Glasine o prisutnosti dragog kamenja na teritoriju Yakutije i susjednim zapadnim zemljama počele su se pojavljivati početkom 19. stoljeća.
Nakon građanskog rata, učitelj Petr Starovatov sreo je starca u Kempendjaji, koji je ispričao da je prije dvije godine na jednoj od lokalnih rijeka pronašao sjajni kamen veličine šibarske glave i prodao ga trgovcu koji je dao vrećicu žitarica, dvije boce votke i pet vrećica čaja. Kasnije mu je druga osoba rekla da je na obalama rijeka Chone i Kempendijke pronašao drago kamenje.
Namjerno traženje dijamanata na teritoriju sibirske platforme započelo je prvi put 1947-1948 duž rijeka Nizhnyaya i Podkamennaya Tunguska. U jesen 1948. skupina geologa pod vodstvom G. Fansteina započela je istražiti radove na rijekama Choni i Vilyui i 7. kolovoza 1949. pronašli su prvi dijamant na pješčanoj pješčici zvanoj Sokolina, a daljnji nalazi više od 20 kristala otkrili su ovdje mjesto s nosačem dijamanta. Kao rezultat istraživačkih radova 1950-1953. Godine, u Yakutiji je otkriveno nekoliko alata sa nosačima dijamanata.
U kolovozu 1953., geološka stranka broj 132 ekspedicije Amakinskaja pronašla je prvi dijamant na rijeci Malaya Botuobia. Dana 21. kolovoza 1954. geolog Larisa Popugaeva i radnik Fedor Belikov otkrili su prvu kimberlitnu cijev u SSSR-u i nazvali je Zarnitsa.
3. lipnja 1955., geološka zabava s geolozima Jekaterinom Elaginom, Jurijem Khabardinom, Viktorom Avdeenkom i nekolicinom radnika otkrila je cijev s dijamantom, koja se pokazala najvećom s najbogatijim sadržajem dijamanata. Nazvali su ga "Mir" i poslali sljedeći telegram nadređenima: "Zapalili su cijev mira, odličan duhan …".
Promotivni video:
Iste godine u Yakutiji su otkrivene i druge cijevi koje nose dijamant, uključujući Udachnaya, Marshrutnaya i Sytykanskaya. 1955. bila je vrlo dobra godina za geologe. Otkriveno je petnaest primarnih nalazišta dijamanta, kao i nekoliko industrijskih guma za dijamante. Potraga za dijamantima nastavila se, a do 1959. godine u Yakutiji je registrirano 120 kimberlitnih cijevi.
Cijev Mir nalazi se bliže glavnoj prometnoj arteriji Yakutije - rijeci Lena od cijevi Udachnaya, Sytykanskaya, Zarnitsa, pa je njeno istraživanje započelo odmah nakon otvaranja. 1959. započeli su radovi na skidanju na otvorenoj jami Mir. Godinu dana kasnije, puštena je u pogon prva stacionarna postrojenja za obogaćivanje i zemlja je dobila prve industrijske dijamante iz cijevi Mir. U veljači 1959. oprema i teret počeli su se prevoziti do Mirnyja zimskom cestom Ust-Kut - Mukhtuya (Lensk). Iste godine, SSSR je na svjetskom tržištu prodao prvu seriju od 13 000 karata dijamanta Yakut.
Pogon za preradu br. 3 pušten je u proizvodnju 21. listopada 1966. Ova tvornica djeluje do danas i dugi niz godina bila je najveća.
Iskopavanje dijamanata u Yakutiji vrlo je težak posao zbog permafrosta i podzemnih mineraliziranih voda. Kamenolom Mir je dobra ilustracija takvih uvjeta.
Dijamantna cijev Mir ima sljedeće parametre:
- Dubina - 450 m.
- Vanjski promjer je 100-1200 m.
- Promjer dna - 310 - 160 m.
- Ukupna količina oporabljene rude iznosi 165 milijuna kubičnih metara. m
- Dotok podzemnih mineraliziranih voda je 150 kubika. m / sat
- Duljina spiralne ceste od površine do dna kamenoloma je 7,7 km
- Projekcijska dubina kopanja na otvorenim jamama iznosi 525 m.
- Istražena dubina rudnog tijela iznosi do 1200 m.
