Svemirski brodovi izvanzemaljskih civilizacija koji su nedavno ušli u veliki prostor i nalaze se na razini nisko i srednje razvijenih civilizacija, ne kreću se onako kako mnogi zemljaci misle. Svemirska tehnologija čovječanstva temelji se na mlaznim motorima s vanjskim sagorijevanjem. Međutim, nerazvijene i, štoviše, visoko razvijene civilizacije ne koriste takve ubrzavajuće motore temeljene na mlaznom pogonu, čak ni iz ekoloških razloga.
Predstavnici civilizacija slične razvijenosti mogu letjeti raketama i svim vrstama mlaznih vozila. Doista, ako se krećete u svemiru brzinom svjetlosti - 300 tisuća km u sekundi (ili brzinom primjetno nižom), let do najbližih zvijezdanih sustava trajat će godine ili desetke godina. Oni ne lete tako sporo u svemiru.
Odavno su izmišljeni brzi načini putovanja koji vam omogućuju da brzo dođete do potrebnog mjesta u svemiru, do svjetova koji vas zanimaju. Ako želite i vještinu, možete čak uštedjeti vrijeme trošeći samo djelić sekunde na letu do bilo kojeg područja Svemira.
Kako bi iskoristili dostignuća razvijenih civilizacija i imali pristup brzim tehnologijama putovanja, humanoidi moraju dostići kozmičku svijest (dostići kozmički nivo razvoja) i imati kreativan (miran) način razmišljanja. Čovječanstvo, koje ima razvijeni intelekt i nisku duhovnost, još je daleko od dostizanja kozmičke razine razvoja razuma. Čovječanstvo ne poštuje vlastitu vrstu.
Tijekom dugog razdoblja neovisnih ufoloških istraživanja uspio sam se približiti razumijevanju kako se vanzemaljci kreću u svemiru i kako su uspjeli prevladati tako gigantske udaljenosti koje teško možemo zamisliti. Postoji nekoliko načina pomicanja svemirskih brodova.
Ovalni se objekt kreće brzinom od oko 1 km u sekundi, a bijeli se niz ioniziranog zraka pružao odostraga. Još nije brzo putovanje. Pravi hitac.
Preokretni pokret cigare, država Washington. Pravi hitac.
Promotivni video:
1. Super ubrzanje - ubrzanje iz zastoja u super-svemirske brzine
Leteći tanjir bez prethodnog postupnog postizanja brzine odmah se pokreće kozmičkom brzinom. Kretanje se odvija u našem trodimenzionalnom prostoru brzinom od 4-200 km / s u atmosferskim uvjetima planeta, zatim brzinom svjetlosti u prostoru unutar planetarnog sustava zvijezde ili nekoliko reda veličine veće od brzine svjetlosti u otvorenom prostoru, kada je potrebno svladati udaljenosti između zvjezdanih sustava …
Aparat u obliku cigare uključuje radno polje s punom snagom. Rekonstrukcija.
Na taj se način kreću teški brodovi nerazvijenih civilizacija, koje su stvorili ljudi, NC Ι, koji su prešli na svemirsku razinu, ili umjetni brodovi srednje razvijenih civilizacija - SC Ι. Let može trajati od više sati do nekoliko mjeseci.
Uređaj nalik disku okružen je omotačem jarkog svjetla - početak ubrzanog kretanja u gustim slojevima atmosfere. Rekonstrukcija.
Brod počinje jakim bljeskom - oko trupa broda aktivira se snažna ubrzavajuća energetska školjka, što je potrebno za stvaranje razrijeđenog sloja pri kretanju u gustim atmosferskim slojevima. Za promatrača, brod "nestaje" na mjestu.
Ubrzanje broda na početku kretanja - Protežući se lagani bar, bruto planine Ventre (SAD). Pravi hitac.
Let objekata koji ljudskim okom ne vide, još uvijek prate radari i špijunski sateliti sa Zemljine orbite i dostižu do 20 km / sec u donjim slojevima atmosfere, a još više u gornjim slojevima i vanjskom prostoru, od 100 do 200 km / sec.
Super ubrzanje VTS aparata nad planinama. Rekonstrukcija.
Najvjerojatnije, u blizini planeta postoje univerzalna pravila ograničenja brzine (kao u pravilima ceste). Često je moguće promatrati kako dugačak svjetlosni zavoj ioniziranog zraka prati iza predmeta koji se brzo kreće zrakom, a ako brod vrši trenutne i diskretne pokrete na kratkim udaljenostima, tada se opaža pojava lagane staze koja se proteže poput gume i skuplja na mjestu dolaska.
