Vimane su najstariji leteći strojevi, spomenuti u mnogim izvorima duboke antike. Ti su uređaji dovoljno detaljno opisani u drevnim indijskim epovima "Mahabharata", "Ramayana", kao i u "Rig Vedi" (II tisućljeće prije Krista). Prema tim knjigama, vimane su bile podijeljene u nekoliko vrsta i mogle su letjeti ne samo u atmosferi Zemlje, već i izvan nje - u svemir i druge zvjezdane sustave.
Vimana klasifikacija:
Vaitmara - matični brod, sadrži 144 vaitmana (vytman = vimana);
Whitman su pak podijeljeni u 5 podvrsta - Rukma Vimana, Sundar Vimana, Tripura Vimana, Shakun Vimana i Agnihotra.
Whitemari su bili namijenjeni za međugalaktičke letove, a whitemans (vimans) - unutar iste galaksije. Rukma Vimana opisuje se kao zrakoplov s tri palube. Iz izvora također proizlazi da bi vimans mogao sudjelovati u ratovima velikih razmjera toga doba. Nadalje, Rukma Vimana i Sundara Vimana imaju stožasti oblik, Tripura Vimana je veći brod. Sundara Vimana više je pojednostavljena od rukme. Agnihotra je, za razliku od vimana, letjela mlaznim pogonom.
Ratovi zvijezda prije 5000 godina
Promotivni video:
Mahabharata i Ramayana - krhotine znanja izgubljene civilizacije?
Leteći strojevi, koji su navodno postojali u davnim vremenima, spominju se u mitovima mnogih naroda. Ali najpoznatiji su leteći strojevi Vimaana opisani u indijskim epovima "Mahabharata" i "Ramayana". Navodno nisu letjeli samo unutar zemljine atmosfere, već su i jurili u svemir, pa čak i na druge planete. U kojoj mjeri ti opisi odgovaraju stvarnosti i mogu li takvi uređaji stvarno postojati? Istraživač indijskih starina Robert Goodmay pokušao je odgovoriti na ova pitanja u članku objavljenom u časopisu Međunarodnog udruženja za arheologiju, astronautiku i vanzemaljske probleme "Legendarna vremena" za siječanj-veljaču 1999. Čitateljima nudimo sažetak ovog članka.
Posljednjih su se godina brojni indijski istraživači starina ozbiljno bavili pretraživanjem, sakupljanjem i dekodiranjem rukopisa koji govore o Vimanama. Jedan od tih istraživača, književnik i sanskritist, Subrahmanyam Yer, dešifrirao je zapise palminog lišća pronađene prije 800 godina u Karnataki u južnoj Indiji. U razdoblju od 1975. do 1978. Ier je otkrio drevne tekstove koji opisuju tehnologiju izrade vimana. Nadajući se da će ove podatke upotrijebiti u modernom zrakoplovstvu i svemirskoj tehnologiji, Ier se obratio ravnatelju indijskog vladinog odjela Prabhuu s prijedlogom da udruži napore u reprodukciji nekih tehničkih značajki vimana. Ravnatelj odjela obavijestio je otkrivača da je i sam već poduzeo odgovarajuće mjere u vezi s postavljenim problemom i čak postigao određeni uspjeh.
Kako se ispostavilo, Prabhutozhe je proučavao tekstove na palminim listovima i od njih posuđivao opise sastava određenih legura od kojih su navodno napravljeni trupovi vimana. Štoviše, uspio je reproducirati te legure do 1991. godine i testirati ih. Rezultati su bili zapanjujući, jer su otkrivena jedinstvena svojstva legura, što ih čini pogodnima za uporabu u modernom zrakoplovstvu, astronautici i vojnim poslovima.
U rujnu 1992., novine "India Express" objavile su članak koji potvrđuje da tekstovi pronađeni na području Karnatake nisu ništa drugo nego vodič za stvaranje superlegura sa svojstvima nepoznatim današnjim tehnolozima. Spomenuti Prabhu navodno je iz opisa opisao pet slitina, a na ostatku radi. Članak u India Expressu također izvještava da je Prabhu predstavio rad o svom istraživanju na nedavnom kongresu u Indiji.
