NLO, kao što znamo, mogu utjecati na tehnologiju na različite načine. Njegov rad može biti poremećen jakim elektromagnetskim ili drugim, nama nepoznatim, poljem. Može rastopiti, zapaliti, premjestiti predmet zrakom tajanstvene prirode. Ali ponekad se vanzemaljci odluče ponašati u duhu kamikaze i … odlaze u ovna.
7. prosinca 1999. godine, NLO je provalio branu u blizini australskog grada Gaira. Evo kako je bilo. Uveče su stanovnici grada gledali kako se svjetlucavo tijelo spušta ravno u branu, a zatim čuju eksploziju. Seimostacija 40 kilometara od Gaire bilježila je slabe vibracije, što se pripisivalo padu nebeskog tijela. Sljedećeg je jutra brana otkrila smrskano trsje od 3 do 5 metara. Zvani ronilački ronioci pronašli su rupu u podvodnom dijelu brane na dubini od dva metra. Unos vode je isključen, a ronioci su započeli detaljniju studiju.
Kako se ispostavilo, stabljike oštećene trske izrezali su ispod razine vode i bacili u stranu. Na dnu je pronađena mala brazda koja vodi do rupe. Sama rupa bila je krug promjera 10 centimetara, nagnut pod kutom od 60-70 stupnjeva prema horizontu.
Godinu dana kasnije, na mjestu pada započele su iskopine, kao što se pretpostavljalo - meteorit. Međutim, ronioci, nakon što su pregledali i filtrirali svu zemlju na ovom trgu, nisu pronašli tragove meteorita. Osim toga, instrumenti su pokazali odsutnost bilo kakve koncentracije metala u ovom području.
19. siječnja 2002. NLO je iz nepoznatog razloga namjerno srušio špijun crkve u selu Baytovo, nedaleko od Solikamska. U 8.35 pojavio se mali „tanjur“nad periferijom sela, koji je visio na jednom mjestu do 9.05. Ubrzo se NLO preselio na drugi kraj sela, gdje je također lebdio do 9.20. Tada je "tanjur" visio u blizini crkve. Zatim, brzo ubrzavajući, NLO je srušio crkveni spiralni udar i nestao u horizontu.
Ponekad neidentificirani leteći objekti skreću pozornost na automobile. Godine 1952. u Enidu (Oklahoma, SAD) i 1961. u gradu El Vigia (Venezuela), leteći diskovi iz nekog razloga nisu voljeli kamione koji se kreću autocestom. Predmeti su zaronili na kamione, prevrnuli se i bacili s ceste.
U kolovozu 1979. u dolini rijeke Red River u državi Minnesota blistavi NLO pokrenuo je frontalni napad na policijski automobil. Sudar je rezultirao razbijenim vjetrobranima i farovima, kao i čvrstim udubljenjem na haubici. Šerifov zamjenik koji je bio u automobilu izgubio je svijest kao posljedicu nesreće.
Nije poznato što je metalni predmet u obliku tanjura htio od američke policije u rujnu 1973., ali odlučili su ne riskirati. Čim je objekt počeo roniti, patrolni automobil je poletio i požurio autocestom brzinom od 160 km / h. NLO je lako izjednačio brzinu i upravljao je automobilom samo nekoliko metara. Na kraju je vozač izgubio kontrolu i odletio u jarak. Predmet se zaustavio nad olupim automobilom, objesio, a zatim postupno počeo dobivati visinu i ubrzo je nestao iz vida … Što bi se dogodilo s automobilom ako bi ga objekt htio napasti? Možda će sljedeći primjer poslužiti kao odgovor.
Promotivni video:
7. veljače 1965. izvjesni američki trgovački putnik (želio je ostati anoniman) vraćao se kući praznom autocestom. Odjednom se ispred njega pojavio mali svjetlosni predmet u obliku kuglice koji je poletio ravno u automobil. Vozač je jedva uspio okrenuti upravljač, izbjegavajući sudar, ali NLO je skrenuo i opet nasrnuo na automobil. Sljedećih nekoliko minuta automobil je jurio s jedne strane na drugu, kao da ga vozi pijan - prodavač je izbjegao sudar najbolje što je mogao. Konačno je naglo kočio uz jarak i iskočio iz automobila. Kako se ispostavilo, nije bilo uzalud - predmet je, kao da je bio bijesan, zaletio kroz automobil, a zatim nastavio trčati u njega, udarajući o drvo. Kad je od automobila ostala samo bezoblična gomila željeza, NLO se popeo na nebo i brzo odletio.
