Putovanje Od Moskve Do Pekinga U 17. Stoljeću - Alternativni Prikaz

Sadržaj:

Putovanje Od Moskve Do Pekinga U 17. Stoljeću - Alternativni Prikaz
Putovanje Od Moskve Do Pekinga U 17. Stoljeću - Alternativni Prikaz

Video: Putovanje Od Moskve Do Pekinga U 17. Stoljeću - Alternativni Prikaz

Video: Putovanje Od Moskve Do Pekinga U 17. Stoljeću - Alternativni Prikaz
Video: Kolima od Beograda do Moskve “Misija Rusija, bez gravitacije” 2. deo 2024, Listopad
Anonim

U 17. stoljeću zapadni Europljani su počeli aktivno posjećivati Mošokviju, kao i istraživati rute od Europe do druge strane kontinenta kroz Muskoviju i Sibir, kao moguću alternativu opasnom, dugom i skupom vodenom putu. Pa, možda je glavni razlog njihova zanimanja za Muscovy i ono što stoji iza toga bilo potraga za novim izvorima prirodnih resursa i prilika da se od toga profitiraju. Zašto su točno u 17. stoljeću Europljani bili upaljeni takvom neumornom znatiželjom i žeđom znanja? Vjerojatno zato što je Siberiju u 16. stoljeću osvojio Yermak, a put kroz ove teritorije otvoren je onima kojima je prije naređeno da uđu tamo. Kad se ulaz otvorio, Europa ga nije propustila iskoristiti. Ostavljajući nam kao ostavštinu brojne opise svojih promatranja i avantura, koje su doživjeli u stranoj zemlji. Jedan od tih poduzetnih Europljana bio je njemački trgovac Adam Brand (prije 1672. - 1746.). Godine 1692. uključen je u veleposlanstvo kao tajnik izabranog Idasa, nizozemskog biznismena kojeg su ruski kraljevi Ivan i Petar Aleksejevič poslali u Peking na pregovore o granici između Kine i Rusije u korist Rusa i slobodnoj trgovini između dviju zemalja. Pa uz to, istražite etnološku i ekonomsku situaciju u toj regiji. Pa uz to, istražite etnološku i ekonomsku situaciju u toj regiji. Pa uz to, istražite etnološku i ekonomsku situaciju u toj regiji.

Kome je Petar 1 poslao svog ambasadora

Nizozemac je poslan kao predstavnik Rusije kako bi pregovarao s trećom državom u interesu Rusije. Zašto zamijeniti Petera, ako je prije bio njegov? Kineski car, kojemu je veleposlanik bio na čelu, zvao se Bogdykhan. Velika sovjetska enciklopedija kaže da je to bilo ime kineskih careva iz dinastije Ming. Ali evo što Nikolaas Witsen piše o Bogdykhanu u svojoj knjizi "Sjeverni i istočni Tartari":

Više o kineskim carevima protiv Tatara pročitajte u članku s ovim naslovom. Niuhe je očito nikansko kraljevstvo. Slika kraljevstva Nikan i Bogda na karti Remezova:

Ulomak Remezove karte
Ulomak Remezove karte

Ulomak Remezove karte.

Sva imena na ovoj karti su s razlogom prevedena na nizozemski. Činjenica je da je ovu kartu i atlas Sibira napravio Remezov po nalogu poglavara Sibirskog reda, Nizozemca po podrijetlu, Andries Vinius (Andries Andriesz Winius - 1605-1673), koji je 1627. zajedno s bratom stigao u Rusiju i tamo postao savjetnik mladog cara Mihaila (Fedorovich Romanov (1596-1645) - prvi ruski car iz dinastije Romanov). To je povijest jednog prema jednom slična onoj poznatih arhitekata toga vremena. Razlika je samo u tome što je, za razliku od onih arhitekata, o kojima većina u svojoj domovini nije gotovo ništa poznato (Ovo je djelomično opisano u nizu članaka "Drevna ruska arhitektura u Kiprijanovim ilustracijama"), Vinius poznat ne manje nego Witsen s kim oni, u stvari,sastojao se od srodnosti. Upravo je na Witsenov zahtjev Vinius 1697. godine naredio izradu karata Sibira do Remezova. Mislim da Remezov nije napravio te karte ispočetka, nego i karte koje je već imao u svom posjedu. Iz koje su se kasnije iznova crtale sve strane karte, koje sada imamo priliku proučiti. S njih su već uklonjena samo ruska imena.

