Što dalje u šumu, deblji su partizani. Popularna izreka, naravno, nije o proučavanju povijesnih anomalija, već o nespremnosti za borbu, bez posebne potrebe i naredbe "Ni korak unatrag" koju je potpisao Staljin. Ipak, čitajući stvarnosti vrlo nedavne prošlosti iz nestandardnog, u odnosu na službenu povijest, ugao, gerilci sumnje također postaju deblji i jači kad se logički lanci počnu pristajati na temelju financijskih, političkih, ekonomskih zahtjeva, a ne riječi povjesničara "dobro, ovo su tada su postojali ukusi, običaji, tradicije … "ili" kralj tiranina naredio - svi su potrčali poslušati. " A ljudi, ispada, nisu baš gusti, a kraljevi nisu pijani idioti s kompleksima inferiornosti.
Danas ćemo se odmaknuti od nesretnog Petersburga koji je, prema službenoj verziji, sagrađen, očito, cijelim globusom, jer samo broj navodno poginulih tijekom gradnje, najprije od strane Petra, a potom sa svakom sljedećom značajnom gradnjom, nadmašuje sve moguće gubitke, čak i tijekom vođenja vojske akcijski.
Na primjer, prema službenoj verziji, tijekom rata s Napoleonom 1812. godine umrlo je 200K Rusa, a tijekom izgradnje katedrale svetog Izaka 100K. U isto vrijeme, stanovništvo Moskve i Sankt Peterburga na početku 19. stoljeća bilo je približno isto - 250-300K ljudi.
Ali u stvari, postoji verzija da je Moskva do početka 19. stoljeća bila vrlo malo naselje, beznačajno, i za Rusiju grana Holstein-Gottorp-a Oldenburgova, oni su Romanovi, a za Moskvu Tartari, tko god je tamo vladao i vodio, vjerojatno iz Smolenska ili Kolomne.
Tko je i zašto antiku pripisivao Moskvi
Dok prstom zavrtate u sljepoočnici, ako niste upoznati s ovom verzijom događaja, ispričat ću vam anegdotu s početka 2000-ih.
Promotivni video:
Za one koji ovaj put nisu našli, objasnit ću suštinu! Kad je Vladimir Vladimirovič prvi put postao predsjednik, počeo je stavljati ljude koje je poznavao u prošlom životu na rukovodeće položaje. Apsolutno normalna praksa za politički sustav u kojem predsjednik nešto odlučuje, a ne druži se s nitima financijskog kapitala, kao, na primjer, u Americi ili Europi. Putinov prošli život bio je u Sankt Peterburgu, pa čak i nepoznata i beznačajna osoba iz rodnog grada bila je korisnija i sigurnija u okruženju od bilo koga drugog izvana. Tako je nastao krug od povjerenja, koji je dobio ime "Sankt Peterburg". Frustrirani i smijenjeni s vlasti, Muscoviti su se rugali i podsmjehivali se zbog toga.
Danas želim protrljati novo bolno mjesto na tijelu „urođenog muskovca“i objasniti zašto nema potrebe govoriti o bilo kojoj „starini“Moskve. Kao što je, uzgred, o njegovom važnom značaju za Rusiju ili Tartar, prije proglašenja ovog mjesta izvornom prijestolnicom ruskih zemalja početkom 19. stoljeća.
To su učinili Romanovs-Oldenburgovi, nakon zajedničkog pohoda s Napoleonom protiv Tartara, tijekom takozvanog Domovinskog rata 1812. godine, dobili su pristup središnjoj Rusiji. Bilo je vitalno potrebno da se legitimira njihova vlastita prisutnost na prijestolju i da se povijesno ocrtaju nastanak, razvoj i nadopuna zemalja koje će se ujediniti pod zastavom Ruskog carstva. Karamzin se nosio s pisanjem događaja, ne miješajući se s opisom događaja, krivotvorenjem dokumenata "Tajna kancelarija" i cenzusom uvedenim 1803. Sve su popravljali, naravno, školskim udžbenicima.
Prije nego što počnete ponovo zavijati prstom u sljepoočnicu, odgovorite na pitanje zašto Francuz nije uzeo Sankt Peterburg, iako je imao barem dvije mogućnosti za to, nego je potrčao za Kutuzovom naprijed-nazad? U ovom trčanju, Kutuzov, povlačeći se cijelo vrijeme, uglavnom izgleda kao pratnja koja pokazuje unajmljenu "braću" (otkad smo spomenuli 90-te godine 00) koja treba natopiti da bi kasnije istisnula zemlju.
Zatim se možete sjetiti bitke u kojoj je ruska vojska sudjelovala na putu za Pariz. Oni se, naravno, pojavljuju negdje, Romanovi su napravili puno posla u pogledu pripreme dokumenata, ali bio bih iznenađen ako se sjetite da je bilo nečeg više od ulaska ruskog vojnika u Pariz.
O ovoj temi, nešto detaljnije, sada Moskva i njezina izgradnja početkom XIX stoljeća. Kratko i tečno. Kao i obično.
Zašto Moskva nije mogla biti važan grad do sredine 19. stoljeća?
Za početak, prisjetimo se zemljopisa i kako su se u to vrijeme ljudi, roba i vojske kretali diljem svijeta. Čak i Ukrajina, koja usput rečeno, tada nije postojala, niti u jednoj verziji povijesti.
Važan grad nije onaj u kojem kralj sjedi, već onaj u kojem se konvergiraju trgovački putevi i, općenito, ceste. Kakve su ceste u te dane? Ovo je njihova potpuna odsutnost. Kako se roba kretala? Samo vodom. Stoga, New York, a ne Washington, usput.
Sve velike sile su pomorske sile, sve prijestolnice i glavni gradovi su na vodi. Gospodarstvo, plus kretanje i koncentracija postrojbi.
Nije to samo nedostatak prometnica, više tereta se može prevoziti vodom uz manje napora.
Ilustrativni, neljudski primjer! Za jedan top na kopnu potrebno je osam ili više konja. Za cijelu barku postoji samo jedna žena. Za zapadne liberale, preciziram, fotografiju ženskog teretnog tegljača iz Nizozemske.
Do sada je vodni prijevoz najjeftiniji. Velike količine prevoze se preko mora i oceana ogromnim brodovima, čak i tamo gdje postoji izravna (dobro, možda ne baš ravna) cesta preko kopna. Od Kine do Rusije, sve još uvijek plovi na brodovima, iako se čini da je to kopno.
Riječni promet, ali ubijen željeznicom u 19. stoljeću. Usput, ovo je odgovor na pitanje zašto su Romanovs-Oldenburgs izgradili Moskvu tamo gdje je sada. Odabrali smo mjesto koje je najpogodnije za željeznički prijevoz s čitavog novog teritorija.
Rijeka Moskva, koju su tada nazivali nešto drugačije, sve dok voljna odluka drugova Staljina nije bila luka mnogih mora, bila je tako jadan prizor da postaje nekako nespretan. Čini se poput rijeke, ali u stvari….
Oni koji su se željeli utopiti u ovom akumulaciji, imali su očite probleme. S lijeve strane ljudi stoje usred rijeke, ali ona ne dopire do koljena. Što god pomislili o iscrpljujućem vrućem ljetu, koje je isušilo sva zemaljska vodna tijela zajedno s moskovskim potokom, s desne strane na fotografiji nalaze se ostaci leda - ipak visoka voda !!! Ma koliko poplavljeno!
Gdje se, dakle, susreo tsata Tartara? Pa, ako je suditi po vodenim putovima i ostacima zaštitnih utvrda, Kolomna je sasvim pogodna za ovu ulogu. A nalazi se na Oki, koja je bila moćnija od Volge, a zidine Kremlja nisu lažne, ali stvarno su zaštitničke. Čak su i nazivi kula prepoznatljivi. Kasnije su, zajedno s ostacima povijesti, premješteni u novu Moskvu.
Stara Moskva je Kolomna (moguće). Kako se zvalo mjesto na kojem sada stoji Moskva, smislite ili sami pronađite. Selo je sigurno imalo ime.
Izgradnja moderne Moskve
Odabrano je mjesto za "novu Moskvu" s rezervom za budućnost. Otvara se široka perspektiva željezničkog doba i potrebno je centralno čvorište.
Što vas je spriječilo da napustite Kolomnu ili tko je tamo bio zadužen za Tartarija? Tver se miješao! Crpljena je tijekom pripreme za oduzimanje moskovsko-smolenskih zemalja i službeno je bio drugi (treći) glavni grad. Kroz 2 točke možete nacrtati samo jednu ravnu crtu, geometrija nas uči. Kralj je bio obrazovan čovjek.
Nije lako uzeti i graditi grad koji, kao da je već star 500 godina! Prvi korak bio je prerušavanje. Da bi to postigli, izmislili su napoleonsku vatru, koju je ili Napoleon sam stvorio, trčeći po gradu s šibicama, ili su Moskovljani otvorili češljeve za plin i raznijeli sve.
Tada nije bilo Gazproma, pa stanovnici nisu imali što otkriti. Što se tiče Napoleona koji potkopava Kremlj, samo izračunaj koliko baruta trebaš potrošiti. Molimo nemojte zbuniti barut i, na primjer, C4 ili čak samo dinamit. Ispada da vojska u kampanji jednostavno ne bi mogla imati takvu količinu, a da postoji, bi li Napoleon potrošio svu zalihu na vatromet?
Glavna stvar je da je sada moguće graditi grad iznova, u skladu s novo napisanom poviješću, i nitko neće pitati što "Komisija za izgradnju Moskve" radi već 30 godina. Osnovana je 1813. godine i radila je do 53. godine, kada je izgrađeno sve potrebno.
Izgradivši, počeli su crtati "drevne" karte razvoja Moskve, da tako kažem iz prirode. To je dovelo do činjenice da se područje Moskve u 16. stoljeću pokazalo većim od Londona 1807., Berlina 1860. i New Yorka 1840. Naravno, ponos se pokriva i čovjek želi vjerovati u srednjovjekovnu metropolu, ali zdrav razum uvijek bi trebao biti na oprezu.
Nacrtane karte morale su se distribuirati. Po mogućnosti kopije izvornika. Poput drevne povijesti koja se svela na nas samo u pripovijestima potomaka. Niti jedan original iz Geradota ili, u najgorem slučaju, Homera.
U Novoj Moskvi postoji Kamer-Kollezhsky Val s kontrolnim točkama, najstrožom policijskom kontrolom i zabranom ulaska bez posebnog odobrenja. "Stare" karte govore da se čini da je to već bilo prije, ali prvo, zašto je, i drugo, na kartama, upravo predložena obnova (izgradnja) Moskve, ona se još uvijek gradi i neki dijelovi nisu u potpunosti odobreni.
U gradu djeluju trupe i general-guverner. Okupirane zemlje moraju biti zaštićene.
I konačno, prva cesta od Sankt Peterburga do Moskve počela se graditi 1817. godine. Ne željezo - obično. Zašto ranije? Nije bilo grada.
Negdje oko 1860-ih. Puno ljudi, zar ne?
Ispostavila se priča, izrezana iz sredine! Bit će potrebno napraviti nastavak o ratu 1812. godine. Who! S kim? I zašto? Točnije zbog čega?