Jedna Od Najvećih Misterija Drugog Svjetskog Rata: Podzemni Grad Trećeg Reicha - Alternativni Prikaz

Sadržaj:

Jedna Od Najvećih Misterija Drugog Svjetskog Rata: Podzemni Grad Trećeg Reicha - Alternativni Prikaz
Jedna Od Najvećih Misterija Drugog Svjetskog Rata: Podzemni Grad Trećeg Reicha - Alternativni Prikaz

Video: Jedna Od Najvećih Misterija Drugog Svjetskog Rata: Podzemni Grad Trećeg Reicha - Alternativni Prikaz

Video: Jedna Od Najvećih Misterija Drugog Svjetskog Rata: Podzemni Grad Trećeg Reicha - Alternativni Prikaz
Video: 5 NAJVEĆIH TAJNI IZ DRUGOG SVJETSKOG RATA 2024, Svibanj
Anonim

Ako je osoba opsjednuta idejom da upravlja planetom, tada se na njemu ponaša kao gospodar. Manijakalni globalizam Adolfa Hitlera očitovao se ne samo u vojnim operacijama, već i u tome kako će on držati osvojene položaje, kao i sačuvati vlastiti život i potrebne suradnike. Masivni, tajno podzemni kompleks poznat pod nazivom Riese ("Giant") izvorno je bio jedna od strateških točaka, postajući tajno sigurno utočište u kojem se sam Fuehrer za vrijeme nesreće namjeravao sakriti.

Negdje u planinama Poljske

Lokacija objekta dugo je poznata - osamdeset kilometara jugozapadno od grada Vroclava, ispod jednog od najstarijih planinskih lanaca u Poljskoj, poznatog kao Sove.

Image
Image

Mjesto je odabrano pažljivo i nesumnjivo uspješno - kompaktni, strmi masiv, uglavnom obrastao neprohodnom starom smrekovom šumom, proteže se duž češke granice. Međutim, to su samo opće koordinate. Koliko su graditelji uspjeli otići, podižući tajne i utvrđene prostorije, još uvijek se ne zna zasigurno.

Što je Hitler gradio

Promotivni video:

1943. godine dogodila se prekretnica tijekom rata, prednost nacista prestala je biti nedvosmislena. Opozicija Trećem Reichu sve se više osjećala. Tada je Hitler naredio da se realizuje jedna od najambicioznijih i najmaštovitijih ideja i najvećih misterija Drugog svjetskog rata, o kojoj se sumnjivo malo znalo u desetljećima od tada.

Kad su Saveznici započeli zračne napade na Njemačku, Treći se Reich usredotočio na decentralizaciju njegove infrastrukture i premještanje na tajne podzemne lokacije.

Pod planinama Sowa izgrađeno je 90 000 m3 betonskih tunela sa sedam glavnih pristupnih točaka pojedinim sustavima lociranim u Valim Rechka, Jugovice, Wlodarc, Sobon (Ramenberg), Sokolc, Osowka i dvorac Ksi.

Na temelju vremena početka radova i njihove sličnosti s drugim nalazištima, široko se vjeruje da je kompleks Riese, barem u početku, bio namijenjen za smještaj podzemnih tvornica oružja. Nekoliko velikih tvrtki i poduzeća prebačeno je u regiju (uključujući tvornicu Krupp inženjering, koja je proizvodila dijelove za mlazni avion Me-262), privremeno su se nalazili u blizini, čekajući spremnost podzemnog objekta u planinama.

Image
Image

U proljeće 1944. godine čini se da se smjer projekta promijenio. U stijeni ispod dvorca Ksie urezano je dva kilometra tunela i iskopano je 50-metarsko vratilo lifta. Prema dokumentima iz tog razdoblja, memoarima i svjedočanstvima, dvorac i prostorije pod njim trebali su služiti kao tajno sjedište Hitlera i njegovih najbližih prijatelja, dok je ostatak kompleksa bio namijenjen Wehrmachtu.

Image
Image

Sada, pored glavnih veza u planinama, možete pronaći i mnoge jezive napuštene vojne kasarne, bunkere, skladišta, građevinski materijal, iskopine i tunele, od kojih su većina zabarikadirana, prekrivena opekom ili blokirana očvrslim cementom, ponekad čak i napunjena vodom.

Tajni graditelji objekata

U ranim su fazama građevinske radove izvodili poljski, talijanski i sovjetski ratni zarobljenici iz radnog logora AL Riese, satelita obližnjeg koncentracijskog logora Gross-Rosen.

Tifusna groznica bjesnila je među graditeljima, pucnjevi su učestali, a napredak spor. U travnju 1944., nezadovoljni Hitler naredio je prijenos projekta tvrtki na čelu s Albertom Speerom, glavnim arhitektom i inženjerom Fuehrera. Hitler je naredio da se zatvorenici Gross-Rosena, prije svega poljski, mađarski i talijanski Židovi, također koriste kao podzemni radnici.

Image
Image

Deseci tisuća zarobljenika nikada nisu pronađeni - ni živi ni u masovnim grobnicama, a to je omogućilo zastrašujuću, ali uvjerljivu pretpostavku da su živi zakopani u nezavršenim tunelima vlastitog skloništa, pogođeni u kompleks prije nego što je eksplodirao.

Projekt Riese u brojevima

Kako su porazi fašističkih trupa postajali sve učestaliji i razorniji, među Hitlerovim podređenima raslo je opće mišljenje da skup projekt nije samo sulud, već je i nemoguće dovršiti. Prema memoarima Hitlerovog aduta Nikolausa von Belowa više je puta pokušao uvjeriti Fuhrera i Speera da odustanu od projekta.