Shema svemirskog broda tehnogenih civilizacija tijekom ubrzanog putovanja u zraku.
1 - korona plazme energije oko broda koji brzo leti (u radnom je stanju sjajno), iza njega u smjeru kretanja nalazi se lagani trag aktiviranih čestica;
2 - vanjska energetska ljuska, koja aktivira molekule zraka do stanja zagrijanih elementarnih čestica (elektrona, pozitrona);
3 - unutarnja energetska ljuska, koja ubrzava elementarne čestice duž oboda školjke, oslobađajući prazninu unutar sebe;
4 - okruženje bez vakuuma, ima nulti otpor pri kretanju s prostornom brzinom.
Visoko razvijene civilizacije obično se ne kreću aktivno u našem prostoru - promatraju se opća sigurnost i zavjera. Ranije, sve do 1991. godine, pažljivo su prikrivali svoje aktivnosti u blizini Zemlje. No, u posljednje vrijeme letovi njihovih brodova bili su demonstrativnog karaktera, brodovi lete otvoreno i ležerno, što je posebno vidljivo na orbitalnoj razini u najbližem svemirskom prostoru. Brodovi bez posade ili brodovi s biorobotima na brodu često se šalju radi obavljanja promatračkih zadataka.
Super ubrzanje ili ubrzanje svojih brodova na našem Zemaljskom prostoru s potrebnim pomacima obično koriste male i srednje razvijene izvanzemaljske civilizacije. Naše je istraživanje primijetilo jednu osobinu - obično, teži (masivniji) brod, svjetliji i jači svijetli u trenutku ubrzanja (početak lansiranja) i dalje prilikom pomicanja.
Visoko razvijene civilizacije ne troše toliko energije na iste pokrete. To je pokazatelj da su brodovi u VC znatno lakši i, shodno tome, trebaju trošiti manje energije. Teški aparat napravljen od čovjeka uvijek počinje jarkim bljeskom (ovo je sastavno obilježje takvih brodova), naprotiv, aparat lagane kapsule može letjeti bez bljeska, gotovo neprimjetno "nestati", a da posebno ne privlači pažnju zemljaka.
Takvi ekstremni pokreti brodova zajedno s posadom na brodu popraćeni su nevjerojatnim inercijalnim preopterećenjem (kako se čini), sposobnim uništiti bilo koju materiju pri ubrzanju ili usporavanju - teret stotina i tisuća ģ. Stoga se, točno precizno, tijekom leta broda strogo kontroliraju vektor mase i, općenito, gravitacijsko polje u blizini letećeg broda. Za vrijeme oštrog usporavanja i oštrih zavoja, brod izbaci svoju masu, stvara se gravitacijsko polje koje nadoknađuje vektor mase u smjeru suprotnom od pokreta.
Kad putuju s kompenziranim preopterećenjima, kada se inercijalna sila potpuno ugasi kontroliranom energijom broda, humanoidi uopće ne osjećaju nelagodu tijekom tako nevjerojatnih ubrzavanja. To potvrđuju kontakti koji su imali priliku letjeti na izvanzemaljskim svemirskim brodovima.
Takve su tehnologije tajne, čovječanstvo ih neće primiti od izvanzemaljskih civilizacija sve dok se ne pretvori u Homo sapiens. Već je poznato da su kozmičke sile zaustavile bilo kakve pokušaje zemljaka da se približe tehnologijama upravljanja gravitacijom. Odnosno, ljudi mogu znati kako vanzemaljski brodovi općenito lete, ali u praksi se nameću stroga ograničenja.
2. Teleportacija na našem prostoru
Teleportacija se vrši kroz takozvani "leptonski kostur" materije koja je u energetski uzbuđenom stanju. Nakon bočnog prijenosa broda (kada se svaki atom broda kreće sinkrono i paralelno) dolazi do brze mozaične materijalizacije trupa broda do njegove potpune vanjske obnove - ovaj se fenomen temelji na pamćenju materije.
Ponekad ova materijalizacija nalikuje klijanju kosturnog kristala minerala sličnog slučaju - obnova započinje s vanjske konture, a zatim se unutrašnjost ispunjava. Do regeneracije materije dolazi zbog pamćenja materije (zaostale informacijske magnetske memorije).
