Prikrivanje Operacije: Nova Švapska - Alternativni Pogled

Sadržaj:

Prikrivanje Operacije: Nova Švapska - Alternativni Pogled
Prikrivanje Operacije: Nova Švapska - Alternativni Pogled

Video: Prikrivanje Operacije: Nova Švapska - Alternativni Pogled

Video: Prikrivanje Operacije: Nova Švapska - Alternativni Pogled
Video: Šta je sa kućom + zašto idem na operaciju ? 2024, Svibanj
Anonim

O razvoju Trećeg Reicha na polju "letećih tanjura" danas se mnogo zna i o njima smo razgovarali. Međutim, broj pitanja s godinama se ne smanjuje. Koliko su Nijemci u tome uspješni? Tko im je pomogao? Je li posao umanjen nakon rata ili je nastavljen u drugim, tajnim dijelovima svijeta? Koliko su istinite glasine da su nacisti imali kontakt s vanzemaljskim civilizacijama?

Tajna baza Trećeg Reicha na Antarktiku

Čudno, ali odgovore na ova pitanja trebalo bi tražiti u dalekoj prošlosti. Istraživači tajne povijesti Trećeg Reicha danas već puno znaju o njegovim mističnim korijenima i onim zakulisnim silama koje su dovele do moći i vodile Hitlerove aktivnosti. Temelj ideologije fašizma postavila su tajna društva mnogo prije pojave nacističke države, ali taj je svjetonazor postao aktivna snaga nakon poraza Njemačke u Prvom svjetskom ratu. 1918. godine u Münchenu je krug osoba koje su već imale iskustva u radu u međunarodnim tajnim društvima osnovao ogranak Tevtonskog viteškog reda - Društvo Thule (nazvan po legendarnoj arktičkoj zemlji - kolijevci čovječanstva). Njegov je službeni cilj proučavanje drevne germanske kulture, ali istinski su zadaci bili mnogo dublji.

Teoretičari fašizma pronašli su kandidata prikladnog za svoje ciljeve - gladnog moći, s mističnim iskustvom, također ovisnog o kaplaru, drogu Adolfu Hitleru, koji ga je nadahnuo idejom o svjetskoj dominaciji njemačke nacije. Krajem 1918. mladi okultist Hitler primljen je u društvo Thule i brzo je postao jedan od njegovih najaktivnijih članova. I ubrzo su se ideje teoretičara "Thule" odrazile u njegovoj knjizi "Moja borba".

Grubo rečeno, društvo "Thule" rješavalo je problem dovođenja njemačke rase u dominaciju vidljivog - materijalnog - svijeta. Ali "svatko tko u nacionalsocijalizmu vidi samo politički pokret o tome malo zna". Te riječi pripadaju samom Hitleru. Činjenica je da su okultni majstori "Thule" imali još jedan, ne manje važan cilj - pobijediti u nevidljivom, metafizičkom, da tako kažem, "onosvjetskom" svijetu. U tu svrhu stvorene su zatvorenije strukture u Njemačkoj. Dakle, 1919. godine osnovana je tajna "Loža svjetlosti" (kasnije "Vril" - prema drevnom indijskom nazivu za kozmičku energiju života). Kasnije, 1933. - elitni mistični poredak "Ahnenerbe" (Ahnenerbe - "Ostavština predaka"), koji je od 1939., na inicijativu Himmlera, postao glavna istraživačka struktura unutar SS-a. Podređeno pedeset istraživačkih instituta, društvo "Ahnenerbe" bilo je angažirano u potrazi za drevnim znanjima koja će omogućiti razvoj najnovijih tehnologija, kontrolirati ljudsku svijest pomoću čarobnih metoda i provoditi genetske manipulacije u čelo stvaranja "nadčovjeka".