Prema vlastitim sjećanjima, Speer priznaje da je tada imao nepovjerenje u projekt, ali nije želio narušavati svoje odgovornosti. Na brifingu 20. lipnja 1944. Hitler je dobio izvješće o trenutnoj situaciji o napretku u izgradnji.

  • Za proširenje sjedišta bilo je zaposleno oko 28.000 radnika.
  • Izgradnja bunkera u Kentszynu (Hitlerovoj glasovitoj četvrti u istočnoj Poljskoj, poznatoj kao "vučji brlog") koštala je 36 milijuna maraka.
  • Bunkeri u Pullachu, koji su Hitlerovoj sigurnosti osiguravali vrijeme u Münchenu, koštali su 13 milijuna maraka.
  • Sustav bunkera Riese koštao je 150 milijuna maraka.
Image
Image

Ti su projekti zahtijevali 257.000 m3 armiranog betona, 213.000 m3 tunela, 58 km cesta sa šest mostova i 100 km cjevovoda. Za izgradnju samo skloništa za bombe Riese korišteno je više betona nego što je 1944. godine dodijeljeno za cijelo stanovništvo.

Zamrzavanje konstrukcija

Unatoč svim mogućim naporima kako bi se ubrzao završetak gradnje, ona nije dovršena prije nego što su se dogodile negativne promjene na Istočnom frontu. U siječnju 1945. sovjetska je vojska brzo i namjerno krenula preko istočne Europe do Berlina, ali Sove nisu stajale na njenoj ruti. To je SS jedinici omogućilo da ostane u Valim-Rechki do svibnja.

U to su vrijeme uspjeli zidati ili uništiti ulaze u podzemnu tvrđavu. Sve što je bilo (ili nije bilo) nestalo je ispod kamenja i prašine, kao i procijenjene tisuće ratnih zarobljenika (prema različitim procjenama, od 7.000 do 30.000). Treba napomenuti da Speerovi izračuni 213 000 m3 tunela u kompleksu dovode do pitanja gdje će proći barem 115 000 m3 više ako je danas poznato manje od 100 000. Veliki dio sustava još uvijek nije otvoren.

Image
Image

Mnoge činjenice i dokazi potvrđuju ovu vjerojatnost, ali opasnost od klizišta ne omogućava istraživanje područja na odgovarajućoj razini. Pretpostavlja se da su svi tuneli na kraju trebali biti povezani. Tome u prilog idu nelogični i nezavršeni pojedinačni dijelovi, prisutnost podzemnih željeznica uskog kolosijeka, kao i opsežni sustav vodovodnih i kanalizacijskih cijevi koji, čini se, ne vode nikamo.

Stvarni predmet od izuzetne važnosti ili vješta prevara

O ovom mjestu i njegovoj svrsi ima vrlo malo informacija iz prve ruke. Teorija zavjere obiluje, a mnogi vjeruju da su nacisti širili ideju da je Riese namijenjen kao stožer da sakrije svoje istinske namjere.

Image
Image

Neki senzacionalisti smatraju da je ovdje razvijeno super oružje, dok drugi podržavaju pretpostavku nacističkog blaga zakopanog u planinama, još uvijek zakopanog duboko pod stijenom, uključujući nestalo zlato i kulturno blago iz Vroclava, kao i čak čuvenu Amber sobu, koja je nestala iz Sankt Peterburga tijekom rata.

Zlatni voz i njegova potraga

U kolovozu 2015. dvojica muškaraca izjavila su da su iz priznanja na smrtnoj postelji imali informacije o mjestu na kojem se nalazi „nacistički zlatni voz“. Lovci na blago započeli su pregovore s poljskom vladom, zahtijevajući 10% udjela u svemu otkrivenom na temelju njihovih podataka, koje su nadopunili radarskim slikama koje pokazuju da je sličan objekt pod zemljom, na mjestu koje im je poznato.

Te su tvrdnje izazvale negodovanje javnosti i aktivnu raspravu u medijima. Kao rezultat toga, poljska vlada i vojska proveli su neinvazivnu istragu mjesta, što je dovelo do zaključka da ne postoji "zlatni voz".

Dvojica muškaraca koja tvrde da se nalazi mjesto dobivaju radne dozvole i privatno sponzorstvo u iznosu od 116.000 eura. Godinu dana nakon početka rasprave o tom pitanju (u kolovozu 2016.), počeli su tražiti, ali rad je zaustavljen tjedan dana kasnije, kada nisu pronađeni ni tunel, ni vlak, ni blago, a ono što se na radarskim slikama smatra legendarnim vlakom pokazalo se prirodnim ledene formacije.

Image
Image

Ipak, za desetine lovaca na blago, potraga za zlatnim vlakom u planinama se nastavlja, a medijski izvještaji pojačali su turizam na tom području za oko 45%. Rezultat je bila dobro usmjerena primjedba jednog lokalnog dužnosnika, koji je primijetio da je "zlatni voz" u regiju već stigao, bez obzira na to ima li nešto vrijedno pozornosti u planinama, zahvaljujući brojnim posjetiteljima.

Ako ste turist

Od sedam primarnih mjesta uključenih u kompleks, tri su sada otvorena za javnost - u Valim Rechka, Wlodarc i Osowka. Privatne kompanije koje oglašavaju kao turističke atrakcije više su zabavne nego edukativne, dodaju misterij umjesto pokušaja otkrivanja tajni zastrašujućeg mjesta.

Image
Image

Osówka je najveći kompleks s najvećim brojem turista, dok se Włodarz / Wolfsburg pretvorio u mjesto za odmor - ovdje se možete opustiti, posjetiti neobičan muzej i često se koristi kao bojno polje paintball-a. Za teritorij na kojem je ubijeno i ubijeno tisuće zarobljenika, izbor se čini više nego sumnjiv.

Autor: Natalia Milovanova