Bloomberg New Energy Finance objavio je nedavno svoje izvješće Electric Vehicle Outlook 2018, u kojem pruža prognoze o prevalenciji električnih vozila. Zanimljiv dio izvještaja je prognoza o korištenju nafte od strane čovječanstva tijekom godina potpune pobjede elektromotora nad motorima s unutarnjim izgaranjem.
Prema BNEF-u, potrebno je 15 godina da električna vozila postanu pristupačnija od automobila s pogonom na izgaranje. U isto vrijeme, do 2020. godine električni će autobusi potpuno dominirati javnim prijevozom. Očekuje se da će prodaja električnih vozila u 2018. premašiti 1,6 milijuna jedinica. U 2014. godini njihova je prodaja izmjerena u stotinama tisuća.
Doista možemo primijetiti značajno povećanje prodaje električnih vozila, što je povezano sa smanjenjem troškova proizvodnje akumulatora i državne potpore. Kina je bila treći važan faktor. Ova država nameće ograničenja za kupnju automobila s benzinskim i dizel motorima. Procjenjuje se da će do 2025. godine polovica tržišta električnih vozila biti u Kini.
Također raste i broj modela koje nude proizvođači automobila. Krajem 2017. godine ponuđeno je 155 modela. Očekuje se da će modeli s 289 EV biti dostupni do 2022. godine. Sve to trebalo bi se pretvoriti u 11 milijuna prodanih jedinica do 2025., 30 milijuna do 2030. i 60 milijuna do 2040. godine. Kolektivno, oko 209 milijuna električnih vozila kreće na put do 2040.
Nepotrebno je da takav rast tržišta električnih vozila ne može ugroziti upotrebu nafte u budućnosti. BNEF vjeruje da će do 2040. doći do visokih cijena nafte, a njegova upotreba će biti smanjena na 7,3 milijuna barela dnevno. Potražnja će biti velika za 10 i 20 godina, ali njeno uništavanje je neizbježno.
Ernest Vasilevsky