Grubo govoreći, teleportacija je tehnoproces, kada se materija odvoji na elementarne čestice na jednom mjestu, koja se šalje snopom energije, premješta i sakuplja u svom bivšem obliku na drugom mjestu. Ispada da se sam brod ne kreće u gustom obliku, već njegov energetski fantom, ili bolje rečeno, energetsko-informacijski primjerak broda.
Uvjetni, ali vrlo točan prikaz procesa teleportacije i naknadne materijalizacije broda.
Teleporting brod fizički ne gura zrak ispred sebe. U osnovi se gusta materija ne miče. Promatra se matrica informacija - energetski informacijski okvir broda. Budući da je to proces male snage, tijekom teleportacije nećete vidjeti očekivani svijetli bljesak, neku vrstu snažnog naleta energije. Teleportaciju koriste dosta napredne civilizacije koje su, prema mojoj klasifikaciji, na razini CC Ι.
Teleport brodovi obično imaju konveksno-lentikularni, disk-oblik, jednostavnog oblika bez rotirajućih dijelova i bilo kakvih nadgradnji. Let brodova je tih, samo kad slete mogu ispuštati lagano šuštanje. Brod odmah kreće, a sama putanja nije vidljiva. Pojavljuje se samo na delić sekunde na mjestima gdje se putanja savija. Putanja na planu izgleda kao isprekidana linija ili cik-cak (diskretno kretanje), i zbog toga stvara dojam leta koji skače.
Obično brod "nestane" bez bljeskalice, što ukazuje da je vrlo lagan, ima malu masu. Osim toga, poznate su energetske kapsule (energetski teleportatori) u blizini VC ΙΙ-ΙΙΙ sazviježđa Plejade u obliku dizalice dizalice (Titlhuanaco, predgrađe Mexico Cityja), koje su se odmah premjestile s jednog mjesta na drugo u naš prostor s preliminarnom prigušeno žutom bljeskalicom u središtu broda.
Energetske kapsule - žute kuglice VC the crvenog planeta iz zviježđa Vaga - kreću se na sličan način. U sredini kugle pojavila se crvena bljeskalica u obliku crvene točke, nakon čega su se loptice počele nesmetano kretati. Isti crveni bljesak poslužio je kao impuls za trenutno kretanje vanzemaljskih kuglica. U oba slučaja bljesak je služio kao energetski impuls (vektorski impuls) za pokretanje kretanja u prostoru.
3. Kretanje uz bezvremenski kanal s valdeldralnim prijenosom vremena
Najčešće se na taj način premještaju obična umjetna vozila - veliki brodovi (majke) i teretni brodovi, rjeđe - srednji i mali moduli. Ti se kanali stvaraju i održavaju ograničeno vrijeme višom inteligencijom u nekim točkama svemira, posebno za kretanje gustih i teških brodova koji pripadaju SC I i CC I.
Budući da je to proces koji troši mnogo energije, kanali djeluju strogo ograničeno vrijeme. Za njihovo korištenje potrebno je dopuštenje i koordinacija s galaktičkom kontrolno-otpremnom službom koja kontrolira svako kretanje po kanalima.
Nakon što je dobio dozvolu za prolazak takvim kanalom i otkrio točno mjesto otvora - mjesto ulaska u taj kanal, isprva brod leti brzinom svjetlosti do početne točke ulaska u kanal prilično dugo - minuta, sati. Tada slijedi brzo kretanje broda duž kanala bilo koje duljine na ogromnoj udaljenosti, čak i do drugih galaksija i svemira (let traje sekunde, minute).
Unutar kanala prestaje vrijeme zapovjedništva broda, a zatim nastavlja odbrojavati u istom spremljenom ritmu nakon izlaska iz kanala. Nakon izlaska iz kanala, brod leti na uobičajeni način. Vjerujem da se dimenzije i vanjski oblik broda ne mijenjaju pri prolasku ovih kanala, jer je vrijeme za brod ostalo isto.
Visoko razvijene civilizacije mogu letjeti tim koridorima do bilo kojeg kuta Svemira. Posebno za njih stvoreni su teretni i putnički hodnici velikog promjera, gdje se koristi vrlo moćna energija, postoje i uski hodnici malog promjera s beznačajnim protokom energije za kretanje onesposobljenih duša inteligentnih bića.
