Na kraju smo objavili materijal „Pa što se dogodilo točno u 4.10?“. Duga povijest susreta naša dva putnička zrakoplova s neidentificiranim letećim objektom i dalje ostaje tajna.
No, stručnjaci koji su bili izravno uključeni u istragu takvih incidenata još uvijek su živi. Upoznajte Valeryja Postnikova, jednog od najcjenjenijih stručnjaka na području istrage zrakoplovnih nesreća.
Valery Aleksandrovich, u sovjetsko ste vrijeme počeli proučavati NLO-e. Zašto?
- Početkom 80-ih bio sam upućen iz Državnog istraživačkog instituta za civilno zrakoplovstvo u jedan od istraživačkih instituta Moskovske regije, gdje je postojao tajni odjel za anomalne pojave. Moj je zadatak bio pripremiti potvrde za svaki od ovih događaja povezanih s civilnim zrakoplovstvom. Ovdje primljene informacije bile su jednostavno porazne, ali, naravno, bilo je strogo zabranjeno dijeliti s onima koji nisu imali odobrenje. Rad u ovom istraživačkom institutu nije ostavio vremena za osobni život. Dvije godine kasnije, moja je supruga postavila ultimatum: ili se selim na drugi posao, ili napuštam obitelj. I vratio sam se istraživanju incidenata u SSSR-ovom Državnom zrakoplovnom inspektoratu.
Još ranije pronašao me pilot gruzijskog aviona, čija je posada ozlijeđena nakon sastanka s NLO-om opisanim u "Trudu". Nakon nesreće, posada je odmah poslana na istraživanje na Institut za hematologiju. Dakle, u zaključku je rečeno da znanost ne zna kako osoba s takvom formulom krvi može postojati: mislili su na ROE, eritrocite, crvena i bijela tijela itd.
"Otpisan sam, iako se osjećam dobro", požalio se pilot. "Pomozite mi da dobijem dozvolu za let ili barem invaliditet." Razgovarao sam sa zamjenikom ministra, šefom glavne inspekcije SSG-a MGA, ali obojica su samo digli ruke … Posljednji sastanak s pilotom dogodio se u kuhinji. Popili smo čašu s njim i iskreno sam priznao da suosjećam, ali ne mogu pomoći, jer sam dao sporazum o neotkrivanju informacija.
Ipak, "Trud" je tada uspio podići veo tajne
- Bila je to nesreća, grubi nadzor nad sustavom. Još uvijek ne mogu razumjeti kako se to dogodilo.
Promotivni video:
Nije jasno zašto skrivati nešto što se više ne može sakriti?
- Očito o tome postoji dogovor na razini čelnika zemalja. Poznato je da je, na primjer, svojedobno britanski premijer Winston Churchill zabranio pilotima Kraljevskog zrakoplovstva da razgovaraju o sastancima s neidentificiranim letećim objektima, kako ne bi izazvali paniku u društvu.
Možete li imenovati regije u zemlji u kojima se nenormalne pojave najčešće javljaju?
- To imamo na zapadu europskog dijela, Murmansku, planinskim predjelima Kavkaza, Pamiru, Altaju. I istočni Sibir, zona Bajkal. I postoji mnogo dokaza. Uključujući i one najnevjerojatnije. Kao što mi je rekao jedan pilot, "to je zadirkivalo". Odnosno, predmet je promijenio oblik u letu, kao u crtanom filmu: tada rastu krila ili brkovi, a onda odjednom poprima oblik aviona. Sjećam se da su nam Norveška i Švedska počele polagati prava: sovjetske podmornice ulaze u njihove teritorijalne vode. Kao odgovor, naš vrhovni zapovjednik mornarice ponudio je Skandinavcima da potonu neidentificirane podvodne objekte - mi ćemo, kažu, reći samo hvala.
Poznat je nevjerojatan slučaj tijekom vojnih vježbi "Dnepr" u Ukrajini. Tamo se skupila cijela tenkovska armada, ali na zapovijed "Naprijed!" nije se pomaknuo niti jedan spremnik - jednostavno nije započeo.
Možete li reći barem približno koliko su se puta NLO-i sreli na putu našeg zrakoplova?
- Stotine puta. Za to mogu jamčiti.