Jedina "prizemna" nesreća NLO-a dogodila se Robertu Richardsonu iz Toleda, Ohio, u srpnju 1967. godine. Noću, okrenuvši se sljedećem zavoju, zatekao je nepoznato vozilo kako stoji na traci. Robert je udario u kočnice, ali gotovo da nije bilo mjesta za kočenje, a automobil se srušio na NLO. Objekt je odmah nakon toga nestao.
Mnogo manje sretnih putnika u brzom međugradskom autobusu u blizini grada Goodspring, Nevada. Autobus se kretao uobičajenom trasom autocestom 53, kad je iznenada vatreni luk nacrtao nebo, a njegov se kraj naslonio izravno na autobus. Uslijedila je snažna eksplozija. Deset putnika i vozač su poginuli. Na spašavanje su bačeni lokalni stanovnici, kao i vatrogasci Goodsprings-a, ali vojnici im to nisu dozvolili, koji su iz nekog razloga sagradili kordon oko mjesta tragedije. Sljedećeg dana vojska je službeno objavila da se helikopter američkog ratnog zrakoplovstva srušio slučajno se srušivši na autobus. Istovremeno, policija je rekla da se srušio mali sportski avion. U oba slučaja nisu imenovani niti marka helikoptera ili zrakoplova, niti drugi detalji. Neposredno prije tragedije, neidentificirani objekt pojavio se na nebu iznad centra Goodsprings-a i počeo se kretati prema autocesti 53. "Očigledno je da je službena verzija samo prikrivanje", rekao je jedan od očevidaca Charles Williams, bivši pilot zrakoplovstva SAD-a. "Tijekom službe imao sam dovoljno helikoptera i aviona za identifikaciju jednog od njih, ali ono što je palo na autobus … vrlo je neobična tehnika. Svi smo vidjeli kako se kreće prema autocesti, a zatim su počeli dramatično gubiti visinu.kako se kretao prema autocesti, a zatim je počeo naglo gubiti visinu.kako se kretao prema autocesti, a zatim je počeo naglo gubiti visinu.
20. prosinca 1965. 15-godišnji Edward Bruns iz Minnesote (SAD) vraćao se oko ponoći u očevom kamionu na farmu. Odjednom se ispred kamiona pojavio NLO. Kad se približio, motor automobila je zastao i prednja svjetla su se ugasila. Zatim se predmet lebdio nad kamionetom, iznutra se zapalio crvenom bokom, iz kojeg su padale iskre i … auto je počeo dizati u zrak! Subjekt je prebacio kamion na suprotnu stranu ceste, skrenuo je za 90 stupnjeva i stavio svoje stražnje kotače u duboki jarak, a zatim odletio. Edward je osjetio da je na zemlji, otvorio vrata, pao u snijeg i potrčao glavom prema farmi.
24. rujna 1966. NLO je preuzeo kontrolu nad automobilom Leona P. Gainesa iz Peorije (Illinois, SAD). Nakon što je prateći automobil NLO-a odjednom odlučio "upravljati", automobil se nije pokorio volanom već nekoliko desetaka kilometara.
Ali većina aviona i dalje pati od sudara s NLO-ima. Evo jednog tipičnog primjera koji se dogodio 22. srpnja 1956. godine, vojnim transportnim zrakoplovom u zračnom prostoru u blizini aerodroma Baker Field, Kalifornija, SAD. Avion, kojim je upravljao bojnik zrakoplovnih snaga Mervyn Stenvers, primio je snažan udarac s desne i odozgo na nadmorskoj visini od pet kilometara. Uslijed udara jedan je član posade teško ozlijeđen, a zrakoplov je uronio u rov i pao na oznaku od 3 kilometra. Pilot je, jedva izravnavajući avion, zatražio hitno slijetanje u Baker Field, a nekoliko minuta kasnije sigurno je uspio. Tijekom pregleda zrakoplova od strane predstavnika zrakoplovnih snaga zabilježena su velika oštećenja repne jedinice. Prema jednom od stručnjaka: "… Očito je da je nešto pogodilo avion odozgo. Nemamo pojma što je to bilo."