Privatna svemirska tvrtka SpaceX u samo četiri lansiranja postala je operator najvećeg satelitskog zviježđa na Zemljinoj orbiti, a planovi su povećati broj vozila 175 puta. Ta se činjenica čini pitanjem kakve prijetnje čovječanstvu u čovjeku nose "konstelacije" u bliskoj budućnosti. Ironično je da primarno pitanje nije potencijalno prosipanje obližnjeg prostora, već ranjivost na kibernetičke kriminalce.
Glavni cilj projekata kao što su Starlink (SpaceX, SAD), OneWeb (UK), Kuiper (Amazon, SAD) je pružanje širokopojasnog pristupa Internetu širom svijeta. Svako orbitalno zviježđe razlikovat će se po sastavu i nekim karakteristikama sustava za prijenos podataka, ali svi su u osnovi slični. To su relativno jeftine cijene (redoslijed cijena je stotine tisuća dolara bez lansiranja) i male (teške 100-300 kilograma) svemirske letjelice (SC) koje djeluju, za razliku od postojećih satelitskih komunikacijskih sustava, u niskoj kružnoj orbiti (200-1200 kilometara) ili u orbiti …
Niski troškovi svake pojedinačne svemirske letjelice (i, shodno tome, cijelog projekta u cjelini) određeni su upotrebom industrijskih komponenata koje se proizvode u masovnoj proizvodnji, kao i transportnim sklopom satelita. Štoviše, svaki od ovih proizvoda ima vlastiti pogonski sustav (za promjenu orbite i orijentacije), solarnu ploču i blok od nekoliko primopredajnika. I Starlinkovi sateliti, na primjer, međusobno će komunicirati laserskim snopom, ali do sada je prva faza svemirskog broda u orbiti (240 komada) bez njega.
U idealnoj situaciji sve izgleda sjajno: kupujete budžetni terminal za sebe (očekivani trošak je i do tisuću dolara) i apsolutno svugdje gdje možete gledati YouTube, čitati Wikipediju i preuzimati bujice (naravno, samo s distribucijom Linuxa). Međutim, vrag je skriven u detaljima - uostalom, ne živimo u idealnom svijetu. A stranica Phys.org nedavno je o tome govorila, ili bolje rečeno, jednom od autora pomoćnog projekta Razgovor ("Rasprava"). Ovaj je portal namijenjen znanstvenicima, sveučilišnim nastavnicima i studentima kako bi mogli iznijeti svoje mišljenje, analizirati i objavljivati svoje članke. Svaki materijal obavezno provjeravaju profesionalni novinari i iskusniji članovi zajednice.
Skupljajući ogromnu količinu informacija dostupnih u otvorenim izvorima, William Akoto je došao do zaključka da je glavna prijetnja ljudima i organizacijama koje koriste usluge takvih pružatelja satelitskih komunikacija hakeri. Ako Starlink, OneWeb i drugi projekti postignu barem većinu deklariranih karakteristika, njihova će se publika povećavati poput lavine. Takav Internet može biti vrlo koristan i prikladan na otvorenom moru, udaljenim regijama, kao i u zrakoplovima, pa čak i u velikim gradovima u objektima u kojima je privremeno ili trajno nemoguće provesti alternativnu komunikacijsku liniju.
Promotivni video:
Jedna od ključnih prednosti svih takvih "zviježđa" satelita u niskoj orbiti - mala latencija signala - može istovremeno zanimati nekoliko vrsta vrlo važnih klijenata. Prvo, to su infrastrukturni objekti i komunalije u slučajevima kada se podaci od njih moraju dobiti odmah. Drugo, to su vojska koja prilično brzo "isprobava" sposobnost upravljanja, na primjer, bespilotnim letjelicama u stvarnom vremenu (zastoj signala je manji od 100 milisekundi), a ne kao što je sada dostupan sa kašnjenjem od 0,5-4 sekunde ili čak i više … Treće, ako se odgoda signala može svesti na obećani minimum, Starlink i njegovi konkurenti postat će vrlo vjerovatno sredstvo trgovcima i financijskim institucijama, a to je novac, puno novca.
Problem sa svim ovim satelitima je njihova glavna prednost - njihova niska cijena. Proizvođačke tvrtke štede i uštedjet će na svemu, što znači da niti najočiglednije pitanje kibernetičke sigurnosti može „pasti pod nož“. Ako tome dodate masovno proizvedene elektroničke komponente koje je relativno lako pronaći i proučiti, ispada da hakeri imaju sve kartice u svojim rukama. Napadači stječu sposobnost analiziranja ciljeva do detalja kao što to nikada nije bilo moguće za svemirske letjelice.
A ono što je najopasnije jest nedostatak zakonodavnog okvira i propisa koji se odnose na to pitanje. Tko će biti odgovoran za previdjenu ranjivost zbog koje su hakeri hakirali nekoliko satelita i udaljili ih iz orbite? A ako su kriminalci presreli promet i uz pomoć izvanzemaljskog čvora za razmjenu podataka pribavili važne informacije ili čak pristup infrastrukturnim objektima zemlje, kako će se odgovornost distribuirati u ovom slučaju?
Pitanje kibernetičke sigurnosti može se očitovati u svim fazama proizvodnog procesa kao što su Starlink i OneWeb. Upotreba masovnih elektroničkih komponenti, a ne izrađena po narudžbi ili u kući, ostavlja izvođaču mogućnost da u dizajn doda stražnja vrata ("stražnja vrata"). Isto vrijedi i za softver, i to gotovo u većoj mjeri.
To nisu dalekosežne situacije: u novijoj povijesti čovječanstva već je barem jedan potvrđeni hakerski napad na satelit. Godine 1999. napadači su mogli daljinski prodrijeti u unutarnju mrežu Centra za svemirske letove Goddard i dobili pristup računalima odgovornim za nadgledanje rendgenskog orbitalnog opservatorija ROSAT. Nije poznato je li se to dogodilo namjerno ili ne, ali cyber-kriminalci su eksperimentirali s raznim naredbama svemirske letjelice i na kraju je onesposobili.
Kao rješenje možemo predložiti uvođenje međunarodnih standarda za stvaranje i upravljanje privatnim satelitskim zviježđima i strože certificiranje takvih projekata. Bez sumnje, Starlink, Kuiper i OneWeb progresivne su tehnologije od kojih gotovo sigurno imaju koristi. Međutim, uz napredak, rizici uvijek drže korak, ponekad i ozbiljni. To nije razlog da se napusti svijetla budućnost s pristupom internetu s bilo kojeg mjesta na svijetu, ali moraju se poduzeti brojne mjere kako ih ne bi zasjenile katastrofalne posljedice nepristojnih odluka.
Vasilij Parfenov