Članak The International Herald Tribune, USA
Zdrava skepticizam prema putnicima izvanzemaljskih svemira tjera ljude da bez puno oklijevanja ignoriraju NLO-objekte
LONDON - Popodne 7. studenog 2006., piloti i zemaljsko osoblje na međunarodnoj zračnoj luci O'Hare u Chicagu primijetili su objekt poput diska kako lebdi nad pistom nekoliko minuta. Budući da radar nije pokazao oznake, FAA nije provela istragu. Ali radar ne može otkriti sve zrakoplove.
Stealth zrakoplovi su nevidljivi za radar. Mnogi radarski sustavi filtriraju signale koji ne odgovaraju normalnim performansama zrakoplova. Je li bilo mudro potpuno zanemariti opažanja više svjedoka?
Zdrav skepticizam prema putnicima izvanzemaljskih svemira tjera ljude da bez puno oklijevanja ignoriraju NLO-objekte. Ali u Sjedinjenim Državama to se pretjerano oslanja na radarske podatke i potpunu ravnodušnost prema neidentificiranim letjelicama bilo koje vrste. Takvu slabost mogu dobro iskoristiti teroristi, kao i svi oni koji pokušavaju provesti špijunske aktivnosti protiv Sjedinjenih Država.
Vlasti SAD-a nisu istraživale viđenja NLO-a od 1969. godine, kada su američke zračne snage dovršile svoj projekt "Plava knjiga". Bio je to pokušaj sa znanstvenog stajališta analizirati sve pojave neidentificiranih letećih objekata kako bi se shvatilo predstavljaju li oni prijetnju nacionalnoj sigurnosti zemlje. Britanija i Francuska, za razliku od Sjedinjenih Država, nastavljaju proučavati i istraživati viđenja NLO-a. Zabrinuti su da bi neki od tih ciljeva mogli biti strani vojni zrakoplovi koji krše njihov zračni prostor, kao i strani svemirski sustavi od interesa za izviđanje.
Većina slučajeva proučenih u Britaniji ima jednostavno objašnjenje. To su ili zvijezde i planeti zabludjeni za NLO, ili u zrakoplovu, satelitima i meteoritima u zrakoplovu. No neki slučajevi izazivaju zabrinutost zbog nacionalne sigurnosti i zračne sigurnosti.
Tako je 26. prosinca 1980. nekoliko svjedoka dviju američkih zračnih baza u Engleskoj izvijestilo da su vidjeli mjesto slijetanja NLO-a. Kao rezultat proučavanja ovog mjesta, pokazalo se da u zemlji postoje udubljenja, a razina zračenja na ovom području mnogo je viša nego inače.
Još je veći broj svjedoka iz iste baze izvijestio o viđenju NLO-a u sljedećim danima.
Zamjenik zapovjednika baze rekao je da zrakoplov usmjerava svjetlosne zrake na najosjetljiviju točku baze. Ovo je bio jasan proboj sigurnosti.
30. i 31. ožujka 1993. godine, nad Britanijom je opažena cijela invazija NLO-a. Jedan je očevidac opisao zrakoplov trokutastog oblika koji je polako letio iznad baze zrakoplovnih snaga, a zatim je ogromnim ubrzanjem u trenu nestao ispod horizonta - mnogo puta brže od bilo kojeg mlaznog zrakoplova.
Britanska vojska izvijestila je tada: "U ovom slučaju postoje neki dokazi da neidentificirani objekt (ili predmeti) nepoznatog porijekla djeluju nad teritorijom Velike Britanije."
23. travnja 2007., pilot zrakoplovne zrakoplovne tvrtke i nekoliko njegovih putnika prijavili su opažanje NLO-a u obliku cigare u blizini Kanalskih otoka. Pilot je izvijestio da bi objekt mogao biti širok oko kilometar. Tada su kontrolori zračnog prometa rekli pilotu da je na njihovim radarima bila neka oznaka, ali to je bio 'nepoznati signal'.
Osim toga, zabilježeni su slučajevi da se NLO-i gotovo sudaraju s avionima. To je čak prisililo Ministarstvo obrane i Britansku upravu civilnog zrakoplovstva da savjetuju pilote da u slučaju susreta s takvim objektom ne bi trebali manevrirati, već, ako je moguće, jednostavno ostaviti objekt iza sebe.
Sjedinjene Države nisu manje ranjive od Britanije i Francuske na prijetnje svojoj nacionalnoj sigurnosti i sigurnosti zračnog prometa. Američko ratno zrakoplovstvo i NASA trebali bi nastaviti proučavati fenomen NLO-a. To ne znači da je zemlja odjednom dužna vjerovati u male zelene muškarce. Bit će to jednostavno prepoznavanje mogućnosti da sam radar ne može uvijek odrediti što je na nebu.
Nick Pope autor je knjige "Otvoreno nebo, zatvoreni umovi". Od 1991. do 1994. vodio je istraživanje NLO-a na Britanskom ministarstvu obrane.