Ideja o blokiranju glavne ruske rijeke branama pojavila se više puta u Ruskom carstvu. Područje Rybinsk nije se najmanje smatralo mjestom pogodnim za blokiranje Volge, jer je upravo ovdje prošao vodostaj, ovdje se velika rijeka popela na maksimalnu visinu (oko 100 metara nadmorske visine), a zatim je mirno kotrljala svoje vode prema jugu - do Kaspijskog mora …
Iz Rybinskaka je započeo Mariinsky vodeni put koji je zamislio Petar Veliki, a izgrađen je u 19. stoljeću, koji je Volgu povezao s Baltičkim morem. Ali stvarna povijest hidroelektrana Rybinsk počela se "pisati" tek tijekom godina sovjetske vlasti. 1923. godine, u skladu s planom GOELRO, usvojenim tri godine ranije, rođen je grandiozni projekt razmjera, Velika Volga.
Velika staljinistička gradnja
Prema vladinom planu, njegova provedba trebala je riješiti vječni problem broda u Volgi, pretvarajući veliku rusku rijeku u najveću prometnu arteriju u zemlji. U isto vrijeme, planiralo se radikalno poboljšati napajanje susjednih područja izgradnjom osam velikih hidroelektranskih kompleksa na Volgi, poznatih kao kaskada Volga. Prvi u ovom redu bio je hidroelektrani Rybinsk.
Kao i svaka hidroelektrana, i iznad brane hidroelektrana Rybinsk nastalo je akumulacija, koja je skupljala vodu iz triju rijeka - brane Volga i Šeksna, kao i pritoka Volge Mologa. Prije sedamnaest tisuća godina na mjestu budućeg akumulacije prolivale su se vode ogromnog ledenjačkog jezera. Postepeno je postalo plitko i suho, a na njenom mjestu nastala je prostrana Molo-Šeksninska nizina. Sada je igrao u rukama graditelja akumulacije, koje je trebalo postati (i na neko vrijeme postalo) najveće umjetno jezero na svijetu.
Odluka o izgradnji čvora Rybinsk donesena je u rujnu 1935. godine. Prema tradiciji koja je bila uspostavljena tijekom "velikih staljinističkih građevinskih projekata", sve je počelo stvaranjem regionalnog kampa u sustavu GULAG. Tako se rodio zloglasni Volgolag. Godine 1936. u logoru je bilo gotovo 20 000 zarobljenika, od kojih je trećina bila politički zatvorenik. U rujnu iste godine, dolaskom novog šefa NKVD-a Yezhov, logor se počeo aktivno nadopunjavati novim vojnicima iz kanala (izraz koji je potjecao iz Belomorkanala), čiji je broj dosegao 85.500 ljudi. Kada su završeni svi glavni radovi na izgradnji hidroelektranskog kompleksa, Volgolag je pretvoren u logor za prisilni rad u Rybinsku za 22.000 zarobljenika.
Punjenje rezervoara počelo je u proljeće 1941. godine. Do jeseni je puštena u pogon prva hidroelektrana Rybinsk Od njega se visokonaponski vod prisilnim metodama proširio do Uglicha i dalje do Moskve. I to je učinjeno vrlo pravovremeno: na početku rata, Moskva je isprva dobivala energiju samo od Rybinskejske i vrlo male snage Uglichskaya hidroelektrane, dok je većina CHPP u praznom hodu zbog nedostatka goriva. S obzirom na ogromne količine rezervoara, njegovo punjenje trajalo je šest godina, a dovršeno je tek u jesen 1947.
Promotivni video:
Podmorski plovni put
Danas se nalazi na teritoriju Yaroslavla, u manjem dijelu - regiji Tver i Vologda, akumulacija ima površinu od 4580 četvornih kilometara i napunjena je s 25 kubičnih kilometara vode. Hidroelektranski kompleks uključuje hidroelektranu Rybinsk s 356 megavata, izgrađenu na starom dnu Sheksne, brane od zemljanih kanala i njihove povezane brane, glavnu betonsku branu za prolijevanje i otvor koji je izgrađen u koritu Volge.