Također su se prakticirale netradicionalne metode stjecanja znanja - pod utjecajem halucinogenih lijekova, u stanju transa ili kontakta s Višim nepoznanicama ili, kako su ga nazivali, „Vanjski umovi“. Korišteni su i drevni okultni "ključevi" (formule, čarolije itd.), Pronađeni uz pomoć "Ahnenerbea", što je omogućilo uspostavljanje kontakta s "Vanzemaljcima". Najiskusniji mediji i kontakti (Maria Otte i dr.) Bili su uključeni u "seanse s bogovima". Radi čistoće rezultata, eksperimenti su provedeni neovisno u društvima Tude i Vril. Kaže se da su neki okultni "ključevi" radili i gotovo identične informacije tehnogene prirode dobivale su se neovisnim "kanalima". Konkretno, crteži i opisi "letećih diskova", po svojim karakteristikama znatno superiornijim od zrakoplovne tehnologije toga doba.

Još jedan zadatak koji je bio postavljen pred znanstvenike i koji je, prema glasinama, bio djelomično neriješen, bio je stvaranje "vremenskog stroja" koji omogućuje duboko prodiranje u povijest i stjecanje znanja o drevnim visokim civilizacijama, posebice informacije o čarobnim metodama Atlantide, koja se smatrala pradomovinom arijevske rase. Nacističkim znanstvenicima posebno je bilo zanimljivo tehnološko znanje Atlantiđana koje je, prema legendi, pomoglo u izgradnji golemih morskih i zračnih brodova, vođenih nepoznatom silom.

Promotivni video:

U arhivima Trećeg Reicha pronađeni su crteži koji objašnjavaju principe "uvijanja" tankih fizičkih polja, koji omogućuju stvaranje neke vrste tehničkih uređaja. Stečeno znanje proslijeđeno je vodećim znanstvenicima kako bi ga "pretočili" u inženjerski jezik razumljiv dizajnerima.

Jedan od programera tehnonomagijskih uređaja je poznati znanstvenik dr. V. O. Buka. Prema dokazima, njegovi elektrodinamički strojevi, koji su koristili brzu rotaciju, ne samo da su promijenili strukturu vremena oko sebe, već su i plutali u zraku. (Danas znanstvenici već znaju da se brzo okrećući se objekti mijenjaju oko sebe ne samo gravitacijsko polje, već i prostorno-vremenske karakteristike. Dakle, nema ničeg fantastičnog u činjenici da su nacistički znanstvenici dobili anti-gravitacijski efekt prilikom razvoja "vremenskog stroja". Druga stvar je, koliko su ti procesi bili upravljivi.) Postoje dokazi da je uređaj s takvim mogućnostima poslan u München, u Augsburg, gdje su njegova istraživanja nastavljena. Kao rezultat toga, SSI-jev tehnološki odjel stvorio je niz letećih diskova tipa Vril.

Sljedeća generacija letećih tanjura bila je serija Haunebu. U tim se uređajima vjeruje da su korištene neke ideje i tehnologije drevnih Indijanaca, kao i motori Viktora Schaubergera - najistaknutijeg znanstvenika na polju gibanja fluida, koji je stvorio nešto poput "vječnog pokretača". Postoje podaci o razvoju u IV eksperimentalnom dizajnerskom centru SS-a, podređenom društvu "Crno sunce", strogo povjerljivom "letećem tanjuru" "Honebu-2" (Haunebu-II). U svojoj knjizi "Njemački leteći tanjuri" O. Bergmann daje neke od svojih tehničkih karakteristika. Promjer 26,3 metra. Motor: "Thule" -tahionator 70, promjera 23,1 metra. Upravljanje: generator impulsa magnetskog polja 4a. Brzina: 6000 km / h (procijenjeno - 21000 km / h). Trajanje leta: 55 sati i više. Prikladnost za letove u svemiru - 100 posto. Posada broji devet ljudi, a putnika - dvadeset ljudi. Planirana serijska proizvodnja: kraj 1943. - početak 1944. godine.

