Gotovo svi brodovi koji su nosili ime Admiral Nakhimov bili su u brodolomu. Prva na ovom popisu bila je teretna škuna, sagrađena u Odesi 1895. godine i prevozila žito na obale Turske, koja je dvije godine nakon pokretanja tijekom oluje potonula zajedno s posadom u blizini Bospora.
MORE POTRAŽUJE ŽRTVE
Drugi je bio bojni brod "Admiral Nakhimov", koji je tijekom bitke kod Tsushime 1905. godine dobio nekoliko rupa, ali nije išao na dno.
Brod je bio okružen japanskim razaračima i ponudio mu je predaju, ali zapovjednik krstarice N. Rodionov sletio je posadu u spuštene čamce, otvorio kraljevske kamenje i zajedno s krstaricom otišao na dno. Kako kažu, ispostavilo se da priči nije strana mistika, jer je kapetana izbacio pritisak vode, a on je ostao živ.
Treći na popisu bio je laka krstarica Admiral Nakhimov, postavljena u Nikolaevskim brodogradilištima 1912. godine. Od samog početka progonile su ga razne vrste nevolja. Tako, na primjer, još nije dovršen brod, povlači se bijelo
stražari su je odlučili odvući do Odese, ali su požurili i čvrsto je nasukali.
Promotivni video:
Brod je dovršen tek pod Sovjetima 1926. godine, odlučivši mu dati novo ime - "Chervona Ukraine", ali mistično prokletstvo prvog imena ostalo mu je. 12. studenog 1941. godine brod je ubijen izravnim pogotkom njemačke zračne bombe dok je bio na kolovozu u zaljevu Tsemesskaya.
Sljedeća krstarica "Admiral Nakhimov", izgrađena nakon Velikog Domovinskog rata, pedesetih godina prošlog stoljeća, korištena je za ispitivanje atomske dubinske bombe koja je detonirana ispod njenog dna. Brod je preživio, ali počeo je "svijetliti" kao rezultat jake radioaktivne kontaminacije. Dekontaminacija nije pomogla, a krstarica je korištena kao meta, pucajući raketama u lipnju 1961. godine.
Tragični je popis nastavilo civilno istraživačko plovilo "Nakhimov", koje je pod misterioznim okolnostima potonulo na vezu. 1973. godine se jako zaledilo i prevrnulo. Pobjegla je samo polovica posade.
Šesti na sumornom popisu bio je veliki protupodmornički brod "Admiral Nakhimov", izgrađen 1971. u brodogradilištima u Lenjingradu. 1986. godine, na manevrima u lošim uvjetima vidljivosti, brod se sudario s našom podmornicom i, dobivši ogromnu rupu ispod vodene linije, s teškom mukom dospio do baze. Popravak i modernizacija broda koji su započeli smatrali su nepraktičnim, a 1993. brod je prodat privatnoj indijskoj tvrtki na otpad.
Međutim, njegovim nezgodama nije kraj, jer se iste godine, na putu do mjesta njegova mesara, brod nasukao. Utvrđeno je da su se čak i puno prije nego što je nesretni brod otpisan, na njemu neprestano događale razne vrste manjih nesreća - ili su instrumenti počeli otkazivati, ili je netko od posade iznenada pao preko broda. Mnogi su tvrdili da su u donjim prostorijama broda više puta vidjeli duha mornara u staroj mornarskoj uniformi, što je cijeloj ovoj priči dodalo mističnosti …
Posljednji dosadašnji incident bila je tragična priča tegljača "Admiral Nakhimov", koji se iz nepoznatog razloga prevrnuo i potonuo u Azovskom moru početkom prosinca 2003.
Nitko od ljudi koji su se nalazili na njemu nije se utopio - sve je žrtve uhvatio brod u prolazu. Stručnjaci to nisu mogli pripisati oluji, jer morsko stanje u to vrijeme nije prelazilo dvije točke i nije moglo biti uzrokom nesreće.
