1955., 29. listopada - tajanstvena katastrofa na bojnom brodu "Novorossiysk" odnijela je živote 609 mornara. I nakon toliko godina potonuće bojnog broda "Novorossiysk" ostaje, možda, najmračnija stranica u kronici ratne mornarice SSSR-a. Prema službenoj verziji, ispod dna bojnog broda eksplodirala je stara njemačka mina, koja je od rata ležala na dnu više od desetljeća.
Međutim, postoje i druge verzije onoga što se dogodilo - navodno su talijanski, britanski ili čak sovjetski saboteri odgovorni za gubitak broda. Do danas pomorski stručnjaci nisu došli do istog mišljenja o uzroku potonuća zastave Crnomorske flote …
20. stoljeće obilježava smrt najvećih brodova ruske flote - bojnih brodova Carica Marija, Novorosijska i nuklearnih podmornica Komsomolets i Kursk. Vjerojatno najmanje od svega što moderni čitatelj zna o „Novorossiysku“, koji je 1955. nakon eksplozije na brodu potonuo u sjevernom Sevastopolskom zaljevu. Tajanstvenom slučajnošću, "Novorossiysk" je umro na istom mjestu gdje je 1916. godine bojni brod "Carica Marija" eksplodirao i potom prekriven kapom - činilo se da će se povijest opet ponoviti 49 godina kasnije!
Činjenica da se tragedija dogodila 1955. godine učinila je da su informacije o njoj potpuno zatvorene dugi niz godina.
Prije tragedije, navečer 28. listopada „Novorossiysk“se s morskog putovanja vratio u Sevastopol i zauzeo mjesto pola milje od pristaništa Grafskaya, gdje su se, u pravilu, odvijala sva svečana i svečana događanja Crnomorske flote. No, vez za brod bila je neuspješna: bojni brod, kojim je upravljao ne baš iskusni glavni časnik, preskočio je željeni položaj za dobrom polovicom trupa. Mornari su odlučili ispraviti situaciju u jutarnjim satima - kasnije će ta okolnost igrati vrlo važnu ulogu.
Tada nitko nije mogao ni zamisliti da se brodu može dogoditi nešto usidreno u dubini savršeno zaštićene uvale. Nakon priveza na bojnom brodu Novorossiysk, normalan život nastavio se u skladu s rasporedom broda. Članovi posade bili su dopušteni na obali. Nakon što je dio posade napustio brod, na brodu je ostalo više od tisuću i pol ljudi: članovi posade i novo punjenje (200 ljudi), kadeti mornaričkih škola i vojnici koji su na brod stigli dan prije.
U 01:30 sati odjeknula je zaglušujuća eksplozija u pramcu borbenog broda Novorossiysk koji se punio ljudima. Kao što se kasnije ispostavilo, bio je toliko moćan da je probijao kroz višekatni oklopni trup bojnog broda. Prema riječima stručnjaka, snaga eksplozije bila je ekvivalentna eksploziji od 1000–1200 kilograma TNT-a. Ako bi eksplozija takve sile mogla pogoditi jedan od artiljerijskih podruma Novorossijska, na dno bi moglo ići još 5 krstaša smještenih u blizini. Struje vode pomiješane s loživim uljem izlile su se u ogromnu rupu (160 m²).
Započela je borba za bojni brod i pripreme za izvlačenje broda u pijesak. Drama se odvijala u punom pogledu na čitav Sevastopol, koji je proslavio stogodišnjicu prve obrane 1854-1855. (K. Vorošilov i N. Hruščov, koji su odmarali u blizini Jalte, stigli su predstaviti Red Crvenog transparenta u Sevastopol). Zapovjednik Crnomorske flote, viceadmiral V. Parkhomenko, koji je stigao na umirući bojni brod, obustavio je započetu vuču. Ta je odluka bila kobna.