Primjer: 1984. godine opaženi su odlasci s jedne točke u prostoru svjetlosnih predmeta u obliku diska s japanskog broda koji je stajao na putu. Pojavili su se jedan za drugim i odletjeli različitim tragovima. U jednom slučaju, čak je bio i sinkroni izlazak dva objekta odjednom, koji su se tada raštrkali različitim putanjama. (TV program "NLO - nenajavljeni posjet", ljeto 1992.).
Prema poruci SC I s planeta Dotumi u sazviježđu Lyra, svemirske civilizacije koriste bezvremene hodnike dok se kreću valdeldralnim prijenosom vremena (čuvajući svoje vrijeme). Prema jednom CC (kontakt treće vrste dogodio se u Kabardino-Balkariji s V. P. Kostrykinom), oni se kreću posebnim hodnicima. Brodovi "nestaju" u takvim kanalima i pojavljuju se na potpuno drugom mjestu.
4. Koristite prilikom pomicanja 4. dimenzije
Ova metoda uništava stereotipe ljudi o trodimenzionalnom prostoru. Sada se ispostavlja da prostori mogu imati mnogo dimenzija, a da bi postigli svoj cilj, VC-i mogu sami manipulirati prostorom, kontrolirati njegovo stanje. Da bi se brzo kretao, trodimenzionalni prostor je zakrivljen, dok se sam brod pomiče prema osi prostora četvrte dimenzije komprimiranom u ovom smjeru (skraćena staza). Brod "nestane" bez treptaja.
Takvo kretanje moguće je i na brodovima napravljenim od čovjeka i na motornim pogonima - metodu koriste CC I i CC. Vrijeme tijekom takvih pokreta mijenja se za posadu broda i kreće se vrlo sporim tempom, a prostori ispred broda koji se kreće podložni su snažnim deformacijama.
CC I s planete Ertaa izvijestio je da koriste 4. dimenziju dok se kreću, što je zemaljskim stanovnicima još nepoznato. CC I iz druge galaksije (pravac između α Sjeverne krune i β Herculesa) pokazao je kontaktu V. A. Koršunov, proces presavijanja prostora i kretanja duž jedne koordinatne osi prostor-vrijeme.
Upotreba četvrte dimenzije široko se primjenjuje u svemiru, a ovu metodu koriste mnoge srednje i visoko razvijene civilizacije. Na početku pokreta, trodimenzionalni prostor je zakrivljen u hiperbolu, a zatim je uvijen u spiralnu spiralu, stisnutu duž vektora četvrte dimenzije.
Duž ove nove osi pomiče se brod, dok je vektorska os korištene koordinatne osi usmjerena duž spiralne strukture (desno duž njezina središta), a vrijeme duž ove koordinatne osi ima različit način.
Zbog ogromne kompresije prostora u ovom smjeru (ili drugim riječima, istezanja nove dimenzije u prostoru), postaje moguće brzo kretanje preko ogromnih udaljenosti. Ova metoda se koristi prilikom kretanja u našem Svemiru, ali ne dopušta da se prevlada barijera sfera između dva različita svemira.
5. Mentalno kontrolirana prisilna teleportacija
Prema izvješću CC I s planeta Centerium (u smjeru Polarne zvijezde), materija ulazi u energetsku rezonancu s mišlju, a misli počinju kontrolirati stanje, kretanje i položaj ove materije. Za ovu metodu kretanja, humanoidi se moraju jako energetski razviti, zapravo su to već magične metode kretanja.
Kontakt je obaviješten da vanzemaljci, nakon prethodne pripreme, svoje misli prilagode odredištu, a njihov brod odmah stiže tamo. Oni smanjuju učestalost svojih vibracija sve dok se brod ne materijalizira u Zemljinoj atmosferi, a obrnuti proces transcendencije odmah ih vrati na njihovu razinu.
6. Podešavanje energetske frekvencije - umjetna rezonanca SKF (prirodne kozmičke frekvencije)
Ovu metodu kretanja prati energetsko restrukturiranje brodske materije. Postavljena je frekvencija željenog objekta u zrakoplovu i zrakoplov odmah ulazi u taj svijet. Pogreške tijekom kretanja isključene su ovdje, jer svaki planet ima svoju jedinstvenu frekvenciju vibracije i svoj vremenski tijek.