Prema govorniku, ispitivanja legura provedena su ne samo u Indiji, već i u drugim zemljama, posebno u SAD-u, u Kaliforniji, gdje su legure Tamogarbha Loha (legura olova upijajući 85 posto emitirane energije rubin laser), Pancha Loha (legura bakra, olova i cinka s dobrom duktilnošću i iznimnom otpornošću na koroziju), AraaraTamra (lomljiva i vrlo lagana antikorozivna legura) i Chapala Grahaka (visokokvalitetni keramički materijal koji je nakon manjih izmjena omogućuje vam dobivanje vrlo mekog i kiselinski otpornog stakla).
Do danas su dešifrirani sastavi još 14 materijala, uključujući "Bhandhira Loha" (slitina zvučno izolirana) i "See Darpana" (staklo koje neutralizira svjetlost). Prema Prabhuu, dešifrirani tekstovi ukazuju na određena područja ležišta minerala i objašnjavaju metode za njihovo vađenje i pročišćavanje. Na službeni zahtjev upućen Prabhuu tražeći od njega da potvrdi istinitost ove informacije, odgovorio je da se sada pod njegovim vodstvom pokušava dobiti staklo koje upija sunčevu svjetlost i slitinu koja se koristi u proizvodnji trupa vimana, a koja upija toplinu koja nastaje kao rezultat trenja vozila o zrak. pri velikim brzinama.
U svjetlu gore navedenog, istraživač Prabhu poprima stvarne značajke u opisu bitke između Arjune (heroja epa) i demona u Mahabharati:
„Arjuna se popeo na nebo kako bi od nebeskih stanovnika dobio božansko oružje i naučio kako se njime služiti. Tamo je Gospodar nebesa Indra naredio Arjuni da uništi vojsku demona koja broji 30 milijuna ovih stvorenja, a koja su se sklonila u tvrđave na dnu oceana. Indra je Arjuni dao zrakoplov kojim je upravljao pomoćnik Gospodara Neba, Malati. Uređaj je mogao ne samo letjeti zrakom, već i prevladavati podvodne prostore. U kasnijoj bitci demoni su priredili poplavu, ali Arjuna je isušio svu vodu uz pomoć božanskog oružja "(!) Dalje u" Mahabharati "kaže se da se Arjuna vratio na nebo svojim amfibijskim automobilom i pronašao grad koji pluta u svemiru, vrteći se oko svoje osi. Ovaj se grad zvao Hiranyapura (Zlatni grad), a sagradio ga je Brahma. U tom su ga trenutku porobili demoni. Arjuni je naređeno da uništi grad,ali su ga žestoko branili demoni, naoružani neviđenim ratnim sredstvima. „Bila je to užasna bitka“, kaže se u tekstu Mahabharate, „tijekom koje je grad bačen u svemirske dubine, a zatim podvrgnut snažnom ljuljanju. Arjuna je svojim božanskim oružjem pucao u grad i razbio ga na komade koji su pali na Zemlju. Preživjeli demoni izronili su iz ruševina i opet pohrlili u bitku. Ali Arjuna ih je uništio, zbog čega je proglašen Indrom Najvećim herojem. "Ali Arjuna ih je uništio, zbog čega je proglašen Indrom Najvećim herojem. "Ali Arjuna ih je uništio, zbog čega je proglašen Indrom Najvećim herojem."
Ova priča, i svi će se složiti, nalikuje filmu Ratova zvijezda, osim što su se opisani događaji odigrali prije mnogo tisuća godina!
Sasvim je prikladno ovdje spomenuti, a ne pouzdano potvrđenu, činjenicu leta "moderne vimaane", koju je u Bombayu 1895. godine testirao dr. Talpade, profesor na Umjetničkoj školi. Navodno je gradio uz pomoć supruge, inženjera po struci i prijatelja arhitekta, vimana "Marun Sakam" ("Prijatelj vjetrova"). Pritom se liječnik savjetovao s mudracem Anekalom Subharaya Shastrijem u Bangaloreu u vezi s pogonskim sustavom na solarni pogon i prisilnim pumpanjem žive. Sage Shastri spomenuo je detalje ovog povijesnog sastanka u svojoj autobiografiji: „Dr. Talpade me zamolio da mu pomognem u radu. Dao sam liječniku uvod u Vimaaniku Shaastru Maharishija Bharadvaye.
