Tenkovi su preokrenuli bitku. Oklopna čudovišta učinila su ronjenje ratom gotovo nemogućim. Nova pravila igre bila su: zakoračiti ili izgubiti. Ali tehnika nije postigla takav uspjeh odmah. Dizajneri su uspjeli formirati čitavu galaksiju doista čudnih strojeva koji su bili pogodni samo za otpadni metal. Ukrajina, Rusija, Njemačka - pred vama je popis najpomoćnijih tenkova u povijesti rata.
Tenk UPA
Ovo neobično stvorenje napravili su drugovi ukrajinske pobunjeničke vojske. Stroj se pokazao na bojnim poljima 1943. - srećom, ne s najbolje strane. Zapravo, cijela je konstrukcija bila samo mali dio trupa i kupole T-26 postavljene na šasiji traktora ST3-5. Stroj je pucao za pucanje, ali samo se prevrnuo pri povratku.
Pz-R
Zgodan muškarac koji apsolutno ništa ne zna. U stvari, Type R je bila samo minijaturistička kopija njemačkog tenka A7V korištenog u Prvom svjetskom ratu. Dizajneri su se nadali da će takav oklop omogućiti jednom pješačkom oružju da zadrži superiorne neprijateljske snage. Praksa je pokazala potpunu neprikladnost dizajna za terenske radove: tanker, čija se glava zabila u otvor za gledanje, jednostavno se nije mogao nositi ni s topom niti sa mitraljezima.
Promotivni video:
Zagrijati-T
Pozdravimo i rusko čudovište. Progrev-T bio je namijenjen razminiranju cesta - rat u Afganistanu diktirao je vlastite potrebe za oružjem. Genijalni umovi sovjetskih inženjera uspjeli su razviti ovo čudo tehnologije: bazu šasije T-54 i mlazni motor MiG-15 umjesto topa. Mlaz vrućeg plina trebao je detonirati mine ispred spremnika. Čudovište je slučaj obišlo samo tri puta, dva izlaska na teren završila su vrlo tužno za posadu.
Zemljište-Wasser-Schlepper
Do 1940., Njemačka je formirala planove za napad na svoje glavne protivnike, uključujući Veliku Britaniju. Boriti se s otočkom državom nije bilo baš prikladno - pitanje slijetanja teške opreme predstavljalo je prednost. Land-Wasser-Schlepper, amfibijski traktor, mogao bi u potpunosti riješiti problem. Ta je kontracepcija bila oklopni traktor opremljen stražnjim topom. Na moru je okolotank hodao s poteškoćama i nastojao se utopiti, dok je na kopnu postao lak plijen: debljina oklopa nije bila dovoljna čak ni za suzbijanje konvencionalnog metka ispaljenog iz neposredne blizine.
Schumannov oklopni vagon
Vagon je nosio ponosno ime "Samohodni oklopni vagon". Lagana, pokretna građevina prilijepila se za tim konja - svojevrsni tenk iz kamenog doba. Nijemci su u Prvom svjetskom ratu pokušali koristiti kočije. Ojačali su (neuspješno) terenske pozicije, a nekoliko puta je odred kočija čak bio bačen u ofenzivu. Nekoliko godina bilo je dovoljno da se pokaže potpuni neuspjeh ovog neobičnog tenka. Međutim, Švicarci su uspjeli ukloniti kočiju iz proizvodnje tek 1947.