Tijekom Drugog svjetskog rata mnogi su ljudi nestali bez traga. U krvavim borbama na frontovima takve činjenice nikoga nisu mogle iznenaditi.
Druga je stvar kada vojnici nestaju na nerazumljiv način u dubokom stražnjem dijelu stotina ljudi, na primjer, kao što se dogodilo s posadom američkog zračnog broda.
U kolovozu 1942. zračni brod tipa "L-8", koji je bio dio 32. eskadrile mornarice, izveo je obično istraživanje oceana kako bi identificirao japanske podmornice. U avionu su bile dvije osobe: poručnik Ernest Cody i časnik Charles Adams.
Neko vrijeme nakon polijetanja izvijestili su da su na vodnoj površini fiksirali neobično mjesto, koje izgleda kao trag goriva, i planiraju ga proučiti.
Mornari dvaju plutajućih objekata odjednom, koji su bili nedaleko od lokacije zračnog broda, vidjeli su kako sat vremena kruži istom točkom. Zrakoplov je nekoliko puta pokušavao prići vodi, kao da pokušava nešto ispitati.
U 9 sati ujutro L-8 je krenuo prema postojećoj ruti, ustao i krenuo natrag do mjesta polaska. To su nam rekli gore pomorci. Posada zrakoplova prestala je komunicirati.
Kontrolori zračnog prometa poslali su upozorenje pilotima koji se približavaju slijetanju na mogući sastanak s tihim zračnim brodom. Kasnije su piloti zrakoplova počeli izvještavati da promatraju "L-8" koji se kreće prema Zlatnim vratima. U 11:00 zrakoplov je iznenada poletio i sakrio se u oblake.
Nakon gotovo 30 minuta stotine ljudi vidjele su sljedeću sliku: zračni brod, izgubivši dio helija, spuštao se velikom brzinom. Motori mu nisu radili. Uključivši se u visokonaponske žice, uređaj je pao na tlo u jednoj od ulica.
Promotivni video:
Među svjedocima su bili i policajci koji su odlučili ne čekati vojsku, već samostalno otvoriti vrata zrakoplova. Unutra nije bilo nikoga.
Kad je vojska stigla na mjesto događaja i temeljito pregledala ploču, otkriveno je da je radio u ispravnom stanju, padobrani pilota i osobno oružje bili su smješteni na traženom mjestu, poput splavova za spašavanje. Spremnici su bili napunjeni gorivom, motori su ostali u dobrom stanju, a kovčeg od olova, koji je prema propisima trebao biti uništen čak i pri najmanjoj prijetnji, stao je na svoje mjesto.
Posebno stvoreno povjerenstvo koje je istraživalo ovaj slučaj iznijelo je različite verzije onoga što se dogodilo, ali nijedna od njih nije zahvatila. Piloti su nosili prsluke za spašavanje koji su se napuhali kada su pali u vodu. Ali temeljita studija vodnog područja i kopna na kojem je letjelica letjela nije urodila plodom.
Istražni tim bio je u neprilici. Još je čudnije bilo to što nitko od očevidaca nije vidio ljude u svijetlim prslucima za spašavanje kako padaju u zrak (ako se pretpostavlja da su iskočili).
Zračni brod, koji u sudaru sa tlom nije bio jako oštećen, prepoznat je kao operativan i nakon nekog vremena vraćen u američku mornaricu.
Godinu dana kasnije, Ernest Cody i Charles Adams proglašeni su mrtvima. A priča o njihovom nestanku još nije otkrivena.
SEMENOVA KSENIYA