("Znanost o zrakoplovstvu"). Sljedeći dan, osim Talpadea, došao mi je njegov pomoćnik Sri Balubhai i nekoliko drugih zainteresiranih. Doktor Talpade je bilježio, a onima koji su došli citirao sam odgovarajuće tekstove napisane na sanskrtu. Ti su se sastanci nastavili nekoliko tjedana. Kao rezultat toga, Talpade je nastavio s naporima, izgradio vimaana trup i instalirao pogonski sustav u trup."
Prema nekoliko dostupnih dokumenata, vimana "Marut Saka" ("Prijatelj vjetrova"), pred zadivljenom gomilom od nekoliko stotina ljudi, podigla se okomito s obale plaže Khompati u Bombaju! Uređaj je dosegao visinu od 450 metara i potonuo na isto mjesto! Među očevicima bili su budući maharadža grada Barod, kao i princ Sayyalzhira Gaikvad i druge važne osobe. Bili su toliko oduševljeni viđenim da su tvorcu vimaane obećali ekonomsku pomoć. Nažalost, ova plemenita gesta, koja je Indiju mogla izbaciti u prvi plan u ovladavanju zračnim prostorom, nije postigla svoj cilj: iznenadna smrt njegove supruge Talpade uronila ga je u depresiju i odvratila od provedbe planiranog projekta. Pokriveni. tama i daljnja sudbina vimanva "Marut Saka". Prema dr. Kumaru Kanjilu, autoru knjige The Vimanas of Ancient India, Talpadeovi nasljednici su vjerojatniprodao je aparat i sve njegove crteže i proračune engleskoj firmi "Rally, Brose". Tragovi ove tvrtke, nažalost, također su izgubljeni.
Astronauti u drevnoj Indiji?
… Kad je došlo jutro, Rama je, uzevši nebeski brod, bio spreman za start. Taj je brod bio velik i lijepo uređen, visok dva kata, s mnogo soba i prozora. Brod je ispustio melodijski zvuk prije no što se vinuo u nebeske visine … Tako drevni indijski ep "Ramayana" opisuje početak boga-heroja na nebeskom brodu.
Tamo je zli demon Ravana oteo Situ, suprugu Ramu, stavio je u svoj brod i odjurio kući. Međutim, nije uspio daleko otići: Rama je na svom "vatrenom" aparatu sustigao otmičara, nokautirao Ravanin brod i vratio Situ. A Rama je upotrijebio misteriozno oružje - "Indrine strijele" …
Opisi različitih letećih predmeta - "viman" - nalaze se ne samo u Ramayani, već i u Rig Vedi (II tisućljeće prije Krista) i drugim djelima koja su do nas došla od davnina. U Rig Vedi, zastrašujući bog Indra projurio je svemirom u zračnom brodu, vodeći rat protiv demona, uništavajući gradove svojim strašnim oružjem.
Leteća drevna vozila opisana su kao "okružena moćnim oblakom meteora", kao "plamen ljetne noći", kao "kometa na nebu".
Kako treba tumačiti ove opise? Najlakši način je otpisati poruke o letećim strojevima nauštrb fantazije, mašte. No, neće li čak i sumnjičavca upozoriti sljedeći detalj: indijski se bogovi i junaci ne bore na nebu ne na zmajevima ili pticama, već na "letećim strojevima" s posadom s užasnim oružjem na brodu? Opisi sadrže vrlo stvarnu tehnološku osnovu.
Tako se knjiga "Vimanik Prakaranam" (u prijevodu sa sanskrta - "Traktat o letovima") uopće pojavljuje pred stručnjacima. Njegovo se autorstvo pripisuje velikom mudracu Bharadwaji. Također se smatra autorom niza himni Rig Veda. Indolozi ne isključuju da je bio jedan od arijevskih misionara koji su napredovali zajedno s velikim skupinama Arijevaca koji su u Indiju stigli vjerojatno u 3. tisućljeću pr. s područja smještenog sjeverno od Crnog i Kaspijskog mora.
