U svibnju 1885. jahta Miponette, koja je plovila iz Southamptona za Sydney, bila je zahvaćena u snažnoj oluji. Nije ju bilo moguće spasiti pa je posada koju čine kapetan Thomas Dudley, njegov pomoćnik Edwin Stevens, mornar Edmund Brooks i dječak kabine Richard Parker upala u čamac s 5 metara. Nije bilo jarbola ni jedra. Nije bilo vode i hrane, osim dvije vreće repa.
Osamnaestog dana postalo je jasno da će svi umrijeti ako pomoć uskoro ne stigne. Mnogo je bačeno: gubitnik se morao predati da bi je progutao. No stvari su se obrnule. Kapetan i njegov pomoćnik odlučili su da prva žrtva bude dječak u kabini, napola mrtav od iscrpljenosti. Dudley je nožem prišao dječaku u kabini i prerezao grlo. Preživjeli su prvo pojeli jetru i izvadili srce …
Pet dana kasnije, njemačka barka "Montezuma" prišla je bočnoj strani čamca. Posada broda od užasa se smrznula, gledajući u krvavi brod s tri žrtve, i sjeckani leš muškarca.
Godine 1956., trenažni jedrenjak "Pamir", u vlasništvu FRG, zapušten je tijekom oluje u Atlantskom oceanu. Tim se uspio ukrcati na brodove, ali zbog nedostatka discipline nastala je panika. Čamci su bili razbacani i preplavljeni vodom. 80 ljudi je poginulo, a samo petero je spašeno, iako je pomoć stigla već drugi dan!
Krajem 1959. godine, tijekom oluje u Indijskom oceanu, potonuo je britanski brod "Razbum". Putnici i posada - svega 30 ljudi - uspjeli su ući u čamce koji su imali zalihe vode i hrane. Međutim, 26 dana kasnije, kada su se brodovi približili obali otoka Sumatre, preživjelo je samo šest. Ostale su drugovi ubili u nesreći ili poludjeli od iskustva.
Inteligencija u oceanu
Što se događa s ljudima koji se nađu u čamcu ili na splavu usred bijesnog oceana? Zašto neki umiru drugi ili treći dan, vode i hrane, dok drugi ostaju živi nakon mjesec i pol ili više i praktički nemaju ništa? Koji je stvarni uzrok smrti brodolomljene osobe? Koje se opasnosti može suočiti u otvorenom moru?
Promotivni video:
U rujnu 1952. francuski liječnik Alain Bombard poduzeo je nezamisliv eksperiment kako bi istražio uvjete s kojima se čovjek suočio u brodolomu koji spašava život. Bez hrane ili vode krenuo je iz Las Palmasa (Kanarski otoci) na solo putovanje preko Atlantika u malom gumenom čamcu nazvanom Heretic. Istraživač je završio putovanje nakon 65 dana na otoku Barbadosu.
Sve je ovo vrijeme jeo samo ribu. Ugasio je žeđ sokom iscijeđenim iz ribe ili morske vode. Putnik je smršavio 25 kg, pretrpio je niz teških bolesti, do kraja putovanja količina hemoglobina u krvi graničila je s smrtonosnim vrijednostima, a nožni nokti su ispadali.
Glavni zaključak koji je A. Bombar dao jest da za opstanak brodoloma nije toliko važna hrana i voda koliko psihološki čimbenik. Strah ubija ljude! Stoga je slogan "Ne odustajte!" trebao bi biti moralni pojas za spašavanje svih osoba u nevolji na moru (i ne samo na moru). Opstanak je onaj koji stvarno želi živjeti.
Želeći nastaviti posao koji je započeo A. Bombar kako bi riješio probleme povezane s brodolomom, liberijski liječnik Hannes Lindemann 26. listopada 1955. krenuo je u prvo solo transatlantsko putovanje, plovio je brodom zapadne afričke piroge dužine 7 m 80 cm i širine 76 cm, izdubljen iz jednog debla stabla. Na ovom krhkom brodu, nazvanom "Liberia-P", zaplovio je sa zapadne obale Afrike do oko. Haiti za 119 dana.
