Povijest izuma Alfreda Hubbarda datira iz 1919. godine. Tada je izumitelj, koji je imao samo šesnaest godina, pokazao novinarima "Seattle Posta" određen mehanizam. Uključena je žarulja, a uložak je "ugrađen" u kutiju i na uređaju nisu bile vidljive žice.
Novine su novootkriveno čudo nazvale "vječnim strojem za kretanje", ali sam Hubbard o izumu je govorio kao generator atmosferske energije. Znakovito je da je u početku mladi genij jednostavno izumio beskontaktno paljenje za benzinske motore, a kako je završio sa svojim generatorom nije poznato.
Kako bi privukao investitore i zainteresirane strane, Alfred je koristio takvo štosiranje javnosti - ljudi su se uvukli u čamac s električnim motorom, a onda je Hubbar sam svoj uređaj povezao s motornim stezaljkama, motor je počeo raditi i sve male (oko pola sata) vožnje brodom po jezerima u blizini Seattlea natjerale čamac da se pomakne naprijed. Takve karakteristike su poznate - elektromotor je imao snagu oko 26 kW, dimenzije Hubbardova generatora su bile 28x35,5 cm.
Optužbe za prijevaru koja je nastala ubrzo su prestale. Za eksperiment su čamac i motor ugradili pozvani stručnjaci, a Hubbard je samo spojio njegov uređaj. Štoviše, naveden je slijedeći slučaj - kad se jednom motor okrenuo u drugom smjeru, bateriju koja se koristila za početni start generatora, koja se već nosila do obale, morao je ponovo odvući bliže brodu. Hubbard je preuredio žice i ponovo pokrenuo motor.
Ovaj uređaj nije patentiran. Sam je izumitelj objasnio ovo svojstvima američkog patentnog sustava: nakon tri godine, ako se plaćanje patenta ne isplati ponovo, ono postaje otvoreno, što Hubbard ne bi želio. I još jednom je priznao da je pohlepan - rekao je da se boji prodati previše jeftino i čeka bolju ponudu. S obzirom na to da je mladog izumitelja od 1920. godine pazilo posebno povjerenstvo koje je štitilo od napada novinara i prijedloga sumnjivih tvrtki, oba objašnjenja izgledaju čudno.
Promotivni video:
Nakon pokušaja patenta izuma, koji se ipak dogodio krajem 1920. godine, novinari su nekako vrlo brzo i odmah izgubili zanimanje za izum i izumitelja. Sve do kraja 1920-ih, oskudne informacije o Hubbardu još su procurile u tisku - počeo je prevoziti alkohol iz Kanade koristeći svoj izum. Tada se uhvatio i otišao u zatvor.
Godine 1929. dobio je američki patent br. 723,422 za "uređaj za radioaktivno unutarnje izgaranje za motor s unutarnjim izgaranjem". Ovaj je motor čak jedna mala tvrtka napravila u maloj seriji.
I onda se tragovi talentiranog, bez sumnje, izumitelja izgube u mraku: regrutovao ga je jedna ili više posebnih državnih službi, zainteresirao se za distribuciju i popularizaciju LSD-a (čak je dobio patent za njegovu prodaju, sve dok LSD nije zabranio 1966.), kupio avione, brodove i otoke …
Hubbard je umro u dobi od 81 godine u svom prikolici u Arizoni 1982. godine. Daljnja sudbina njegovih proizvođača nije poznata.