Do 2001. Mir je postao previše dubok i opasan za radnike. Odlučeno je da se zaustavi rudarstvo dijamanata otvorenom metodom. Danas se provodi minskom metodom. Sam kamenolom je sada pretvoren u lokalnu znamenitost. Iznad njega su postavljeni promatrač i palica. Rudnik je pripremljen za pripremu podzemnog miniranja dubljih horizonata - budući da je istraženo da je dubina dijamanata u Miru veća od kilometra.
Mirny je grad rudara dijamanata. To je razlog zašto danas privlači blisku pažnju mnogih poslovnih ljudi širom svijeta. Mirnosnu cijev od Mirja, koju su geolozi otkrili u ljeto 1955. godine, dobila je ime po radničkom naselju koje je odrastalo u netaknutoj tajgi i postalo grad tri i pol godine kasnije.
Tijekom proteklih pet desetljeća mali šatorski kamp postao je moderan industrijski grad s devet katnih udobnih kuća i asfaltnih cesta; i povjerenje Yakutalmaz, koje je učinilo prve korake u razvoju novog ruskog posla - rudarstvo dijamanata, postalo je poznato dioničko društvo ALROSA, koje proizvodi dijamante ne samo u Republici Sakha, već i daleko izvan njenih granica, poslovni partner transnacionalne kompanije De Beers.
Koliko se danas čini davne 55. lipnja, kada je već povijesni telegram s tekstom „Upalili smo cijev mira. Odličan duhan”poslužio je kao polazna osnova za razvoj našeg grada s najmiroljubivijim imenom na svijetu. Godine 1956. započeo je industrijski rad cijevi. 1. svibnja 2001. godine dovršeno je miniranje na otvorenom na cijevi Mir, a ogromni krater u hladnoj jakutskoj zemlji postao je, možda, najimpresivniji prizor u gradu rudara dijamanata.
Za 44 godine iz oštrih jakutskih dubina uklonjeno je 170 milijuna kubnih metara kamene mase. Iz dana u dan kamenolom se produbljivao, posljednjih godina naporni radnici - BelAZ, izvozeći dijamantsku rudu na preradu, spustili su se duž „Mirny serpentine“na dubinu veću od pola kilometra. Jednosmjerna ruta bila je 7,5 kilometara.
Danas se nastavlja izgradnja podzemnog rudnika Mir, jer je istražena dubina rudnog tijela 1 kilometar 200 metara.
U Mirnyju živi 39,5 tisuća stanovnika, a stanovništvo okruga Mirny više je od 85,5 tisuća. Područje okruga Mirninsky je impresivno - 165,8 tisuća četvornih kilometara. Opis uključuje takva naselja kao što su grad Udachny, sela Aikhal, Chernyshevsky, Svetly, Almazny, sela Arylakh, Tas-Yuryakh, Syuldyukar.
Stanovnici posljednje tri uglavnom se bave poljoprivredom; pored toga, u Tas-Yuryakhu se gradi rafinerija nafte. Chernyshevsky je selo inženjera struje, u kojem su smještene Vilyuysk HE-1 i HE-2. U naselju hidroelektrana Svetly naručena je treća faza hidroelektrane na Vilyui. U Udachnyju i Aikhalu nalaze se dvije velike rudarske i prerade na nalazištima dijamanata.
Tijekom navigacijskog dijela, dio tereta za sjevernjake vodom se dostavlja u Lensk, udaljeno 240 kilometara od Mirnyja, a zatim se prevozi automobilima. Ali glavni način prijevoza je avion. Bez zrakoplovstva na sjeveru - nigdje, on služi za prijevoz ne samo putnika, već i većine robe. Pista zračne luke Mirny može primiti takve prometne divove poput Il-76 i Ruslan.
Što je danas u Mirnyju? Dvije tvornice za obradu dijamanata, zračna luka, hotel s četiri kata, 10 restorana, barova i kafića, 2 muzeja i 2 bazena, gradski park i stadion, 3 knjižnice. Postoji umjetnička škola u kojoj djeca uče glazbu i likovnu umjetnost te mala umjetnička galerija. Postoji moderna palača kulture u kojoj su angažirane mnoge Mirnyjeve grupe, od kojih su mnoge dobro poznate i izvan Republike Sakha (Yakutia).
Intelektualni potencijal Mirnyja oduvijek je bio prilično visok za provincijski grad. Vjerojatno je činjenica da su već u prvim godinama razvoja ovog kraja ovdje dolazili izvanredni i zanimljivi ljudi. A glavna vrsta aktivnosti zahtijevala je određene "razine", jer industrija rudarstva dijamanata u Rusiji tih godina kao takva nije postojala, a novi posao uvijek zahtijeva napredno razmišljanje i stavove. Ovdje su živjeli i radili stanovnici Novosibirska i Rige, Muscovite i Lenjingraderi, stanovnici središnjih gradova s velikim znanstvenim centrima. To je utjecalo i na brzi razvoj proizvodnje i kulturni život grada.
