Ovaj otok ima krajnje prozaično ime - Krava. Smješteno je u zapadnom dijelu moderne Samare, gdje se tamne vode istoimene rijeke spajaju s Volgom. Sa sjevera otok ispira velika ruska rijeka, a s juga su njegove granice ograničene kanalom Sukhaya Samarka. Krava nije baš popularna među stanovnicima: obrastala je grmljem i niskim drvećem, neupadljiva je i nije lako doći do nje. Ribolovci, s druge strane, otok posjećuju prilično voljno. Unatoč tome, bilo je čudno čitati u vodiču "Zhigulevskaya Around the World" iz 1965. godine da je "Kravji otok omiljeno mjesto za odmor građana". Na prvi pogled, ako negdje pokušate potražiti tajne, onda na Korovye - zadnji. Zapravo, sve je drugačije …
Diesel, Tesla i braća Nobel
Otok Koroviy prvi je put spomenut u dokumentu master plana za razvoj Samare krajem 19. stoljeća. Tada se pojavio izvorni projekt radikalne modernizacije urbanog pročišćavanja. Odlučeno je na otoku izgraditi cijeli kompleks - tehničke zgrade, stambene zgrade, postrojenja za pročišćavanje otpadnih voda. Morali su ih povezati s gradom sustavom nadzemnih mostova i podzemnim podvodnim tunelom. Recimo modernim rječnikom, recimo da je njemačka tvrtka pobijedila na natječaju, nakon čega počinju čvrste tajne i zagonetke.
U to vrijeme na Korovye je postojao jedan od najvećih trgovačkih postova "Partnerstvo za proizvodnju nafte braće Nobel" s kojim je usko surađivao genij inženjera, njemački inženjer Rudolf Diesel. Jedno njegovo pismo supruzi sadrži čudne riječi: "Sjetite se današnjeg datuma - 16. veljače 1898. Ovo je dan moje veze s Nobelom, očito, prekretnica događaja koji će potresati svijet. " Poznato je da je Diesel imao namjeru realizirati neke ideje velikog Srbina Nikole Tesle. Koji su do danas nepoznati. Što se zna?
Rad na otoku se vodio - i to vrlo naporno. Samo što radi? Postoji razlog za vjerovanje da je tamo pod krinkom izgradnje postrojenja za pročišćavanje podignuto tajno postrojenje. Čini se da nije dovršen zbog naknadnih događaja. Već tijekom provedbe grandioznog projekta, Diesel je umro pod vrlo tajanstvenim okolnostima. U rujnu 1913. otplovio je iz Antwerpena u Englesku na motornom brodu "Dresden". Jednog ranog jutra Dieselova kabina pronađena je prazna, a šešir i kabanica ležali su na palubi. Sam izumitelj nije nigdje pronađen. Mnogi su sigurni da je tajanstveni nestanak inženjera povezan s njegovim profesionalnim aktivnostima.
Rudolf Diesel imao je namjeru oživjeti neke ideje Nikole Tesle
Ubrzo je počeo prvi svjetski rat, zatim revolucija i građanski rat u Rusiji, a naftno partnerstvo "Nobel Brothers" nestalo …
Promotivni video:
"Crni husari" i njemačko slijetanje
Tajne su se i dalje gomilale. Tijekom kratkog razdoblja nazočnosti bijelih Čeha u Samari, primijećena je neobična činjenica: glavne snage njihove riječne flote bile su uključene u zaštitu otoka Koroviy. Što su tamo čuvali? Od koga? Po čijem nalogu?
U ranim godinama građanskog rata, jedan se odred "crnih gusara" iznenada nastanio na Korovye. Sve je ovdje zaogrnuto mrakom nepoznatog. Prije svega, što su bili ti "crni husari"? Poznato je da je u carskoj vojsci to bilo ime Husar 5. pete aleksandrijske pukovnije zbog crne boje uniforme i amblema u obliku lubanje i kostiju. Ova je pukovnija imala nekoliko neslužbenih imena - pukovnija "crni gusari", pukovnija "smrtni gusari" ili "besmrtna pukovnija". U kaosu revolucija, husari su se našli s obje strane barikada: među Crvenima je kornet Ušakov zapovjedio odredom "crnih gusara", dok su bijelci imali regiment "crnih gusara" atamana Annenkova.
