Mnogi negiraju mogućnost stvaranja jednostavnih gravitacijskih motora ili sanjaju o takvim opcijama koje bi se mogle realizirati tek u dalekoj budućnosti. Ovdje su, kažu, gravitacijski motori potrebni za međuzvjezdane letove, ali na Zemlji su nemogući ili beskorisni, jer postoje učinkovitiji načini. Možda je to tako, ali uostalom, gravitacija ne vrijedi ništa, ona nam je dana od Boga i Prirode, ne treba je vaditi iz dubine mnogih kilometara, skladištiti u bačvama i transportirati cjevovodom tisućama kilometara, posebno na površini Zemlje sila gravitacije je najveća.
A na Zemlji živimo zahvaljujući sili gravitacije. Stoga je grijeh ne koristiti ono što nam je u izobilju, pod nosom. Točke na čelu uvijek se gube, stoga ljudi neprestano zaboravljaju na gravitaciju, radije tražeći termonuklearnu tamo gdje je nema. Pa iskoristimo ono što već imamo. Štoviše, gravitacija je bila, jest i ostat će glavna sila na Zemlji još dugo vremena. Ovdje je jedan od mogućih dizajna pojačala snage, koji radi u režimu trajnog stroja (Sl. 1), V. Sharov. Pročitajmo mišljenje samog autora:
Sl. 1.
Dizajn je prilično funkcionalan, jer je riječ o pojačalo snage s dobro nauljenim upravljačkim sustavom. I troškovi energije za kontrolu u takvom motoru postoje, ali zbog dobro dizajniranog sustava ne upadaju u oči.
Prvo se pneumatski centar 9 kreće duž unutarnje putanje, u odnosu na onu duž koje se kreće. A to bi trebalo uzrokovati zaostajanje ispušnih plinova pneumatskog centra sa remena. A iz ciklusa u ciklus ovo će zaostajanje rasti. Stoga je potrebno razmisliti o mehanizmu koordiniranog kretanja pneumatskog centra u odnosu na remenje na elementu 4. Za one koji ne vjeruju, savjetujem vam da se spuste na neki dugački pokretni stepenik, na primjer, u podzemnoj željeznici. I pobrinut ćete se da vam ruka koja se drži za prugu stalno ide naprijed. Stoga je morate stalno pomicati natrag. Najjednostavnije rješenje je montirati pneumatski centar izravno u (ili na) beskrajni element 4. Ili napraviti odvojene remenice, iste veličine kao i remenice 2 i 3. Uz to, pneumatski centar mora biti dovoljno čvrst,oduprijeti se tlaku vode na maksimalnoj dubini i dovoljno fleksibilan da ne ometa rotaciju elementa 4 i remenja 7 sa utezima 5 i 6.
Drugo, crpljenje zraka iz jednog mehanja u drugi ne odvija se samo od sebe, već se iz jednog mehura zrak istiskuje i usisava u drugi kad se teret spusti 6. I svako relativno kretanje tereta i zraka uvijek zahtijeva troškove energije, a zrak je dobro komprimiran i samo tako, možda neće ući u remen, čak i ako se bez problema izbaci iz drugog. Ali uz odgovarajući izbor kapaciteta balona 7 i proučavanje njegova dizajna, možete dobiti dobit u potrošnji energije kada je reper napravio punu revoluciju. Konkretno, moglo bi se pomisliti na korištenje nekompresibilne tekućine koja je lakša od vode umjesto zraka.
Ali najzanimljivija verzija ovog motora, kada se preokrenu voda i zrak. Tada se cijela konstrukcija može načiniti poput Ferris kotača, samo što će umjesto kolijevki za ljude biti postavljeni mehovi u kojima će biti voda, umjesto pneumatskog središta, sada će postojati hidrocentralna ili, drugim riječima, hidraulika. Umjesto dvije osi rotacije, bit će jedna. To znači da neće biti problema neusklađenog kretanja između vodenog mehana i hidrauličke elektrane. Snaga instalacije će se povećati. Što više zvona, to je instalacija moćnija. Umjesto remenjaka, možete koristiti paran broj cilindara s masivnim klipovima. Slika 2 prikazuje samo dio ovog dizajna tako da možete shvatiti kako to funkcionira. Kad se cilindar sruši s klipom, klip će se spustiti pod djelovanjem gravitacije, usisavajući vodu (ulje) u klip. Kad cilindar pomiče klip gore, klip će istisnuti vodu (ulje) iz cilindra. Budući da će suprotni cilindri raditi antifazno, oni će si međusobno pomagati. Međutim, ako se pridržavate slike 1, kotač će se okretati u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. No na slici 2 rotacija će biti u smjeru kazaljke na satu. Na osovinu stavljamo dva električna generatora odjednom i počinjemo stvarati električnu energiju. Važno je samo smanjiti trenje što je više moguće i odabrati veličinu cilindara i masu klipova. Na osovinu stavljamo dva električna generatora odjednom i počinjemo stvarati električnu energiju. Važno je samo smanjiti trenje što je više moguće i odabrati veličinu cilindara i masu klipova. Na osovinu stavljamo dva električna generatora odjednom i počinjemo stvarati električnu energiju. Važno je samo smanjiti trenje što je više moguće i odabrati veličinu cilindara i masu klipova.
Sl. 2.
Promotivni video:
Postavljanje kotača izgledalo bi otprilike ovako (Slika 3). Ovo je primjer kotača s dva osnovna bloka. Thor s vodom igrao bi ulogu hidrauličke elektrane i istodobno bio zamašnjak.
Sl. 3.
Ovaj gravitacijski motor, okrenut do određene brzine, vrtjet će se zauvijek. Dizajn se može "upakirati" kako bi se smanjio vuč u pojednostavljenom obliku i odgovarajuće težine klipova. Ako je promjer kotača manji od 10 metara, a tekućina voda, tada će se pitanja brtvljenja sama riješiti ako su klipovi dovoljno čvrsto za stijenke cilindra, jer će sam atmosferski tlak održati nepropusnost konstrukcije.
