Ovaj zaista nevjerojatan događaj zbio se 14. srpnja 1911. godine. Na današnji dan parna lokomotiva s tri vagona, u kojoj je bilo 106 putnika, ispratila se s jedne od platformi željezničke stanice u Rimu. Svrha ovog putovanja bila je najobičnija: ugledna javnost htjela je pregledati kilometar dug tunel napravljen u planinama Lombardije - jedinstvenu strukturu za to vrijeme …
Vlak je nekoliko sati kasnije stigao na predviđeno odredište. Napokon, evo tunela. Vlak se, lagano usporavajući, otkotrljao u uska usta dugog hodnika i … činilo se da ispari.
Prvo su željezničari, a potom i policija pregledali tunel po centimetar. Međutim, nisu pronađeni znakovi olupine vlaka.
Ali policija je odjednom ugledala dva muškarca kako polako koračaju prema njima željezničkim prugama. Kad su se muškarci dovoljno približili da im vide lica, stražari su shvatili da su u stanju šoka.
Nešto kasnije, nakon što su osvijestili, uspjeli su ispričati sljedeću priču. Prema njima, čim se vlak počeo približavati tunelu, iznenada je bio umotan u mliječno bijelu izmaglicu. I sa svakim trenutkom postaje sve gušći dok se nije pretvorio u viskoznu tekućinu. Užasnuti, putnici su iskočili iz kočije. Možemo reći da su imali sreće, jer su u to vrijeme bili u vestibu.
Bilo bi vrlo teško povjerovati u ovu mističnu priču, ali postoje dokumentirani dokazi očevidaca da se ona dogodila.
Treba reći da u ovoj cijeloj priči postoji još jedan znatiželjni trenutak. Moglo bi se pomisliti da je talijanska javnost pokazivala značajan interes za tako neobičan događaj kao što je nagli i trag nestajanja vlaka s prilično utjecajnim putnicima. Međutim, začudo, nevjerojatna priča nije dobila puno publiciteta. Sve je bilo ograničeno na samo nekoliko bilješki u lokalnim novinama i nekoliko redaka u svjetskim medijima. I to je sve. Kao da se ništa nije dogodilo. Policija je zauzvrat također požurila da podnese slučaj …
Čini se da je ovo nevjerojatna priča s gubitkom vlaka u tunelu trebala završiti. A možda je nikad više ne bi zapamtili, da nije bilo ničega manje neobičnog slučaja, u kojem je bio prisutan i talijanski vlak. I još prije tragedije u srpnju 1911. godine.
Promotivni video:
Činjenica je da se 40-tih godina 19. stoljeća u glavnom gradu Meksika neočekivano pojavilo 104 Talijana, odjeveni ne prema tadašnjoj modi. Ali ni Meksikanci nisu zbunili to. Građanima se činilo vrlo sumnjivim zbog njihovih izjava da su svi stigli u Mexico City iz Rima vlakom. Naravno da čuvari zakona nisu prošli nezapaženo ni takve izjave Talijana. Stoga su ubrzo nesretni putnici završili u psihijatrijskoj bolnici, kojom je upravljao poznati psihijatar Jose Saxino.
Međutim, većina misterioznog vlaka pojavila se u različitim dijelovima svijeta nakon 1911. godine.
Dakle, u listopadskoj noći 1955. godine, u blizini Balaklave (Krim), cestovni radnik P. G. Ustimenko je primijetio kako se parna lokomotiva s tri vagona, čiji su prozori bili čvrsto zaobljeni, kretala bez i najmanjeg šuma duž starog nasipa, na kojem nije bilo tračnica. A vozač nije bio u kabini. Usput, istog dana eksplodirao je i bojni brod Novorossiysk.
Osobito se često u Italiji pojavljuje vlak duhova, kao da ga neka nepoznata sila povlači u svoje rodno mjesto. Obično se javlja na napuštenim željezničkim nasipima.
Primjerice, krajem kolovoza 1964. godine ugledao ga je stariji Talijan Bruno Angeli. Dogodilo se pola kilometra od starog željezničkog mosta. U to je vrijeme supruga otišla spavati u šatoru, a Angeli je ostala kraj potoka promatrati ljepotu ljetne noći. U to se vrijeme iznenada rasprši magla koja je obuhvatila sve oko sebe i u njoj se stvorio svojevrsni tunel u kojem se jasno isticao stari željeznički nasip s vlakom na mostu. U samo nekoliko sekundi vlak se počeo kretati, a vagoni su, jedan za drugim, plutali u magli.
Postoje dokazi da je fantomski vlak 1986. godine viđen u tunelu ispod Engleskog kanala.
Također se kaže da je 1994. godine vlak duhova također dao svoje osjećaje. Dogodilo se to u kasnu jesen u regiji Irkutsk na stanici Polovina. Negdje oko ponoći, mladić, napuštajući zgradu stanice na praznoj platformi, ugleda lokomotivu jasno stare konstrukcije. Na polu izbrisanom natpisu ispisan je velikim latiničnim slovima. Svjedok je također primijetio dirigenta u tamnom uniformnom odijelu neobičnog kroja.
Na temelju tih činjenica prilično je teško reći: je li sve "što su vidjeli" svjedoci - plod njihove izmišljene fantazije ili novinarska patka ili je to zaista anomalan fenomen? Barem otkrića posljednjih godina dokazuju da na Zemlji postoje mjesta sa promijenjenim vremenima. Štoviše, prema znanstvenicima, u kroničnom polju nakon prirodnih kataklizmi mogu se pojaviti iste greške kao u zemljinoj kori. No, malo prije 14. srpnja u Italiji je došlo do snažnog potresa u blizini Messine. Možda je tada kronična rupa nastala kao posljedica potresa koncentriranog nad džinovskim tunelom i prebacila je taj vlak iz našeg prostora u neki drugi. Stoga se vlak počeo vremenom slobodno kretati.
To je, kao poznati istraživač anomaličnih pojava V. A. Černobrov, može doprinijeti i metalna mreža željeznica koja presijeca planetu i na određeni način utječe na prirodno geofizičko polje Zemlje. A možda za prolazak vremena. Vrlo dugi tuneli, značajne dubine osovina i visoki tornjevi mogu imati jednak učinak na određivanje vremena.
Bernatsky Anatoly