Do 1912. godine povijest brodoloma nije poznavala katastrofe takve veličine kao što je potonuće Titanika. Ovo je najveći putnički brod s početka 20. stoljeća. sagrađena je 1911. u Velikoj Britaniji. Zapremina mu je veća od 46300 tona, dužina oko 269 m, širina 28,2 m, brzina 25 čvorova. Titanik je potonuo svojim djevojačkim putovanjem iz Southamptona (UK) do New Yorka (SAD) u travnju 1912. Prevezla je otprilike 2200 ljudi. Broj poginulih, prema različitim izvorima, živi od 1400 do 1517 ljudi. Spaseno je 705 ljudi.
Prema službenoj verziji, brod se sudario s ledenim brijegom 14. travnja 1912. u 23 sata 40 minuta i potonuo u 2 sata 20 minuta.
Tijekom istrage provedene nakon katastrofe, utvrđeno je da je Titanik bio loše pripremljen za hitne slučajeve, a njegov kapetan Edward Smith napravio je niz ozbiljnih pogrešaka (posebno, zanemario upozorenja meteorologa o mogućim susretima s ledenim brijegom u ovo doba godine) i nije mogao kritični trenutak da donesete jedinu ispravnu odluku i učinite sve da spasite ljude.
Dugo vremena nije bilo moguće točno odrediti mjesto potonuća Titanika. Tek 1985. godine, zajednička američko-francuska ekspedicija otkrila je potopljeni brod oko 800 km jugoistočno od otoka Newfoundland. U srpnju 1986. američka ekspedicija napravila je prve slike Titanica koji leže na dubini od 3800 m, a predmeti su se razbacali oko njega. Od tada je nekoliko ekspedicija, uključujući i rusku, posjetilo mjesto olupine broda.
Mnogo je mističnih priča povezanih s Titanikom. Primjerice, nekoliko tjedana prije ove katastrofe objavljen je roman Gerhart Hauptmanna "Atlantis", koji govori o tragičnoj smrti broda "Roland" na Atlantiku, koji se sudario s ledenim brijegom. Iznenađujuće se katastrofa opisana u romanu u najmanjim detaljima podudara s onom koja se zapravo dogodila u travnju 1912. - s potonućem Titanika.
Ostali čudni događaji prethodili su ovoj tragediji. 19 ljudi koji su kupili karte za Titanic vidjeli su je u snu nekoliko dana prije katastrofe, a neke od njih su zbog toga odbile putovati. Bilo je onih koji su svoje karte u posljednji trenutak predali, pokoravajući se šestoj čuli.
Sve ove priče i službena verzija detaljno su opisane u mnogim člancima i knjigama. Ali službena verzija ima mnogo protivnika. Neki od njih smatraju da je sabotaža uzrok potonuća Titanika, te kao dokaz iznose sljedeće argumente.
Na primjer, poznato je da su J. P. Morgan, vlasnik broda, i Lord Gird, predsjednik tvrtke Harland & Wolfe, koji je izgradio Titanic, odbili sudjelovati u djevičanskom putovanju svojih potomaka. Ali obojica su obično uvijek bili na brodu kad su brodovi obavljali djevojačko putovanje. Možda su nešto znali? Ili je i njihova intuicija funkcionirala, upozoravajući, poput stotina drugih putnika, da se ne smiju ukrcati na Titanic?
Promotivni video:
Unaprijediti. Na suđenju koje je uslijedilo nakon katastrofe, osoba odgovorna za utovar i istovar, Frank Pretit, rekao je da je zajedno s radnicima utovaravao zlatne palice u brodske skladišta. Banka Engleske zapečatila je dokumente o utovaru tih dragocjenosti stotinu godina (do 2012.). Može biti da je poluga plaćanje vojnih zaliha Sjedinjenih Država Velike Britanije. Podsjetimo da se Engleska suočila s određenim poteškoćama prilikom ulaska u Prvi svjetski rat. A onda verzija da je neka njemačka podmornica nekoliko godina prije rata bacila torpede u Titanik ili je u nju podmetnuta bomba velike snage, postala prilično uvjerljiva. Pored toga, navodni agresor mogao bi biti siguran da će proći još mnogo desetljeća prije nego što čovječanstvo dobije tehničku sposobnost za provođenje stvarne istrage. Donedavno se vjerovalo da je tajna zauvijek sahranjena pod vodenim stupom od četiri kilometra.
A onda su se pojavili novi podaci. U proljeće 1996. engleska tvrtka "Discovery Channel" i francuska tvrtka "Ellipse Programs" organizirale su još jednu ekspediciju. Brod Nadir stigao je na mjesto potonuća Titanika. Trideset dana visoko kvalificirani inženjeri i znanstvenici na njemu pregledavali su trup Titanika koristeći podvodno vozilo sposobno izdržati ogroman pritisak na takvoj dubini. I otkrili su neočekivano otkriće: ispod vodene linije pronađeno je šest rupa smještenih na najugroženijim mjestima luka i zauzimaju površinu ne veću od 5 m2. Ako bi se ledeni brijeg sudario s Titanicom, ostavio bi veliku rupu u trupu. S druge strane, male rupe sugerirale su da brod tone polako, brzinom gotovo neprimjetnom za posadu, koja je sve shvatila prekasno.
Nakon sudara s ledenim brijegom, u trupu broda trebala bi se stvoriti rupa od najmanje 30 m, a ne niz "rupa" na različitim mjestima.
Ovo su argumenti pristalica verzije namjernog potonuća Titanika. Vjerojatno će se organizirati više ekspedicija do mjesta njegove smrti. I prije ili kasnije, vrijeme će sve staviti na svoje mjesto.
Autor: Nepomnyashchy Nikolay Nikolaevich. Iz knjige: "100 velikih misterija povijesti"