Instalacija se može učiniti otvorenom, poput Ferris kotača, može biti prekrivena višestambenom zgradom ili se može staviti pod zemlju, što će zaštititi instalaciju od mogućih terorističkih napada. Gotovo u svakom naselju mogu se dobiti takve instalacije, koje će omogućiti svakoj zajednici vlastiti izvor energije. Evo još jednog gravitacijskog motora (generatora snage) za vas koji će se zahvaljujući dobro osmišljenom upravljačkom sustavu vrtjeti ništa gore od električnih generatora na hidroelektranama, samo će se okretati ne pod djelovanjem protoka vode, nego pod djelovanjem "toka" gravitacije, koji će drugačije djelovati s desne strane a lijeva polovica kotača.
Budući da će postojati dva generatora snage, moguće je podesiti snagu s nule da udvostruči snagu svakog generatora. Na primjer, energija nije potrebna. Jedan generator djeluje kao generator snage, a drugi kao motor. Mreža se ne napaja. Kako je energija besplatna, nema potrebe baviti se povratom energije. Ali ako se zamašnjak postavi na os instalacije, tada se energija može akumulirati "samo u slučaju požara". Sama hidraulička elektrana može se koristiti kao zamašnjak ako je postavljena u obliku tora oko opsega kotača ovog motora.
Je li moguće napustiti hidrocentralnu (pneumatsku) općenito. Uklonimo mentalno sa slike 3. hydrocentral. Budući da je voda slabo stisljiva tekućina, sustav možda neće raditi na zemlji s cilindrima. Ali ako umjesto vode ponovo upotrijebimo zrak, a instalacija se opet postavi u vodu, tada će lanac cilindara koji gledaju prema gore s klipovima komprimirati zrak u cilindru, a oni koji gledaju prema dolje „otklonit će se“. Sila gravitacijskog privlačenja cilindara neće se promijeniti, ali sila Arhimeda bit će drugačija. Pojavit će se moment i lanac plovnog cilindra će se vrtjeti. To se odražava na slici 4.
Sl. 4
Slika 4. možete vidjeti da će s desne strane (pogled A) klip 7 pritisnuti zrak 6, a taj će se pritisak dodati tlaku vanjskog okruženja. Zrak će se smanjivati u volumenu, što će dovesti do smanjenja čvrstoće Arhimeda. Na lijevoj strani (pogled B) klip 7 će pritisnuti vanjsko okruženje, što će dovesti do smanjenja tlaka zraka 6. Zračni prostor iznad klipa povećat će se u volumenu, što će dovesti do povećanja Arhimedove sile. Višesmjerne sile u odnosu na lanac 4 dovest će do rotacije sustava cilindra u smjeru kazaljke na satu (pluta). Budući da će instalacija biti u vodi, moguće je odabrati parametre radnih elemenata za optimalan učinak energije. Zapravo, radni fluid će biti zrak, a što je veći njegov volumen u cilindru, to će instalacija biti snažnija. Osim toga, bit će potrebno osigurati nepropusnost cilindara kako ne bi došlo do curenja zraka. To se može postići postavljanjem zraka u mehur, nepropusnu harmoniku kao u barometar ili običnu zapečaćenu plastičnu ili gumenu vrećicu. Ova shema prilično jednostavnog gravitacijskog motora s plovkom može se razviti u smislu kontrole volumena zraka u cilindru koristeći moderni napredak elektronike itd. Ali čak i u tako jednostavnom obliku, možete uspješno primati energiju koristeći sile koje su davali Priroda i Bog - silu gravitacije i Arhimedovu silu bez narušavanja ekološke ravnoteže. Ova shema prilično jednostavnog gravitacijskog motora s plovkom može se razviti u smislu kontrole volumena zraka u cilindru koristeći moderni napredak elektronike itd. Ali čak i u tako jednostavnom obliku, možete uspješno primati energiju koristeći sile koje su davali Priroda i Bog - silu gravitacije i Arhimedovu silu bez narušavanja ekološke ravnoteže. Ova shema prilično jednostavnog gravitacijskog motora s plovkom može se razviti u smislu upravljanja volumenom zraka u cilindru koristeći moderni napredak elektronike itd. Ali čak i u tako jednostavnom obliku, možete uspješno primati energiju koristeći sile koje su donirali priroda i Bog - silu gravitacije i silu Arhimeda bez narušavanja ekološke ravnoteže.
Nazovimo sada za pomoć "kartezijanskog ronioca" ili učinka ribljeg mjehurića (sl. 5). Cilindar s jakim zidovima već djeluje kao element, ali jedna je baza izrađena u obliku tanke jake elastične membrane. Na primjer, 50% volumena cilindra napuni se zrakom, ostatak se napuni vodom. Kao rezultat toga, kada se cilindar pomiče s membranom prema gore, vanjsko okruženje pritisne na membranu i, sukladno tome, zrak. Zrak u cilindru se komprimira i njegova plovidnost se smanjuje. Kada se cilindar pomiče prema dolje s membranom, tlak vanjskog okruženja na membrani smanjuje se pritiskom vode unutar cilindra, što rezultira time da se zrak u cilindru širi, a Arhimedova sila se povećava. U tom se slučaju zrak može "staviti" i u zatvoreni spremnik koji slobodno pluta u vodi, što neće spriječiti da se voda slobodno kreće u cilindru kada se promijeni smjer kretanja. Kao rezultat, lanac takvih elemenata, prirodno upareni, rotirat će se u smjeru kazaljke na satu. Učinak ribljeg mjehurića znanstveno je dokazana činjenica. To znači da će naša instalacija biti "vječna mašina za kretanje" utemeljena na zakonima prirode i Boga. I opet, instalacija je ekološka.
Lik: pet.
