Nastavak. U prvom dijelu "Nemogući Sankt Peterburg očima jednog Europljana" rečeno je o razlici između Sankt Peterburga i europskih prijestolnica, o izboru mjesta i pretpovijesti o početku njegove gradnje od strane Petra 1. Sada je sve više činjenica koje dokazuju da Petar nije gradio ovaj grad, ali obnovljena. Ali službenih podataka o tome još nema, a moramo ih dobiti iz raznih izvora. Možda su to već ispravljene, ali svejedno zadržavaju u sebi zrnce informacija, bacajući sve više i više svjetla na tajanstveno podrijetlo Grada na Nevi. Pokušajmo prepoznati ta zrna.
Početak gradnje u Sankt Peterburgu
Gradnja grada kako je opisao dopisnik londonskog Timesa Georg Dobson 1910. godine:
Radi jasnoće, plan grada na početku izgradnje opet:
Opis izgradnje tvrđave Petra i Pavla i prve kuće Petra 1 u Sankt Peterburgu drugog stranog autora, Eugene Schuler (ili Eugene Skyler, 1840-1890), američki znanstvenik, pisac, putnik i diplomat:
Promotivni video:
Digresija: "talijanski" arhitekt
Domenico Trezzini, ili drugim riječima Andrei Yakimovich Trezin (1670. - 1734.), arhitekt i inženjer, Talijan, rođen u Švicarskoj. U riznici "stranih" genija koji su djelovali u Rusiji i potpuno su nepoznati u svojoj domovini. Ovaj arhitekt nije poznat u Italiji. Podaci talijanske Wikipedije o njemu uklapaju se u tri retka: da je bio švicarski arhitekt i urbanist. Studirao je u Rimu, a zatim ga je Petar I 1703. pozvao u Sankt Peterburg. razviti opći plan za novi glavni grad Ruskog carstva. Švicarska Wikipedija uopće ne izvještava o njemu. Njemačka Wikipedija prenosi da je vjerojatno studirao u Rimu. I nadalje, da ga je Petar I pozvao u Sankt Peterburg. Nema riječi o radnoj aktivnosti prije imigracije u Rusiju. Engleska Wikipedija također izvještava da je vjerojatno studirao u Rimu. I nakon toga, kad je radio u Danskoj,Petru I. predloženo je, između ostalih arhitekata, da projektira zgrade u novoj prijestolnici Rusije, Sankt Peterburgu. Tko je radio u Danskoj i što je tamo dizajnirao - ni riječ. Danska Wikipedija uopće ne spominje takvu osobu.
Kuće Petra I
Nadalje, američki pisac opisuje prvu kuću Petra 1 u gradu koji se gradi:
Kuća Petra I u izvornom obliku.
Kuća Petra I, Sankt Peterburg, modernog izgleda.
Georg Dobson objašnjava skromnost Peterove nastambe činjenicom da je živio u moskovskom Kremlju i navikao se na skučene i male sobe:
Pogled na ured u palači Terem u Kremlju, fotografija iz 19. stoljeća.
Pogled na ured u palači Terem u Kremlju, moderan izgled.
Za usporedbu, interijeri ljetne palače Peter 1 u Sankt Peterburgu:
Po mom mišljenju, razlika je upečatljiva. Ova postavka više je u skladu s nizozemskim unutrašnjostima toga vremena, a ne komorama moskovskog Kremlja. Kuća Petra I preživjela je i u Zaandamu, malom gradu u predgrađu Amsterdama, gdje je Petar I boravio tijekom svog putovanja u Europu 1697-1698:
Kuća Petra 1 u Zaandamu, Nizozemska.
Kuća Petra 1 u Zaandamu, Nizozemska.