Tijekom svoje ekspedicije Lindemann je prikupio opsežan materijal koji je namjeravao upotrijebiti za glavno putovanje koje je planirao. Evo što je napisao o svom prvom iskustvu: „Sumirajući rezultate prvog putovanja, nisam bio zadovoljan. Nisam uspio riješiti problem vezan uz moral brodolomca. Tijekom plovidbe više puta sam se našao na rubu očaja …"
Lindemann je putovao u malom sklopivom brodu "Liberia III". Njegova duljina bila je 5 m 20 cm. Liberijski državljanin odabrao je Las Palmos na Kanarskim otocima kao mjesto polaska. Tako je bacio rukavicu rivalstva A. Bombaru. Treba napomenuti da je Lindemann otplovio iz Las Palmosa približno duž rute francuskog liječnika 20. listopada 1956. godine.
Ovaj put najteži test pao je na partije Liberijanaca. Jednog prosinjskog dana jedna je bura prevrnula malu "Liberiju", a tek sljedećeg jutra, pod cijenu neljudskih napora, izgubivši svijest, liječnik je uspio preokrenuti čamac. Izuzetno iscrpljen i iscrpljen, sletio je oko. Sveti Martin, u grupi Mali Antili. Dogodilo se to 30. prosinca 1956. godine.
Eksperiment je uspješno završen. Lindemannovi uvjeti plovidbe bili su vrlo bliski onima s kojima se osoba koja se nalazi u brodolomu može suočiti. Ponavljajući usamljeni mornar imao je situacije koje su dale razloge očaja, ali uvijek je pronalazio snagu za bijeg iz zagrljaja smrti.
Ako osoba nije podlegla panici, upozorila je na tragediju. Ovo je zaključak Liberijanaca.
Imena hrabrih liječnika A. Bombard i H. Lindemann zauvijek su ušla u anale samotnih putovanja. Ali glavna stvar je drugačija: rezultati njihovih eksperimenata, izvedeni na sebi, poslužili su kao poticaj za velika znanstvena istraživanja u mnogim "pomorskim zemljama", uz sudjelovanje uglednih znanstvenika i instituta koji su bili uključeni u spašavanje ljudskog života na moru.
Također treba napomenuti da je Atlantski ocean poslužio kao arena za lutanje francuskih i liberijskih liječnika, gdje se, prema službenim statistikama, događa najveći broj katastrofa.
José Salvador Alvarengo, pronađen u siječnju 2014. s Maršalovih otoka (Tihi ocean), preživio je 16 mjeseci na otvorenom oceanu, hraneći se ribom i krvlju kornjača. Tvrdi da je njegov suputnik odbio jesti takvu hranu. Ezekiel je umro 4 mjeseca kasnije od iscrpljenosti i dehidracije. Alvarenga je tada htjela počiniti samoubojstvo, ali nije mogla.
brodolom
Preporuke za one koji su u nevolji, a koje su formulirali stručnjaci Svjetske zdravstvene organizacije su sljedeće.
Ako sami niste vođa grupe, budite sigurni da ćete slijediti upute drugih. Pokušajte biti veseli i samouvjereni. Disciplina i prisustvo uma vrlo su važni u ovakvim situacijama.
Ako imate lijek protiv bolesti pokreta, uzmite ga.
Vaš najopasniji neprijatelj je hladnoća. Nosite što više vunene odjeće kako biste bili topli dok ste u vodi ili na splavu.
Ako se nesreća dogodi u južnim morima, pazite na sunčanicu, pokušajte se sakriti u hladu i mokroj odjeći kako biste smanjili znojenje i zadržali vodu u tijelu.
Prvih dana nakon brodoloma uopće ne pijte vodu, a zatim ne konzumirajte više od 500 ml svježe vode dnevno. Ako vam opskrba vodom nedostaje, smanjite dnevni unos na 100 ml.
Nikada ne pijte morsku vodu. Čak i ako nema puno slatke vode, nemojte je miješati s morskom vodom. Morska voda je ponekad navlažena u ustima, ali uvijek ju je primamljivo progutati. Zato ovu metodu trebaju koristiti samo ljudi jake volje.