Ali možete odbiti koristiti zapečaćene masivne cilindre, od teških klipova, od vode u njima (Sl. 6). To će odmah olakšati konstrukciju, omogućiti upotrebu jake i lagane plastike umjesto metala. Analizirajmo dizajn detaljnije. Lebdeći element sastoji se od nepropusnog i robusnog zaštitnog cilindra, unutar kojeg se nalazi plovak s krutim i izdržljivim zidovima, čiji je volumen konstantan. Ovaj plovak povezan je sa remenom na jednom dnu. S druge strane, remenje je čvrsto pričvršćen na bazu zaštitnog cilindra pomoću druge baze. Kao rezultat toga, plovak, plutajući gore pod djelovanjem Arhimedove sile, istegnut će se ili saviti remenicu ovisno o smjeru kretanja.
Lik: 6.
Lijevo od slike 6 prikazan je plutajući element dok se kreće prema gore. U ovom slučaju, plovak, plutajući prema gore, istegnut će remenje. Ukupni volumen zraka u plovku i mehuriću povećat će se, što će dovesti do povećanja Arhimedove sile za cijelu plovnu strukturu. S desne strane je plutajuća struktura dok se kreće prema dolje. U ovom slučaju, plovak, plutajući prema gore, komprimirat će zvonce. Ukupni volumen zraka u plovku i mehuri smanjuje se što će dovesti do smanjenja Arhimedove sile. Kad upotrijebite par plovnih struktura u plutajućem "kolu", unaprijed se može ustvrditi da će Arhimedova sila svih lijevih plovaka nadvladati Arhimedovu silu svih desnih plovaka. Kotač koji ima trenutak sile u odnosu na os rotacije koji nije jednak nuli sigurno će se vrtjeti ako može nadvladati sile trenja. Ostaje nam pružiti ovo stanje konstruktivno, a energiju možete dobiti u neograničenim količinama. Gravitacijski vjetar duvat će dugo.
Na Slici 6 ne košta ništa da se umjesto plovaka koristi velika težina; u ovom slučaju će se mohovi istegnuti prilikom pomicanja prema dolje i stisnuti kad se kreću prema dolje. Oblik opterećenja za smanjenje trenja između njega i zidova cilindra može se odabrati u obliku kuglice ili polukugle. Ali na taj se način princip rada elemenata V. Sharovog motora praktički ponavlja, iako bez ijednog pneumatskog središta. Ali to je lako ugraditi, kako za slučaj s utezima, tako i za slučaj s plovcima, kao na slici 6. Najvažnija stvar u dizajnu je na slici 6. - ovo je sposobnost proizvodnje takvih blokova skupno.
Što se tiče teorijske mogućnosti rada gravitacionih plovnih motora, može se navesti članak Melnitsa, čiji je autor izveo prilično cjelovitu matematičku analizu jednog od mogućih dizajna, što je prikazano na slici 7. Oni koji žele odmah će pronaći puno toga zajedničkog s mogućnostima koje ja nudim.
Sl. 7
Volumen plovka može se mijenjati ne samo na prirodan način pomoću Arhimedove sile, već i prisilno koristeći elektromagnete. Ovo su složeniji dizajni, ali mogu biti vrlo učinkoviti. Na primjer, gravitacijski pokretni stroj s neprestanim gibanjem s magnetskim zasunima (Sl. 8), informacije o kojima se mogu dobiti s adresa ovdje na ruskom i francuskom ovdje. A model prikazan na slici 8 djeluje.
Sl. 8
Evo opisa gravitacijskog pogona Chernogorova:
U sažetku svog izuma Černogorov jasno definira prisustvo dva cilindra koji djeluju u antifazi. Kad se jedan od parnih cilindara nalazi na dnu, gravitacija pomoću vode istiskuje zrak iz nje, a potonji se ulijeva u gornji cilindar, radeći korisne poslove na putu. Oni. imamo svojevrsni Stirlingov motor, gdje klipovi provode zrak iz komore u komoru pod djelovanjem gravitacije, a tekućina (voda, ulje itd.) djeluje kao konkretan nosač ove sile.
Ovdje je riječ o egzotičnijem motoru, ne baš gravitacijskom plovku, ali ima nešto zajedničko s gore navedenim (Sl. 9). Ovo je Kulibinin sat, čija je sudbina savršeno opisana u članku V. Sharova. Takav se uređaj naziva i monsterm. Tamo je dato i objašnjenje rada ovog uređaja.
Lik: devet.
Ali ako pažljivo pogledate ovo stvaranje ruskog genija, tada prisutnost dva odjeljka sa zrakom i vodom približava ovu igračku plutajućim motorima. Samo u plovnim motorima voda pomiče ploveće, ali ovdje "plovci" tjeraju vodu da sklopi krug protiv gravitacije. Istina, vanjska toplina i fazni prijelaz vode iz tekućeg u plinovito stanje i obrnuto igraju ovdje važnu ulogu, ali temperatura okoline utječe samo na brzinu kretanja vode kroz cijev, a sam mehanizam ima drugačiju prirodu. Ova struktura pretvara obični sifon u stroj za neprestano kretanje, koji nije u stanju voditi vodu izravno prema gore, ali u prisutnosti dvije pregrade - keramičke i plinske, u hermetičkim uvjetima, to radi s velikim "zadovoljstvom". Da li ovo liči na Clemov motor?
U svakom dijelu voda postoji odjednom u dva fazna stanja - tekućem i plinovitom. Pod pritiskom zraka i pare u donjem dijelu voda se izlije kroz cijev u gornji dio. Odatle se kroz keramičku pregradu 2 voda vraća u donji dio, gdje se uglavnom pretvara u paru, a ostatak može teći niz zidove. Ali, ulazeći u donji dio u obliku pare i tekućine, voda na kraju povećava pritisak iznad vode u donjem dijelu i opet juri protiv sile gravitacije. Dakle, grijanje ovdje nije glavni faktor. Ono što je važno je fazni prijelaz vode kad prodire kroz keramičku pregradu 2 i mogućnost pomicanja vode u keramičkoj pregradi samo prema dolje pod djelovanjem gravitacije, pri čemu se para za pare zatvara slojem vode. Tijekom ciklusa voda se okreće u toroidnom vrtlogu, diže prema gore u obliku vode, a prema dolje u obliku pare. I, kao što znate, rade se na diskontinuitetima potencijalnog polja, koji se mogu koristiti za, na primjer, okretanje turbine. Dovoljno je napraviti uvećan primjerak Kulibinova sata, a dobit ćemo još jednu verziju gravitacijskog (gravitacijsko-osmotskog) motora.
