Petersburg, naravno, izgrađen je ručno. Ne goli i u luksuznim cipelama, sigurno, s nekom vrstom tehnike, ali definitivno ne snagom misli Atlantiđana.
S druge strane, povjesničari kažu da je 1703. Petar Veliki sa svojom pratnjom, konjima i slugama potrčao na močvare, zabio štap u deltu Neve i za desetljeće je niknuo u cijeli grad. U principu, ideja je dobra, ali nije daleko od atlantskih mislilaca.
Isušiti močvare sjeverozapada, položiti tijela kmetova u ravnomjeran sloj, ideja je, iako ne humana, ali zdrava. Što drugo, ako nema drveća, nema kamenja, probleme s rudom.
Druga je stvar što povjesničari na osobit način shvaćaju obnavljanje ljudskih resursa u zemlji (i u svijetu općenito). Na razini, čak ni zečevi, već voćne muhe. Mi ćemo ovdje sahraniti milijun, zatim ćemo poslati milijun u rat, a još deset će biti danonoćno, bez hrane i alata, s kopačem, za izgradnju kamenog grada.
Zašto bez hrane i alata? - pitati će razumnu osobu koja, prema vlastitom mišljenju, vjeruje u istinu službene povijesti. A on će sam odgovoriti: „Preci nisu bili gluplji od nas. I mogli su izgraditi i isporučiti ono što treba učiniti i učiniti po narudžbi!"
Ako je tako, onda su ga, očito, slomili i pokopali, jer je u 19. stoljeću iz nekog razloga sve bilo vrlo tužno. I dostavom hrane u Sankt Peterburg, i cestama i zalihama.
Promotivni video:
Postoji knjiga, možete je vidjeti vlastitim očima. Naziv Lake District, takoreći, odmah naslućuje da je tamo jako mokro. Pa, o močvarama, u osnovi su nam rekli. Nisu to skrivali.
Dakle, mi smo autokrat ruskog gotovo carstva, Petar Aleksejevič Veliki. Pušeći puno godina u Holandiji iznad krova, vratili smo se u svoju domovinu i odlučili izgraditi sličnu mokru civilizaciju.
Istodobno, istina je, zaboravljamo da je u Nizozemskoj mokro ne od dobrog života, već od činjenice da žive ispod razine mora i kako ne bi završili na njegovom dnu, ocean obuzdavaju sustavom brana, brana, barikada i molitvi. Bez potonjeg, baš ništa, jer je sve na šmrku i na uvjetnom otpustu.
Iskreno, ocean se neće slomiti jako s masom.
Što vidimo na području budućeg Petra?
Podsjećam vas da su izvodi iz knjige s početka 20. stoljeća. Da bih dobio Petrovu stvarnost, ne znam ni koliko da podijelim. 100 očito neće biti dovoljno.
Glavni život lokalnih sela odvijao se samo na području vodnih resursa. Rijeke, jezera, kanali. Ne, kanali su umjetne građevine, pa nije bilo kanala. Pojavili su se mnogo kasnije.
Kako su tamo plivali, i što je najvažnije gdje ljudi koji su živjeli u antici, nitko ne zna, jer prvi dokazi o brodarstvu u Lake Lakeu dolaze od Šveđana u … pažnja !!!.. 1674!
To se nekako ne uklapa sa drevnim Nyenshanima i švedskim sastankom u rovovima oko Neve.
Ispada da Peter nije zakasnio ni na prvi čin. Zaustavio se s pozivom.
Neću se umoriti od ponavljanja. Slike prikazuju stvarnost 1890-ih.
Pa, u redu, znači ima vode i minimalno otpreme. Minimalno, jer riba i rijeke nisu mora. I malo dalje vidjet će se da minimum ovdje znači manje nego što mislite.
Sad najvažnija stvar! Uopće nije bilo kopnenih cesta od Sankt Peterburga do Moskve!
A riječni bali su teško prohodni zbog PRAGOVA, koja su se susretala na svakom koraku.
Što to znači? Tu trgovinu i opskrbu mogli su obavljati samo mala plovila koja su se mogla razumjeti i prenijeti preko praga. Ne o čamcima na napuhavanje, naravno, ali o industrijskim ili masovnim razmjerima ne može biti ni govora.
Pokušaji kopnenim (ili mješovitim) putem od Sankt Peterburga do Moskve trajali su … 5 tjedana.
Pa, ako živa osoba, na primjer veleposlanik, za to vrijeme nije mogao izumrijeti, onda je pitanje prijevoza hrane vjerojatno bilo ovako: nikako ili nikako i ni pod kojim uvjetima!
Iznad i ispod nalazi se nekoliko slika s pogledom, samim brzacima koji su ometali normalnu plovidbu jezerom.
Na području jedne vrlo važne kapljice vode za kretanje robe, kao što je preljev-preljev, bilo je "svjetlo" grofa Suvorova. Stajala je na teritoriju njegova višemilijunskog imanja pored vode. Je li i sam "otac domaćeg" ruskog vojnika ujutro izašao da pomogne pri prelasku praga ili su to učinili njegovi seljaci - nema razlike. Glavna stvar je da je proračun grafikona uvijek bio pun i samodostatan.
Ovdje je na takvoj slici Peter zaglavio svoj štap na otoku Hare uz poklič "Sankt Peterburg, tvoja majka!"
Koji je dio njegove pratnje odmah izgubio svijest, definitivno se ne računa. Ali možemo pretpostaviti da se onaj s mozgom srušio.