Sudbina ovog razvoja događaja nije poznata, ali američki istraživač V. Terzicki izvještava da je daljnji razvoj ove serije bio aparat Haunebu-III, dizajniran za borbu protiv zraka pomorskim eskadrilama. Promjer "ploče" bio je 76 metara, visina 30 metara. Na nju su bila ugrađena četiri topa bvshni, od kojih je svaki montirao tri 270 mm topa s krstarice Meisenau. Terziiski tvrdi: u ožujku 1945. ovaj je "tanjurić" napravio jednu revoluciju oko Zemlje i sletio u Japan, gdje su bočne puške zamijenjene s devet japanskih 450-milimetarskih topova s krstarice Yamato. "Tanjur" je pokrenuo "motor s besplatnom energijom, koji je … koristio praktički neiscrpnu energiju gravitacije".

Krajem 1950-ih, Australci su među trofejnim filmovima otkrili dokumentarni njemački film-izvještaj o istraživačkom projektu letećeg diska "V-7", o kojem se do tada ništa nije znalo. U kojoj se mjeri ovaj projekt provodi, još nije jasno, ali pouzdano se zna da je poznati specijalist za "specijalne operacije" Otto Skorzeny sredinom rata bio zadužen za stvaranje odreda od 250 pilota koji će kontrolirati "leteće tanjure" i rakete s posadom.

U izvještajima o gravitacijskim pogonima nema ništa nevjerojatno. Danas znanstvenici koji rade na polju alternativnih izvora energije poznaju takozvani Hans Kohler pretvarač, koji energiju gravitacije pretvara u električnu energiju. Postoje podaci da su se ti pretvarači koristili u takozvanim tahionatorima (elektromagnetogravitacijskim motorima) "Thule" i "Andromeda", proizvedenim u Njemačkoj 1942-1945 u tvornicama "Siemens" i "AEG". Naznačeno je da su se isti pretvarači koristili kao izvori energije ne samo na "letećim diskovima", već i na nekim divovskim (5000 tona) podmornicama i kasnonoćnim bazama.

Rezultate su dobili Ahnenerbeovi znanstvenici u drugim netradicionalnim poljima znanja: u psihotronici, parapsihologiji, u upotrebi "suptilnih" energija za kontrolu individualne i masovne svijesti, itd. Vjeruje se da su trofejni dokumenti koji se odnose na metafizički razvoj Trećeg Reicha dali novi zamah sličnim radovima u SAD-u i SSSR-u, koji su do tada takve studije podcjenjivali ili ih umanjivali. Zbog krajnje tajnosti podataka o rezultatima djelovanja njemačkih tajnih društava, danas je teško odvojiti činjenice od glasina i legendi. Međutim, nevjerojatna mentalna transformacija koja se dogodila u nekoliko godina s opreznim i racionalnim njemačkim stanovnicima, koji su se odjednom pretvorili u poslušnu gomilu, fanatično vjerujući u lude ideje o svjetskoj dominaciji, natjera vas da se zapitate …

U potrazi za najdrevnijim magijskim znanjem "Ahnenerbe" je organizirao ekspedicije u najudaljenije krajeve svijeta: u Tibet, Južnu Ameriku, Antarktik … Potonjem je posvećena posebna pažnja …

Ovaj je teritorij i danas prepun tajni i misterija. Očito još moramo naučiti puno neočekivanog, uključujući ono o čemu su drevni ljudi znali. Antarktiku je službeno otkrila ruska ekspedicija F. F. Bellingshausena i M. P. Lazareva 1820. godine. Međutim, neumorni su arhivisti otkrili stare karte iz kojih je proizlazilo da su znali za Antarktiku mnogo prije ovog povijesnog događaja. Jedna od mapa, koju je turski admiral Piri Reis nacrtao 1513. godine, otkrivena je 1929. godine. Na površinu su izašli drugi: francuski geograf Oroncije Fine iz 1532. godine, Philippe Bouache, datiran 1737. godine. Falsifikati? Ne žurimo …