Sl. 10 prikazuje dizajn gravitacijskog motora A. Shibanova, koji se sastoji od dva cilindrična spremnika 1 i 2. Donji dio spremnika ide u cilindre 3 i 4 s klipovima 5 i 6. Na sredini klipa ugrađuju se valovite cijevi 7 i 8, na čije su šupljine povezane šupljine cilindara 3 i 4, valovite cijevi, zatvorene su odozdo. Valovite cijevi mogu se saviti (harmonika) i ne stisnuti, istiskivati ili usisati tekućinu. U donjem dijelu cilindara nalaze se opruge 9 i 10. Između cilindričnih spremnika i cilindara nalaze se klizni ventili 11 i 12. Gornji dijelovi cilindara spojeni su cjevovodima 13 i 14 s gornjim dijelovima suprotnih cilindričnih spremnika 1 i 2.
Sl. 10.
Rad gravitacijskog motora (GDS) u autorovom opisu:
Sljedeću verziju gravitacijskog motora možemo nazvati gravitacijskim-solarnim, jer u njemu gravitacija i sunčevo zračenje djeluju prijateljski i pomažu čovjeku da primi energiju (Sl. 11). Motor koristi toplinu niske klase (sunčevo zračenje, geotermalno, industrijsko ili kućno) u odnosu na poznate analoge. Autori - Y. Proselkov i M. Ahmed.
Sl. 11.
Sunce ili drugi izvor topline zagrijava i isparava vodu u ribnjaku 1, nad kojim se formira uzlazni tok toplog vlažnog zraka. Teče oko poroznog higroskopnog tijela 2 u promjenjivoj težini 3, voda daje sorbentu, na primjer, iz kalcijevog klorida ili litijevog bromida. Opterećenje 3 zasićeno vodom postaje teže od opterećenja 4 stalne mase, zbog čega će desna grana fleksibilnog spoja 5 pasti i pokrenuti pogon 6 generatora ili drugog prijemnika energije.
U donjem položaju, težina 3, koja djeluje s fiksnim stopom 7, izolira, kao što je prikazano crtkastom linijom, porozno tijelo 2 iz struje vlažnog zraka. Protok topline iz ovog protoka kroz tijelo tereta 3, izrađen od materijala koji provodi toplinu, nastavit će se. Voda iz higroskopnog tijela 2 će ispariti dok težina 3 ne postane lakša od protuteže 4. Sustav će se kretati u suprotnom smjeru dok težina 3 ne dosegne gornji ekstremni položaj. U interakciji sa zaustavljanjem, težina 3 izložit će porozno tijelo 2, zbog čega će se postupak ponoviti. I ponavljat će se sve dok toplina iz ribnjaka ne prestane.
Brzina rotacije pogona ovisi o temperaturi u ribnjaku, ali ni pod kojim uvjetima ne može biti visoka, potrebna za moderni električni generator: dok se mokri, dok se suši … Trebat će vam skup, neekonomičan, teški multiplikator. Ali postoji izlaz: koristite generator niske brzine koji je dizajnirao prof. Svijećnjak. Ovaj je stroj mnogo manji i lakši od standardnog množiteljskog generatora. Njegova je učinkovitost također veća od tradicionalne instalacije. Važno je: takvi strojevi se masovno proizvode i razvijaju po narudžbama u Moskvi od strane tvrtke "Mew and Nosby", 103055, PO Box 84.
Strukturno se čini da je instalacija jednostavna, ali sadrži mnogo znanstveno intenzivnog "know-how-a", stoga ne biste trebali pokušati zaobići izumitelje - bolje je surađivati s njima. Pogladiti. 2090591. Yu. Proselkov i M. Ahmed, Kubansko državno tehničko sveučilište.
Evo još jednog gravitacijskog toplotnog motora. Ovaj motor, pogonjen niskokvalitetnom toplinom, na primjer, dimnim plinovima, geotermalnim vodama ili solarnim grijačem, 10 je puta snažniji od analognog u radu i 4 puta više od poznatog prototipa iste veličine.
Sl. 12.
Učinkovitost tradicionalnih toplinskih motora otprilike je proporcionalna temperaturnoj razlici između dovoda u bojler ili u komoru za izgaranje i izlaza, hladnjaka ili atmosfere. Zato nije isplativo koristiti ne previše vruće dimne plinove ili toplu vodu iz gejzira u elektranama. Ali ta se toplina proizvodi 3-5 puta više nego što je prepoznato kao pogodno za naše, u biti djedove energetske strojeve. Ostatak se koristi za zagrijavanje atmosfere.
Da bismo koristili tu otpadnu toplinu, potrebni su nam temeljno novi strojevi. Oni vjerojatno neće zamijeniti tradicionalne - vrlo ekonomične, relativno lagane i prijenosne. Ali zajedno s njima oni će učiniti ekološku i ekonomski veću isplativost industrije.
U gravitacijskom motoru 1 na slici 12 toplina se dovodi u područje 1 iz dimnjaka ili vodene jakne 2, kroz koji teče topla voda prirodnog ili industrijskog podrijetla. Voda 3 u susjednom području ključa na temperaturi od oko 100 ° C, jer tlak u kotlu je atmosferski. Grijanje, naravno, nije previše intenzivno - temperatura dimnih plinova i geotermalnih voda je samo 150 - 350 ° C, a ne 1300 - 2100 ° C, kao u peći modernog kotla. Ali voda ključa. Gustoća smjese pare i vode manja je od hladne vode u regiji 4, što rezultira poremećajem ravnoteže - smjesa pare i vode pomiče se prema gore, ubrzava se u mlaznici 5 i pokreće turbinu 6. Kinetička energija protoka pretvara se u električnu energiju. Kada se aktivira u turbini, smjesa para-voda se hladi i para kondenzira. Prethodno ohlađena voda se hladi daljnjim kontaktom sa zidom u regiji 7.
