Mnogo je građevina, građevina i građevina koje su se, kako pišu povjesničari, pojavile krajem 19. i prvoj polovici 20. stoljeća.
Čitajući opis ovog gradjevinskog grana (inače ga ne možete imenovati), stalno se hvatate u razmišljanju da su to napisali amateri u građevinarstvu, koji sami u rukama nisu držali ništa teže od hemijske olovke.
Svugdje se primjećuje jedan princip - voziti u prisilnijim ljudima. To mogu biti kmetovi, zarobljenici ili ratni zarobljenici.
Glavna stvar je da ih ima mnogo tisuća. Prema povjesničarima, ovo može objasniti svaku građevinu, pa čak i onu koju mi, modernim načinima gradnje, ne možemo izgraditi.
Ako danas pogledate bilo koje gradilište, postotak pomoćnih radnika tamo je minimalan. U osnovi, to su stručnjaci: zidari, klesari, žbuke itd.
Ali kažu nam da je lakše voziti 20 tisuća zarobljenika ili zatvorenika i narediti im da, na smrtnu smrt, izgrade ovako nešto.
Izakova katedrala u Sankt Peterburgu.
I to je to, ljudi će se uplašiti i početi raditi čuda.
Promotivni video:
Na primjer, veliki arhitekt Montferrand došao je u Sankt Peterburg. Dobila je hordu prisilnih radnika. Izgradio ih je, brzo ih upoznao sa svojim (ne, ne crtežima) skicama i to je to. Ljudi, u strahu za svoj život, kao i zbog gladi, odmah, bez grešaka, počinju podizati najljepše građevine u povijesti čovječanstva.
Usput, "bez grešaka" je posjetnica svih građevina tog vremena. Kako ne bi počeli graditi, u pravilu su to radili brzo, puno brže nego sada, i što je najvažnije - nema grešaka. Kao da ovi prisilni graditelji imaju sto tisuća petsto gradilišta.
Na primjer, izgradnja željezničkog tunela ispod Amura. Uzeli su 5.500 ljudi koji su hicima i lopatama u 3,5 godina iskopali tunel dugačak 7200 metara u stijeni.
Ulaz u tunel ispod Amura.
Kako je to učinjeno? Jednostavno, većina radnika su bili zatvorenici. Staljin ih je toliko uplašio da, idući u susret pod zemljom, nisu se razišli ni milimetar. Stijena je bila nasjeckana klipovima poput maslaca nožem.
A sve to tada košta dugo, praktično bez popravka.
Zašto su u naše vrijeme stvorene sve vrste obrazovnih ustanova u kojima se podučavaju različite građevinske struke?
A onda, da se ništa ne može izgraditi bez stručnjaka raznih profila. Priča o kojoj jedan arhitekt bježi i svima objašnjava kako ovdje staviti ciglu, a ovdje kako bi se kamen okrenuo više, ostat će bajka.
Usput, katedrala svetog Izaka, prema povjesničarima, dovršena je 1858. godine. Ali na ovoj slici iz 1817. već je spremna.
Obratite pažnju na godinu i autora projekta.
Zaključak je sljedeći: sve građevine i građevine sagrađene su mnogo prije datuma koji su povjesničari objavili naslijeđene su iz prethodne civilizacije, čiju tehnologiju tek razumijemo.
A da bi ih legalizirali, povjesničari stvaraju legende o masi ljudi koji su bili dovoljan uvjet za izgradnju takvih remek-djela.