I opet o Titaniku. Ne, nisam postao opsesivni obožavatelj. Samo trebate pojasniti. A oni koji su stvarno zainteresirani za Titanic imat će lijep dar na kraju.
Nedavno sam pisao o jednoj, ali po mom mišljenju vrlo vjerojatnoj hipotezi o uzrocima pada sustava.
U komentarima je isto i očekivano - O čemu govorite? Uzrok smrti je odavno utvrđen !!.
Skupio sam sve dostupne jastuke za hokejske golmane ljeti i pripremio se da odustanem od ledenog brijega. Koje me je zadivilo kad su iz vatrenog plamena stavili vrući plamen.
Ispada da su se mnogi vodili pričom o monstruoznom požaru koji je više od dva tjedna plamtio u trupu broda, što je dovelo do katastrofalnog rezultata.
Skinuo sam štitove i uzrujao se. Činilo mi se da ta hipoteza nije ukorijenjena među ljudima. Bilo je mnogo razloga za to.
Prvo, James Cameron nije imao vatre u "Titanicu", a drugo, to je već tri stotine puta odbijeno. Ali ponovimo, tako da niti jedan prirodni gad, poput vatre, ne ometa naš gad zavjere da potone brod.
Teorija vatre izbila je u siječnju 1917. kada je u Velikoj Britaniji objavljen dokumentarni film "Titanic: The New Evidence". Ispada da za smrt broda treba kriviti vatru koja je u maternicu broda postavila peć na otvorenom prostoru i rastopila sve pregrade do pakla. I mnogo više.
Promotivni video:
Evo glavnih argumenata tužiteljstva:
1. Novinar je otkrio fotografiju na kojoj se vidi mrlja na tom slučaju u Engleskoj. To znači da je deformacija započela i prije plovidbe.
Tvrdilo se da to nije bljesak i ne klizav prst fotografa prilikom razvoja filma.
2. Mjesto se nalazilo točno na mjestu kotlovnice i bunkera s ugljenom, što znači da je definitivno požar. I odmah neviđena snaga.
3. White Star Line, vlasnik Titanika, bio je u dugovima od glave do pete i štedio je na svemu dok je gradio brodove. Stoga je čelik puknuo u pokretu.
4. Odlučili su ugasiti vatru u pokretu i sakrili su je od svih kako ne bi odgodili let.
5. Britansko pravosuđe zaklonilo je dokaze požara kako Bijela zvijezda ne bi trebala plaćati višemilijunske odštete na američkim sudovima
6. Za vrijeme plovidbe vatra se širila.
7. Titanik nije imao dovoljne rezerve uglja sa sobom. Plus, također je izgorjelo. Stoga smo ga morali ugasiti u pećima, povećavajući brzinu broda. To je razlog zašto je kapetan Smith uletio u zonu ledenog brijega punom brzinom. Nije mogao usporiti. Inače bi izgorio. Ili nije uspio.
8. Thomas Andrews, nesvjestan problema vatre, vjerovao je da će brod preživjeti.
9. Da nije vatre, nepropusne pregrade ne bi se srušile. Koralj bi pobijedio ledeni brijeg. Pa, ili barem, ne bi tako brzo potonuo i ljudi su se mogli spasiti.
10. I, općenito, Bijela zvijezda je đavo društvo. Kupio sam svima (skoro kao Giner, jednom), svi su gazili. Da, uštedio sam i na proizvodnji. Čudno je što nisu rekli da je Putin njegov dioničar. Pa ili Staljin.
Čini se da je sve glatko. Pa, osim Staljina, naravno. Ne zato što nije želio utopiti sve, već zato što u vrijeme Titanika još nije bilo SSSR-a, a Josip Vissarionovich, dok je trgovao revolucionarnim poslovima.
I izbio je požar. Čelik ima tendenciju topljenja i deformacije. komercijalni interesi dolaze na prvo mjesto. Pa, ljudska arogancija. Kao i uvijek u potoku - nebo je plavo, voda je mokra, život je sranje.
I mnogi su se vodili. Novine su počele trubiti konačnu istragu i pravomoćnu presudu. Titanic je ovaj put potpuno potonuo.
Smiješno je što se tema vatre rasplamsala ne prvi put u posljednjih stotinu godina. Spomenuto je i u službenom slučaju, a čak je i 80-ih godina organizirala čitavu televizijsku istragu, ali tada to nije uspjelo. Ali sada sam morao ići na sud. Opet ona titanska nesreća.
Bilo je potrebno da odgovorni istraživači brodoloma, zasukanih rukava u stare dane, osporavaju novinarsku herezu. I oni su pobijali. Potpuno. Ali tko će snimiti film o istini i bez senzacije, a zatim ga ponoviti na različite načine u svim novinama? Očito, dakle, mnogi ne znaju.
Unatoč tome, objavljeno je jezgrovito, ali vrlo informativno izvješće koje je u potpunosti ugasilo modnu priču o požaru. Pogledajte naslov:
Titanic: Led i vatra (ili sve što želite). Sa referencom je jasno što * Songs of Ice and Fire *.
Ukratko ću prenijeti optužbe.
1. Na ostalim fotografijama nema mrlja. Bunker ugljena nije 'iza njega', već 50 metara. Tamo se ne može zapaliti.
Odnosno, već je jasno da se cjelokupna osnova teorije temelji na želji za hipijem.
2. Televizijska istraga tvrdila je da požar nikada nije ugašen, već se samo pojačao. U stvarnosti (postoje iskazi, svjedoci), bio je malen lokalni i do 13. travnja - ugašen.
3. Bijela zvijezda nije imala financijskih problema. Naprotiv, 3 robusna viška godina.
Čelik Titanika bio je mekši (dakle bolji) od sličnih tadašnjih brodova.
I ukupna debljina je veća.
4. Nije bilo razloga da odgađate polazak Titanica prema rasporedu. Požari u skladištima ugljena bili su neugodan, neugodan, ali još uvijek kroničan problem toga vremena. Nije bilo opasnosti. Radnici se samo još malo znoje.
I naravno, ako bi požar bio ozbiljan, bilo bi svjedoka, barem dima. I tako, žalio se samo mali miris svježe boje.
5. Na britanskom sudu nema činjenica o prikrivanju svjedočenja. Ali u televizijskom programu postoje činjenice manipulativne, selektivne analize.
6. Vatra se nigdje nije proširila. Postoje naznake da se sve ugasilo i da su već započeli kozmetičke popravke. Ako to zovete trljanjem motornog ulja na unutarnje površine.
7. Titanik se bojao da ne pliva zbog nedostatka ugljena. Laži. Za ugljen mu je ostalo još 1,8 dana, čak i pri sporim tempom.
8. Thomas Andrews vjerovao je da brod neće potonuti. Ne ovako. Mnogo je svjedočanstava da je i ranije od ostalih (što i ne čudi) shvatio da stvari ne idu dobro. I požurio je oko broda poput ludog "preskakanja tri koraka u isto vrijeme" kako bi upozorio kapetana još 45 minuta prije nego što su se pregrade srušile.
Sruši se kroz gubitak svojstava od vatre, adut vatrogasne karte verzije.
9. Brod je bio osuđen mnogo prije nego što su se particije srušile i više nisu imale ulogu.
10. Navodno kodne riječi na internoj korporativnoj vražjoj šifri, koju je Bruce Ismay prenio u sjedište Londona dok su se preživjeli vozili do Karpata - to su uobičajene kratice za usmjeravanje linijskog prometa.
Ako nabrojim barem polovicu dokaza pronađenih u Ledu i vatri, članak se nikad neće završiti.
Mrzim izraz „vjeruj mi“više nego čak i grozno „dobro doba dana“, pa vam predlažem da ih osobno vidite, pročitate i razaberete. U isto vrijeme, imajte na umu, bez slijetanja na Titanic.