Materijali koje je japansko Ministarstvo vanjskih poslova deklasiralo u vezi s nizom događaja iz 70-ih i 80-ih godina prošlog stoljeća odnose se na tajne pregovore japanskih i američkih vlasti o južnokorejskoj liniji koju je SSSR srušio 1. rujna 1983.
Službeno, Washington je rekao da je Moskva namjerno uništila južnokorejski Boeing. Međutim, dva mjeseca nakon tragedije, visoki službenik američke administracije rekao je japanskom ministarstvu vanjskih poslova da je Sovjetski Savez greškom oborio avion - zbunio ga je s američkim zrakoplovom za izviđanje.
Podsjetit ćemo, 1. rujna 1983., južnokorejski Boeing-747 na putu od New Yorka do Seula. Iz nepoznatog je razloga skrenuo sa svog kursa i ušao u zatvoreni sovjetski zračni prostor na Kamčatki. Uspio je odletjeti do Sahalina, gdje ga je oborilo sovjetsko zrakoplovstvo.
Prema Moskvi, avion je obavljao izviđačku funkciju. Svih 269 ljudi na brodu je ubijeno. Prema rezultatima istrage, stručnjaci Međunarodnog udruženja civilnog zrakoplovstva (ICAO) došli su do zaključka da su piloti zrakoplova iz nepoznatog razloga pogrešno postavili svoj autopilot i nisu odredili rutu.
Dodamo da je 1997. godine bivši visoki japanski vojni obavještajac objavio knjigu "Istina o letu KAL-a 007", koja govori da je oboreni avion obavljao misiju američkih specijalnih službi. Kao rezultat vlastitog istraživanja, Tanaka je došao do zaključka da su američke obavještajne službe namjerno poslale putnički zrakoplov u sovjetski zračni prostor kako bi identificirale klasificirane objekte u sustavu protuzračne obrane SSSR-a.
Kao što Tanaka naglašava, Sjedinjene Države u to su vrijeme činile sve napore da prikupe informacije o sovjetskoj protuzračnoj obrani na Dalekom istoku, koja je 1982. godine modernizirana i značajno ojačana.
Podsjetimo, Ray McGovern, koji je radio kao analitičar CIA-e za sedam američkih predsjednika, a sada je član Koordinacijskog vijeća obavještajnih veterana, poziva da ne vjeruje svemu onome što Washington pokušava "odmah nahraniti svijet" - uostalom, već je lagao o padu južnokorejskog Boeinga."
"Vrijedno je zaustaviti se i prisjetiti se kako je američka vlada manipulirala njome u prošlosti - uključujući epizodu tragedije KAL007, kada je Reaganova administracija otvoreno izvrnula činjenice", strogo kaže. Stručnjak priča priču o uništenju broda koji leti iznad tajnih vojnih postrojenja SSSR-a.
Promotivni video:
“Američka obavještajna služba također je znala da je ova tragedija rezultat pogreške, a ne namjernog ubojstva - kao i tragedije 3. srpnja 1988. godine, kada je američka krstarica Vincennes ispalila raketu kojom je oboren iranski putnički brod u Perzijskom zaljevu, kada ih je američki predsjednik Ronald Reagan nazvao akcije "objašnjivom nesrećom" - kaže izviđač.
Međutim, kako bi ocrnila Moskvu, „Reaganova administracija skrivala je oslobađajuće dokaze do kojih su došli američki radijski obavještajci - tada je američka mantra postala„ namjerni napad na civilni putnički zrakoplov “, a naslovnica jednog od izdanja časopisa Newsweek pojavila se s naslovom„ Ubojstvo na nebu “.
Pogotovo kad se sjetite da je šef američke novinske agencije Charles Wick naložio vodećem osoblju da „stvore posebnu radnu skupinu za promociju ove priče u inozemstvu. Jednostavno rečeno, cilj je bio što više oklevetati Sovjetski Savez."
Štoviše, prema američkim medijima, 1983. godine "Reaganova administracija otišla je toliko daleko da je objavila lažni prijepis podataka o radio obavještajnim podacima Vijeća sigurnosti UN-a"! "Tek je 10 godina kasnije puna verzija transkripta tajnih pregovora - uključujući one dijelove koje je Reaganova administracija povukla - postala jasna da su mnogi središnji elementi američke verzije tih događaja bili lažni", piše McGovern.