Brzina konvekcijskog toka, a samim tim i njegova kinetička energija, ovisi ne samo o temperaturnoj razlici, već io putu ubrzanja.
Možda je još bolje umetnuti cilindričnu instalaciju u dimnjak (Sl. 2). Ovdje vrući plinovi struju po cijeloj vanjskoj površini postrojenja 8. Smjesa vodene pare ubrzava se u mlaznom uređaju 9 i pokreće se u turbini 10. Prostor 11 iza njega hladi radijator 12. No, ovu je shemu teško primijeniti u obnovi postojećih poduzeća. A prvo je prikladno upravo prilikom dovršetka gradnje: instalacija se može graditi bez zaustavljanja poduzeća. Pogladiti. 2102631, 2102632. Institut za fiziku i elektrotehniku - Državni znanstveni centar Ruske Federacije, Soloviev EV, Privezentsev V. V.
Obje verzije ovog motora su modificirana kombinacija torusa i sfere, što ukazuje na izglede takvog dizajna za stvaranje ekološki prihvatljivih elektrana. Savršeno je vidljiv vrtlog sličan torusu, koji može postojati u obliku jednostavne cirkulacije odozdo prema gore, ili može steći oblik spirale koja se odmotava i uvija, kao što je zamislio V. Schauberger.
Sve gore navedene instalacije mogu se smatrati instalacijama s neprekidnim ciklusom. U gotovo svim instalacijama, osovina se okreće s približno konstantnom brzinom. Ali postoji i druga klasa instalacija, nezasluženo zaboravljena - to su parametrični klatni, u kojima dolazi do "vađenja" gravitacijske energije uslijed promjene trenutka inercije klatna.
Dizajn se temelji na Gravio klatnu (Sl. 13). Evo što sam Gravio piše: „Sve poznate klatne prestaju. Ovo klatno djeluje dok se u potpunosti ne istroši … Radni uzorak izrađen je u Projektnom uredu Energiya-Gravio. Uz potpuno razumijevanje procesa, čak i dječji ljuljački može se napraviti ljuljačka. Istina, potrebna vam je tikvica vode i moderni vodovodni dodaci … . Ja ću u svoje ime dodati da ostaje odabrati vrijednosti parametara: spremnik s tekućinom, gustoća tekućine i plovka, masa opterećenja, visine h i H1, kako bi klatno postalo pogodno za ispunjavanje svoje uloge u hodalici ili u gravitacijskom generatoru energije.
Sl. 13.
Promijenimo dizajn malo pridržavajući se ideje dizajna (slika 14). A da vidimo kako se ponaša kad vibrira.
Sl. 14.
Težina takvog klatna je cilindar u kojem odjeljak s tekućinom (tekući metal) ima plovec napunjen zrakom, a odjeljak sa zrakom ima težinu napunjenu tekućinom (tekući metal). Plovec i težina povezani su šipkom, pa su pokreti plovka i težina međusobno povezani. Težina tekućine koju pomiče plovak mora biti veća od težine mase u zračnom prostoru. Slika samo daje ideju, iako se strukturno cilindar sa odjeljcima, plovkom i težinom može implementirati s nekim varijacijama. Preporučljivo je odabrati veličinu plovaka kako plovak ne bi "visio" u odjeljku s tekućinom kako bi se izbjeglo lomljenje stabljike i nepotreban otpor. Nazovimo takav cilindar Vlasovim cilindrom.
Pretpostavimo da klatno oscilira strogo u jednoj ravnini. Uz dovoljnu amplitudu vibracije, težište klatna u odnosu na točku pričvršćivanja (os rotacije) počet će značajno ovisiti o kutu odgiba. U točki maksimalnog dizanja, opterećenje u odjeljku za zrak približit će se dnu cilindra, a u najnižoj će se jedinici podići uslijed sile Arhimeda, koja će, obavljajući sam rad, klatnu dati dio energije jednak odrađenom radu. Uspješnim odabirom komponenata, klatno će ući u samo-oscilacijski način, crpeći energiju iz gravitacijskog polja ili će je bolje primati zbog nelinearnosti njegovog odgovora na silu gravitacije i Arhimedovu silu tijekom oscilacija. Kad odaberete komponente, takvo će klatno pretvoriti sve hodalice u vječne satove.
A kod moćnijeg dizajna, takvo bi klatno već moglo generirati energiju, na primjer, električnu energiju. Dovoljno je staviti ga na osovinu i spojiti električni generator na osovinu. Struja će biti naizmjenična i neharmonična, što se može lako ispraviti uvođenjem ispravljača mosta i akumulatora dovoljno snage u krug. Ali prvo, bit će potrebno riješiti inženjerski problem nepropusnosti odjeljaka u otvoru kroz koji šipka prolazi, budući da se voda nalazi u gornjem odjeljku, ona podliježe gravitaciji i centrifugalnoj sili. Umjesto vode možete, na primjer, uzeti živu, ulje, bilo koju tekućinu velike gustoće. Nakon toga klatno možete staviti u podrum i dio električnog gospodarstva prebaciti na njega, na primjer, rasvjetu. Žarulje se mogu paliti čitav sat. I nisu potrebne vjetrenjače i hidroturbine. Zbogom Chubais! Ali ja mislimda bi država brzo uvela porez na takve instalacije kao što je jednom uvela porez na voće i bobice, piliće, guske, sitnu i stoku. Pronaći će način da se od ljudi preuzme energija kako bi imali vlastiti interes u ovom procesu.
Pogledajmo sada zanimljiviju opciju (Sl. 15). Ovo će već biti kotač - Vlasov kotač ili motor. Hvala Gravio na ideji.