Sve ove karte vrlo precizno prikazuju obrise Antarktika, ali … bez ledenog pokrivača. Štoviše, karta Buache jasno pokazuje tjesnac koji dijeli kontinent na dva dijela. A njegova prisutnost pod ledom ustanovljena je najnovijim metodama tek posljednjih desetljeća. Dodamo da su međunarodne ekspedicije provjeravajući kartu Piri Reis otkrile da je točnija od mapa sastavljenih u 20. stoljeću. Seizmičko izviđanje potvrdilo je ono što nitko nije pretpostavio: neke planine Zemlje kraljice Maud, koje su se još uvijek smatrale dijelom jednog masiva, pokazale su se zapravo otocima, kako je naznačeno na staroj karti. Dakle, najvjerojatnije nema govora o falsificiranju. Ali otkud takve informacije od ljudi koji su živjeli nekoliko stoljeća prije otkrića Antarktike?

I Reis i Buache tvrdili su da su se prilikom sastavljanja karata koristili starogrčkim izvornicima. Nakon otkrića karata, postavljene su razne hipoteze o njihovom podrijetlu. Većina ih se svodi na činjenicu da je izvorne karte sastavila neka vrsta visoke civilizacije koja je postojala u vrijeme kada obale Antarktike još nisu bile prekrivene ledom, odnosno prije globalne kataklizme. Tvrdilo se da je Antarktika bivša Atlantida. Jedan od argumenata: veličina ove legendarne zemlje (30 000 x 20 000 pozornica prema Platonu, 1 pozornica - 185 metara) približno odgovara veličini Antarktika.

Prirodno, znanstvenici "Ahnenerbe", koji su pretražili cijeli svijet u potrazi za tragovima atlantske civilizacije, nisu mogli ignorirati ovu hipotezu. Štoviše, bilo je u potpunom suglasju s njihovom filozofijom, koja je posebno tvrdila da na polovima planeta postoje ulazi u ogromne šupljine unutar zemlje. A Antarktika je postala jedna od glavnih meta nacističkih znanstvenika.

Interes koji su njemački čelnici uoči Drugog svjetskog rata iskazali za ovu daleku i beživotnu regiju svijeta u to se vrijeme nije mogao razumno objasniti. U međuvremenu, pažnja prema Antarktiku bila je iznimna. U 1938.-1939. Nijemci su organizirali dvije antarktičke ekspedicije, u kojima su piloti Luftwaffea ne samo anketirali, već su za Treći Reich istaknuli ogroman (veličine Njemačke) teritorij ovog kontinenta - zemlju kraljice Maud (uskoro je dobila znak svastike) naziv "Nova Švapska"). Vraćajući se u Hamburg, zapovjednik ekspedicije Ritscher 12. travnja 1939. izvijestio je: „Završio sam misiju koju mi je povjerio maršal Goering. Po prvi su put njemački zrakoplovi preletjeli antarktički kontinent. Svakih 25 kilometara naši su avioni bacali zastavice. Pokrili smo površinu od približno 600 000 četvornih kilometara. Fotografirano ih je 350 tisuća ".

Goeringovi zračni asovi obavili su svoj posao. Na red su došli "morski vukovi" "Fuehrera podmornica" admirala Karla Dönitza (1891-1981). I podmornice su se potajno uputile na obale Antarktika. Poznati književnik i povjesničar M. Demidenko izvještava da je pregledavajući strogo tajne SS arhive pronašao dokumente koji ukazuju da je podvodna eskadrila tijekom ekspedicije u zemlju kraljice Maud pronašla čitav sustav međusobno povezanih špilja s toplim zrakom. "Moji su podmorničari otkrili pravi zemaljski raj", Dönitz je tada pao. A 1943. s njegovih je usana zazvučala još jedna tajanstvena fraza: "Njemačka podmorska flota ponosna je što je na drugom kraju svijeta stvorila neosvojivu tvrđavu za Fuhrera." Kako?

