Kada se prikupljaju informacije o pojavi NLO-a, vjerodostojnost očevidaca je od primarne važnosti.
Pilot Valentin Ivanovič Akkuratov bio je jedan od takvih mjerodavnih svjedoka. Izvršio je dvanaest ekspedicija do lebdjećeg leda, uključujući onu poznatu Papanin, izvršio prvi noćni let do Sjevernog pola i nikada nije postojao ni najmanji razlog da se njegovo svjedočenje dovede u pitanje. Takav iskusni pilot nikada ne bi zamijenio NLO s Mjesecom, Venerom ili balonom.
Prvi put Akkuratov je vidio leteći tanjur 1950. godine na nebu u blizini Nižnij Kresti na Kolymi.
Tih su dana Amerikanci često lansirali sve vrste balona, ali u ovom je slučaju pilot jasno vidio srebrno-biserni disk, vizualno manji od Mjeseca. I ovaj disk ni na koji način nije nalikovao balonu. Uz to, balone, bez obzira na to koliko su lukavi i špijunski, odnosi vjetar. Plivao - i više ga nema. I disk se pojavljivao na nebu tri noći zaredom. Stoga je Akkuratov dobio zapovijed da se NLO približi avionom Cataline.
Pilot se popeo na visinu od sedam tisuća metara, što je bila granica za Catalinu, ali leteći tanjur bio je još veći i nastavio je mirno lebdjeti s istoka na zapad. Tada je povećala brzinu i nakon nekog vremena nestala s vidika. Nije bilo moguće sustići.
Drugi incident dogodio se Akkuratovu šest godina kasnije, 1956. godine, kada je zrakoplovom TU-4 obavio izviđanje leda kod obale Grenlanda.
Zrakoplov je izašao iz oblaka, a pilot je sa zaprepaštenjem otkrio da "paralelnim tijekom leti" lećasti objekt srebrno-bisernog oblika s pulsirajućim rubovima poput valova ". Pilot je isprva pomislio da je "leća" neka vrsta tajnih zrakoplova Amerikanaca i odlučio se ne približavati, jer je zla opet otišao u oblake. Ali nakon četrdeset minuta naoblaka je završila i ispostavilo se da je "leća" nastavila letjeti lijevo uz bok.
Morao sam kontaktirati bazu i prijaviti neobičan fenomen. Baza je odgovorila u duhu da će izviđanje leda pričekati, s obzirom na to da je novi američki zrakoplov mnogo važniji, zato idite na zbližavanje. Akkuratov je poslušao zapovijed, promijenio kurs i odletio do "leće". Pojedinosti su postale vidljive. Dapače, odsutnost takvih. Nema krila, nema elisa, nema drugih strukturnih elemenata specifičnih za zrakoplove.
Promotivni video:
Obično u ovakvim situacijama NLO-e ne žele gledati iz neposredne blizine. Ali tog je puta "leća" pozirala petnaestak minuta. Tada je pretekla avion, ubrzala brzinu koja je bila apsolutno nemoguća za tehnologiju tih godina i odletjela.