Sl. 15.
Motor prikazan na slici 15 ima samo 4 žbice, ali moglo bi se učiniti više. I nije nužno da njihov broj bude ujednačen, glavna stvar je da su oni ravnomjerno raspoređeni po obruču kotača. Pri rotiranju u svakom cilindru, Arhimedova sila izvršit će rad koji je približno jednak izrazu (uvjetno, pretpostavljamo da je volumen tereta s vodom upola manji od volumena plovka sa zrakom).
A = 5 * m * h (j), gdje je m masa vode u opterećenju vodom, a h je radni hod tereta.
Ta vrijednost djela Arhimedove sile nalazi se samo u donjem polukrugu. Da bismo uzeli u obzir rad Arhimedove sile u gornjem polukrugu, dobivena vrijednost djela, najvjerojatnije, mora se pomnožiti s 2. Ali to će biti točno pri beznačajnoj kutnoj brzini rotacije. Brzom rotacijom, rad Arhimedovih snaga ometat će se centrifugalnom silom. Tako je optimalna brzina jasno vidljiva, a auto-stabilizacija za proizvodnju električne energije je izuzetno važna. Da bi se postigla oslobođena energija po obrtaju kotača, pomnožite energijsku vrijednost za jedan cilindar s brojem cilindara na kotaču. Sada postaje zanimljivije, jer se kotač već može izravno povezati sa standardnim električnim generatorom.
Do neke mjere, ovaj motor nalikuje na Chernogorov motor, samo u Chernogorov motor, šipka služi za pumpanje zraka iz jedne komore u drugu, a u ovom motoru promjena položaja opterećenja događa se zbog sile Archimedes. Mijenja se inercija cilindra i, istodobno, cijelog kotača. Kao rezultat toga, kotač se počinje okretati zbog "apsorpcije" gravitacijske energije. Ako su svi spremnici s vodom spojeni jedan s drugim, tada dobivamo zamašnjak, u šupljini kojeg će plutati plovci, spojeni šipkama s utezima izvana. I ovisno o položaju plovaka, oni će ili odmaknuti utege s volanskog zamaha vodom ili će ih približiti. Dovoljno je znanje školskog tečaja fizike da biste shvatili da će se kotač okretati u smjeru kazaljke na satu. A snaga Arhimeda i gravitacija djelovat će za dobro čovječanstva.
Da bi promjena trenutka rotacije klatna bila uočljivija tijekom rotacije oko osi rotacije, komora s vodom može se načiniti ne u obliku cilindra, već u obliku konusa (Sl. 16).
Sl. 16.
U principu, neće se dogoditi ništa strašno ako je odjeljak u kojem se kreće težak teret također napunjen tekućinom, samo trebate ponovo odabrati parametre tereta i plovaka. Ali tada će ovaj kotač najvjerojatnije djelovati pod vodom. U ovom slučaju se umjesto cilindara mogu koristiti jednostavni vodiči s plovkom i težinom. Ali bolje je koristiti cilindre, što će instalaciju učiniti tehnološkom i zaštititi plovak od vanjskog tlaka vode na dubini. Svi plovci mogu biti smješteni u jednom torusu (komori) ispunjenoj vodom ili živom, s jakim zidovima, a utezi na šipkama mogu se postaviti izvan ovog torusa. U tom će se slučaju oštro smanjiti utjecaj kretanja plovaka na promjenu težišta u njihovim presjecima. Evo još jedne verzije "vječnog stroja za kretanje" koji lijepo koristi gravitaciju i silu Arhimeda, tjUniverzalni zakon istiskivanja i zakon nemogućnosti toplinske smrti svemira u djelovanju. I netko je s Francuske akademije znanosti tvrdio da se ne može stvoriti vječni stroj za kretanje. Podijelite i vladajte!
Začudo, iz nekog razloga se takav motor u prošlosti nije razmišljao. Iako bi se i u drevnoj Sumeriji to moglo realizirati. Arhimed bi i sam mogao sugerirati. Ovi motori su ekološki prihvatljivi. Mogu se postaviti na zemlji, podzemlju, u zgradi, u podrumu - bilo gdje na zemlji. Oni ne mogu ni na koji način uništiti gravitacijsko polje Zemlje, jer motori dobivaju energiju zbog razlike potencijala za svaki element kada završe jedan ciklus (krug) oko osi rotacije. Masa Zemlje i motora se ne mijenja, što znači da se sila privlačenja između Zemlje i ovog motora također ne mijenja. Ostaje staviti standardni električni generator na osovinu takvog motora i možete živjeti na obnovljenoj Zemlji. A ne možete očekivati vrijeme s mora, od zraka vjetra, rijeke vode, nego struje iz Chubaisa.
Vrlo zanimljiva verzija gravitacijskog-hidrostatičkog motora, u kojoj djeluje hidraulički šok, izum je tima autora V. V. Marukhina, V. A. Kutienkova i V. I. Ivanova. Stvorili su jedinicu koja može raditi u vodi na velikim dubinama. Ali sasvim je moguće postaviti blokove na dubini od 16-21 metra. Snaga standardne jedinice je 500 kW, što vam omogućuje stvaranje i postavljanje moćnih elektrana čak i u posebno stvorenim bazenima. Jednostavnost srca konstrukcije je upečatljiva (slika 17) - cijev, dva ventila i kapa s zračnim jastukom, pri odabiru parametara formiraju hidraulički oscilatorni sustav, stabilnost oscilacija u kojoj se održava hidrostatičkim pritiskom vode na odabranoj dubini, tj. zbog gravitacije. Stalne oscilacije opuštanja osiguravaju kontinuirani pulsirajući protok vode. A budući da postoji materijalni tok, ne košta ga ništa usmjeriti u pravom smjeru da bi se turbina i električni generator rotirali.
Slika 17.
