Može Li Jedna Ravnina Gurnuti Drugu Ravninu? - Alternativni Prikaz

Može Li Jedna Ravnina Gurnuti Drugu Ravninu? - Alternativni Prikaz
Može Li Jedna Ravnina Gurnuti Drugu Ravninu? - Alternativni Prikaz

Video: Može Li Jedna Ravnina Gurnuti Drugu Ravninu? - Alternativni Prikaz

Video: Može Li Jedna Ravnina Gurnuti Drugu Ravninu? - Alternativni Prikaz
Video: ZA 1 DAN UNIŠTAVA GRČEVE U ŽELUCU, BOL U TRBUHU I TEŠKI PROLJEV!!! 2024, Svibanj
Anonim

Na "Internetu" naravno pišu bilo što. No, čini se da Wikipedia opisuje ovaj slučaj. Što se tada dogodilo?

Navodi se da je američki pilot Jace Risner uspio gurnuti avion svog krilca Josepha Logana, čiji je protivavionski pištolj probio tenk i pustio sve gorivo, pravo u zrak, na prijateljski teritorij tijekom Korejskog rata. Za to je koristio nos svog aviona, naslonivši ga na mlaznicu neispravnog motora drugog zrakoplova.

Je li se to moglo dogoditi? Evo kako je opisano …

Risner je pozirao s F-86
Risner je pozirao s F-86

Risner je pozirao s F-86.

Poručnik Logan izgubio je gorivo iz probijenih spremnika iznad Antung-a. U pokušaju da mu pomogne da stigne do Kimpo AFB-a, James Risner pokušao je gurnuti Loganov avion u mlaznicu onesposobljenog motora. Svrha manevra bila je gurnuti Loganov avion prema otoku Cho Doo kraj obale Sjeverne Koreje, gdje su djelovali američki spasilački helikopteri. Istjecanje goriva i hidraulike preplavile su Risnerovo vjetrobransko staklo i on je izgubio kontakt. Zatim je počeo ponovno gurati sve dok se njegov motor nije zaustavio. Logan je izbačen blizu otoka Cho Doo, ali nakon zapljuskavanja zapleo se u redove i utopio se. Risner bez motora izvršio je hitno slijetanje u Kimpo.

Možda u prijevodu postoji neka greška?

Evo što kažu ti isti kritičari na engleskom:

"… vrijedno je preuzeti vjeru da je okvir vjetrobranskog stakla u stanju izdržati silu stvorenu potiskom svojih motora + sila iz prednjeg otpora potisnutog zrakoplova, dok je mala kuka naslonjena na njega + takva zamršena primjena sile, uz nastali trenutak sila koji su potrebni prvom fantomu parirati bi se dizalima kako se kut napada ne bi kritično povećao, što će sigurno utjecati na pad brzine i nadmorske visine oba zrakoplova. I sve to uprkos činjenici da je prva letjelica, koliko sam razumio, oštećena, a njen pilot, općenito, nije bio u interakciji s nakitom u par … Međutim, tamo piše da je upravo pokušao, pa razumijem?"

Promotivni video:

Pa što se zapravo dogodilo i je li?