Dvadesetdevetogodišnji Christopher Kaiser, zajedno s prijateljima koji su pokušavali pronaći trag legendarnog "vlaka duhova" na jednoj od željeznica u Sjevernoj Karolini, bio je žrtva sudara s potpuno stvarnim vlakom. Uzrok katastrofe bila je dijelom neodlučnost mladića, dijelom mjesto na kojem se dogodila tragedija
No, započnimo s tim zašto su Kaiser i desetak njegovih prijatelja završili na ovom mjestu. 27. kolovoza 1891. putnički se vlak srušio na visokom mostu u blizini Statesville-a, u Sjevernoj Karolini. Poginulo je sedam automobila, ubivši nekoliko desetaka ljudi.
Razlog ovog strašnog incidenta ostao je neriješen, a godinu dana kasnije ljudi koji su se našli na mostu rekli su da su čuli brušenje kotača, vriskove umirućih putnika i groznu tutnjavu drobljenog metala. Jedan je svjedok čak tvrdio da je vidio čovjeka obučenog u uniformu mašinovođa, koji je potom iznenada nestao kao i on.
Kad je prošlo pola stoljeća od dana katastrofe, lokalni su stanovnici tim povodom odlučili organizirati komemorativnu akciju. Majice i drugi suveniri izrađeni su s riječima "The Horror of Bostian Bridge" i prodavani su poput vrućih kolača. Žena koja je posjetila mjesto tragedije rekla je novinarima da je čula zvukove slične onima koje su ljudi ispričali godinu dana nakon pada vlaka.
Godine 1991. obljetnica katastrofe slavila se u još većem obimu. Sokolovi su u sitnicama trgovali amblemom vlaka duhova i pripadajućim natpisima, a zatim bliže mraku oko stotinu i pol ljudi otišlo je na zlobni most kako bi svjedočilo pojavi "Letećeg Nizozemca" na kotačima. Od tada su masovna hodočašća na mjesto tragedije na dan njegove obljetnice postala tradicija. Stoga nije čudno da su se 27. kolovoza ove godine ljudi okupili i na Bostijevom mostu.
Bilo ih je nešto više od deset, ali nijedan od njih nije primijetio vlak koji se približavao zbog oštrog zavoja, koji se sastojao od dvije lokomotive i jedne kočije. Kako na mostu nije bilo mjesta za povlačenje iz kolosijeka i čekanje da vlak prođe, svi su duhovi morali skočiti sa značajne visine. Nitko od njih nije umro, pa ni pretrpio, svi su sigurno pali u vodu i izašli van. Ali Christopher Kaiser iz nekog razloga nije skočio, ostao je stajati na mostu i srušen je do smrti.
Vozač, koji je prekasno vidio raspršene "hodočasnike", pokušao je kočiti, ali bezuspješno, iako se vlak kretao normalnom brzinom - oko 50 kilometara na sat. Udarac je bio tako jak da je čovjek bačen s velike udaljenosti, pa je pao s mosta. Očito, ozljede koje je zadobio nisu mu ostavile šansu za preživljavanje, ali sada je teško reći: u svakom slučaju, pomoć je stigla prekasno.
Većina onih koji su bili s njim na mostu i skočili u vodu pobjegli su čim su se iskrcali na kopnu jer su se bojali policijske potjere. Uostalom, zabranjeno je biti na mostu bez dozvole vlasti. Prethodnih godina, prigodom komemorativnih događaja, most je zatvoren, kretanje vlakova bilo je kratko vrijeme blokirano, tako da bi oni koji to žele mogli pokušati "uhvatiti" vlakom duhova. No ove godine mnoštvo je došlo ovdje bez pristanka službenika, za što je kaiser platio svojim životom.