Naravno, kad su došli k sebi i shvatili da se kralj ne šali, hitno su počeli tražiti izlaz iz situacije i na kraju pronašli. Izbor je bio mali, ili bolje reći jedan - za izgradnju umjetnih kanala prema velikoj kontinentalnoj vodi. U Italiji svi putevi vode do Rima, u Rusiji se sve rijeke ulijevaju u Volgu. Tamo su počeli kopati.
Strogo govoreći, radilo se o čitavoj mreži kanala i žila, koje su neprestano gradili svi ruski carevi i svaki je otvarao novi put od / do Peterburga, ali prvi je dovršen 1731. godine. Ni Petar nije živio.
A sada želim pitati kako su u grad dovedeni milijuni radnika koji su, prema službenoj povijesti, sagradili Sankt Peterburg i čime su se hranili?
Razumijem da, sudeći prema broju ljudi koji su položili glavu tijekom gradnje, a to utvrđuju povjesničari, nije bilo potrebe da ih se hrani. Mjesec dana radili su na rezervama masti nakupljenim tijekom prethodnih godina njihova života na kopnu i s osmijehom umrli na radnom mjestu. Ne zaboravljajući, naravno, prije toga, kompaktno položite kosti u temelje cesta kako biste sabili nestabilno močvarno tlo.
Parafrazirajući Bulgakovljev Preobraženski - Dobro! Ako ste povjesničar, nemojte se hraniti! Ali kako su tamo, u nedostatku transportnih ruta, donijeli toliko građevinskog materijala, uglavnom kamena, da bi sve to obnovili.
Pa, čini se, malo, čini se. Kad izdaleka.
Ali pogledajmo izbliza. Ova karta približno odgovara, ovdje je takav teritorij.
Svjetlosni dio približni je obris prikazan na karti.
Pa, ili tako nekako, tko je u prošlosti bio zabavniji.
Važno je da ovo nije trometarska potpetica, pa čak ni tvrđava Petra i Pavla. Ovo je već punopravni grad, više nego mnogi u to vrijeme.
Povjesničari mrmljaju ponešto o drvenim kućama, ali iz nekih razloga ni zadnjih 12 koledža, ni palača Menšikov, ni Kunstkamera, kao općenito sama tvrđava Petra i Pavla, nikada nisu bili drveni, već su izvorno građeni kamenom.
Zašto treba pretpostaviti da su ostale zgrade napravljene od papira ili krpa, poput tri praščića? Točnije, dvije. Dva povjesničara i jedan Petar.
Zaboravite na sve vrste kopanja, isplivanja na površinu, ronjenja, držimo se tradicionalne povijesti.
Kako u gradu koji nema ceste i normalan plovni put, osim kroz brzake, možete održavati vojsku graditelja i dovoditi građevinski materijal u industrijskim količinama?
I ne zaboravimo da se paralelno sa izgradnjom samog Sankt Peterburga gradio Kronstadt sa svojim ogromnim dokovima i lukom, gomilom obližnjih satelitskih gradova, pa čak i svima poznatim Peterhofom.
Ne, jesi li ozbiljna? Nije bilo hrane za šverc, kao ni s ostatkom tada?
Neke nijanse vodenih putova od i do Sankt Peterburga. Punopravna luka postala je tek kad je Putilov nešto prije početka 20. stoljeća iskopao kanal na dnu zaljeva do Kronstadta.
Još nekoliko ilustracija okolne prirode, gdje, kako se ispostavilo, močvare nisu najstrašnija prepreka.
Ovdje možete vidjeti kako su zapravo izgledali navodno * drevni * Pskovi i Novgorodi. Veličina, naravno, nije impresivna.
A sve su slike s kraja 19. stoljeća. Što je bilo pod Petrom, prije 200 godina? Iz izdanja almanaha. Ispod je tipični model crkve. Gdje god je možete upoznati.
Na mjestima rizičnog uzgoja nema većih poljoprivrednih naselja. Dakle, da je Peter htio prikupiti svojih milijun ili dva radnika za gradilište, morao bi osvojiti Švedsku i oni bi bili očito skeptični prema ovom prijedlogu.
Sad ste svojim očima vidjeli što je zapisano u državnoj publikaciji s kraja 19. stoljeća. Ovo nije tabloidni časopis s djevojkama i smiješnim činjenicama kopiranim s najbliže ograde.
Rusija. Cjelovit zemljopisni opis naše domovine referentna je i putopisna knjiga za ruski narod. Pod uredništvom V. P. Semenov-Tyan-Shansky i pod generalnim vodstvom P. P. Semenov-Tyan-Shansky (potpredsjednik Imperial Geographic Society) i profesor V. I. Lamansky (predsjedatelj odjela za etnografiju Imperial Russian Geographic Society).
I Tianshan i Car i Geografsko društvo. Svi su gledali, ali do 1731. nisu pronađeni ulazi (plivanja, prilazi, prilazi, podrivi) u Sankt Peterburg.
Otkud je Petya ljude, materijale, alate i sve ostalo tako brzo narastao: St. Petersburg. Kronstadt, Peterhof i gomila sitnica?
Ne govorim ni o poplavama, mrazevima, močvarama, močvarama, blatu i slivovima. Recite nam barem kako je tamo stigao kraljevski dvor sa čekaonicama i njihovim haljinama, kad ih je Peter vozio na sjever s popiškanim krpama?