Po prvi put je ova knjiga na mrtvom jeziku sanskrta, koja je, prema nekim stručnjacima, tek četrdeseti (!) Dio djela "Vimana Vidyana" ("Nauka o aeronautiki"), objavljena 1943. godine. Njegov je tekst 1920-ih godina snimio Venkatachaka Sharma prepričavajući mudrac Subraya Shastri. Sam Subraya Shastri tvrdio je da se tekst knjige nekoliko tisućljeća usmeno prenosi s koljena na koljeno.
Pažljiva analiza niza opisa u ovom radu natjerala je suvremene znanstvenike da ozbiljno postave pitanje - jesu li drevni Indijanci zaista znali tajne aeronautike? Neki odlomci iz knjige ukazuju na visoko tehnološko znanje među ljudima koji su živjeli u promukloj antici.
Tri tvari - dvije krute i jedna tekućina - dobivene u laboratoriju u skladu s formulama iznesenim u knjizi, nedavno je demonstrirala znanstvenica Narin Sheth na nacionalnom simpoziju "Znanost i tehnologija u drevnoj Indiji" održanom u Hyderabadu (Andhra Pradesh).
Tvrdi da knjiga detaljno odražava ideje drevnih mislilaca o zrakoplovstvu, zrakoplovima i nekim njihovim sustavima, znanosti o Suncu i korištenju sunčeve energije u zrakoplovima.
Cijelo poglavlje "Vimanik Prakaranam", rekla je Narin Sheth, posvećeno je opisu jedinstvenog uređaja "Guhagarbhadarsh Yantra", koji je instaliran na zrakoplovu. Kao što je navedeno u knjizi, uz njezinu je pomoć bilo moguće utvrditi mjesto predmeta skrivenih ispod zemlje od leteće "vimaane". Prema nekim stručnjacima, govorimo o neprijateljskom protuzračnom oružju raspoređenom pod zemljom.
Uređaj "Guhagarbhadarsh Yantra" sastoji se od 12 komponenata, uključujući neku vrstu poluvodiča "Chambak mani" (slitina s magnetskim svojstvima), koja je izvor "shakti" - "čvrstoće". U ovom slučaju, prema Narin Shetkh, govorimo o "izvoru zračenja energije" sposobnom detektirati predmete skrivene pod zemljom, slati mikrovalne signale i primati ih.
Narinu Shethu trebale su tri godine da utvrdi 14 materijala koji, prema formuli, čine leguru Chambak Mani. Tada je, uz pomoć Indijskog tehnološkog instituta u Bombayu, znanstvenik uspio to napraviti. Legura je opisana kao „crna krutina, magnetski materijal, netopiv u kiselini“. Sadrži posebno silicij, natrij, željezo i bakar.
Guhagarbhadarsh Yantra samo je jedan od 32 instrumenta ili instrumenta koji se, prema opisima, mogu postaviti na zrakoplov i koristiti za promatranje skrivenih neprijateljskih ciljeva.
Knjiga sadrži opise različitih uređaja koji su, prema trenutnim konceptima, izvršavali funkcije radara, kamere, reflektora i posebno koristili energiju sunca, kao i opise razarajućih vrsta oružja. Riječ je o prehrani pilota, njihovoj odjeći. Zrakoplovi su, prema Vimanik Prakaranamu, izrađeni od metala. Spominju se tri vrste njih: "somaka", "soundalika", "maurthvika", kao i legure koje bi mogle podnijeti vrlo visoke temperature.
Tada govorimo o sedam ogledala i leća koje bi se mogle ugraditi na brod Vimana za vizualno promatranje. Dakle, jedan od njih, nazvan "Ogledalo Pindjule", trebao je zaštititi oči pilota od zasljepljujućih "vražjih zraka" neprijatelja.
Slijedi o izvorima energije koji pokreću zrakoplov. Njih je također sedam. Imenovana su četiri tipa zrakoplova - "Rukma Vimana", "Sundara Vimana", "Tripura Vimana" i "Shakuna Vimana". Dakle, "Rukma Vimana" i "Sundara Vimana" imaju stožasti oblik. Rukma Vimana opisana je kao troslojni zrakoplov s pogonom u osnovi. Na drugom "katu" nalaze se kabine za putnike. Sundara Vimana je u mnogo čemu slična Rukma Vimani, ali za razliku od potonje, više je pojednostavljena. Tripura Vimana je veći brod. Štoviše, ovaj je uređaj višenamjenski i može se koristiti za zračna i podvodna putovanja.