Niša u zidu s otvorenim vratima izgleda poput kreveta Petra 1, ili bolje rečeno, ormara za spavanje. U Nizozemskoj je među siromašnima, pa čak i srednja klasa, bilo uobičajeno spavati u ormarima. Prvo, ovo je ušteda prostora, toliko dragocjena za Holland u doslovnom smislu te riječi, i drugo, očuvanje topline za vrijeme spavanja, jer u Holandiji nije uobičajeno grijati sobu noću. No, može li osoba spavati u zatvorenom okviru ako na njega nije navikla od djetinjstva? A ako ga neka ekstremna situacija ne prisili na to? Postoji verzija da je Petar 1 promijenjen tijekom svog putovanja u Europu. Vidim logičniju verziju kandidata filozofskih znanosti I. Yu. Danilova da se Petrova zamjena dogodila i prije njegova putovanja u Europu. I nije Petar putovao Europom, već čovjek koji ga je zamijenio. Najvjerojatnije Nizozemci po rođenju, a najvjerojatnije iz Zaandama. Zbog toga je ostao tamo, jer su tamo živjeli njegovi rođaci. I upravo zbog toga sebe nije nazivao ruskim carom - tamo je bio dobro poznat pod drugim imenom. I nije bio naviknut na luksuz, jer u njemu nije odrastao. I postaje jasna njegova ljubav prema luteranima još prije njegova putovanja u Europu - vjerojatno je i on pripadao njima:
Ovako američki Schuler opisuje Petrovo drugo prebivalište u Sankt Peterburgu:
Suočavanje sa Šveđanima
Petar se više od gradnje grada brinuo zbog izgradnje flote, i što je najvažnije, Šveđani nisu odustali od svojih pokušaja da vrate izgubljeni teritorij:
Ali Petar, ne obazirući se na zle jezike, nastavio je jačati prilaze gradu:
Kopija fregate "Shtandart", izgrađena 1999. godine. nevladina neprofitna organizacija "Project Shtandart" pod vodstvom brodskog zapovjednika Vladimira Martusa.
Izgradnja tvrđave Kronshlot
Opis izgradnje utvrde iz drugog izvora:
Ovako izgleda riža ispunjena kaldrmom:
Tehnika izrade takvih temelja nije bila nova. Služio je za utvrđivanje riječnih obala ili za izgradnju molova i mostova, kakvih još u stara vremena. Opis uređaja takvog temelja na ledu:
Pa ipak, unatoč naizgled sasvim stvarnom opisu izgradnje takvog temelja, u svijetu praktički ne postoje analogi koji datiraju iz tog vremena. Utvrda je sagrađena u jednoj zimi. I to ne na otoku, već u plitkoj vodi, tj. usred mora, drugim riječima, 30 km od obale. Postoji indijska utvrda koja se zove Murud-Janjira, ali nalazi se na obali, na stjenovitoj bazi. Francuska tvrđava Louvois. Ali, sagrađena je na pijesku, nedaleko od obale, izgrađena je u doba plima, t.j. na čvrstom temelju, sami su građevinari hodali, a materijali za gradnju donijeli su na suho zemljište. I, mislim, francuski Fort Boyar, poznat mnogima iz TV igre. Ideja da se izgradi nastala je 1666. Međutim, legendarni inženjer-utvrđivač Sebastien Le Pretre de Vauban, kojega je Luj XIV predložio da vodi gradnju, odbio je, kralju prigovorio: "Gospodine,lakše je uhvatiti mjesec zubima nego na takvom mjestu izgraditi tvrđavu. " I utvrdu su počeli graditi tek 1801., a završili su 1857. godine. gradio ga je 56 godina. I ovdje su jedne zime postavili i temelj i tvrđavu, a istovremeno i golim rukama, kako kažu, ako vjerujete autoru, koji tvrdi da graditelji Sankt Peterburga nisu imali ni lopate ni kolica. Čak i da ih ima, usred mora, oni bi i dalje bili beskorisni.
Ovako je izgledala tvrđava Kronshlot 1750. godine:
Opis na slici u sredini: "Plan tvrđave Kronshot u finskom morskom zaljevu u kombinaciji s planovima najpoznatijih tvrđava u istom zaljevu. Iz ruskih i švedskih izvora, koje je dostavio Komenniy Erben, 1750. " Nisam mogao pronaći analognu ovoj zastavi. Očito je to bila zastava ove utvrde. Slična je zastavi sv. Andrije, ali se od nje i dalje razlikuje dodatnom okomitom prugom. U gornjem lijevom kutu piše: "Finska morska uvala od Kronstadta do Sankt Peterburga", u gornjem desnom kutu: "Kronstadt na otoku Rebusarri nalazi se 9 njemačkih milja zapadno od Sankt Peterburga. "Rebu" na finskom znači "lisica", a "sarri" znači "otok". Na ruskom se zove Kotlin Island. Finci su ga zvali "lisica", očito zbog njegovog oblika - u obliku lisice. Tvrđava Kronshlot na mapi Kronstadta:
Moderan izgled:
Mnogo kasnije, već 1838-1845. sagrađena je još jedna utvrda, također na umjetnom otoku - tvrđava "car Aleksandar I". Realnost njegove izgradnje u određeno vrijeme također kod mnogih izaziva sumnju.
Utvrda * car Aleksandar I *.