Znajući skup frekvencija, piloti broda određuju konačnu adresu pokreta. Pokret prati svaki put restrukturiranje CSC-a broda i izvanzemaljaca unutar njega. Takva putovanja moguća su pod uvjetom da se CFS zrakoplova ne razlikuje mnogo od odredišta CFS-a.
Na taj se način kreću unutar istog svemira (skladnog CFS-a), let u ant-svemir ili antisvjetovi na ovaj način je nemoguć. Čak je i opasno. VTS iz zviježđa Cygnus izvijestio je da postoje brodovi koji posluju na CSC razlici.
Predstavnici Računalnog centra iz zviježđa Cygnus izvijestili su da, približavajući se drugom planetu, astronaut pada u sferu utjecaja drugog vremena. Planeta inteligentno regulira vlastitu kozmičku frekvenciju (CFS). Velika razlika u planetarnim frekvencijama može negativno utjecati na zdravlje astronauta.
Uvjetna, ali vrlo točna slika nultog kanala - ulaz u nulti prostor.
Postoje brodovi koji djeluju na razliku u SKF potencijalima planeta. Brod klizi poput klizača ako je frekvencija konačnog planeta niža od one s koje leti. Promjenom frekvencije vanjske svjetlosne ovojnice brod se kreće. On se prilagođava željenoj frekvenciji točke dolaska svaki put kada je potrebno izvršiti ovaj skok, dovodeći ga do opće pozadine - zaustavlja se u nekom prostoru. Ovdje je važna preciznost podešavanja frekvencije.
Brod putuje u druge svjetove mijenjajući frekvenciju zračenja elektromagnetskih valova kojima upravljaju posebni uređaji na brodu. Vanzemaljci mijenjaju svoju frekvenciju i istovremeno frekvenciju broda, prelazeći na frekvenciju vremenskog polja druge galaksije, zvjezdanog sustava ili planeta. Leteći objekt, koji su ljudi promatrali, nestaje pred našim očima. Čim se frekvencija promijeni, objekt vizualno nestaje, to je već u drugoj dimenziji (informacije s VC I s planeta Tinora u sazviježđu Lyra).
7. Prolazak kroz hiper- i nulte prostore
Obično se napredni brodovi subtehnoloških vrlo razvijenih VTS I i VTS II kreću na ovaj način. Transfizička civilizacija VTS I-II-III iz grozda Plejade obavijestila je kontakta F. Korovkina (grad Nerekhta) da oni koriste nulti prostor, a također koriste gravitaciju za kretanje. Prema VC-u postoje koridori kroz nulti prostor i hipersvemir. U prvom slučaju brod se komprimira do točke (Odessa, 1992.).
VTS Iv s planeta Zar u sustavu Ares u zviježđu Orion (humanoidi s brončanom kožom 2,5 m) izvijestio je da se kreću u svemiru na nepoznati način na Zemlji - kroz nulti prostor, a udaljenosti kretanja za njih nisu bitne. Koriste i interdimenzionalne portale, let traje malo vremena - za 10 minuta prekriva 2.000 svjetlosnih godina. (Kontakt 3. vrste, kontakt V. M., Medveditskaya greben).
Postoje dva moguća putanja putovanja. Ako je brod komprimiran na točku (prođe točku singulacije), tada se dalje kreće duž nultog prostora, gdje ne postoji pojam vremena i udaljenosti. Singulacija broda do neke točke nije popraćena vidljivim oslobađanjem energije - tijekom singulacije obično se ne opaža pukotina energetskog impulsa, jer svu oslobođenu energiju izvanzemaljci usmjeravaju da se kreću u skrivenim prostorima.
Otvaranje izlaza iz nule za vanjske ljude. Rekonstrukcija.
Druga mogućnost za kretanje kroz hipsterski prostor prati povećanje veličine broda (brod se ne smanjuje, već širi). Prije nego što je nestao, cijeli se brod rasplamsa, ili njegova unutarnja "jezgra". Jezik objekta, tj. Kompresija broda u malu točku s naknadnim prolaskom nultog prostora, omogućuje prevladavanje bilo kakvih barijera sfera.
Ufologijom je opisan slučaj kada je aparat u obliku diska koji je ležao ravno na zemlji pojačao svoj sjaj, povećao se u volumenu, nabubrio, a onda je s jedne strane potonuo u zemlju, bljesnuo i nestao pred svjedocima. To jest, u vrijeme širenja dimenzija trupa broda, aktivirana tvar trupa se olabavila, izgubila kontakt s tlom, postala propusna u odnosu na naš svijet i potonula u tlo. Dalje, točno na tom mjestu, došlo je do hiper-pomaka.