Svojevrsni prototip broda za višekratnu upotrebu može se nazvati "Shakuna Vimana". Kao što je opisano u knjizi, tehnički je i konstruktivno najteže, najizvoljivije.
Analiza "Vimanik Prakaranam", opisana u ovoj knjizi "destruktivno oružje" navela je engleskog istraživača Davida Davenporta da pogodi razlog iznenadne smrti grada Mohenjo-Daro, koji pripada najstarijoj predarijskoj civilizaciji u slivu rijeke Ind u Pakistanu. Prema Davenportu, grad je uništeno oružjem ogromne razorne moći.
Ramayana spominje uništavanje niza gradova na približno istom području. David Davenport navodi takav dokaz u prilog svojoj pretpostavci. Na ruševinama Mohenjo-Dara jasno je vidljiv učinak vrlo visokih temperatura i jakog udarnog vala. Možda je ovo rezultat nuklearne eksplozije? Ulomci keramike pronađeni u epicentru navodne eksplozije su stopljeni. Kemijska analiza ne isključuje da su bili izloženi temperaturama reda od 1500 Celzijevih stupnjeva.
Nisu slučajno, tvrde indijski i zapadni znanstvenici, da pojmovi i ideje u Vimanik Prakaranamu ne odgovaraju vremenu kojem se pripisuje stvaranje ovog djela, oni su potpuno različiti od tada prevladavajućih ideja čovjeka o svijetu oko njega.
Još iznenađujuće, tehnologija spomenuta u knjizi bitno se razlikuje od moderne svemirske tehnologije. Zrakoplove pokreće neka vrsta unutarnje energije, umjesto da se koristi gorivom. Kretanje u svemiru izuzetno je brzo.
Postoji li veza s NLO-ima koje su mnogi zemljani vidjeli u ovom stoljeću? Tehnološka rješenja i zrakoplovi spomenuti u drevnom djelu mogu se objasniti ne samo visoko razvijenom civilizacijom koja je nestala s lica zemlje. Nije li Vimanik Prakaranam rezultat kontakata s vanzemaljcima koji su posjećivali Zemljinu civilizaciju od pamtivijeka? Možda je mudrac i misionar Bhadrawaj bio sposoban student s kojim su predstavnici druge civilizacije podijelili svoje znanje?
Odjek zaboravljenog znanja
Snishodljiv osmijeh vjerojatno je već sazrio na usnama skeptičnog čitatelja: „Pa što? "Mahabharata", "Ramayana" … Da, u bajkama svih naroda svijeta pojavljuju se leteći konji, tepisi-avioni! Čovjek je sanjao da se poput ptice vinu u nebo, pa je njegova mašta lutala!"
Čini se da ovdje sve nije tako jednostavno kako bi se moglo činiti na prvi pogled. Naravno, najlakše je reći "ne može biti" i to odbiti. Istodobno, zrakoplovstvo i astronautika u drevnoj Indiji jedini su apsurd unaprijed stvorenog mišljenja ili treptaja. Što ako prebrodimo prirodno primarno nepovjerenje i pokušamo dobro razumjeti stvar? Otvara se zanimljiva slika!
Doista, gotovo svi narodi svijeta imaju legende o "krilatim konjima" i drugim "zračnim prijevozima", no indijski izvori sadrže, kao što je čitatelj mogao primijetiti, tehničke karakteristike, informacije o principu rada motora i materijale potrebne za izgradnju "zračnih kola" - viman. Značajno je da je s početkom moderne ere aeronautike nastao neologizam na jezicima gotovo svih naroda svijeta - avion, „zračni brod“. No, na hindskom, koji vodi rodoslovlje iz danas mrtvog sanskrta, takva nova riječ nije bila potrebna, jer je od davnina postojao koncept "vimana", lako primjenjiv na suvremeni zrakoplov. Riječ nije mogla nastati niotkuda, ni iz čega, kako se to kaže, ispočetka. Napokon, čak i u svojim maštanjima, osoba polazi od prakse.