Ali ja sam se odvratila. Vraćajući se Bogdykhanu, jasno je da je Bogdykhan položaj, ne specifična osoba, ali nije povezana s kineskom dinastijom Ming, već s tartarima koji žive na dalekom istoku. Postoji takva "Gramata, data iz Yakutska, za njezino predstavljanje, preko Habarova, princu Bogdu, nakon prvog povratka Habarova iz Aura 1650." Izvod iz nje:

Dalje u pismu piše da će postati s princom Bogdai i drugim prinčevima, sa svojim ženama, djecom zbog njihove neposlušnosti, tako da će drugi daurski knezovi, vidjevši ovu kaznu, bez borbe postati poslušni i poslušni. Navodi i koliko će konkretno u tu svrhu poslati ljude i oružje iz sastava vojnih Rusa koji se nalaze u sibirskoj državi, kao i Yakuti, Tungusi, Yukaghirsi i drugi, podređeni svojim carskim veličanstvima, u vojnu bitku poznatih ljudi. Puni tekst.

Takav je apel knezu Bogdai napisao otac Petar 1. Je li ovaj princ imao ikakve veze s kineskim carem Bogdykhanom, kojemu je Petar 1 poslao svog ambasadora? U svakom slučaju, obojica su bili predstavnici Bogdai kraljevstva. Ali takvo je pismo iz Sibira poslano Vrhovnom ministru Velikog Suverena Njegovom Veličanstvu Bogdykhanovu 1720. godine:

Iz prepiske sibirskog guvernera vremena Petra I s vladom Kine
Iz prepiske sibirskog guvernera vremena Petra I s vladom Kine

Iz prepiske sibirskog guvernera vremena Petra I s vladom Kine.

Iako je napisano na ruskom, ali šteta, ne mogu pročitati što tamo piše. A Bogdai Khan je, očito, mogao, baš kao i njegov predak ili sunarodnjak princ Bogdai, mogao čitati pismo koje mu je poslao Veliki car car Aleksej Mihajlovič. Iako su možda imali prevoditelje. U istoj knjizi Nikolaas Witsen daje sljedeći odlomak iz Bogdykhanovog pisma Ivanu i Petru Aleksejeviču:

Očigledno, ambasadori su ruske careve slali Bogdykhanu više puta, a vjerojatno i redovito? Budući da je ovaj odlomak oko 1686. godine, a veleposlanik, o kojem se razgovaralo na početku ovog članka, bio je s Bogdykhanom 1693. godine. Što se tiče onoga što su bili tadašnji mongolski i tatarski jezici, opisano je u članku "Petroglifi i drevno pisanje Sibira".

Kontinentalni trgovinski putevi od Europe do Kine

Veleposlanik Petar Veliki otputovao je u Peking na način koji je tada već bio poznat, mnogo puta gažen i detaljno opisivan. Opis ruta od Europe do Kine u 17. stoljeću iz knjige Nikolaasa Witsena "Sjeverni i istočni tartar":

Općenito, put kroz Sibir, iako je prolazio sjevernim hladnim teritorijima, bio je preferiran za putnike iz 17. stoljeća. Sve je bilo drugačije dok je Tartaria bila živa. Evo što o tome piše nizozemski istraživač Bruno Naarden:

Ovdje mislimo naravno na Tatarsko Carstvo, a ne na Mongola. O čemu je pisao i sam Marco Polo, uključujući opisujući dobro utvrđenu poruku u cijelom Tartariju. Više o tome u članku "Drevna Indija i ne samo": Kraljevski put i poštanske usluge I detaljno je opisao Kadikčanski.

