Roscosmos: Zašto Su Nam Potrebni Ljudi U Orbiti? - Alternativni Prikaz

Roscosmos: Zašto Su Nam Potrebni Ljudi U Orbiti? - Alternativni Prikaz
Roscosmos: Zašto Su Nam Potrebni Ljudi U Orbiti? - Alternativni Prikaz

Video: Roscosmos: Zašto Su Nam Potrebni Ljudi U Orbiti? - Alternativni Prikaz

Video: Roscosmos: Zašto Su Nam Potrebni Ljudi U Orbiti? - Alternativni Prikaz
Video: КОРРЕКЦИЯ ОРБИТЫ МКС. Факты о космосе. 2024, Listopad
Anonim

Prošlog je petka stručno vijeće vojno-industrijskog kompleksa (Vojno-industrijska komisija) raspravljalo o još neobjavljenoj i čekajućoj strategiji odobrenja vlade za razvoj ruske svemirske agencije Roscosmos do 2025. godine, kao i o izgledima razvoja do 2030. godine. Zamjenik premijera Dmitrij Rogozin, govoreći na sastanku, rekao je da industriji trebaju kupci koji će prvenstveno biti zainteresirani ne za proces provedbe projekata, kao što je to često slučaj, već krajnji rezultat.

Kao primjer, Rozogin je naveo Međunarodnu svemirsku stanicu (ISS), gdje su prije 10 godina provedena neka odvojena znanstvena istraživanja, a sada nije moguće pronaći ljude zainteresirane za njihov poduhvat. Potpredsjednik vlade također je rekao da je sada potrebno odlučiti je li osoba uopće potrebna u orbiti. Ako se odgovor na ovo pitanje ne može pronaći, treba provesti procjenu i utvrditi vrijedi li se usredotočiti na istraživanje svemira pomoću automata (čitaj: roboti). Igor Komarov, generalni direktor Roscosmosa, koji je bio prisutan na sastanku, zauzvrat je predložio da se pređe iz faze ispitivanja leta (koja traje gotovo dva desetljeća) u fazu djelovanja ruskog segmenta ISS-a. Komarov je, osim toga, predložio da se makne od stalne prisutnosti ruske posade na ovoj postaji i umjesto toga usredotoči se na jednokratne svemirske misije.

Drugi predstavnik Roscosmosa, generalni dizajner za posadne sustave, Evgeny Markin, podijelio je da će u bliskoj budućnosti (do kraja 2018., prema planovima predstavljenim u prezentaciji), novi ruski znanstveni modul biti poslan ISS-u. Do 2020. godine planira se isporučiti još dva modula na postaju, a tada će biti potrebno konačno riješiti pitanje budućnosti ruskog sudjelovanja u programu ISS-a. Različite svjetske svemirske agencije koje rade s ISS-om pristale su koristiti i podržavati stanicu do 2024. godine. Ruska strana, pak, ne isključuje mogućnost otključavanja ruskog dijela ISS-a nakon 2024. godine radi daljnje autonomne uporabe.

Kao što je dizajner kontrolnih sustava za sovjetske i ruske svemirske letjelice (uključujući stanicu Mir) Vladimir Branets primijetio, stvaranje svemirskih stanica započelo je 70-ih godina. Bilo je puno entuzijazma za ovaj rad. Međutim, najopsežnije domaće iskustvo na ovom području u svijetu pokazalo je da ne postoje tehnologije koje zahtijevaju obavezno ljudsko sudjelovanje, kao što nema očiglednih izgleda za jedinstvenu proizvodnju na svemirskim stanicama. Dizajner vjeruje da će Sjedinjene Države nakon 2024. odbiti podržati ISS i nastavit će daljnje istraživanje svemira na svoj način.

Image
Image

Posebna pažnja na sastanku u vezi s daljnjom strategijom razvoja ruskog svemirskog segmenta posvećena je pitanju komercijalizacije svemirskih tehnologija i podizanju razine javno-privatnog partnerstva kako bi se povećala razina ruske prisutnosti na svjetskom tržištu u ovom području. Međutim, kao što je napomenuto, da bi se riješilo to pitanje, prvo je potrebno povećati pouzdanost ruskih prijevoznika, koja se smanjila posljednjih godina. Prema Rogozinu, sada je na niskoj razini i iznosi oko 93 posto. Do 2020. godine ta bi se razina pouzdanosti trebala povećati na 96 posto, a u sljedećih pet godina nakon toga - na 99 posto. Pored toga, potrebno je riješiti pitanje mogućnosti uporabe super-teških lansirnih vozila. Prema Aleksandru Medvedevu, generalnom dizajneru za lansirna vozila,Rusija sada nema mogućnost lansiranja u geostacionarne orbite slične "tajnim američkim satelitima do 100 metara veličine".

Povratak izgradnji super teškog nosača koji će zamijeniti Energiju, koji je uništen u procesu restrukturiranja, u potpunosti je podržao bivši sovjetski ministar generalnog inženjerstva Oleg Baklanov. Međutim, smatra da je uporaba lansirnih vozila s stupnjem ponovne upotrebe, kao što to predlaže SpaceX, opravdana samo kad je riječ o ultralakoj klasi. Raketa Falcon 9, zauzvrat, je srednje / teška klasa. Takve bi se nove rakete, prema mišljenju stručnjaka, mogle upotrijebiti za nadoknadu gubitaka mreža slabovidnih komunikacijskih satelita male orbite. Prema predloženoj strategiji, rad na ovoj vrsti medija započet će ne prije 2028., a razvoj verzije za višekratnu upotrebu najkasnije do 2030.

Kao što je istaknuo stručnjak Centra za analizu strategija i tehnologija Konstantin Makienko, provedba razgovorenih projekata uvelike će ovisiti o proračunskim ograničenjima. Istodobno, vojni projekti, poput stvaranja novog segmenta sustava upozorenja o svemirskim raketama, bit će izloženi najmanje riziku odbijanja primjene.

Promotivni video:

NIKOLAY KHIZHNYAK

Preporučeno: