Anhalten Bahnhof je već više od jednog stoljeća najvažnija željeznička stanica u Berlinu. Smještena u srcu njemačke prijestolnice, ova prekrasna željeznička stanica sa 100-metarskim pročeljem bila je prekrivena izvrsnim cinkovim skulpturama, a imala je luksuzni i prostrani interijer s čekaonicama i ostalim sadržajima za putnike koji su pristizali iz Leipziga, Frankfurta, Münchena i drugih gradova.
Krov je bio golema građevina od željeza i stakla, koja se uzdizala više od trideset metara i ispod koje je istodobno moglo stajati četrdeset tisuća ljudi. Anhalten Bahnhof bila je najveća i najbolja željeznička stanica u Berlinu.
Napuštene staze obrasle drvećem u parku prirode Südgeland, Berlin.
Stanica Anhalten Bahnhof 1910. godine.
Ali Hitler je imao druge planove za Berlin. Htio je grad pretvoriti u Welthauptstadt, odnosno "svjetsku prijestolnicu", čiju će izgradnju realizirati njegov omiljeni arhitekt Albert Speer. Međutim, stanica Anhalten Bahnhof stala je po strani od provedbe ovih grandioznih planova.
No prije nego što se destruktivna kugla mogla srušiti na zgradu 1840. godine, savezničke zračne bombe tijekom Drugog svjetskog rata odradile su svoj posao. Željeznička stanica bila je jako oštećena tijekom bombardiranja, a nedostajali su joj veliki dijelovi krova, a zidovi nesigurni. Njemačka željeznička infrastruktura toliko je stradala od bombardiranja i artiljerijskog granatiranja da je cijela željeznička komunikacija u zemlji bila paralizirana.
Promotivni video:
Nakon završetka rata stanica Anhalten Bahnhof trajno je zatvorena, a sav željeznički promet između Berlina i gradova u DDR-u preusmjeren je kako bi se izbjeglo putovanje kroz zapadno-berlinsku zonu u kojoj se nalazila stanica. Zgrada je srušena 1960. godine, ali dio fasade ostao je na mjestu. Ovaj zid još uvijek stoji na izvornom mjestu, sad je okružen uredskim zgradama, hotelima, supermarketima, igralištem i novim koncertnim prostorom.
Ostaci Anhalten Bahnhofa.
Južnije je zanimljivije mjesto - Marpellaško dvorište Tempelhof nalazi se u berlinskoj četvrti Schöneberg. Nakon zatvaranja stanice Anhalter Bahnhof 1952., Zapadni dio dvorišta maršala zatvoren je, ali je istočna polovica djelovala gotovo četiri desetljeća za ograničeni posao premještanja. Rijetko uznemireno, napušteno područje obrastalo je drvećem i šezdeset godina pretvorilo se u prirodnu oazu u središtu gradske metropole.
Postoje bogati suhi pašnjaci, šumovite džungle i livade. Zahvaljujući naporima mnogih brižnih građana i podršci gradske vlasti, ovo čarobno mjesto pretvoreno je u javni park, danas poznat kao park Südgelande. U parku je 366 vrsta paprati, 49 vrsta gljiva, 49 vrsta ptica, 14 vrsta skakavaca, 57 vrsta pauka i 95 vrsta pčela, od kojih je više od 60 ugroženih.
Na teritoriju parka još uvijek možete vidjeti nekoliko zgrada, komutacijsko dvorište, kilometre željezničkih pruga, parni stroj, nekoliko stupova svjetiljki, upravnu zgradu i 50-metarski čelični vodeni toranj.
Napuštene ceste u parku Südgeland.
Stara željeznička zgrada u parku Südgeland.
Napuštena parna lokomotiva u parku prirode Südgeland.
U parnoj lokomotivi u parku prirode Südgeland, Berlin.
Napuštena vodena kula u parku prirode Südgeland, Berlin.