Aleksandrijska pukovnija bila je stacionirana u Samara, to je istina. A ispada da je ispod Kerenskog postojao ženski šok-bataljon, koji se službeno zvao Crni gusari smrti. Naredbom Vrhovnog vrhovnog zapovjednika (br. 34 od 15. studenoga 1918.) stvorena je "1. Samara Husarska pukovnija" s dodjelom uniforme bivše 5. gusarske Aleksandrijske pukovnije. Teško je sa punom sigurnošću reći kakvi su se „crni gusari“brinuli za otok Koroviy u Samari i zašto su to učinili.
Crni husari. Što im je trebalo na Korovye?
Još jedan jednako iznenađujući događaj: u jesen 1941. godine skupina nepoznatih osoba (njemačke trupe?) Osvojila je otok i zadržala ga gotovo dan. Vojska, koja je trebala osloboditi Koroviy, dobila je strogu zapovijed: da ne uzimaju zarobljenike. Glasine o nekakvoj "infekciji" proširile su se po gradu. Kada je slijetanje uništeno, korištena je oprema za gašenje vatre: otok je potopljen svojevrsnim „napalmom“- mješavinom kerozina i lož-ulja. Što je uzrokovalo ovu potrebu?
Sedam godina kasnije - 4. srpnja 1948. - u rafineriji nafte Kuibyshev dogodio se jak požar, stotine ljudi su poginule. Kažu da ju je izazvala … vatrena kugla koja je pogodila jedan od rezervoara na otoku. Ali mnogi su skeptični kad to čuju.
I još jedna činjenica. Krajem 20. stoljeća istraživači iz Samare iz grupe Avesta radili su na pronalaženju i proučavanju skrivene strukture grada. Tijekom toga otkrivena je zona s povećanom razinom razaranja, koja je započela upravo na otoku Korovye. Jednostavno rečeno, sve građevine sagrađene ovdje, naravno, pokazale su se da su uništene do temelja.
Kravji otok - fotografija iz svemira
Predviđanje pustinjaka
Prikupljajući materijal za ovaj članak, saznao sam legendu o pustinjaku-pustinjaku koji je živio na Korovye sredinom 19. stoljeća. Kažu, umirući, predvidio je da će se svaka gradnja na ovom otoku završiti tragedijom, jer upravo je tu zemaljska vila najbliže susjednom svijetu, odakle nam dolaze različiti zli duhovi. Doista, nemoguće je računati planove i poduhvate koji se nisu realizirali na Korovye, kao da ih je spriječila nepoznata sila.
Nakon Velikog domovinskog rata, rođeni su planovi za izgradnju dviju gigantskih svjetioničkih kula: na otoku i na suprotnoj obali. Oni su trebali regulirati prometno kretanje riječnih plovila u blizini grada. Ali sve je ostalo na papiru.
1970-ih na Korovye je izgrađeno strelište sportskog društva Spartak i podignuta je upravna zgrada. Sve je izgorjelo do temelja 1978. godine. Kasnije su pokušali oživjeti kompleks, ali bez uspjeha.
Na otoku je nedavno djelovalo brodogradilište Volga-Tanker Volga-brodarske kompanije za prijevoz nafte. U ovom trenutku to nije, to je eliminirano. Prije otprilike 10 godina na otoku je bilo pokušaja uzgajanja zečeva, izgrađene su posebne prostorije, ali sve je završilo neuspjehom. Pokušaji izgradnje pontonskog mosta koji bi povezivao Koroviy s gradom završili su se neuspješno. Poljaci su namjeravali na otoku organizirati zabavni prostor, stazu za terenska vozila, ali iz nepoznatih razloga su odustali od svoje ideje.
Je li redovnik bio u pravu …
Treba li postojati stadion?
Nedavno je Komisija za razvoj i korištenje zemljišta ureda gradonačelnika Samare odobrila zahtjev za izgradnju stadiona na otoku Koroviy s pratećom sportskom infrastrukturom. Gradske vlasti očekuju da bi se ubuduće ovdje mogli igrati utakmice budućeg FIFA-inog nogometnog prvenstva 2018. godine. Provode li se ti planovi? U svjetlu svega navedenog, moja duša je tjeskobna.