Promotivni video:
Admiral je s vremena na vrijeme zahtijevao izvješća o stanju bojnog broda, dok je brod u međuvremenu potonuo. Parkhomenkovo zakašnjelo naređenje za nastavak vuče pokazalo se besmislenim: pramac broda već se spustio na tlo. Nije odmah bilo moguće nagovoriti admirala da evakuiše mornare koji nisu bili angažirani na spašavanju - do ovog trenutka u krmi se skupilo oko 1000 ljudi.
Kad je konačno donesena odluka o evakuaciji, popis bojnih brodova počeo se naglo povećavati. Mornari, postrojeni na krmi u iščekivanju lansiranja, počeli su kliznuti preko broda u mrak. Na njih su leteli osakaćeni i ubijajući, protivavionske instalacije i mehanizmi koji su padali s njihovih mjesta. Samo nekoliko desetaka ljudi uspjelo je ući u čamce i susjedne brodove. U 4 sata i 14 minuta, brod je legao na lučnu stranu i nakon trenutka je sva ta čelična masa, dugačka 168 metara, teška 24.600 tona, postala kobilica. Kad su čelični jarboli broda, koji opisuju luk, počeli potapati u vodi, nastao je snažan vrtlog. Jedan od spašenih, novak mornar, rekao je kasnije:
"Skočio sam u vodu kad je brod počeo polako lupati u bok. Čim sam izašao, vidio sam da su prekriveni palubnim zgradama, nakon čega sam uvučen na veliku dubinu u užasno kihaću vodu, i izgubio sam svijest. Došao sam k sebi dok sam još bio u vodi, unutar velikog mjehurića zraka, i uspio sam nekoliko puta udahnuti … Isti je mjehurić bacio na površinu s druge strane, gdje su pokupili brodove za spašavanje …"
U unutrašnjosti, čvrsto zatrpane sobe umirućeg bojnog broda Novorossiysk, bilo je stotine mornara koji su se još mogli spasiti. Ali ni ovu priliku nisu iskoristili. Kako je kasnije objasnio admiral Parkhomenko, "nije smatrao mogućim narediti osoblju da napuste bojnu brodu unaprijed, jer se do posljednjih minuta nadao da će brod biti spašen, i nije se mislilo da će umrijeti". Ova nada koštala je stotine života.
Brod se okrenuo naopako, brod je jako dugo plutao, dižući se iznad razine vode za 2-3 metra. Mornari koji su ostali unutar trupa borbenog broda dugo su se zadržavali u zračnim jastucima odjeljaka, ali spaseno je samo devet osoba: 7 je izašlo kroz rupu koju je autogen presjekao u stražnjem dijelu dna 5 sati nakon prevrtanja, još dvije osobe spasile su se 50 sati kasnije. Prema sjećanjima spasitelja, pomorci, zidani i osuđeni na smrt, ponašali su se vrlo hrabro. Jedan od ronilaca koji je sudjelovao u radu na spašavanju ljudi, I. P. Prokhorov, rekao je:
Ja i još nekoliko ronioca pozvani smo u Novorossiysk drugi dan nakon tragedije i odmah smo započeli s podvodnim radovima. Slika je bila strašna pod vodom … Noću, tada sam dugo vremena sanjala lica ljudi koje sam vidjela pod vodom u prozorima, koja pokušali su je otvoriti. S gestama sam dao do znanja da ćemo se spasiti. Ljudi su kimnuli, kažu, razumjeli …
Zakucao sam dublje, čujem kucanje Morseovog koda, - kucanje u vodi jasno se čuje: "Spremite se brzo, ugušimo se …" I taknuo sam im: "Budi jak, svi će se spasiti" I tada je počelo! Počeli su kucati po svim odjeljcima kako bi gore znali da su ljudi koji su bili pod vodom živi! Približio se pramcu bojnog broda i nije mogao vjerovati svojim ušima - pjevaju "Varjag"!"