Istraživački institut Yakutniproalmaz postoji u Mirnyu dugi niz godina.
U ožujku 1994. podružnica Jakutskog državnog sveučilišta nazvana po M. K. Ammosov. U lipnju 1999. dekretom predsjednika Republike, podružnica Mirny transformirana je u Politehnički institut.
Povijest okružnih novina Mirninsky Rabochiy broji gotovo četiri i pol desetljeća. Novine nisu jedini masovni medij: postoji i televizijska i radio kuća Almazny Krai. Grad ima svoje pjesnike i umjetnike, književno udruženje "Kimberlite" i klub "Exlibris".
Mirno živi svoj vlastiti život. Doživljava iste poteškoće kao i cijela država, raduje se uspjehu i bori se s poteškoćama. I, naravno, glavno bogatstvo grada nisu dijamanti, već ljudi. Jer ljudi na Sjeveru su jednostavno predivni - gostoljubivi i srdačni, sposobni su se pravovremeno priskočiti u pomoć i pružiti ruku u teškim vremenima. A razgovor o tome, bez pretjerivanja, posebnom narodu može dugo potrajati.
Otvorena jama Mir poznata je i po tome što snažne vodene tokove s manifestacijama soli, nafte i plina „izbijaju“iz njenih pukotina, što je nesumnjivo opasno za rudarske operacije. Zbog toga je odbačen sustav vađenja rude s propadom, za koji su se tako zalagali predstavnici Moskovskog državnog rudarskog sveučilišta. Navodno ih je proganjala povijest "meteorskog uspona" čuvenog kamenoloma "Premier" (Južna Afrika), koji je s propadom prešao u podzemno kopanje. Apsurdna usporedba nalazišta dijamanata na jugu afričkog kontinenta i sjeveroistoku Rusije doživjela je grozničavi fijasko, moskovski apologeti ne samo neperspektivnih, već i opasnih ideja nisu ostali ništa. Stručnjaci i znanstvenici instituta Yakutniproalmaz i Gipronikel branili su svoj nepokolebljivi položaj,razvojne metode uz potpuno napunjivanje razrađenog prostora.
Nesumnjivo, jedan od najvažnijih pravaca - projekt "Suho očuvanje" otvorene jame "Mir", koji je razvio Institut "Yakutniproalmaz", osmišljen je kako bi se osigurao podzemno kopanje od najjačih provala vode. Zajedničkim naporima Mirnskog GOK-a i UKS-a ALROSA doprinijelo je bržem rješavanju "najsitnijeg" problema - problema s podnošanjem vode.
Paralelno s tim radovima, odjel za izgradnju rudnika Mirny (voditelj Konstantin Plokhan) izvršio je poniranje odvodnog adita. Graditelji rudnika pokazali su veliku hrabrost u pogledu povećane opasnosti od navale vode i nestabilnosti stijena. U sljedećim godinama, poduzeće Almaz-Antarex izbušilo je četiri drenažne bušotine sa strane otvorene jame Mir. Prema shemi rada, u bunare su spuštene snažne crpke koje su predviđene za crpljenje slane vode, što je krajnje nepoželjno za podzemne operacije. Instalirane su crpke njemačke tvrtke "Ritz", koje su ispumpavale vodu s dna otvorene jame "MIR". A 2004. MGOK je već dovršio preostale količine u okviru projekta suhe zaštite.
U vezi s temom novih metoda, želio bih se na poseban način dotaknuti teme prodora. Prema klasičnoj shemi, za velike dotoke vode, nestabilne ili lomljive stijene koriste se posebne metode potonuća osovine (zamrzavanje ili čepljenje raznim smjesama). Sve posebne metode mogu se podijeliti u skupine: ograđivanje dna bušotine od nestabilnih stijena i vode posebnom oblogom i vožnja pod komprimiranim zrakom, privremeno ili trajno izoliranje vode (umjetno zamrzavanje stijena, začepljenje ubrizgavanjem kroz posebne bušotine pod pritiskom cementa ili gline cementne žbuke, kemijsko jačanje tla, umjetno spuštanje razine podzemne vode i bušenje šahtova). U ovom su slučaju oko osovine izbušene ledenice na dubini do 540 m i uz njihovu pomoć stvoren je gusti ledeni zid,dizajniran za zaštitu bačve od vode, nafte. Trenutno je osovina kaveza duboka više od 1 km, a osovina za preskakanje ima istu dubinu.
