Kvantni motori nisu apstraktni koncept ili daleka budućnost fizike. To je posao današnjice. Sada mnoge zemlje provode istraživanja u tom smjeru, ali samo je nekoliko postiglo uspjeh: Rusija, zajedno Kina i Sjedinjene Države, kao i Njemačka.
Sve zemlje idu svojim putem, razvijajući tehnički potpuno različite jedinice, ali najzanimljiviji i najuspješniji u ovoj seriji su kvantni motori Vladimira Semyonoviča Leonova (glavni dizajner NPO-a Kvanton, kandidat tehničkih znanosti).
Prije nego što je započeo rad na svojim strojevima, izumitelj je stvorio novi koncept prostora i vremena - teoriju superunifikacije. Znanstvena zajednica ga trenutno ne prepoznaje, budući da sadrži takve komponente kao što su eter i kvanton. Leonov je predložio da se čak i vakuum i vrijeme sastoje od elementarnih čestica - quantona. Zapravo, ovo je razvoj vrlo stare Mendelejeve teorije o nultom elementu njegove tablice, koju je znanstvenik nazvao Newtonium, ali se nije usudio uvesti u periodni sustav.
Čini se da je to besmislica, sa stajališta moderne kvantne fizike, ali Leonov motori, temeljeni na ovoj pretpostavci, djeluju. A već ih je nekoliko sorti. Štoviše, primljen je patent za izum!
Njihove tehničke performanse su različite, iako se sve temelje na teoriji o superunifikaciji.
"Motor s malim brzinama" - za automobile i druga terenska vozila. Njeno načelo rada prilično je komplicirano i temelji se na polarizaciji kvantona u magnetskim i električnim poljima različitih smjerova u kojima se "radni fluid" okreće. Nikal je gorivo. Energija "izgaranja" od 1 kg. Ni je ekvivalent 1000 tona benzina.
Za rakete stvorena je još jedna verzija motora koja se temelji na principu hladne nuklearne fuzije. Tijekom ispitivanja s neto težinom uređaja od 50 kg i s potrošnjom od 1 kW. energije - stvoren je potisak od 500 kg. Što je za red veće od modernih svemirskih motora.
Znanstvenik je izračunao da svemirski brod opremljen takvim uređajem može dostići brzinu od 1000 km / s. S takvim karakteristikama raketa, doći ćemo na Mars za dva dana, a na Mjesec za nekoliko sati. Prednosti su očite: težina motora je minimalna, potrošnja goriva je vrlo mala, opterećenje je narednih razmjera veće od modernih svemirskih letjelica.
Promotivni video:
Raketni motor Leonov.
Potreba za takvim uređajem je odavno sazrela, budući da su moderni klipni, električni, mlazni motori dostigli vrhunac modernizacije, hitno su potrebni strojevi koji rade na drugim fizičkim principima, čime bi se smanjio ili u potpunosti eliminirao udio nafte i nuklearnog goriva u proizvodnji energije.
Područje primjene energije kvanta vrlo je široko i ovdje su prednosti očite.
U automobilskoj industriji to su leteći za sve terene. Podmornice opremljene takvim uređajem moći će lako prelaziti iz podvodnog u zračno stanje i čak izaći u svemir kao NLO. Opskrba energijom stanova rješava se bez problema. Mikro roboti će liječiti ljude.
Vrste Leonovih motora.
Mnogo je takvih primjena kvantne energije koje se mogu smisliti. Za sada su to samo snovi. Međutim, snovi su snovi, a prvi patent već je dobiven.
PS U znanstvenoj se literaturi motori nazivaju kvantnim, mada u slučaju V. S. Leonov, ili bolje rečeno quanton.