Ukupno je 609 ljudi poginulo u sudaru bojnog broda "Novorossiysk", uključujući mornare koji su stigli s drugih brodova eskadrila. Neposredno kao posljedica eksplozije i poplave pramčnih odjeljaka poginulo je od 100 do 150 ljudi - uništenje je palo na najnaseljenijem dijelu broda. Ostali su umrli za vrijeme prevrtanja bojnog broda i nakon njega.
Eksplozija brodske municije - to je bila prva verzija onoga što se dogodilo. No nije našla potvrdu jer je odmah nakon pregleda trupa zaključeno da "priroda uništenja ukazuje na to da je eksplozija bila vanjska." Uz to, točno je utvrđeno da su 320-metarske granate bojnog broda ostale netaknute. Prema službenoj verziji koju je objavila vladina komisija, brod je probušen dnom magnetske mine.
Utvrđeno je da su mine ove vrste izložili Nijemci 1944. godine prilikom napuštanja Sevastopolja u svojim uvalama. Ali kritičari rudničke verzije kažu da su do 1955. godine ispražnjeni izvori svih donjih mina, a osigurači gotovo svih neradni. Osim toga, prije tragedije, Novorossiysk (10 puta) i bojni brod Sevastopol (134 puta) pristali su na mjestu eksplozije u različito doba godine - i ništa nije eksplodiralo. Osim toga, otkrili su da u stvarnosti postoje dvije eksplozije, s takvom silom da su se na dnu formirala dva velika duboka kratera, koja eksplozija jedne mine nije mogla napustiti.
Nije iznenađujuće da je službena verzija imala mnogo protivnika, od kojih mnogi nisu isključili moguće sabotaže. Činjenica je da je bojni brod "Novorossiysk" većinu svog života imao drugačije ime - "Giulio Caesare" ("Julius Cezar"), koji je plutio pod zastavom talijanske mornarice. Nakon završetka Drugog svjetskog rata, zajedno s drugim zarobljenim brodovima, otišao je u SSSR kao reparacije. Uoči prebacivanja u Sovjetski Savez, na Apeninima su otvoreno objavljeni pozivi da se spriječi da ponos talijanske flote padne pod sovjetsku zastavu - sve do njezinog potonuća.
U trenutku kada je potonuo, "Novorossiysk" je imao 44 godine - časno vrijeme za jedan brod. Postavljen je u Genovi u ljeto 1910. godine, a lansiran 1915. godine. U Prvom svjetskom ratu bojni brod nije sudjelovao, u 1920-im se koristio kao trenažni brod za obuku mornaričkih topnika. Tijekom Drugog svjetskog rata, brod je obično sudjelovao u pratnji konvoja, ali 1942. zapovjedništvo mornarice prepoznalo ga je kao zastarjelog i prebacilo ga u kategoriju brodova za obuku.
Do 1948. "Giulio Caesare" bio je na parkiralištu, ali nije bio zakopan. Nakon predaje Italije, odlukom Trostruke komisije 1948. godine, premješten je u mornaricu SSSR-a. U veljači 1948. bojni brod, koji je već bio pod mornaričkom zastavom SSSR-a, otplovio je do Sevastopolja. Ubrzo po dolasku, po nalogu Crnomorske flote, dobio je ime "Novorossiysk".
Iako verzija talijanskih sabotera nije našla službenu potvrdu, mnogi su i dalje uvjereni da je smrt bojnoga broda Novorossiysk na njihovoj savjesti. Ronilac I. Prokhorov, koji je pažljivo pregledao rupu u bojnom brodu, rekao je: "Nisam imao ni najmanje sumnje da su bojni brod raznijeli mornarski saboteri, naravno, talijanski. I donijeli su relativno malo naboja ispod dna, pričvrstivši ga ne za "podrume", već za snažne mine nasute unaprijed iznutra i pažljivo kamuflirane tijekom pripreme plovila za transfer do nas, s tim "iznenađenjem" šetao je neko vrijeme u našim vodama …"
Neki istraživači smatraju da naboj nije postavljen prije prijenosa bojnog broda, već neposredno prije eksplozije, u uvali Sevastopolj. Bilo je dovoljno snaga i sredstava za provođenje takve sabotaže u poslijeratnoj Italiji. Tijekom rata na Crnom i Sredozemnom moru talijanski podmornici saboteri iz poznatog "Decima MAS" - 10. flotila jurišnog oružja, pod zapovjedništvom nepokolebljivog antikomunističkog, "crnog princa" DV Borghesea, djelovali su s velikim uspjehom.