U regiji Astrahan promatrali su kako se na nebu pojavila sjajna zvijezda, a zatim je uslijedio bljesak s pet zraka, od ovog sjaja se pojavila svjetlosna kugla. Kugla se spustila, promijenila boju i pretvorila se u diskoid. Poletio je obrnutim redoslijedom.
8. Autosesulacija u našem prostoru
Autosingulacija - kretanje broda u obliku signala bez supermoći kroz fizičke prostore malih svjetova. Brod se smanjuje (kolabira) u malu svjetlucavu točku i počinje se kretati u tako kompaktnom obliku do željenog mjesta.
Pokret se odvija u našem prostoru, tako da je užarena kugla jasno vidljiva. Udaljenost je ograničena, mala, na primjer, unutar zvjezdanog sustava ili unutar nekog sektora naše galaksije. Obično su to VTS brodovi tipa II - energetski polimorfni fantomski brodovi (univerzalni hipership) ili energetske kapsule. Brod se može "rasplamsati" prije sabijanja.
Objekt se komprimira u svijetlu točku svjetlosti i počinje se kretati našim prostorom u obliku pomične točke svjetlosti.
U lipnju 1987. u Sokolniki (Moskva) primijećeno je komprimiranje polimorfnog ovalnog NLO-a u bijelu točku koja je, ostavivši trunku, odletjela u nebo. U jesen 1978. u Alupki i u listopadu 1989. u Nikolaevskoj oblasti (selo Limany) uočeno je komprimiranje polimorfnih objekata u točku i, obrnuto, širenje iz točke, praćeno izbočenjem velikog predmeta u male module.
Napomena: Automatsko izdvajanje ima neke sličnosti s kretanjem kroz nulti prostor. Međutim, možete vidjeti razlike: u slučaju prolaska kroz nulti prostor, brod, nakon što je komprimiran do točke, gotovo odmah nestaje na mjestu, ali ne kreće se u našem prostoru u obliku pokretne svjetlosne točke, to jest u smanjenoj veličini.
9. skakanje izvan prostora
Energija za takve prijelaze je ritam postojanja materije (tijek vremena). Brodovi visoko razvijene civilizacije (obično VTS II) vremenski su strojevi. Može se dogoditi apsorpcija ili puštanje impulsa ritma materije, dok brod ostaje na svom mjestu (ne kreće se nigdje u prostoru), klizanje se događa ne u prostoru, već u vremenu (krećući se u budućnost, prošlost).
Brod se ne kreće prema osi prostorne koordinate, već prema osi vremenske koordinate i, krećući se unutar vremenske spirale duž prednje osi, ulazi u budućnost, a pomičući se unatrag duž vremenske osi, pada u prošlost datog svijeta. "Nestanak" broda prati bljesak, iako mogu biti izuzeci. Izbledele konture objekta trenutno su preostale projekcije broda u našem svijetu.
10. Prelazak barijere sfera (vakuum koridor ili točka bezvremenosti) s pristupom paralelnim svjetovima ili paralelnim univerzumima
Kao takvo, kretanje se možda neće izvesti ako se prostori paralelnih svjetova (paralelni svemiri) podudaraju i, kao da se međusobno nalažu. Barijere sfera između različitih svemira u stanju su svladati brodove tipa I i II. Brodovi "nestaju" vrlo svijetlim bljeskom, jer je za prevladavanje barijere potrebno značajno trošenje energije čak i za visoko razvijena inteligentna bića.
Nisu sve vrste brodova sposobne prevladati barijere sfera, na primjer, između svemira i anti-univerzuma, gdje vibracije energija mogu imati potpuno suprotno značenje, a vrijeme može ići u suprotnom smjeru, odnosno brodovi, kada obnavljaju svoju tvar, mogu uništiti ove ekstremne vibracije.
Konvencionalni crtež koji prikazuje kako energetske prostorne sfere utječu na susjedne svjetove.
Taj problem raseljavanja spomenuo je u svojim djelima kontakt i pisac N. V. Levashov. Čak i za svemoćnu visokorazvijenu civilizaciju, još uvijek postoje određena ograničenja kretanja, a to zbog procesa interakcije materije i antimaterije.
Ufolog-istraživač Pavel Khailov