Drevne građevine Malte - katakombe, hramovi, opservatoriji i drugi megaliti - neke su od najtajanstvenijih na Zemlji. Gotovo su tisuću godina starije od egipatskih piramida.
Nije poznato od koga su sagrađeni. I najvažnije, zašto? Njihova je svrha velika tajna kao i na crtežima peruanske pustinje Nazca ili u kamenim prstenovima engleskog Stonehengea.
Neki znanstvenici oprezno sugeriraju da je malteška civilizacija starija od sumerske - službeno je nazvana najstarijom na Zemlji. I općenito, vrlo prvi među razvijenim.
Sumerani su se pojavili na području Mezopotamije prije 6 000 godina. Vjeruje se da su oni izmislili mnogo korisnih stvari: od kola, pisanja, aritmetike i lunisolarnog kalendara do noktiju i piva.
Iskopavanja na Malti pokazuju da je razvijena civilizacija bila ovdje prije 8000 godina. Istraživači ne isključuju da su Sumerani dobili od svojih Maltežana znanje.
"Postoji hipoteza da su Maltežani, posjedujući visoke tehnologije, sudjelovali u izgradnji Stonehengea", kaže povjesničar, arheolog, profesor sa Sveučilišta na Malti, Stephen FLORIAN. „Na primjer, nedavno su britanski arheolozi otkrili drevno groblje staro više od četiri tisuće godina u blizini poznatog megalita. I u njemu su se nalazili ostaci čovjeka koji se vrlo razlikovao od lokalnih stanovnika. Arheolozi se ne ustručavaju nazvati je "tuđinom".
"Prema legendi," vanzemaljac "se smatrao mađioničarkom," rekao je Andrew FITZPATRICK, direktor Arheološkog društva Wessex, "znao je pomicati ogromno kamenje i topiti rudu, praviti predmete od metala.
Prema jednoj verziji, legendarni čarobnjak Merlin sam je bio mađioničar. Ali s druge strane - "tehnolog" je stigao s Malte, odakle su, iz nepoznatih razloga, ljudi iznenada nestali oko 2000. godine prije Krista. e. A datum gradnje Stonehengea je 2440 - 2100. PRIJE KRISTA e. Konvergira!
Promotivni video:
Reći ćemo vam o misterioznom nestanku malteške civilizacije. A sada pokušajmo smisliti zagonetku koja odmah upada u oči. Otok je prošaran duž i poprijeko ogromnim nasipima, poput mreže neurednih tračnica. Odakle su ostali?
Putevima nigdje
Tajanstveni „prometni putovi“prolaze uz dva od tri otoka malteškog arhipelaga - Maltu i Gozo. Neki izgledaju poput kolica s kolicima. Drugi su duboki i široki kao da su ih napuštili tenkovi ili KamAZ.
Neki žljebovi urezani su u kamen za 70 centimetara - sjedio sam na vrhu, s nogama umočenim u njih. Gusjenice se mogu protezati na cijelom otoku, kroz planine, mogu se raširiti poput željezničkih pruga na velikom dvorištu marša. Neki završavaju na liticama, drugi idu duboko u more. Postoje oni koji nestaju i ponovo se pojavljuju. Kao da su te udubine plutali predmetom koji se skinuo, a zatim pao na kamenje.
Prvo što mi padne na pamet: velika kola su ovdje jahala stoljećima, metodično presijecajući kamen svojim kotačima. Tako je nastala „kolovoza“- gotovo kao na našim asfaltnim cestama, kojima je potreban popravak.
Izmjerivši brazde, entuzijasti su čak izračunali da se kotači promjera dva metra, izrađeni od vrlo izdržljivog materijala, najvjerojatnije metala, mogu kretati duž njih.
"Maltom je vladalo Rimsko carstvo 700 godina", kaže Anthony BONANNO, potpredsjednik Arheološkog društva Malte, profesor sa Sveučilišta na Malti.
Rimske kočije su dobro mogle ostaviti duboke tragove.
Takva robusna verzija ima samo jedan nedostatak: na Malti nije pronađen niti jedan kotač. Nema čak ni drvenih.
Sudeći prema iskopavanjima, prvi kotači pojavili su se kod Sumera u Mezopotamiji (moderni Irak) 3500. - 3000. pr. e. Tamo su pronađeni. Prema starosti arheologa starost "tračnica" ne može biti manja od 6-7 tisuća godina. Ali mogu biti puno stariji …
Atlantiđani su poludjeli
Zagonetka "cesta" rađa mnoštvo pretpostavki. Primjerice, malteški arhitekt George Grone de Wasse jednom je tvrdio da je Malta dio potopljene Atlantide. Stoga su „tračnice“ostale Atlantiđani, koji su nešto nosili sa sobom. Možda čak i pod vodom.
Ufolozi uspoređuju rute s crtežima na visoravni Nazca. Pripisani su im izvanzemaljskom podrijetlu: kažu, braća, u mislima su otok otočili laserskim snopom.
Lokalni znanstvenici se tome smiju. Ali oni sami nisu smislili ništa vrijedno.
- "Tračnice" prolaze u blizini drevnih hramova (u to vrijeme ih je bilo više od 40, sada ih je oko 20. - Ed.), Što znači da su korištene za isporuku višesatnih kamenih blokova za izgradnju - smatra kustosica arheoloških istraživanja Odjela za baštinu Malte Katya STROUD … - U blizini nekih hramova pronađene su mnoge vapnene kuglice promjera 40-60 cm, koje bi se mogle koristiti kao ležajevi. Kroz kamenje su prolazili kamenim alatom, stavljali u njih kuglice, na vrhu stavljali ploču i na nju stavljali teret. I tako su se kotrljali. Osim toga, prevrćući tanjur naprijed, mogli su uzeti stražnje kuglice, nositi ih naprijed i kotrljati se dalje.
No, evo loše sreće: većina brazda, prvo, položena je na pustim mjestima, daleko ne samo od hramova, nego čak i naselja, a drugo, presjek brazda u osnovi je "korito", a ne polukrug koji bi ostao od kuglica. I hoće li vapnenačke kuglice podnijeti pritisak blokova težine nekoliko tona? I tko je općenito gurnuo ili vukao ovo vozilo?
"Moguće je da su ovi tragovi mogli biti umjetni kanali za skupljanje kišnice", tvrdi povjesničar Stefan Florian. - Blokirali su brazdu s obje strane i iskopali je.
I opet kvrgava: zašto su to morali raditi u parovima? S istim se uspjehom može pretpostaviti da se stanovnicima voda pružala vodu duž brazda: hladna voda, vruća voda uz drugu.
Hitna evakuacija
Zanimljivo objašnjenje malteškog artefakta dao je ruski geolog, diplomirani rudarski institut u Sankt Peterburgu, koji je 15 godina radio na krajnjem sjeveru Rusije, a sada je poslovni čovjek, Dmitrij BEKH-IVANOV.
- Jednostavno je: nitko nije zabio vapnenac, nije ga mljeo u prah s točkovima - objasnio je Dmitrij Evaldovič. - Vozili smo se kroz blato - i staza je spremna. Otuda nesavršenost geometrije otisaka - nitko ih nije namjerno napravio.
- Prljavština? - Bila sam iskreno iznenađena. - Malta je kamen, čvrst krečnjak!
"Sada je čvrst", rekao je geolog. - I jednom kad su Malta i Gozo bili prekriveni mekim, poput gline, karbonatnim silcima, koji su kasnije, isušivanjem, tvorili kamen-vapnenac. Staze su ostavile drvene sanjke u koje su se uvukli stanovnici i tako prevozili robu. Za kretanje po blatu sanjke su najbolji prijevoz.
- A što su Maltežani toliko odveli preko otoka?
"Evakuirani su na saonicama kako bi pobjegli. Na Malti se dogodila neka vrsta katastrofe, na mnogim mjestima tlo se podizalo. I preživjeli ljudi koji su nastanjivali obale akumulacija odjednom su bili daleko od vode, okruženi močvarnom gnojnicom. Prikupivši sve svoje stvari, počeli su odlaziti u novo mjesto stanovanja, u vodu. Stoga se "tračnice" i kreću iz planina u nizine. I to ne do dna mora, nego do vode. I našao sam tragove ljudi.
Bekh-Ivanov hipoteza također nije bez ulova. Ruta se nalazi u dva sloja takozvanih "koralnih vapnenaca": gornji i donji. Geolozi procjenjuju starost prvih 5 - 7 milijuna godina. I drugo - u 25 - 35 milijuna godina. Ispada da su ljudi živjeli na Malti u ono daleko vrijeme?
Možda. Iako sam znanstvenik ne isključuje da se na Malti prije 6-7 tisuća godina mogla dogoditi katastrofa koja je kretala i miješala vapnence.
Izvor: Oko planete