Ovaj izum potvrđuje činjenicu da se energija može stvoriti u diskontinuitetima potencijalnih polja. Uvođenje poklopca sa zračnim jastukom u konstrukciju stvara različite uvjete za razvoj hidrostatskog tlaka na ulazu i izlazu cijevi. Za trenutak, tijekom prolaska udarnog vala zbog inercije, dio vode iz volumena koji "oscilira" između dva ventila, padajući pod zračni poklopac 4, nalazi se pod tlakom znatno manjim nego na ulazu prvog ventila 3. I to dovoljno da se potencijalna energija koju pohranjuje pretvori u kinetičku energiju struje vode usmjerene prema turbini, a zatim natrag u ocean. Nema u tome ništa natprirodno. Sve je u potpunosti u skladu sa zakonima fizike i teorije vibracija.
Evo još jednog dizajna koji koristi gidrotaran (Sl. 18). Pogladiti. 2105906, autori A. E. i N. A. Kuzmins s Irkutske državne poljoprivredne akademije. Objavljeno u časopisu "Izumitelj i racionalizator", br. 10, 2001. Ova elektrana može biti, na primjer, električna ili nisko-energetska crpna stanica za poljoprivredno gospodarstvo, pastirsko područje, granični stup, učinkovita je na malim razlikama u gornjem i donjem toku, pa čak i potpuno bez zaleđa - na morskoj obali, zbog energije plimnih i vjetrovitih valova.
Poznati su mnogi projekti za uporabu hidrauličnih ovnova u elektroenergetskim sustavima. Pogledajte gornji primjer koji su naši sunarodnjaci uspješno primijenili u Španjolskoj. Što je veća snaga jedne jedinice, jeftinije je proizvedeno kWh * sata energije. Velike hidroelektrane su temelj energije. Ali jedan temelj nije dovoljan, potrebni su i zidovi i krov. Stoga su u elektroenergetici, osim moćnih stanica objedinjenih u elektroenergetske sustave, potrebne i male autonomne mreže, pa čak i zasebne elektrane. Mnogo je mjesta na kojima nije isplativo vući mrežu. Mala vjetrovita, solarna, geotermalna instalacija tamo je isplativija. Ali najbolje od svega je tamo gdje ima vode, hidratizirana je, neovisno o suncu, vremenu, vremenu dana i godini.
Očigledno je „hidraulični ram motor“za mini-hidroelektrane optimalno rješenje: zasnovan je na klipnom motoru. Što je niža snaga, to je isplativija od slične turbine: preljevi u prazninama su relativno manji, što znači veću učinkovitost.
Sl. 18.
Operacija takve instalacije provodi se na sljedeći način. Voda koja teče dolje iz izvora niskog tlaka 1 (vidi sliku 18) kroz šok ventil 4 ispušta se do razine ispod mjesta stroja, na primjer, u vrt ili na livadu poplavu. Mlaz zatvara udarni ventil. Tlak (vodeni čekić) u kutiji ventila 3, cjevovodu 2 i radnoj komori cilindra 8. Klip se kreće i kroz klip povezuje radilicu 9 i kinematički povezane jedinice, uključujući izlaznu osovinu - pogon pogona, na primjer, električni generator. Istovremeno, bregasto vratilo 6 rotira se putem prijenosa, međusobno djelujući kroz potisnike s ventilima drugih cilindara. Svaki modul ima tri cilindra za maksimalnu učinkovitost. Da biste pokrenuli stroj u radu, ventil u jednom od cilindara mora se ručno otvoriti valjkom za valjanje 7. Na kraju radnog hoda u prvom cilindru ventil se otvara pod djelovanjem brega, a voda se odvodi kroz cijev 5. Cilindar dolazi u prvobitni položaj. U ovom trenutku u jednom od susjednih izvodi se radni udar. U sljedećem baru ulazi treći.
Prije pokretanja stroja voda ne teče kroz stroj, nema prekoračenja. U primjeru smatramo stroj s glavom N = 0,2 m, broj cilindara je 3, a brzina radilice je 1000 okr / min. Izumitelji su ovaj zaista svestrani stroj dizajnirali samo za stočna gospodarstva i pašnjake. Ali stroj može savršeno raditi i na seoskoj brani i na obali oceana. Surfanje je tamo veće od 0,2 m, a potpuna smirenost (kad nema surfa) rijetka je, kratkotrajna pojava. Istina, postoji jedna beznačajna, ali … Ova instalacija zahtijeva stalno punjenje, iako sa slabim tlakom, rezervoar s vodom. I još jedna sitnica, tvornice koje proizvode hidro-ramske uređaje odavno su zatvorene. Rusija je na naftnoj igli.
Možda je sljedeći plan gravitacijske hidroelektrane netko već patentirao, previše je jednostavan dizajn. To je shema koja koristi učinak aero-dizanja, odnosno porasta vode pomiješane sa zrakom kroz sustav paralelnih uskih cijevi, tijekom kojih zračni mjehurići, šireći se dok se dižu, istodobno podižu vodu "zaglavljenu" između njih (sl. 19).
Slika 19.
Na slici 19. prikazan je mogući raspored hidroelektrane s dizanjem zraka, iako se strukturalno sve može sastaviti u jedan blok (cijev). Pa kako može raditi takva hidroelektrana? Kruženje vode u sustavu prvo se mora dovesti do određene brzine, tako da voda, prolazeći kroz Laval mlaznicu, kroz cijev za usis zraka, "usisa" dovoljnu količinu zraka, čija će se mjehurića, miješajući s vodom, uzdizati do bloka zračne cijevi, gdje bi se kroz cijevi bloka i dalje uspinjali sukladno Arhimedovom zakonu, istodobno bi podizali vodu koja će neizbježno pasti u cijevi, odnesene zračnim mjehurićima.
Zrak se može dovoditi pomoću kompresora ili s određenom brzinom protoka vode kroz Laval mlaznicu, zrak će se „samousisati“, jer će ovaj dio konstrukcije raditi kao vakuum pumpa. Dakle, najvjerojatnije, strukturu treba prilagoditi određenoj razini snage, porastu vode itd. Ali to su male stvari.
