Legende o misterioznim brodovima duhovima stoljećima su oduševljavale iskusne mornare i stanovnike obalnih gradova. Brodovi s nestalim posadama i danas putuju morima i oceanima.
Leteći Nizozemac
Legendarni duh jedrenjak koji ne može sletjeti i osuđen je ploviti morima do Drugog dolaska. Upoznavanje s njim smatra se lošim znakom. Duh jedrilicu često viđamo u blizini Rta dobre nade.
Postoje mnoge verzije legende o njemu. Prema jednom od njih, brod, kojim je upravljao kapetan Philip Van Der Decken, vraćao se iz Istočne Indije 1641. godine. Mladi par putovao je na brodu, kapetanu se djevojka svidjela, predložio joj je da postane njegova supruga, no djevojka je to odbila i Van Der Decken ubio joj je ljubavnika. Nakon toga, djevojka se bacila u more. Dok je pokušavao zaobići Rt dobre nade, brod je zahvatila oluja. Među mornarima je izbio nered, navigator je predložio da se oluja pričeka u jednom od zaljeva. Nepotrebno je reći da je i navigator nakon toga ubijen. Kapetan se zakleo kostima majke da nitko neće izaći na obalu dok ne zaokruže Rt dobre nade. Van der Decken održao je riječ: brod duhova još uvijek manevrira na rtu. Prvi pisani spomen o njemu pojavljuje se 1795.
Oktavije
Britanski trgovački brod. 1775. vraćao se iz Kine. Pronađen kako pluta s obala Grenlanda. Čitav tim se smrznuo i umro. Brodski dnevnik pokazao je da posada pokušava ploviti sjeverozapadnim prolazom, koji će biti uspješno prevladan tek početkom 20. stoljeća, 1906. godine. Brod sa smrznutom posadom već 13 godina pluta među ledom.
Promotivni video:
Maria Celeste
Trgovački brod. Iz nepoznatog razloga posada ga je napustila. Pronađen 400 milja od Gibraltara 4. prosinca 1872. godine. Brod je bio u dobrom stanju, prtljažnici su bili napunjeni hranom, teret (brod je prevozio alkohol) bio je netaknut, a posadi nije pronađen trag. 7. studenog 1872. brod je napustio luku New York. Na brodu je bilo 13 ljudi: kapetan Briggs, njegova supruga, njihova kći i 10 mornara.
Brod je porinut 1860. godine. Tijekom 10 godina promijenio je vlasnika i zalijepio mu se loš glas. Na kraju je promijenio ime - bio je "Amazon", a postao je "Mary Celeste" - Marija s Neba. Posljednji vlasnik promijenio je ime nadajući se da će prekinuti niz neuspjeha. Nije pomoglo.
Brodu su nedostajali brodski dnevnik i čamci koji su otkriveni 1873. godine na obali Španjolske. Sadržavali su tijelo umotano u američku zastavu i pet teže prepoznatljivih leševa. Žena i dijete nisu bili među njima.
Baichimo
Izgrađena je 1911. godine u Švedskoj. Trgovački brod prevozio je kože. Glavno jelo je sjeverozapadna Kanada. Godine 1931., tijekom putovanja, brod je zapeo u ledu, tjedan dana kasnije led je pukao ispod broda i mornari su mogli nastaviti put. Ali nakon 8 dana brod je opet zapeo u ledu. Ekipa je izašla na obalu, odlučivši pričekati otopljenje. Mjesec dana kasnije, mornari su se vratili na mjesto gdje je njihov brod bio zatvoren, ali "Baichimo" je nestao. I posada je odlučila da je brod potonuo. Međutim, tjedan dana kasnije, Obalna straža izvijestila je da je brod udaljen 45 milja od kampa posade i da se vratio u led. Tvrtka Hudson Bay - vlasnik tvrtke Baichimo - odlučila je napustiti je, jer je brod teško oštećen. No, "Baichimo" se ponovno oslobodio zarobljeništva i još 38 godina orao vode Beringova tjesnaca. Brod je viđen više puta. Posljednji susret s njim dogodio se 1969. godine u blizini Aljaske.2006. godine vlada Aljaske pokrenula je kampanju zauzimanja plovila, ali nije okrunjena uspjehom.
Orang Medan
Teretni brod. Tečaj koji slijedi je tjesnac Malacca. 1948. godine dva američka broda odmah su primila SOS signal. Čovjek koji se prepoznao kao član Orange Orange tima zatražio je pomoć - "svi su mrtvi, doći će po mene" - bila je to poruka. Tada se pojavio neobičan zvuk i signal je prestao. Brodovi su se preselili u pomoć. Posada je pronađena na brodu: sva u obrambenom položaju, s izrazima užasa na licima. Temperatura tijela bila je znatno povećana, tim je umro prije 6-8 sati. Pokušavajući vući brod, iznenada je na njemu krenuo požar, pukao je napola, zagrmjela je eksplozija i brod je potonuo.
Iznesena je teorija da ne postoji Orang Medan i da je sve ovo podvala, budući da takvo plovilo nije bilo na popisu u tvrtki Lloyd, ali postoji puno dokaza rođaka nestalih mornara da su unajmljeni na ovom brodu i da su nestali … Od narančastog Medana ostala je samo jedna fotografija koju je snimila supruga jednog od članova posade.
Ljubov Orlova
Sovjetski kruzer izgrađen 1976. godine. Do 1999. pripadala je Dalekoistočnoj brodskoj kompaniji, nakon čega je prodana američkoj brodskoj tvrtki Quark Expeditions koja je 2010. brod prodala u otpad za dugove. Od 22. veljače pretprošle godine brod je bio u slobodnom zanosu u Atlantskom oceanu, bez posade i bočnih svjetala. U siječnju 2014. objavljeno je da bi brod u kojem su živjeli ljudožderi mogli biti isprani s obala Irske ili Velike Britanije.
KZ-II
Australijska katamaranska jahta, posada nestala sredinom travnja 2007. Incident je izazvao veliko zanimanje medija, koji su uspoređivali nestanak tima s onim "Marije Celeste". Na brodu su bile 3 osobe. 18. travnja 2007. obalnu je patrolu nad njim slučajno primijetila jahta koja je slobodno plovila u blizini Velikog koraljnog grebena. Na jahti nije pronađen nijedan član posade. Jahta je bila u potpunosti operativna, motor je bio u ispravnom stanju, pribor za jelo postavljen je na stol, radio je laptop, svi su prsluci za spašavanje bili na svojim mjestima, sidro je bilo podignuto. Tri su glavne verzije onoga što se dogodilo: pad preko broda zbog oluje (jahta je malo skrenula s izvornog kursa i ušla u trak lošeg vremena), otmica na drugom neidentificiranom plovilu, jahta se nasukala, posada je pala,da je gurne, ali odnio ju je nalet vjetra.
