Kako motocikl učiniti još svestranijim? Naravno, trebate ga učiniti gusjenicom, povećavajući sposobnost prolaska kroz zemlju. Tako je mislio, na primjer, davne 1931. godine francuski ministar rata André Magino, nešto kasnije Henri Dreskra predstavio je svoj projekt za vojsku, a negdje između bio je Adrien Mercier iz Švicarske.
U to su vrijeme tvornice Mercier proizvodile mopede od 50 ccm i motocikle od 125 ccm. Za potrebe vojske 1932. godine Adrien je započeo rad na gusjeničnom terenskom vozilu, testiranom početkom 1937. godine na brdima u blizini francuskog Bois-Colombesa.
Mercier je pratio motociklističke testove.
Da bi se povećao vučni napor, na motocikl je ugrađen OHV JAP motor od 350 cm3 i deset KS. (pri 3000 o / min). To je omogućilo da se gusjenični mehanizam kreće brzinom do 65 km / h. Motocikli su bili opremljeni trostupanjskim mjenjačem Soyer, ručno prebačenim. Zračno hlađenje motora uključivalo je dodatni ventilator koji pokreće motor.
Preživjeli originalni motocikl iz kolekcije V. Sheyanov.
Na okvir motocikla bili su pričvršćeni (poput standardnog motocikla) spremnik za plin, sedlo, ispušni lonac, nožne stopice i stražnji kotač (270/90). No, prednji dio motocikla bio je složenog dizajna koji je obuhvaćao nekoliko kotača, opruga, zupčanika i opruga. Na kotače je bila pričvršćena gumena gusja širine 150 mm.
Prvi model motocikla s gusjenicama Mercier.
Ukupno su izrađena i testirana dva modela. Na prvom je postavljen veliki čelični lim - oklopni štit, ali, kako su pokazala ispitivanja, samo je povećao težinu konstrukcije i spriječio je svladavanje prljavštine. Drugi je model testiran u srpnju 1939. Ispitivanja su provedena u usporedbi s motociklom Sevitame koji je bio u službi vojske. Testovi su pokazali superiornost u vožnji motocikla Mercier u presjeku, ali njegovu ekstremnu "proždrljivost".
Promotivni video:
Vojska je bila zainteresirana za daljnji razvoj motocikala s gusjenicama, ali Adrien Mercier odbacio je prijedloge za poboljšanje i izgradnju trećeg modela: "To troši previše energije i novca." A 27. srpnja 1939. prestao je projekt jedinstvenog gusjeničnog motocikla Mercier. Objavljeno je ukupno pet primjeraka.
