Još jednom prelazim mrtvu ulicu glavne željezničke pruge na željezničkoj stanici Kazansky u Moskvi. Gledam ovaj uređaj i ne mogu shvatiti - je li dizajniran da nadoknadi i apsorbira udarac dizel lokomotive? Ili je to čisto simbolički uređaj koji nadoknađuje najmanji impuls tijekom "pristajanja"?
Iako naravno …
… vjerojatno ne možete nadoknaditi pristojan udarac. Na velikim udaljenostima možete koristiti nekakvo kočenje "cipela". A u mrtvim ulicama nema građevina koje bi mogle ugasiti udarac?
Ali bilo je takvih slučajeva više puta:
Dizelski voz Santa Fe visio je nad ulicom Aliso nakon što je ostavio kraj kolosijeka na stanici Union. Los Angeles, SAD. 25. siječnja 1948. godine.
Ovu sam fotografiju vidio na Internetu i odmah se sjetio još jedne poznate fotografije. Pogodi koji? A evo ga …
Promotivni video:
Podsjetim vas što je u ovom slučaju.
22. listopada 1895. na željezničkoj stanici Montparnasse dogodila se možda najunikatnija vlaknačka nesreća u povijesti.
Ekspres sa 12 automobila iz Granvillea, kojim je upravljao vozač s gotovo 20 godina iskustva, Guillaume-Marie Pelerin, nešto je kasnio. Oslanjajući se na svoje iskustvo, vozač je „udario“u upute i nije aktivirao kočnice na padini. Kad se lokomotiva ozbiljno ubrzala, šef vlaka, Albert Mariette, pokušao je primijeniti kočenje u nuždi kočnicom Westinghousea. Ali to nije uspjelo jer ih je isti iskusni vozač parne lokomotive, primivši upute da ne koriste ove kočnice, jednostavno isključio.
Kao rezultat toga, ekspres, brzinom od 40 km / h, srušio se u slijepoj ulici, probio se kroz 60-metarski zid stanice i izletio na ulicu koja se nalazila 10 metara ispod pruge. Lokomotiva je uspjela zaustaviti samo kolnik, u koji se zabio lukom, dok su svi putnički automobili ostali na peronu.
Iznenađujuće, ova nesreća uzrokovala je nekoliko žrtava: nekoliko putnika i lokomotiva su ozlijeđeni, ali preživjeli su. Jedina loša sreća bila je prodavačica novina, koja je tijekom nesreće stajala na ulici i nije sumnjala da će joj s neba na glavu pasti vlak.
Željeznička uprava uplatila je sprovod prodavačici u cijelosti i uspostavila mirovinu za njeno dvoje djece. Vozač se lako izvukao s dva mjeseca zatvora, kao i plaćanjem novčane kazne od 50 franaka rođacima žrtve.
Mnogo godina kasnije u Brazilu je podignut originalni spomenik posvećen ovoj olupini.
Tako su brazilski monumentalisti odlučili ovjekovječiti nesreću.
Tamo se čak i puši:-)
Postoje i suvremeni primjeri. Evo 2011.
U Hamburgu je slijetala dizelska lokomotiva i srušila se sa visine sedam metara na ulicu koja se nalazi neposredno ispod željezničkih pruga. Incident se dogodio u noći na četvrtak, 10. studenoga, u blizini željezničke stanice Mittlerer Landweg. Kao posljedica nesreće nitko nije ozlijeđen.
Lokomotiva je pregazila stazu kolosijeka prilikom promjene traka na susjedne kolosijeke. Kao rezultat neuspjelog manevra, lokomotiva je otkotrljala i spustila se niz željeznički nasip točno na sred ulice. Osim toga, dva od šest teretnih automobila pričvršćenih na lokomotivu sišla su s tračnica.
Lokomotivom je upravljao 28-godišnji vozač pripravnika, u čemu mu je pomagao 49-godišnji instruktor. Oboje su uspjeli pobjeći skokom s lokomotive na vrijeme.
Nedavno je požar izbio na željezničkoj stanici u Kairu kada se vlak sudario s peronom na središnjem kolodvoru Ramses. Svjedoci kažu kako je putnički vlak derali i velikom brzinom uletio na peron.