Izgradnja Ladoškog kanala
Izgradnja tvrđave nije bila jedini dodatak gradnji grada, već je bilo potrebno izgraditi kanal kako bi se u to vrijeme omogućio jedini način povezivanja grada na Nevi s kopnom:
Karta kanala cara Petra Velikog (Staroladozhski kanal) (1741 - 1742) Godine izgradnje -1719-1730.
I još jedna karta, koja prikazuje cestu uz kanal, očito namijenjena za izgradnju:
Ulomak plana Sankt Peterburga Reiner Ottens iz 1734
Strateški značaj tvrđave Petra i Pavla
Čim je izgrađen Kronshlot, tvrđava Petra i Pavla izgubila je obrambeni značaj. Oni. zapravo, već 1704., prije nego što je započela gradnja, tvrđava više nije bila potrebna. Schuler je vjerovao da je cijeli grad uzalud izgrađen:
Nevska vrata tvrđave Petra i Pavla, Benjamin Patersen, 1799
Poteškoće u izgradnji Sankt Peterburga
Unatoč svojoj beskorisnosti u očima Europljana, Sankt Peterburg se nastavio graditi, uz velike napore i velike gubitke. Iz Georg Dobsonova opisa:
Iz opisa Evgenija Šulera:
Oni. u prvih 10 godina izgrađeno je oko 3500 zgrada svake godine, ili više od 9 zgrada dnevno. U naredne 4 godine - 2500 zgrada svake godine, ili oko 7 svakog dana. Ili su brojevi poslani europskim i američkim dopisnicima bili vrlo, vrlo visoki. Ali do 1884. godine, prema Evgenyu Shuleru, ostalo je samo nekoliko zgrada vremena Petra Velikog u Sankt Peterburgu. Sve ostale zgrade sagradili su njegovi nasljednici:
Trenutno se u samom gradu nalazi 6 preživjelih objekata iz vremena Perta 1: Petrova ljetna palača, Menšikova palača, Kikinijeve komore, vrata Petra i Pavla tvrđave Petra i Pavla, Crkva Navještenja Presvete Bogorodice Presvete Trojice Manastir Aleksandra Nevskog, zgrada Kunstkamera, Zgrada dvanaest kolegija.
I 5 objekata izvan grada: Menšikova palača, Konstantinovska palača (Velika Strelna palača), a u Peterhofu: Velika palača (središnji dio), Monplaisir, Marly, Pustinja.
S obzirom na to da je bilo potrebno obnoviti ili popraviti zgrade nakon čestih poplava, intenzitet gradnje trebao je biti još veći. I sve to, možda, bez kolica i lopata … Možda je bilo i požara, ali najveći od prvih spomenutih dogodio se u Sankt Peterburgu 1737., tj. 12 godina nakon smrti Perth 1. Opis vatrogastva u Sankt Peterburgu pod Petrom 1:
Isti izvor izvještava da je do 1725. u gradu živjelo 40 tisuća ljudi. Ne znam otkud im ta brojka, ali to se jasno ne podudara sa brojem kuća iz stranih izvora. Napokon se pokazalo da u svakoj kući živi najviše jedna osoba. A neke su kuće uglavnom bile prazne? Ili gradski graditelji nisu uvrstili ovu cifru? Slučajno sam sudjelovao u izgradnji nuklearne elektrane. Za njegovu izgradnju prvo je sagrađen grad u kojem je živjelo samo 40 tisuća ljudi. Naravno, nisu svi bili građevinari, ali većina je bila. Tada u gradu nije bilo umirovljenika, bilo je malo djece, nije bilo odraslih koji ne rade i nije postojao minimalan postotak onih koji su uključeni u službu. Nuklearnu elektranu sagradilo je toliko ljudi koristeći sve najmodernije tehnologije u to vrijeme u 10 godina. Ali u Sankt Peterburgu je vjerojatno bilo više graditelja. U inozemstvu je postojala informacija da je samo 200.000 ljudi umrlo tijekom izgradnje:
Međutim, Peter je nazvao Sankt Peterburg "rajem", a 10 godina kasnije, 1714., grad je već bio sagrađen toliko da se moglo razmišljati o tome da ga imenuje glavnim gradom i prebaci vladu na njega:
Ovako se Sankt Peterburg javlja 12 godina nakon početka gradnje na gravurama toga vremena:
Ljetna palača Petra I i Ljetni vrt u Sankt Peterburgu, A. Zubov, 1716.
Palata Jekateringof osnovana je prvi put u drvenoj verziji 1711. godine. Ovako izgleda na Zubovoj gravuri 5 godina kasnije. Stabla su obojena prilično velika. Ali možda su ih već sadili kao odrasli?