Povijest drevne Indije ispunjena je mnogim misterijama, ona jasno prati ili odjekuje "ilegalno" znanje za to doba, odnosno znanje koje je, prema našim današnjim predodžbama o promukloj antici, neobično za razinu i potrebe ljudi tog doba. Evo samo jednog primjera.
Ogromna neprijateljska vojska približila se ašramu - prebivalištu mudraca i pustinjaka. “Pucnjava je počela, strijele su zazviždale, bijesni vojnici predvođeni kraljem pojurili su u napad. Vasishtha je podigao štap, zabio ga u zemlju nasred ceste koja je vodila do vrata i bez osvrtanja se vratio u svoju kolibu. Napad vojske odbio je stožer. Niti jedan vojnik nije ga mogao zaobići. Sve strelice usmjerene prema ašramu vratile su se natrag bez nanošenja štete. Na kraju je kralj odlučio posegnuti za super oružjem - brahma astrom, koja ima ogromnu razornu moć. Čak su se i bogovi, saznavši za kraljevu namjeru, uzbunili i okupili na nebesima, uzbuđeno gledajući u zemlju. Međutim, super oružje nije moglo prevladati barijeru u obliku jednostavnog osoblja …
Ova epizoda Mahabharate sugestivna je. Što je bajka? Utjelovljenje vjekovnog narodnog sna o boljem životu, o savršenom državnom sustavu, o mudrim humanim vladarima i trijumfu vrline. Što se tiče indijskih legendi i legendi, u njima se ispod tisuću godina starih fantastičnih slojeva nalaze podaci o znanju koje su ljudi posjedovali u davnim vremenima - „ilegalnom“znanju. Možda je "osoblje" pustinjaka Vasishthe stvorilo neku vrstu zaštitnog polja, koje ni vojnici ni super oružje nisu mogli nadvladati?
Ova pretpostavka, temeljena na jednoj epizodi, može izgledati neutemeljeno i pretjerano. Činjenica je da su mitovi drevne Indije doslovno prepuni informacija o "ilegalnom" znanju. Mnogo je takvih činjenica dato u ovom članku, ali takvih činjenica ima čitav Everests! Među njima su epizode koje sugeriraju znatna kozmička znanja ljudi tog vrlo dalekog vremena.
Dakle, mudrac Vishwamitra stvorio je svoj vlastiti svijet i odlučio tamo poslati izvjesnu Trishanku. "Podignuo se u zrak, glatko stekao visinu i nestao iz vida". Međutim, nakon nekog vremena vratio se i lebdio naopako iznad zemlje. Kao odgovor na zahtjev nesretnog putnika da ga postavi na noge, Vishwamitra ga je poslao natrag na „drugi svijet“riječima: „Naučite prihvaćati stvari onakvima kakve jesu … I općenito, što je vrh, a što dno u tom bezgraničnom prostoru lišenom orijentira, koja leži iza našeg plavog neba? " Možda je mudrac mislio da su tamo gdje završava plavo nebo, odnosno u stanju bestežinskog stanja, pojmovi gore i dolje relativni? Opet ponavljam: svaka epizoda koja se razmatra izolirano malo govori o tome, ali njihov broj i ukupnost dovode do određenih razmišljanja.
Bog s četiri lica Brahma, tvorac svemira, rodonačelnik svih živih bića, u stanju dubokog razmišljanja, počiva na koritu latica lotosa. Ima svoju mjeru vremena. Tijekom razdoblja buđenja on stvara Svemir koji u svom razvoju prolazi kroz četiri Yuge - epohe. Svaka yuga traje 3000 nebeskih godina, s tim da je jedna nebeska godina jednaka 3600 zemaljskih godina. Dakle, četiri juge su 43 200 000 zemaljskih godina. Brahmin život traje sto puta duže - 4,32 milijarde godina. To se razdoblje usko podudara sa starošću Zemlje - oko 4,5 milijardi godina. Moguće je, naravno, ovu slučajnost pripisati slučaju, ali se može protumačiti i kao odjek zaboravljenog znanja o starosti našeg planeta.