Ispada da su Nijemci pet godina izvodili pažljivo skriveni posao na stvaranju nacističke tajne baze na Antarktiku, kodnog imena Baza 211. U svakom slučaju, to tvrde brojni neovisni istraživači. Prema očevicima, od početka 1939. između Antarktika i Njemačke započela su redovita (jednom u tri mjeseca) putovanja istraživačkog plovila "Swabia". Bergman u svojoj knjizi Njemački leteći tanjuri navodi da se od ove godine i već nekoliko godina rudarska oprema i druga oprema neprestano šalju na Antarktik, uključujući željeznice, kolica i ogromne glodala za tuneliranje. Očito su se i podmornice koristile za isporuku tereta. I to ne samo one obične.

Umirovljeni američki pukovnik Wendelle C. Stivens izvještava: „Naša je obavještajna služba, u kojoj sam radio na kraju rata, znala da Nijemci grade osam vrlo velikih teretnih podmornica (nisu li na njih ugrađeni Kohlerovi pretvarači? - V. Sh.) i svi su lansirani, dovršeni i potom netragom nestali. Do danas nemamo pojma kamo su otišli. Nisu na dnu oceana niti su u bilo kojoj luci za koju znamo. Ovo je misterij, ali to se može riješiti zahvaljujući australskom dokumentarcu (spomenuli smo ga gore. - V. Sh.), Koji prikazuje velike njemačke teretne podmornice na Antarktiku, led oko njih, posade su na palubama i čekaju zaustavljanje na molu …

Do kraja rata, tvrdi Stevens, Nijemci su imali devet istraživačkih postrojenja koja su testirala dizajne letećih diskova. „Osam tih poduzeća, zajedno sa znanstvenicima i ključnim ličnostima, uspješno je evakuirano iz Njemačke. Deveta struktura je dignuta u zrak … Klasificirali smo podatke da su neka od tih istraživačkih poduzeća prevezena na mjesto zvano "Nova Švabija" … Danas je to možda već prilično velik kompleks. Možda su ove velike teretne podmornice. Vjerujemo da je barem jedan (ili više) pogon za razvoj diskova premješten na Antarktiku. Imamo informacije da je jedan evakuiran u područje Amazone, a drugi na sjevernu obalu Norveške, gdje je velika njemačka populacija. Evakuirani su u tajne podzemne objekte."

Poznati istraživači antarktičkih tajni Trećeg Reicha R. Vesko, V. Terziyski, D. Childress tvrde da su od 1942. tisuće biljega koncentracijskih logora (radna snaga), kao i istaknuti znanstvenici, piloti i političari sa svojim obiteljima i članovi Hitlerove mladeži - genofonda buduće "čiste" rase.

Uz misteriozne divovske podmornice, u te svrhe korišteno je najmanje stotinu serijskih podmornica U-klase, uključujući i najtajniji Fuehrerov konvoj koji je obuhvaćao 35 podmornica. Na samom kraju rata u Kielu, sa ovih elitnih podmornica uklonjena je sva vojna oprema i utovareni kontejneri s nešto vrijednog tereta. Podmornice su ukrcale i neke tajanstvene putnike i veliku količinu hrane. Pouzdano je poznata sudbina samo dva čamca iz ovog konvoja. Jedan od njih, "U-530", pod zapovjedništvom 25-godišnjeg Otta Wermoutha, napustio je Kil 13. travnja 1945. i dostavio na Antarktiku relikvije Trećeg Reicha i Hitlerove osobne stvari, kao i putnike čija su lica bila skrivena kirurškim oblogama. Drugi, "U-977", pod zapovjedništvom Heinza Schaeffera, malo kasnije ponovio je ovu rutu, ali što je i koga nosila,nepoznata.