Pogled na Jekateringof, A. Zubov, 1716.
Trg Trga na gradskom otoku, P. Pikart.
Ne smijemo zaboraviti da je uz grad izgrađena i flota. A također i prilično brzim tempom.
Otok Kotlin i ruska flota. Iz graviranja P. Picarta, 1716.
Prometne veze su od velike pomoći u izgradnji. U Sankt Peterburgu je u tom pogledu sve bilo vrlo teško. Sa kopnene strane sve do 1709. godine. grad je s kopnom bio povezan samo rijekom Nevom i njenim opasnim brzacima Ivanovo. 1709. godine počeo je funkcionirati vodni sustav Višnjevoklock - vodeni put koji je spajao rijeku Tvertsu, pritok Volge i Baltičko more. Taj je put otvorio mogućnost opskrbe Sankt Peterburga hranom i drugom robom koja se isporučuje iz središnje Rusije. I tek 1712. godine započela je izgradnja kopnene ceste koja je povezivala Sankt Peterburg s Moskvom. Oni. zapravo, već nakon što je grad izgrađen do te mjere da je stekao status glavnog grada ruske države. Sa strane mora grad je imao pristup samo neprijateljskim teritorijima. Što je samo dodatno trošilo i vrijeme i novac, i što je najvažnije,ljudski životi. Budući da je bilo potrebno graditi utvrde i stalno štiti prilaze gradu koji se gradi. Stoga su kuće u gradu građene od drveta i oslikane su poput opeke:
Da bi se trupci slikali poput opeke, prvo su sjeckani. Oni. ovo je dodatno gubljenje vremena i truda, iako izgleda estetski ugodnije. Ali Petar I je, kako kažu, najmanje razmišljao o estetici. I gdje su uzeli boju u takvim količinama da obojite sve zgrade u gradu? Boja, a posebno pigment u boji, također nije jeftina stvar. Ili je ova verzija izmišljena kasnije kako bi opravdala prisustvo velikog broja zgrada koje su na prvim slikama Sankt Peterburga izgledale prilično kameno?
Opći plan Sankt Peterburga
Čudno i paradoksalno kako se čini, vjeruje se da tijekom izgradnje Sankt Peterburga nije postojao početni plan razvoja grada, a izgrađen je spontano.
Tek 1712. godine donesena je uredba o izradi plana, ali ne za cijeli grad, već samo za moskovsku stranu (kasnije nazvanu dio Liteiny), područje na lijevoj obali Neve, u kojem je započelo naseljavanje kraljevske obitelji i povjernika koji su stigli iz Moskve. Prvi opći plan Sankt Peterburga pojavio se 1716. godine. Napravio ga je Domenico Trezzini (istog "talijanskog" arhitekta, kojeg je Petar Veliki pozvao posebno u tu svrhu 1703.):
Opći plan 1716 - 1717, Domenico Trezzini, 1716.
Petar I odlučio je organizirati natjecanje i naručio Jean Baptisteu Leblondu da napravi drugi master plan. Ali njegov plan bio je manje uspješan od Trezzinijevog i odbijen je.
Opći plan iz 1717. godine, koji je predložio Jean Le Blond.
Postoji još jedan glavni plan razvoja Sankt Peterburga, koji je u Parizu sačinio francuski kartograf Nicolas de Fer:
Plan novog grada Petersburga (Plan de la nouvelle ville de Petersbourg), Nicholas de Fer, 1717.
Natpis na planu:
Ovdje, očigledno, mislimo na obilaznicu Ladoga kanala, čija je izgradnja dovršena 1730. Sam francuski kartograf nije bio u Sankt Peterburgu i nacrtao je njegov plan prema crtežima koje mu je pružio Petar 1. Vidimo da se izgled otoka Vasilijevskog na njegovom planu poklapa s izgled koji je predložio Trezzini. Možda ga je jednostavno precrtao, ili je možda Vasiliješki otok već tada izgrađen, kao što tvrde Georg Dobson i Eugene Schuler? Ali da li bi tada bilo apsolutno nemoguće da Leblondov prijedlog potpuno sruši postojeće zgrade u gradu? Ili samo onaj dio koji se po njegovom planu poklapa s drugim planovima, a izgrađen je u vrijeme 1717. godine? Mišljenje stručnjaka:
Možda ova karta Sankt Peterburga pokazuje stvarni razvoj u vrijeme 1725:
Plan Sankt Peterburga, 1725
Čini se da uopće nije bilo kanala na otoku Vasilievsky, kao što je gore opisano. Ili su ih već tada pokrivali.
Autor: i_mar_a