Puno hrane za razmišljanje pruža Rig Veda, posebno himna Nasadiyah. Postoji razlog za vjerovanje da su stavovi njegovih autora u vezi s podrijetlom svemira bili bliski našim idejama o Velikom prasku. Ali Rig Veda je stvorena u drugom tisućljeću pr. ili, prema nekim istraživačima, mnogo ranije!
Posebnu pozornost treba obratiti na izvještaje o zrakoplovima u drevnoj Indiji. Uz već spomenute vimane, vjerojatno su postojale i druge "zračne kočije" - "agnihotra". Sudeći prema korijenu agni (vatre) u ovoj riječi, let agnihotre praćen je rafalima ili plamenovima.
Drevni izvori tvrde da su postojali leteći strojevi za lutanje unutar "Surya mandale" i "Nakshatra mandale". Što je ovo dalje? "Surya" na sanskrtu i modernom hindskom znači sunce, mandala - sfera, regija, nakshatra - zvijezda. Postoje li ovdje naznake letova unutar Sunčevog sustava i međuzvjezdane udaljenosti? Čini se da će ovdje biti prikladno spomenuti duboko uvjerenje drevnih Indijanaca, koje se odražava u mitovima, da "drugi svjetovi i prostori" koji postoje u mnoštvu naseljavaju savršena bića.
Čim se stajalište da su stari imali ogroman niz "ilegalnih" znanja počne činiti dobro obrazloženim, neizbježno se postavlja pitanje: odakle je to znanje došlo u doba koje se smatra djetinjstvom čovječanstva? Među nekim istraživačima postalo je moderno pripisivati sve nejasno "vanzemaljcima iz svemira". Zapravo, za sve se može kriviti izvanzemaljce: vanzemaljce - i to je to, nije potrebno dodatno objašnjenje. Ne uskraćujući ni najmanje pravo postojanja "svemirske verzije", usudio bih se izraziti drugačije mišljenje. I ovdje je vrijeme za razgovor o super oružju kolosalne razorne moći, čiji su detalji sadržani u indijskom epu.
Primjerice, u "Mahabharati" se spominje određena "ljuska", čija je eksplozija "sjajna poput 10 000 sunaca u zenitu". Njegova je upotreba doista užasna u svojim posljedicama i dovodi do smrti svih živih bića. Profesor Oppenheimer, zapanjen slikom nuklearnih ispitivanja, prisjetio se ovog odlomka o "tisućama sunca". Naravno, nakon upoznavanja s "Mahabharatom" dolazi do analogije između epizode opisane u njoj i eksplozije nuklearne bombe, ali to vjerojatno neće biti jednoznačno točno: mi smo djeca svog vremena i razmišljamo u terminima ovog vremena. Možda će različito vrijeme i drugačija vojna oprema sugerirati potpuno drugačije analogije.
Super oružje u indijskom epu ima nekoliko imena, a sve njegove sorte imaju doista nezamislivu razornu moć - mogu "izgorjeti cijeli ovaj prolazni svijet". U svom posjedu imam fotokopiju rijetke knjige objavljene u malom izdanju u Madrasu 1940-ih. Svojedobno su prijatelji iz indijskog veleposlanstva u Moskvi, znajući za moje zanimanje za indijsku antiku, naručili za mene fotokopiju u jednoj od indijskih knjižnica. Knjiga se zove "Rat u drevnoj Indiji", ovo temeljno djelo pripada profesoru V. R. Dikšitaru. O čemu se radi?
Ime govori samo za sebe, ali blisko poznanstvo s njom je nevjerojatno. Dakle, cijelo je poglavlje posvećeno vrstama oružja koje se koristi. Kakvo oružje i vojna oprema ovdje nisu! Oprema za tajno praćenje neprijatelja i zaklon od njegovih sredstava za otkrivanje, ogromna raznolikost vrsta "vatrenog oružja", "diskova smrti", savršenih vozila. Oružje, koje čak i autor naziva "mističnim", jer je teško razumjeti princip njegova djelovanja i uređaja, bilo je "ljuska za sušenje neprijatelja" i nazvano je, usput … "sušenjem"! Evo ga, očigledan odnos sanskrta i slavenskih jezika!