U svakom slučaju, problematično pitanje osiguranja sigurnosti mina i dalje mi je u glavi. Stoga je tijekom izgradnje rudnika Mir velika pažnja posvećena radu stanice za zamrzavanje (Oprema danske tvrtke York) kako bi ona radila prema režimu projektiranja. Bez te opreme i smrzavanja tla bilo je nemoguće osigurati sigurnost podzemne željeznice. Tako je prošlo sedam godina od početka izgradnje podzemnog rudnika, povezano s mnoštvom problema u proizvodnji, žurnim poslovima i bučnim operativnim sjedištem. Puno truda uloženo je u vožnju kaveza i preskakanje osovina s pričvršćivanjem cijevi, armaturu, ugradnju zgrada za podizanje strojeva obje osovine, puštanje u pogon transportne galerije i glavnu instalaciju ventilatora. Objekti površinskog kompleksa rudnika MIR pažljivo su i sustavno podignuti,o kojima izravno ovisi sredstva za život mine. Prije nekoliko godina započeli su radovi na izgradnji prvih horizonata.
U 2008, podzemni rudnik naručio je kompleks za preskakanje osovina, mašine za preskakanje dizala, dva skipera 7 kubika i kavez za prijevoz ljudi i spuštanje robe. Od veljače do kolovoza 2008. završeni su radovi puštanja u pogon glavnog ventilacijskog uređaja koji obavlja najvažniju funkciju - osigurava prozračivanje podzemnih kopa. Krajem prosinca 2008., dio rudarskih kapitalnih radova br. 8, na čelu s A. Velichkom i voditeljem A. Ozolom, koji su izvršili potonuće presjeka transportera, otišao je do dijamantske cijevi. Autor ovih redaka pod debljinom zemlje 650 metara, 150 metara od dna čuvenog kamenoloma MIR na horizontu-310, uspio je dodirnuti cijenjeno rudno tijelo. 2009. godine graditelji rudnika postigli su ozbiljan zadatak - povezivanje horizonta -210m i -310m,što je omogućilo isporuku robe na sve slojeve utrka prvog operativnog bloka metroa. Drugo, osigurava pouzdanu ventilaciju rudnika. Usput, mora se reći da je prvi operativni blok bio pravovremeno pripremljen za rudarske operacije ili, u smislu termina rudara, za zaustavljanje. U ožujku 2009. završena je važna operacija - potiskivanje konstrukcije glave za smještaj jedinice za podizanje, čija je funkcija spuštanje radnika u podzemne horizonte, isporuku materijala, opreme i oslobađanje stijena. U proljeće 2009. započelo je puštanje u rad. Rudnik Mir pušten je u rad 2009. godine.da se prva proizvodna jedinica pravodobno pripremila za rudarske operacije ili, u terminima rudarstva, za zaustavljanje. U ožujku 2009. završena je važna operacija - potiskivanje konstrukcije glave za smještaj jedinice za podizanje, čija je funkcija spuštanje radnika u podzemne horizonte, isporuku materijala, opreme i oslobađanje stijena. U proljeće 2009. započelo je puštanje u rad. Rudnik Mir pušten je u rad 2009. godine.da se prva proizvodna jedinica pravodobno pripremila za rudarske operacije ili, u terminima rudarstva, za zaustavljanje. U ožujku 2009. završena je važna operacija - potiskivanje konstrukcije glave za smještaj jedinice za podizanje, čija je funkcija spuštanje radnika u podzemne horizonte, isporuku materijala, opreme i oslobađanje stijena. U proljeće 2009. započelo je puštanje u rad. Rudnik Mir pušten je u rad 2009. godine.
21. kolovoza 2009. ostat će upamćen kao značajan datum u modernoj povijesti rudarstva dijamanata: Mirny je pompozno proslavio pokretanje prve faze podzemne rudnice MIR. Ovo je kruna višegodišnjeg rada koji značajno jača položaj OJSC ALROSA u svim aspektima. Podzemni rudnik MIR postao je snažna proizvodna jedinica ALROSA, sposobna proizvesti 1 milijun tona dijamantske rude. Sada je vrijeme da završimo izgradnju kompleta za punjenje. Mnogo će ovisiti o napretku poslova u njegovoj izgradnji i opremi.