Na vrhu bloka zrakoplova, puhali bi se mjehurići zraka, a zrak iz njih ulazio bi u atmosferu. A voda bi se odvodila u odjeljak, koji s turbinom ulazi u komoru. U komori s turbinom voda bi padala dolje pod djelovanjem gravitacije (gravitacije), dosežući Laval mlaznicu. Tada bi se ciklus ponovio. Spuštajući se, voda bi okretala turbinu, čija bi se rotacija prenosila kroz osovinu do električnog generatora, dobivena energija ostala bi se dovoditi u mrežu.
Pri ovom dizajnu, u bloku za dizanje zraka, voda se diže silom Arhimeda, a u bloku s turbinom voda, kao u konvencionalnoj brani hidroelektrane, koja tone pod utjecajem gravitacije, okreće turbinu. S određenim parametrima dizajna moguće je osigurati da voda ne samo da okreće turbinu, već se i podigne na potrebnu visinu, usisavajući zrak iz atmosfere. Nije li to vječni stroj za kretanje? A učinkovitost upotrebe "energije" gravitacije i nije toliko bitna, jer će se energija dati besplatno.
Takva hidroelektrana može se instalirati bilo gdje na zemaljskoj zemlji. Ne treba graditi nasip, ugroziti živote ljudi koji žive nizvodno i kršiti okoliš. Veličina takve hidroelektrane bit će usporediva po kapacitetima s postojećim moćnim branama hidroelektrana. Takve hidroelektrane mogu zamijeniti sve termoelektrane, nuklearne elektrane itd. Neće trebati vađenje ugljena, nafte, plina. Željeznice neće trebati prijevoz ugljena, nafte s jednog kraja Zemlje na drugi. Plin se može usmjeriti isključivo u stambene zgrade i koristiti kao rezervni izvor energije.
A u postojećim obnovljivim hidroelektranama, postavljanje bloka zračnim liftom omogućit će kontinuirano podizanje vode u rezervoaru bez trošenja električne energije iz sustava. Zračna jedinica za dizanje zraka može se kombinirati s hidrauličkim ram motorom prikazanim na slici 18, tada, imajući kantu ili bačvu vode, možete dobiti ocean energije. Jedino ograničenje takvog dizajna je da temperatura vode ne bi trebala pasti ispod nula Celzijusa.
Možemo sumirati. Gravitacija se, u kombinaciji s drugim prirodnim silama, može učinkovito koristiti za stvaranje energije. Štoviše, postoji više desetaka opcija za korištenje ove prirodne sile, čak i površnom analizom. A ako razmišljate o cijelom svijetu, onda se ovaj popis može proširiti. I tada će postati jasno da za izlazak iz energetske krize ne treba provoditi neljudski plan Georgea W. Busha za pretvaranje hrane, šećerne trske, šuma itd. U benzin.
Moguće je postaviti gravitacijsku elektranu u svakom seoskom naselju i na taj način pomoći u oživljavanju sela. Svaka visoka zgrada može se opskrbiti praktično besplatnom električnom energijom, što će povećati sigurnost stanovnika u svakom pogledu, u slučaju gradske nesreće, kuća se uvijek može prebaciti na autonomno napajanje. Ali proizvodnja gravitacijskih motora zahtijeva industrijsku razmjeru i posve novu ekonomsku i financijsku politiku. Tarife za energiju bit će mnogo jeftinije!
Čak se i takvi vrtlogni motori kao što su Clem ili Schauberger motori mogu pripisati gravitacijskim motorima, jer gravitacija tamo igra važnu ulogu. U njima tekućina pravi krug pod djelovanjem gravitacije, a kratkotrajni prijelaz protoka vode iz vode u zrak daje energiju. Bez gravitacije, morao bi se stvoriti posebnom rotacijom ovih instalacija oko dodatne osi kako bi se gravitacijska sila stvorila umjetno. A ovo je dodatni argument u korist rotacije za proizvodnju energije.
U svjetlu otkrivenih okolnosti i prilika, valjani nestanci potrošača struje zimi, prakticirani pod vodstvom A. Chubaisa, izgledaju divlje. Što plaćamo za tvrtke i sustave za proizvodnju i distribuciju električne energije? Samo želim reći A. Chubaisu - ne ulazi u svoje saonice, pogotovo kad te muči pohlepa i prezir prema ljudima. Jedva je otišao ravno u Dumu, a kako je Ostap Bender volio ponavljati, učinio je to: "Dajte mi novac, dajte mi novac, inače ću ugasiti svjetlo, na primjer, u Moskvi!".
Ispada da neki ne moraju izvlačiti naftu kroz ja ne mogu, a drugi - zavaravanjem, da je kupe za sebe, a u tom slučaju nije potrebno smiriti one koji ne žele davati naftu gotovo besplatno atomskom bombom. Ali da bi takvi motori počeli raditi, ljudi moraju puno naučiti sami. I, prvo, naučite gledati sebe, Prirodu na novi način i gradite svoj odnos s Prirodom prema njenim zakonima. I brzo se riješite geofašističke demokracije i liberalne ekonomije, zbog koje cijene najbitnijih stvari u Rusiji brzo rastu: kruh i drugi prehrambeni proizvodi, toplina, voda, zrak, znanje, stanovanje i sam život. Sam predsjednik Ruske Federacije Vladimir Putin to je potvrdio cijelom svijetu.
Dolazi doba u kojem vrijednost, kao količina potrošene energije, prestaje igrati ulogu ekvivalenta u razmjeni robe, a ulje kao energetski nosač i novac (sotonin toaletni papir) gube na vrijednosti! A sama energija pokazala se kao jednostavna informacija. Besmrtna je samo Vječni pokret, koji nam i jedini daje život i podržava nas do naše smrti. I važno je biti u stanju transformirati jedan oblik Vječnog pokreta u drugi. Ostalo je ispraznost.
Vlasov V. N.