Moglo bi se vrlo dugo razgovarati o super oružju i "ilegalnom" znanju starih - i ne samo Indijaca. Obraćam se zainteresiranom čitatelju divnoj knjizi Aleksandra Gorbovskog "Činjenice, pretpostavke, hipoteze". Činjenični materijal u njemu prikupljen najdublji je interes. Vratimo se sada temi našeg razgovora.
Dakle, stari imaju super oružje - odakle je došlo? Ovo pitanje, prema mom mišljenju, otkriva najslabiju točku hipoteze o vanzemaljcima. Zapravo, je li vrijedilo da se kozmički bogovi - naime takvi, najvjerojatnije vanzemaljci pojavljuju u očima ljudi promukle antike - spuste na Zemlju i daruju starosedeocima super oružje užasna razorna snaga? Ne bi li svemirska misija imala drugačiji, kreativni cilj? Naravno, teško nam je dato da razumijemo logiku izvanzemaljske inteligencije, ali čak smo i mi, moderni zemljani, zaglibljeni u ratovima, nemilosrdno uništavajući Prirodu koja nas je rodila, shvatili da je nužno spriječiti širenje nuklearnog oružja. A onda se vanzemaljci koji zemljanima daju super oružje - bore za zdravlje …
Čini mi se da je izvor drevnog znanja koje zadivljuje našu maštu različit, čisto zemaljski. Prisjetimo se redova izvanrednog pjesnika V. Ya. Bryusova:
“Bilo je lemura, Atlantiđana i drugih …
Bili su Egipat, Helada i Rim …"
Možda su zaista postojale drevne civilizacije, čija je uspomena do nas došla samo u dijelovima zaboravljenog znanja? Postoji opravdano stajalište da je u davnim vremenima kontinent Lemurija postojao u Indijskom oceanu i susjednim kopnenim područjima, od kojih je dio padao na teritorij današnje Južne Azije. Neke činjenice moderne znanosti govore u prilog ovoj pretpostavci. Dakle, na Antarktiku, Africi i Hindustanu - u sedimentima iste dobi - pronađeni su ostaci listosaura, koji su nekoć prskali u toplim plitkim vodenim tijelima. Tri udaljene regije mogle su biti dijelovi jednog kontinenta, koji su nakon toga puzali ili tonuli. Možda je zaista postojala lemurska civilizacija koja je stradala prije milijuna godina? Neka spomen takve promukle starine ne smeta:prema velikom ruskom prirodoslovcu akademiku V. I. Vernadskom, um se pojavio na zemlji prije 15-20 milijuna godina.
Moguće je da je supermoćna vojna oprema lemura, koja je pronašla odjek u epu o Indijancima, postala uzrokom gigantske kataklizme koja je promijenila lice planeta. U ovoj pretpostavci nema ničeg nevjerojatnog. Napokon, školjke se nalaze na vrhovima planina, a neki dijelovi dna oceana nevjerojatno podsjećaju na … riječne doline.
Tijekom kataklizmi ove veličine bilo bi naivno tražiti neke materijalne dokaze o postojanju visokorazvijene tehnologije u prošlosti - informacije o dubokoj antici došle su do nas samo u nacionalnom sjećanju. Najvjerojatnije, određene tehničare, na primjer, imena metala i dijelova zrakoplova, metode gradnje vimana nisu u potpunosti razumjeli ni autori rukopisa koji su nam donijeli čudne, ponekad nevjerojatne slike prošlosti. Očito su drevni kroničari prepričavali događaje, iskrivljene i modificirane od strane mnogih generacija pripovjedača. Zrno istine u mitovima koji su došli do nas toliko je gusto obavijeno kasnijim slojevima da je ponekad teško razmotriti početnu činjenicu.
Nesumnjivo je da se istodobno bilo koja fantazija temelji na iskustvu i drevni autor nije mogao izmisliti "ni iz čega", recimo, opis strukture mlaznog motora. Po mom mišljenju, trebali bismo priznati postojanje tehnologije u dubokoj antici, čija razina i danas zadivljuje našu maštu. Prisjetimo se riječi velikog Konfucija: „Prenosim, ne sastavljam. Vjerujem u antiku i volim je …"