U polu-podzemnom obliku, ovaj odred nije prestao postojati ni nakon predaje Italije. U svakom slučaju, sve pokazuje da su sabotažu, ako ih ima, izvršili oni koji su dobro poznavali vodno područje uvale (tijekom rata 10. flota IAS-a bila je smještena u lukama na Krimu) i uređaj broda: saboteri su odabrali jedno od najugroženijih mjesta dno, nije obuhvaćeno zaštitom od mina, nalazi se u blizini podrumskih topničkih podruma glavnog kalibra.
Minimalna netočnost može se objasniti činjenicom da dan prije, nakon povratka u bazu, brod, kao što je već spomenuto, nije pristao neuspješno i njegov trup je pomaknut za nekoliko desetaka metara. Da je naboj nestao točno ispod topničkog podruma, nitko ne bi preživio.
Osim toga, prema deklasificiranim izvješćima sjedišta Crnomorske flote, po vrlo čudnoj slučajnosti, upravo je krajem listopada u Crnom moru bilo nekoliko talijanskih trgovačkih brodova koji su do 29. listopada prijateljski napustili svoje granice, a princ Borghese ubrzo nakon eksplozije Novorossiysk hitno otputovao u Španjolsku. Istodobno, strani tisak izvijestio je da je anonimnoj skupini talijanskih vojnika dodijeljena najviša vojna priznanja za izvršenje određenog posebnog zadatka. Međutim, do danas nitko nije objavio niti jednu fotokopiju ove poruke.
Ne samo Talijani, već i Britanci osumnjičeni su da su digli raketni brod Novorossiysk: nakon povlačenja Italije iz rata, Britanci su dugo držali Giulio Caesare na Malti i na njemu provodili obuku zajedno s Talijanima. Još jedan argument iznosi u prilog ovoj verziji - navodno je sovjetska zapovijednica htjela Novorossijsk opremiti nuklearnim oružjem. SSSR je posjedovao atomsku bombu od 1949, ali tada nije bilo mornaričkih sredstava za korištenje nuklearnog oružja.
Rješenje bi mogle biti samo mornarički topovi velikog kalibra koji ispaljuju teške granate na velike udaljenosti. Bojni brod je bio savršen za tu svrhu. Velika Britanija, koja je otok, u ovom se slučaju pokazala najranjivijom metom sovjetske mornarice. Ovakav prekret događaja nije odgovarao ni Britancima ni njihovim saveznicima.
Časopis "Slovo" objavio je memoare admirala N. G. Kuznetsova "Oštri zavoji". Sve do svoje smrti nije sumnjao da je smrt bojnog broda Novorossiysk pomno pripremljena operacija. Evo što je napisao o tome:
"Za mene je još uvijek misterija: kako bi mogla stara njemačka mina ostati i nestati, eksplodirati noću i na takvom mjestu koje je najosjetljivije na brod? To je vrlo nevjerojatna slučajnost. Što se tada moglo dogoditi? Sabotaža". Postoje i druge potvrde verzije "sabotaže", koje su sovjetske vlasti pokušale ne komentirati. Odmah nakon katastrofe u Sevastopolskom zaljevu, šef zvučne stanice za pronalazak smjera, koja je kontrolirala ulaz u luku, došao je pod istragu, zapovjednik brodske formacije, koji je bio odgovoran za zaštitu od naleta glavne baze, smijenjen je s položaja i srušen u vojnički čin.