Obje ove podmornice u ljeto 1945. (10. srpnja, odnosno 17. kolovoza) stigle su u argentinsku luku Mar del Plata i predale se vlastima. Očito je svjedočenje koje su dali podmorničari tijekom ispitivanja uvelike uznemirilo Amerikance, a krajem 1946. poznatom admiralu Richardu E. Byrdu (Byrd) naloženo je da uništi nacističku bazu u "Novoj Švapskoj".

Operacija Visoki skok maskirana je u običnu znanstveno-istraživačku ekspediciju i nisu svi pretpostavljali da se moćna pomorska eskadrila uputila na obale Antarktike. Nosač zrakoplova, 13 brodova različitih tipova, 25 zrakoplova i helikoptera, više od četiri tisuće ljudi, šestomjesečna opskrba hranom - ti podaci govore sami za sebe.

Čini se da je sve išlo po planu: u mjesec dana snimljeno je 49 tisuća fotografija. I odjednom se dogodilo nešto o čemu američke službene vlasti još uvijek govore. 3. ožujka 1947. ekspedicija koja je upravo započela umanjena je i brodovi su se na brzinu uputili kući. Godinu dana kasnije, u svibnju 1948., na stranicama europskog časopisa Brizant pojavili su se neki detalji. Izviješteno je da je ekspedicija naišla na kruti otpor neprijatelja. Izgubljen je najmanje jedan brod, deseci ljudi, četiri borbena zrakoplova, a još devet zrakoplova moralo je ostati neupotrebljivo. Što se točno dogodilo, svatko nagađa. Nemamo autentičnih dokumenata, međutim, prema novinarima, članovi posade koji su se usudili prisjetiti se govorili su o "letećim diskovima koji su se pojavili ispod vode" i napadali ih, o čudnim atmosferskim pojavama,što je uzrokovalo mentalne poremećaje. Novinari navode izvadak iz izvješća R. Byrdda, navodno sačinjenog na tajnom sastanku posebnog povjerenstva: „Sjedinjene Države trebaju poduzeti zaštitne mjere protiv neprijateljskih lovaca koji izlijeću iz polarnih područja. U slučaju novog rata, Ameriku može napasti neprijatelj sposoban da leti s jednog pola na drugi nevjerojatnom brzinom!"

Gotovo deset godina kasnije, admiral Byrd vodio je novu polarnu ekspediciju, u kojoj je umro pod misterioznim okolnostima. Nakon njegove smrti, u tisku su se pojavile informacije navodno iz dnevnika samog admirala. Iz njih proizlazi da je tijekom ekspedicije 1947. avion kojim je poletio u izviđanje bio prisiljen spustiti čudne zrakoplove, "slične kacigama britanskih vojnika". Admiralu se obratila visoka plavooka plavuša koja je na slomljenom engleskom jeziku uputila apel američkoj vladi tražeći prekid nuklearnih pokusa. Neki od izvora tvrde da je nakon ovog sastanka potpisan sporazum između nacističke kolonije na Antarktiku i američke vlade o razmjeni njemačke napredne tehnologije za američke sirovine.

Brojni istraživači vjeruju da je njemačka baza na Antarktiku preživjela do danas. Štoviše, govore o postojanju tamošnjeg cijelog podzemnog grada pod nazivom "Novi Berlin" s populacijom od dva milijuna ljudi. Glavno zanimanje njegovih stanovnika je genetski inženjering i svemirski letovi. Međutim, još nitko nije pružio izravne dokaze u korist ove verzije. Glavni argument onih koji sumnjaju u postojanje polarne baze jest poteškoća isporuke tamo ogromne količine goriva potrebnog za proizvodnju električne energije. Argument je ozbiljan, ali previše tradicionalan i oni mu prigovaraju: ako se stvore Kohlerovi pretvarači, tada je potreba za gorivom minimalna.

Neizravna potvrda postojanja baze naziva se ponovljenim viđenjima NLO-a u regiji Južnog pola. Često vide "tanjure" i "cigare" kako vise u zraku. A 1976. godine, koristeći najnoviju opremu, japanski su istraživači istovremeno uočili devetnaest okruglih predmeta koji su "zaronili" iz svemira na Antarktiku i nestali s ekrana. Ufološka kronika također povremeno baca hranu za razgovor o njemačkim NLO-ima. Evo samo dvije tipične poruke.