663 sela pala su u poplavno područje. Ruski grad s 1000-godišnjom poviješću - Mologa - nestao je s mape. Pet samostana, desetak crkava, plemićka imanja Volkonski i Vereščina, bezbrojni grobovi njihovih predaka prošli su pod vodom. Vlasti su kategorički zabranile prenošenje grobova s poplavnog područja. Takva je bila sudbina i posljednje počivalište Musin-Puškina, sahranjenog na njegovom imanju u blizini Mologa, koji je otvorio povijest književnoga spomenika Drevne Rusije "Laž Igorove kampanje".
Gradovi Kalyazin, Uglich, Myshkin bili su djelomično potopljeni. Preseljenju je podleglo 130 000 ljudi. Na poplavljenim područjima ostaje 408 kolektivnih poljoprivrednih gospodarstava, 46 bolnica, 224 škole, 258 industrijskih poduzeća. Bilo je potrebno sjeći šumu na površini od 3.645 četvornih kilometara, rekonstruirati ili graditi 150 kilometara željeznica i pet mostova, kao i auto-željeznica. Istodobno, 14% obradive zemlje, 17% livada i 7% pašnjaka povučeno je iz gospodarske uporabe u regiji.
Međutim, postojali su argumenti u korist grandiozne razmjere jezera koje je stvorio čovjek: prvo, rezerve vode pružale su izgled za povećanje snage hidroelektrane, a drugo, duboki rezervoar postao je polazna točka za novi plovni put od juga do Baltika i sjevernog mora. Mariinski sustav više nije odgovarao na zahtjeve za otpremu. Njezini su kanali i brave bili propadani, dok su naprotiv riječna plovila rasla po veličini. Izdvojeno je pojava plovila klase "rijeka-more". A odluka o pokretanju izgradnje podmornica u Gorkyju (danas Nižnji Novgorod) bila je presuda za Mariinski sustav.
24. rujna 1940. godine izdana je uredba o izgradnji Volgo-Balta. Kad je početkom 1960-ih godina Krasnoye Sormovo prešlo na izgradnju nuklearnih podmornica, što je znatno nadmašilo brodove izgrađene ovdje ranije, Volgo-Balt više nije bio moguć. Novi plovni put izgrađen je ubrzanim tempom, a otvoren je 5. lipnja 1964. godine. Usput, istodobno s izgradnjom Volgo-Balta i u istu svrhu, radili smo radikalnu rekonstrukciju nekoliko mostova Neve u Lenjingradu u vezi s razmještajem izgradnje nuklearne podmornice ovdje.
Šuma je sjeckana - čips leti
Cijena ostvarenja bila je izuzetno visoka. Osim materijalnih gubitaka, bilo je i mnogih ljudskih gubitaka. Kao što su tada rekli: "Šuma je sječena - čips leti". "Slivers" su bili ljudi. Umrle su tisuće vojnika kanala, težak udio pao je na kolektivne poljoprivrednike i meštane, koji su zauvijek protjerani iz svojih domova. Ljudi su se odupirali preseljenju najbolje što su mogli. Neki su se vezali svojim kućama i poginuli u poplavi.
U arhivu je sačuvano izvješće voditelja logora Mologa u kojem se izvještava o 294 takva slučaja, kvalificiranim kao samoubojstva. Za ostale tvrdoglave migrante (prema vlastitim riječima) upotrebljena je sila. Koliko je šumskih životinja umrlo tijekom poplave, nitko nije brojao.
Naseljenici su se kasnije prisjetili kako su uplašeni zečevi sjedili na otočićima formiranim usred vode. Suosjećajni lokalni "djedovi Mazai" pokušali su ih spasiti - prevozili su se na splavove, padali drveće, duž kojih su životinje mogle doći do slijetanja.
Brana Rybinsk bila je prva od onih koja je Volgu pretvorila u lanac slabo protočnih akumulacija. Ako je ranije voda od Rybinska do Volgograda tekla za 50 dana, sada joj je potrebno 1,5 godina. Zimi se rezervoar potpuno smrzne, led dosegne debljinu od metra. Takva gigantska ledena dno s volumenom od 4,5 tisuća kubičnih kilometara nije moglo utjecati na lokalnu klimu. Sada proljeće kasni ovdje za 2-3 tjedna, a ponekad i za mjesec dana. Ljeto je postajalo vlažnije i hladnije, pšenica i lan prestali su sazrijevati. A to je i cijena velikog građevinskog projekta.
Anatolij BURTSEV