Povlačenje: renesansa

Kraj srednjeg vijeka, ovo je, izgleda, 16. stoljeće, kada se Tartarsko carstvo srušilo na Veliko, Malo, Nezavisno, a kontinent se udubio u ratove zbog podjele onoga što je ostalo od ove nekad velike zemlje. Netko je pokušao oduzeti ono što mu prije nije pripadalo, netko - kako bi zaštitio ono što su mu pokušali oduzeti. Isto se vrijeme u Europi naziva renesansa, tj. Renesansni. Koji prema službenoj verziji pada na posljednju četvrtinu 16. stoljeća, a u nekim slučajevima - na prva desetljeća 17. stoljeća. Kad zanimanje za drevnu kulturu odjednom procvate, dolazi do njenog „oživljavanja“. A razlog za procvat ovog zanimanja, čini se, naglo su se pojavile ruševine, toliko zastupljene na platnima umjetnika toga vremena. Civilizacija oživljava nakon kataklizme, ali u različitom svojstvu. Ostalo inventaristražite nove obrise izmijenjenih kontinenata, naselite područja koja su oslobođena prethodne populacije i koja su postala prazna. Kralj je mrtav, neka živi kralj!

Kakva je to kataklizma bila? Smjena pola možda? U prethodnom članku dati su opisi razaranja uzrokovanih očito nečim jačim od čak i najsnažnijih potresa. I očito je da je Tartaria kao rezultat ove kataklizme pretrpjela više nego Europa. Ostale su barem ruševine, koje su zatim skicirane i restaurirane. U Sibiru ih nema više, samo su životinjske kosti isprepletene ljudskim kostima i ulomci kuća prekrivenih slojevima gline.

Opis putovanja od carstva Moškovije do Tartarskog hana, 1654.

Vraćamo se trgovačkim putovima iz 17. stoljeća. Ovo je, po svemu sudeći, opis putovanja ambasade koji je poslao car Aleksej Mihajlovič, koji je 4 godine ranije napisao bijesno pismo princu Bogdaiju:

Dugo putovanje ispostavilo se za -1,5 godina samo iz Tobola. Bilo je i kraćih. U ovom je opisu ista ruta prekrivena za 10,5 mjeseci:

Adam Brand, časopis veleposlanstva od Moškove do Kine

Povratak na putovanje veleposlanika Chosen Idas koje je započelo u Moskvi 13. ožujka 1692. godine. I on i njegov sekretar Adam Brand vodili su dnevnik tijekom cijelog putovanja, koje je trajalo samo 18 mjeseci od Moskve do Pekinga. Navest ću izlomke iz dnevnika Adama Branda, koji se naziva "časopis veleposlanstva s njihovih veličanstava Ivana i Petra Aleksejeviča, careva Moškova itd., Kroz zemlju do Kine, pokrajine Ustyug, Sibir, Dauria i Velika Tartara, do Pekinga, glavnog grada Kineskog carstva. A također i nekoliko zanimljivih napomena o ruskim proizvodima."

Naslovna stranica časopisa
Naslovna stranica časopisa

Naslovna stranica časopisa.

Navest ću, po mom mišljenju, zanimljive ulomke iz ovog časopisa:

To se dogodilo prije putovanja Petra 1 u Europu, gdje se dogodila njegova vjerojatna zamjena. Oni. vrlo mlad: 1692. imao je samo 20 godina, iz nekog je razloga već imao ljubav prema Luteranima. I njegov je djed počeo aktivno pozivati strance u Rusiju. Oni. odlaskom posljednjih Rurikoviča i dolaskom prvih Romanova otvorila su se vrata za ulazak Europljana u Rusiju. Ovako su prirodni resursi Rusije opisani u ovom časopisu:

Oni. to su komponente za pravljenje baruta. Tačno je da je njihovo povlačenje bilo zabranjeno.

Nije jasno što je mislio rekavši da su Rusi lišeni srebrnih naslaga? Da su ta ležišta koncentrirana uglavnom na Uralu, Istočnom Sibiru i Dalekom Istoku ili da tada stranci još uvijek nisu ništa znali o njima? Može biti. Ali taj je jaz kasnije bio više nego popunjen. Već u sljedećem, 18. stoljeću, Peter Simon Pallas napisao je izvještaj o ruskim mineralima, uključujući srebro, na nekoliko tisuća stranica. To je djelomično opisano u mom prethodnom članku. I što on misli pod starim grobovima - skitskim barjacima? Je li srebro u njima bilo sadržano u takvim količinama da se o njemu moglo ozbiljno govoriti kao o rudarstvu? Još jedna velika zbrka u vezi s iskopavanjem bizmuta.

Image
Image

Bizmut je srebrno bijeli metal s ružičastim nijansama, glavni, najmoćniji dijamagnet u prirodi, tj. odbija se od oba pola magneta i može levitatirati: Dijagnostička levitacija- Znanstveni eksperiment:

Trenutno se koristi u metalurgiji za dobivanje legura sa niskim talištem, u proizvodnji keramike, stakla i optičkih uređaja. Također se koristi kao lijek za zacjeljivanje rana i antiulcer, u proizvodnji dekorativne kozmetike. Kao prekrivač za prometne znakove, zbog efekta sjaja kada su prednja svjetla usmjerena prema njima. Ali za što se mogao koristiti u 17. stoljeću? U nekakvom alkemijskom eksperimentu? Dalje o prirodnim resursima:

Nije jasno na što je mislio tvrdeći da u Muscovyju nema ptica? U smislu stvaranja profita? Čak je i Marko Polo pisao o izvrsnim sokolima, različitim vrstama koje žive u Tartariju.

Povlačenje: rabarbara

Nicolaas Witsen također posvećuje veliku pažnju opisivanju izvoza rabarbara u Europu. Navodno je u 17. stoljeću bio vrlo važan prehrambeni proizvod. Donedavno, barem do kraja 20. stoljeća, Europa, posebno zemlje kao što su Engleska, Njemačka i Nizozemska, same su proizvodile rabarbaru u velikim količinama (tako je 1981. godine proizvedeno 32 milijuna kg.) Većina toga konzumirali svježe, ali 10 posto koristilo se u industriji konzerviranja. Možda se u 17. stoljeću konzumirala svježe ili koristila za konzerviranje. Rhubarb je skladište vitamina i, čini se, dobar lijek za skorbut. Uz to, rabarbara iz istočnog Sibira, sjeverozapadne Kine, Himalaje, Tibeta ima neka snažna ljekovita svojstva. Izvor.

Ilustracija za knjigu N. Witsen "Sjeverni i istočni tartar"
Ilustracija za knjigu N. Witsen "Sjeverni i istočni tartar"

Ilustracija za knjigu N. Witsen "Sjeverni i istočni tartar".

Witsen na rabarbara:

Adam Brand opisuje u svom časopisu njihovo putovanje, puno poteškoća i opasnosti, od Moskve do Pekinga i natrag, koje je trajalo ukupno 3 godine. Kako su se u to vrijeme mogli voditi diplomatski pregovori između zemalja, ako ste na komunikaciju morali čekati tri godine? I kako su Tatar-Mongoli mogli na svojim divljim konjima dnevno prelaziti 500 km da bi pretražili gradove zapadne Europe? Lagano, bez kolica, hraneći se krvlju svojih konja koji su se istovremeno hranili suhom travom, kopanjem kopita pod snijegom kopitima (pitam se iz koje dubine?). Zašto tako mnogi i dalje vjeruju u to? Smiju li se sumnjičavci?

Autor: i_mar_a