5. studenoga 1957 SAD, Nebraska

Kasno navečer, šerifu grada Kearneya pojavio se poslovni čovjek - kupac žitarica Raymond Schmidt i ispričao priču koja mu se dogodila u blizini grada. Automobil kojim se vozio autocestom Boston-San Francisco iznenada je zastao i zaustavio se. Kad je izašao iz nje da vidi što se dogodilo, primijetio je ogromnu "metalnu cigaru" nedaleko od ceste na šumskoj čistini. Otvor mu se otvorio pred očima i na produženoj platformi pojavio se čovjek u običnoj odjeći. Na izvrsnom njemačkom - Schmidtovom materinjem jeziku - neznanac ga je pozvao da se ukrca na brod. Iznutra je poduzetnik ugledao dvojicu muškaraca i dvije žene sasvim uobičajenog izgleda, ali kretali su se na neobičan način - činilo se da klize po podu. Ostali u sjećanju na Schmidta i nekakve plamene cijevi ispunjene tekućinom u boji. Nakon otprilike pola sata zamoljen je da ode,Cigara se tiho digla u zrak i nestala iza šume.

6. studenog 1957 Sjedinjene Države, Tennessee, Dante (predgrađe Knoxvillea)

U pola osam ujutro, duguljasti objekt "neodređene boje" sletio je u polje stotinjak metara od kuće obitelji Clark. Dvanaestogodišnji Everett Clark, koji je u to vrijeme šetao psa, rekao je da su dvojica muškaraca i dvije žene koji su izašli iz aparata međusobno razgovarali "poput njemačkih vojnika iz filma". Pas Clarkovih dojurio je do njih s očajnim lavežom, praćen ostalim susjednim psima. Neznanci su isprva bezuspješno pokušali uloviti jednog od pasa koji im je skočio, no onda su napustili ovaj pothvat, ušli u objekt i aparat je odletio bez zvuka. Izvjestitelj Carson Brever iz časopisa Knoxville News Sentinel pronašao je zgaženu travu na mjestu na dijelu od 7,5 puta 1,5 metara.

Prirodno, mnogi istraživači žele kriviti Nijemce za takve slučajeve. “Stječe se dojam da neki od brodova koje danas vidimo nisu ništa drugo nego daljnji razvoj njemačke disk tehnologije. Tako, zapravo, može biti da nas Nijemci povremeno posjećuju “(W. Stevens).

Jesu li povezani sa vanzemaljcima? Danas postoje informacije o kontaktima (s kojima se, međutim, uvijek mora postupati oprezno) da takva veza postoji. Vjeruje se da se kontakt s civilizacijom iz zviježđa Plejada dogodio davno - čak i prije Drugog svjetskog rata - i imao značajan utjecaj na znanstveni i tehnički razvoj Trećeg Reicha. Do samog kraja rata, nacistički vođe nadali su se izravnoj vanzemaljskoj pomoći, ali je nikada nisu dobili.

Kontaktiratelj Randy Winters (R. Winters) iz Miamija (SAD) izvještava o postojanju stvarne svemirske luke civilizacije Plejade u amazonskoj džungli. Kaže i da su nakon rata vanzemaljci preuzeli službu nekih Nijemaca. Od tada su tamo odrasle najmanje dvije generacije Nijemaca, koji su išli u školu s izvanzemaljskom djecom i komunicirali s njima od malih nogu. Danas lete, rade i žive na vanzemaljskim letjelicama. A oni nemaju one želje zavladati planetom koje su imali njihovi očevi i djedovi, jer su, naučivši dubine svemira, shvatili da postoje stvari mnogo značajnije.

Vitaly SHELEPOV, pukovnik, kandidat tehničkih znanosti

Preporučeno: