Prije trinaest godina teški mentalni poremećaj vozača zamalo je postao uzrok jedne od najvećih željezničkih nesreća u povijesti Rusije. Teretni vlak s više tona ostao je pod nadzorom luđaka gotovo sat vremena, s čime se njegov partner bezuspješno pokušao nositi. Samo je čudom zaustavljena postava.
Ovako je bilo …
U njemu su se igrali demoni
U noći 11. siječnja 2004. godine, 31-godišnji strojar Eduard Gorčakov i njegov 24-godišnji pomoćnik Aleksander Abdurahmanov trebali su se pojaviti u skladištu lokomotiva stanice Volkhvostroy. Na početku smjene na mjestu je bila samo posljednja. Nakon čekanja od 15 minuta, partner je odlučio obavijestiti šefa pričuve lokomotivskih brigada o odsutnosti kolege na mjestu. Gorchakov se probio - rekao je da je prespavao bubuljicu, iako je imao 36 sati za odmor. Grubo je prekršen raspored, po vozača je poslan dežurni automobil. Bio je u skladištu do 00.15 sati - kašnjenje je bilo 1 sat i 15 minuta.
Rutinski liječnički pregled obavljen je na brzinu - izmjerili su puls, provjerili Gorchakova na prisebnost. Sve je bilo normalno. Nije se gledalo samo na krvni tlak. Odgovorni dežurni policajac u skladištu nije obaviješten o kašnjenju, a strojovođi je te noći dopušteno prije vožnje lokomotivom. Odgovornim osobama nije bilo neugodno što je Gorčakov umjesto željezničke uniforme odjenuo svečano odijelo i leptir-mašnu. Odjenuo se kao da bi mu ova smjena mogla biti zadnja.
Općenito, vozač je u skladištu opisan kao disciplinirani radnik. Volio je nogomet i hokej, iako po prirodi nije bio "duša tvrtke". U jesen 2002. godine podvrgnut je psihofiziološkom pregledu, a u svibnju 2003. godine liječničkom pregledu. U to vrijeme nije utvrđeno da ima mentalnih abnormalnosti. Nije iznenađujuće što bolničar koji je žurio primiti vozača na liniju nije upozoren.
Njegove su žene mogle reći o neobičnostima Gorčakova, koje su se pojavile bliže incidentu s vlakom na listopadskoj željeznici. Moguće je da su se zbog ljubavnih iskustava u njegovoj glavi dogodile ozbiljne promjene. Strojnik se oženio odmah nakon vojske - odgojio je usvojenu kćer i sina. Nekoliko godina prije nesreće na željeznici, upoznao je djevojku-frizerku s kojom je osnovao novu obitelj. Novopečena supruga rodila je blizance. Gorčakov je vjerovao u Boga, sve više pohađajući službe u crkvi sv. Ivana Krstitelja u Staroj Ladogi. Međutim, odmah nakon rođenja blizanaca, par je prekinuo. Mlada supruga nije se mogla sporazumjeti sa strojarom, koji je na bilo koji zahtjev za pomoć počeo govoriti: "Bog će pomoći." Tada se Gorchakov vratio svojoj prvoj supruzi, ali nije zaboravio ni na djecu iz drugog braka.
Promotivni video:
Otac Bartolomej iz crkve Ivana Krstitelja kasnije se sjetio da je uoči strašnog leta vozač u svom automobilu donio staru ikonu pronađenu u njegovoj svekrvi. Kad je Gorčakov dao svetište, otišao je u depresivnom stanju kako bi se pripremio za posao. "Demoni su u njemu igrali", rekao je otac Bartolomej u medijima mjesec dana nakon incidenta.
Brzinom
Lokomotiva na kojoj je tim trebao započeti smjenu bila je električna lokomotiva VL15-018 (2 sekcije, 12 osovina). Nakon prihvaćanja, Gorchakov nije napunio traku u brzinomjer, na što ga je Abdurakhmanov odmah upozorio. Međutim, vozač je odgovorio da je sve u redu, a u 0:42 električna lokomotiva napustila je skladište i nastavila u rezervi do stanice Murmanskie Vorota. Tada je na stanici električna lokomotiva bila pričvršćena na teretni vlak od 58 automobila (5070 tona); formiranom vlaku dodijeljen je broj 1908. Nakon spajanja lokomotive, lokomotivska brigada, zajedno s inspektorom automobila NV Yakovlev (iz VChD-17), provela je cjelovito ispitivanje kočnica ovog vlaka. Međutim, provedeno je s kršenjem uputa, posebno potvrda o ispitivanju izdana strojovođi (obrazac VU-45) nije ukazivala na gustoću kočne mreže vlaka i vrijeme ispitivanja. Osim,nakon što je vlak # 1908 napustio stanicu, već na putu, vozač Gorchakov nije provjerio efikasnost kočnica.
Posada električne lokomotive započela je smjenu, a u 0,42 električna lokomotiva VL15-018 napustila je skladište i nastavila u rezervi do stanice Murmanskie Vorota. Tamo je vezan za teretni vlak - lokomotiva je prevozila 58 vagona teških 5070 tona.
Vlak je išao prema dionici Volkhovstroy II - Kukol kada je službenik stanice izvijestio da je semafor zatvoren. Teretni vlak išao je do stanice Kukol, kojom je trebalo proći prije onog kojim su upravljali Gorchakov i Abdurakhmanov. Pomoćnik vozača prihvatio je ovu informaciju. Vlak je tiho počeo usporavati. Međutim, nakon nekoliko sekundi Abdurakhmanov se zgrozio: Gorchakov je povećao vuču električne lokomotive - vlak je počeo ubrzavati. Partner je uzaludno pokušavao urazumiti svog kolegu. Snažno građeni Gorchakov zaprijetio je da će jednostavno ubiti slabašnog Abdurakhmanova. Asistent je shvatio da je besmisleno raspravljati i barem su se njih dvoje sada suočili s neizbježnom smrću. Uz to, strojovođa je jednostavno isključio signalizaciju lokomotive. U 02.58, vlak iz 1908. godine prošao je pod crvenim signalom ulaznog semafora stanice Kukol,ušao u stanicu nepripremljenom rutom i svojom masom pogodio skretnicu. Sad je višetonski vlak već bio na glavnoj pruzi.
Nitko nije mogao kontaktirati posadu lokomotive - radio stanica je bila isključena. Vlak je nastavio ubrzavati i ubrzavati do 95 km / h.
Makni se od luđaka
Pomoćnik vozača Abdurakhmanov bio je užasnut onim što se događalo. Shvatio je da s poremećenim partnerom koji je letio na crvenim semaforima ne može učiniti ništa, ozbiljno rekavši: "Ovo su vražje oči!"
Situacija je ispravljena samo na stanici Valya.
Dispečer je naložio Myslinovom DSP-u da blokira ulazni semafor, ali u 3:02 sati vlak koji je izmakao kontroli preletio je ovu stanicu bez zaustavljanja. Sljedeća stanica na liniji bila je Valya, nakon nje Tsvylyovo, a nakon nje Tikhvin. U 03.05 sati DNT-i su kontaktirali Valju Kudryavtsevu A. V., JSP i izvijestili je o situaciji. Tada se Kudryavtseva ponudila da kontaktira energetskog dispečera i isključi električni vod. U 03.13 sati na stanici Valya blokirani su ulazni i izlazni semafori, istodobno s ovim energetskim dispečerom O. B. Titovom, u smjeru dežurnog Kudryavtseva, isključena je 2. glavna pruga na potezu Valya-Tsvylyovo, kao i na samoj stanici Valya.
Minutu kasnije, vlak broj 1908. uletio je u stanicu i u isključenu prugu velikom brzinom, no unatoč nestanku struje, brzina vlaka isprva je nastavila rasti jer je započeo dugo spuštanje. No, ubrzo se profil pruge promijenio u strmi (8 pod) uspon i već je na njemu brzina vlaka počela opadati. Napokon, u 03:45 vlak, koji je vozio strojovođa Gorchakov, zaustavio se na 173 km na piketu 5 (172,4 km od Sankt Peterburga). Od stanice Valya duž isključenog dijela, vlak br. 1908 prešao je oko 8 kilometara.
Asistent strojara Abdurakhmanov nije oklijevao iskoristiti takvo zaustavljanje i, iskočivši iz lokomotive, otrčao je do stanice Tsvylyovo (vlak do nje nije stigao oko 10 km) kako bi izvijestio o tome što se dogodilo. U međuvremenu je teretni vlak bez kočenja na strmim usponima počeo kliziti natrag prema stanici Valya. Takav se spust protezao na 1,5 kilometara, nakon čega je vlak br. 1908 napokon konačno stao. Računajući od trenutka prolaska stanice Kukol, vlak je za 47 minuta prešao oko 40 kilometara, odnosno s prosječnom brzinom od 51 km / h, maksimalna brzina vlaka dosegla je 95 km / h.
Ubrzo je policijski odred stigao na zaustavljeni teretni vlak s nadolazećim vlakom br. 687 "Vologda - Sankt Peterburg". Uz to, prema uputi dispečera vlakova, lokomotiva posade vlaka br. 687 osigurala je vlak br. 1908 odlazak uz pomoć kočnih papučica. Nakon toga, u 04:14 sati, policija je napokon ušla u kabinu električne lokomotive VL15-018, gdje je na podu lokomotive pronašla strojovođu Gorčakova u ludom stanju. Vozač je prebačen u željezničku bolnicu Volhov, gdje mu je dijagnosticirana akutna zabluda psihoze s agresivnim tendencijama.
Električna lokomotiva VL15-018 prestala je s radom i nalazi se u neaktivnom stanju u skladištu lokomotiva Volkhovstroy
Foto: Denis Doronin / AiF
iz istraživačkog novinarstva
Aleksej LEBEDEV, ass. ispravak "Gudka" izdanje 17.02.2004
Eduard Gorchakov, 30-godišnjak, rano je ostao bez roditelja. Oženio se nakon vojske, živio je sa suprugom Elenom devet godina. Odgojio je dvoje djece: usvojenu kćer Olgu i sina Maxima. Elena je također radila u skladištu, ali je otišla iz obiteljskih razloga: beba pati od dijabetesa i treba mu stalni nadzor.
Otprilike godinu i pol dana prije opisanih događaja, Edwardov se unutarnji svijet, koji je prije bio jednostavan i razumljiv, promijenio. Dva su mu događaja preokrenula život: Eduard je vjerovao u Boga i susreo Nastju Chestnovu u frizeru. Nešto kasnije, napustio je obitelj zbog Nastye. U slobodno vrijeme Gorchakov je igrao nogomet i sve je češće pohađao službe u crkvi sv. Ivana Krstitelja u Staroj Ladogi.
Ubrzo je Anastazija zatrudnjela i rodila blizance koji su se zvali Efim i Sophia. Mjesec dana prije poroda, na inzistiranje Edwarda, krštena je u istoj crkvi. I mjesec dana nakon rođenja svoje djece, oni su … prekinuli.
- Edward se promijenio pred mojim očima, - kaže Nastya. - Zapravo ga ništa nije zanimalo, osim nogometa, u svakodnevnom životu bio je apsolutno bespomoćan. Gledao me kao majku koja se mora hraniti, oblačiti, prinositi žlicu ustima …
Nakon rođenja djece, Nastya se odlučila preseliti majci, jer joj voljeni, prema njezinim riječima, nije nimalo pomogao. Umjesto da pere pelene, rekao je: "Bog će pomoći."
Eduard je život u dvosobnom stanu nove svekrve nazvao "vragom", a bivši ljubavnici rastali su se sporazumno.
Gurajući se neko vrijeme sam, Gorchakov je zamolio oprost svoje prve supruge Elene i vratio se kući. Gotovo odmah nakon toga vjenčali su se. Međutim, Eduard nije zaboravio Nastju. Redovito je dolazio u šetnju s djecom, donosio novac i posebno često razgovarao s Nastjinom bakom.
Pravoslavci će, naravno, reći: kakve veze s tim ima vjera u Boga ako Gorčakov nije živio kao kršćanin: zgriješio je protiv sedme zapovijedi, odnosno bludio je. Čini mi se da se ovdje možemo približiti određenom izvoru zamagljivanja njegova uma, ne usuđujući se izraziti krajnju istinu. "Osveta je moja i ja ću joj uzvratiti", kaže Spasitelj u Evanđelju.
U ormaru stana čuvala se velika ikona Majke Božje koju su ljubavnici unajmili od svoje rodbine. Edward ju je slučajno vidio i zanimalo ga je: odakle ti to?
- Ne znam, - odgovori Nastya. - Možda bakin.
U smočnici se, kako se ispostavilo, nalazila kopija Černigovsko-getsemanske ikone Majke Božje. Jednom je čuvan u špiljskoj crkvi Getsemanskog sketa u blizini Trojice-Sergijeve lavre i slovio je kao čudesan. Ova je ikona navodno zacijelila od pomračenja uma i ublažila muke onih koji su opsjednuti demonima.
Eduard je o svemu rekao opatu crkve sv. Ivana, opatu Bartolomeju, koji mu je bio ispovjednik.
"Ovo je crkvena ikona i trebala bi biti u crkvi", bio je odgovor.
Edward je, na poticaj vjerničke duše, želio da se ikona nezainteresirano preda crkvi. Ali moja je baka glatko odbila s njom se rastati ni za što. Eduard je s njom pregovarao gotovo šest mjeseci. Na kraju je imenovala iznos: 2000 dolara. Novac je velik. A Crkva Ivana Krstitelja, zatvorena tijekom godina sovjetske vlasti, naporima opata i zajednice s velikim se poteškoćama obnavlja.
Ali otac Bartolomej pristao je dati novac za ikonu. Štoviše, požurio je Edwarda. A 10. siječnja, zajedno sa slugom Aleksanderom, doveo ju je u crkvu svojim automobilom. Primivši svećenikov blagoslov, on je, prema potonjem, u depresivnom stanju otišao da se pripremi za put. Kako je rekao svećenik, "demoni su se igrali u njemu".
Edward se vjerojatno nadao da će povratak ikone u hram postati iskupljenje njegovih grijeha. Skini teret s duše. Ali nije bilo olakšanja. A gdje bi mogao biti? Nesloga u duši: vjerovala u Boga, ali živjela u grijehu. Poremećaji u obiteljskom životu: između dvije žene koje su se izgubile, djeca zbog toga pate. Osim toga, preopterećenje na poslu - i fizičko i psihološko. Sve to može podnijeti samo snažna osoba. A Gorčakov, nažalost, nije bio takav.
