Što znamo o moskovskom metrou? Za većinu nas ovo je samo prijevozno sredstvo. U međuvremenu, kopači koji se redovito spuštaju u rudnike i tunele podzemne željeznice, kao i istraživači paranormalnih pojava, uvjereni su da je tamo, duboko pod zemljom, skriven cijeli svijet, koji živi po svojim zakonima. Tako se rađaju jezivi mitovi.
Strahote podzemne željeznice
Tijekom postavljanja tunela metroa od ulice Herzen do avenije Kalininski otkrivene su ruševine palače oprinnina Ivana Groznog. Prema legendi, dvorište ove zgrade, koje je stajalo iza zidina Kremlja, bilo je posuto debelim slojem riječnog pijeska kako bi krv ljudi koji su tamo bili mučeni i mučeni zalazila u pijesak.
Brigada Metrostroy poslana je u pomoć arheolozima. Ubrzo su se radnici požalili da su se tijekom iskopavanja morali koprcati s mrkim crvenim blatom, koje je bilo teško isprati.
Osim toga, sudionici iskopavanja počeli su patiti od noćnih mora. A tijekom dana dok su radili, neki su imali halucinacije. Bilo je to kao da su čuli ljudsko stenjanje, vriskove i psovke koje su dolazile iz podzemlja. Legenda kaže da su jednog dana trojica radnika sagradila stalak iz kolica u podzemnoj željeznici i započeli surovo mučenje dvaju studentskih pripravnika. Zbog mučenja obje su žrtve poginule. Nakon toga, dan je nalog za zaustavljanje iskopavanja.
Drugi put, dok je postavljao stanicu Taganskaya, pred očima radnika, predvodnik graditelja metroa spotaknuo se i pao u osovinu lifta. Odmah su se spustili na dno rudnika, ali ispod … nije bilo nikoga.
Tijelo brigadira pronađeno je samo tri dana kasnije na kraju udaljenog tunela. Na lešu nije bilo ozlijeđenih niti ozlijeđenih, ali činilo se da je sva krv jednostavno ispumpana iz tijela. O ovom se slučaju navodno čak izvjestilo u tadašnjem tisku.
Promotivni video:
Stanice na crkvenim dvorištima
Prema riječima čelnika udruge "Ekologija nepoznatih" Aleksandra Semyonova, mnoge stanice moskovskog metroa izgrađene su na mjestima pokopa i to može imati negativan utjecaj na ljude.
Dakle, na teritoriji stanice Sokol početkom prošlog stoljeća bile su masovne grobnice vojnika koji su poginuli u Prvom svjetskom ratu, a kasnije je tamo postavljeno poligon za obuku, gdje su strijeljani politički zatvorenici. Djelatnici metroa kažu da se na stanici ponekad osjećaju nečiji nevidljivi pogled na njima. A neki vide prozirne siluete golih ljudi s gnojnim ranama koje viri duž perona.
U blizini stanice Vladykino nalazi se staro groblje. Noćni vezisti koji se nađu na ovoj liniji ponekad čuju kako netko vuče zavijanje.
Čuvar pruge
Jedan od najpoznatijih duhova koji živi u podzemnoj željeznici je Fantom iz Linemana. Prema dispečeru Sokolnicheskaya linije, Valentina Abaeva, za vrijeme svog života ovaj je čovjek stvarno radio kao brodar 40 godina. Umro je u dobi od 82 godine, ali čak i nakon njegove smrti sve se vraća "na posao". Čini se da su zaposlenici metroa više od jednom vidjeli duha u tami tunela.
Crni mašiner
Prije otprilike četvrt stoljeća dogodila se takva priča. Vlak je sišao s tračnica, a automobil se zapalio. Vozač je uspio izvući vlak iz tunela, ali tri dana kasnije umro je u bolnici od teških opeklina. Međutim, vozačevoj obitelji nije isplaćena naknada za smrt hranitelja: vlasti su rekle da je i on kriv za nesreću, iako su vlakovi u neispravnom stanju.
Nakon toga, radnici metroa počeli su susretati u tunelima duh preminulog vozača. Fantom se kaže da liči na osobu s crnom, izgorjelom kožom. Vjerojatno duša nesretnika ni na koji način neće naći mir zbog činjenice da je prema njemu postupalo nepravedno.
Bunker tinejdžeri
Postoji i priča o duhovima. Prema nekim izvještajima, negdje na području stanice "Chistye Prudy" nalazi se jedan od staljinističkih bunkera. Legenda kaže: da bi ga izgradili, tim 15-godišnjih tinejdžera - siročadi i djece ulice - bio je posebno regrutisan. Nakon završetka gradnje više ih nitko nije vidio. Možda su nesretnici ubijeni, ili su umrli od gladi. Najvjerojatnije, vlasti nisu bile zainteresirane za informacije o izlasku bunkera. Kažu da su se dvojica osuđenih uspjeli izvući cijevima do vrha. A ostalo je ostalo u tamnici. Danas duhovi mladih radnika i dalje lutaju tunelima metroa.
Vlak duha
Druga legenda govori o praznom vlaku, bez putnika, koji se svaki mjesec iza ponoći pojavljuje na liniji Circle. Na svakoj stanici čini zaustavljanja, ali ne otvara vrata. U vozačkoj kabini možete vidjeti čovjeka u uniformi koji su nosili radnici metroa 1930-ih, kada je metro tek predstavljen u glavnom gradu.
Prsten su gradili uglavnom zatvorenici. Njihovi uvjeti rada bili su užasno teški, a nesreće su česte. Leševe mrtvih, kao i one koji su se odvažili sukobiti se s vlastima, jednostavno su bacili u ventilacijske šahte ili čak zidali u zidove tunela. Njihove su duše zauvijek ostale vezane za ta mjesta.
Neki očevidci tvrde da se vrata vlaka ponekad otvaraju na stanici. Ali ovo je zamka: bolje je ne prilaziti vlaku duhovima, jer u suprotnom možete biti usisani u drugu dimenziju.
Ali, naravno, sve ove priče ne treba uzimati previše ozbiljno. Sve je to samo dio folklora glavnog grada.
Irina Shlionskaya