov je 2013., pozivajući se na deklasificirane dokumente, rekao da to "nije verzija, već stvarni uzrok smrti prvog kozmonauta". Prema njegovim riječima, na području leta Gagarin ispitan je najnoviji Su-15, koji je trebao letjeti hodnikom iznad 10 tisuća metara, ali prekršio je režim leta i spustio se na visinu od 500 metara. Vrijedeći prema nebu u zapaljivom zraku, Su-15 poletio je na udaljenosti 10-15 metara od MiG-a Gagarin i odvezao ga u spiralu.
Drugi član vladine komisije, Arseny Mironov, vjeruje da su Gagarin i Seregin upali u rep, kako bi izbjegli sudar s MiG-21 pod kontrolom pilota Andreeva. No kako obojica nisu imali vještine da se automobil izvuče iz okreta, nisu imali dovoljno visine.
Materijali istrage bili su klasificirani. I davno prije završetka rada komisije - već sljedećeg dana nakon katastrofe - ostaci Gagarina i Serjogina kremirani su.
Vlasti su sumnjale hoće li prijaviti smrt prvog kozmonauta. Prevladao je zdrav razum, a vijest o tragediji replicirala je cijela unija, a potom i svjetski mediji.
Zbogom Yura
Odlučili su pokopati Gagarina i Seryogina kao nacionalne heroje, uz najavu nacionalne žalosti. To je najavljeno u SSSR-u prije samo povodom Staljinove smrti.
Pod vladom je formirano povjerenstvo koje je organiziralo sahranu pilota. Sve su aktivnosti koordinirane s glavnim tajnikom Središnjeg odbora KPJ, Leonidom Brežnjevim. Odlučili su pokopati mrtve u zidu Kremlja. Usput, Vladimir Seregin dobio je tu čast ne samo "za tvrtku" - pukovnik zrakoplovstva tijekom ratnih godina oborio je nekoliko njemačkih zrakoplova i dobio je titulu heroja Sovjetskog Saveza. Oproštaj od pepela mrtvih zakazan je za 30. ožujka u Centralnom domu sovjetske vojske.
Na straži časti na urni s pepelom heroja nisu bili obični vojnici, već maršalci Sovjetskog Saveza i vojne grane, predstavnici javnosti u Moskvi, studenti N. E. Zhukovsky, iz kojeg su diplomirali mrtvi piloti.
Gagarinov pogreb postao je istinska demonstracija tuge širom zemlje. More cvijeća i stotine pogrebnih vijenaca koje su poslala veleposlanstva različitih zemalja, republika, regija, tvornica, tvornica, sveučilišta. Deseci tisuća običnih ljudi također su se oprostili od kozmonauta broj jedan. A da i ne spominjem ljude koji su uključeni u svemir i zrakoplovstvo. Među njima je vjerojatno bio i nesvjesni krivac katastrofe - pilot koji je srušio MiG-15 na svom vrhuncu. Međutim, to nije službeno potvrđeno.
Oproštaj ljudi s herojima trajao je do podneva. Nakon toga njihove rodbine i prijatelji prišli su žarama i portretima žrtava. Na sprovodu je, pored Gagarinove supruge i kćeri, bila prisutna i njegova majka. Ali moj je otac odbio doći u Moskvu. "Ne idem nigdje", rekao je, "jer ne znam čije će kosti biti sahranjene - Yura ili Seryogin …" Javnosti je objavljeno da Aleksej Ivanovič ima loše srce, pa su mu liječnici zabranili putovanje na sprovod.
Nakon što su se rastali, urne su izvučene na ulicu i, čuvane počasnom stražom, odvedene u Dom sindikata. Tamo su povorku pozdravili čelnici Komunističke partije i sovjetske vlade. Urne su premjestili i u kolica s pištoljem, nakon čega su se svi preselili na Crveni trg.
Na glavnom trgu zemlje posmrtni ostaci heroja postavljeni su na pijedestal ispred Lenjinovog mauzoleja, a na njegovoj platformi, zajedno s šefom SSSR-a Leonidom Brežnjevim, smješteno je cijelo Politbiro. Sastanak je počeo. Prema propisima, predstavnici raznih društvenih grupa govorili su o žrtvama. Iz stranke je bio tajnik Središnjeg odbora KPJ Andrei Kirilenko; iz znanosti - predsjednik Akademije znanosti SSSR-a Mstislav Keldysh, iz radničke klase je došao mehaničar Moskovskog elektromehaničkog postrojenja nazvanog Vladimira Iljiča, heroja socijalističkog rada Sergeja Antonova, iz zrakoplovstva - potpukovnik Viktor Abramychev, a od kozmonauta - Andriyan Nikolaev.
Na kraju mitinga, čelnici stranke premjestili su urne na Kremljski zid, u niše kojih ih je Kirilenko instalirao. Nakon minute tišine, niše u zidu bile su zidane mramornim pločama s imenima poginulih junaka. Astronaut broj jedan napustio je ovu Zemlju zauvijek.
Supruga nije vjerovala
Na dan tragedije, supruga Jurija Gagarina, Valentina, podvrgnuta je operaciji uklanjanja čira i čekala je svog supruga, koji joj je obećao da će je odvesti kući. Sljedećeg su joj jutra rekli da Yura više nije. Usput, Valentina Gagarina nije vjerovala u zaključke službene istrage. Nakon muževe smrti napisala je svoje memoare, ali kategorički odbija razgovor s njima.
Magazin: Tajne SSSR-a br. 5 / S, Prokhor Yezho