U vrijeme eksplozije, brodovi straže divizije vodnog područja, čija dužnost uključuje čuvanje ulaza u glavnu bazu Crnomorske flote, zapravo su bili na sasvim drugom mjestu. U noći katastrofe niko nije čuvao vanjski napad; mrežne kapije bile su otvorene, a tražitelji smjerova neaktivni. Dakle, Sevastopol je bio bez zaštite. Očito se, stoga, aktivno raspravljala i verzija torpedovanja broda nepoznatom podmornicom.
Iako iako je proučavala prirodu štete koju je bojni brod zadobio, komisija nije pronašla karakteristične znakove koji odgovaraju napadu torpeda, teoretski je podmornica mogla dobro ući u zaljev i nanijeti udar torpeda. Štoviše, sovjetska vojska znala je da su male ili patuljaste podmornice već u službi nekih zapadnih flota. Tako bi patuljasta podmornica teoretski mogla prodrijeti u unutarnji napad glavne baze Crnomorske flote.
O. Sergeev, kandidat tehničkih znanosti, iznio je drugu verziju, prema kojoj je bojni brod „Novorossiysk“raznio dva naboja postavljena na tlu u blizini podrumskih topničkih podruma. Bombardiranje, prema Sergeevu, pripremile su i izvele domaće specijalne službe uz znanje vodstva zemlje isključivo u domaće političke svrhe. Godine 1993. počinitelji ove akcije navodno su postali poznati: stariji poručnik specijalnih snaga i dva časnika - potporna skupina. Protiv koga je bila usmjerena ova provokacija?
Prema Sergeevu, prvenstveno protiv vodstva mornarice. Kao što znate, glavni zapovjednik Ratne mornarice SSSR-a, admiral N. G. Kuznetsov, smijenjen je s položaja 1956. godine. Desetogodišnji plan brodogradnje, koji u budućnosti ne odražava prioritet razvoja najintenzivnijih i najprofitabilnijih za vojno-industrijski kompleks, mornaričke strateške nuklearne sile, objektivno nije mogao podržati vojno-političko vodstvo zemlje, koje je odlučilo sudbinu glavnog zapovjednika mornarice N. Kuznetsova.
Smrt bojnog broda "Novorossiysk" bio je početak velikog smanjenja sovjetske mornarice. Za zastarjeli metal korišteni su zastarjeli borbeni brodovi Sevastopol i Listopadska revolucija, zarobljeni krstaši Kerch i Admiral Makarov, mnoge zarobljene podmornice, razarači i brodovi drugih klasa predratne gradnje. Sam bojni brod Novorossiysk podignut je s dna Sjevernog zaljeva tek u svibnju 1957. godine. U obrnutom obliku vučena je do kozačkog zaljeva, gdje je razoružana i demontirana zbog metala.
Do sada nitko ne zna što je učinjeno s ostacima mornara koji su ostali unutar bojnog broda. A ovo je još jedna misterija. Tek u devedesetima na dva ranije neobilježena masovna groba pojavila su se imena poginulih mornara bojnog broda Novorossiysk. 1999. - prema dekretu predsjednika Rusije, 716 mornara nagrađeno je Redom za hrabrost, a više od 600 posmrtno. Ali ovaj dokument, objavljen iz nekog razloga pod naslovom "Za službenu uporabu", nije okončao tragičnu povijest bojnog broda …
Hoće li se konačno naći odgovor na pitanje što je točno ubilo Novorossiysk? Najvjerojatnije već ne. Ako su podignuti borbeni brod, zajedno sa stručnjacima koji su utvrdili stupanj njegove daljnje prikladnosti, pravilno pregledali stručni stručnjaci, mogli bi se naći određeni tragovi nepoznatog "naboja" do danas. No, bojni brod, izrezan u metal, brzo je poslan u tvornicu Zaporizhstal, a slučaj katastrofe Novorossiysk završen je.
I. Rudycheva
Preporučuje se za gledanje: Olupina borbenog broda "Novorossiysk". Razvrstana tajna