NAJSTRAŠNIJI KATASTROF
No, najznačajnija po broju žrtava bila je katastrofa koja se dogodila 1986. godine brodom za krstarenje "Admiral Nakhimov", koji je krenuo iz Novorosijska u Soči i prepun turista. U zaljevu Tsemesskaya sudario se s brodom za suhi teret "Peter Vasev".
Sam Vasev gotovo nije bio ozlijeđen, a admiral Nakhimov dobio je divovsku rupu i u roku od nekoliko minuta potonuo na dno, povukavši sa sobom 423 osobe, a neke od putnika koji su pali s palube jednostavno su usitnili propeleri pogonskog motora. Kapetan zlosretnog broda preživio je, iako uopće nije znao plivati …
Nakon katastrofe utvrđeno je da na brodu nedostaje čamaca za spašavanje, a oni koji su bili tamo bili su jako zahrđali, pa čak i zahrđali na svojim policama: bilo ih je gotovo nemoguće otrgnuti s palube. A da je bilo dovoljno ispravnih čamaca, vrlo malo njih bi ih uspjelo koristiti, jer je brod potonuo na dno za 8 minuta.
Tijekom istrage utopljenog broda ubijena su dva ronioca, nakon čega su zaustavljeni svi radovi na potrazi na dnu. Danas se cijelo područje brodoloma u radijusu od oko pola kilometra službeno smatra mjestom pokopa žrtava katastrofe, gdje je zabranjeno bilo kakvo djelo koje narušava mir mrtvih.
Nekoliko mjeseci prije tragedije, lenjingradska izdavačka kuća "Brodogradnja" objavila je knjigu Waltera Lorda "Posljednja noć", koja govori o potonuću "Titanica", čiji su nekoliko primjeraka ronioci kasnije pronašli među stvarima putnika. Nije slučajno taj brod nazvan "ruski Titanic".
Zanimljivo je i da je nedugo prije nesreće filmski studio Mosfilm iznajmio ovaj brod za snimanje igranog filma Katastrofa.
Nakon strašne tragedije s brodom za krstarenje Admiral Nakhimov, novoatonski se redovnici sjetili starog proročanstva starješine Tihona. Činjenica je da su nedaleko od Novorosijska boljševici jedno vrijeme utopili teglenicu s 400 redovnika. A stariji je tada navodno predvidio da će se na mjestu tragičnog pokolja u više od 50 godina dogoditi najveća katastrofa u Crnom moru …
Putnici koji su preživjeli tragediju prisjetili su se kako su dvije rode doletjele na brod i sjele na jarbol, koje nije uplašila ni glazba iz bara, ni ljudski glasovi. U to je vrijeme jedan od putnika rekao: "Ptice sjede odvojeno - ovo je za razdvajanje …" Nešto kasnije, u padu broda, supruga i dijete ovog putnika poginule su.
U današnje vrijeme postoji samo jedan brod s tim mističnim imenom - teška nuklearna raketna krstarica "Admiral Nakhimov", koja se međutim modernizira i popravlja od 1999. godine, a nuklearni reaktori su joj ugašeni.
Ezoterični razlozi
Parapsihologe već dugo zanima mistika Nakhimovih. Moram reći, u povijesti mornarice to se događalo ne tako rijetko. Ovaj fenomen pripada istraživačima u kategoriju sinkronosti - rijetke i neobjašnjive sa stajališta službene znanosti i najčešćeg smisla za dosljednost događaja, njihovo ponavljanje u vremenu u različitim verzijama.
Prema jednoj od najpoznatijih verzija, brodovi s imenom "Admiral Nakhimov" postali su žrtve "prokletstva imena".
Što je kriv Pavel Nakhimov?
Poznato je da je PS Nakhimov bio istinski patriot Rusije, nije mogao zamisliti život bez mora, dajući mornarici sve svoje duhovne težnje, novčane ušteđevine i svo slobodno vrijeme. Isto je očekivao i zahtijevao od svojih podređenih, iznenađen što netko misli i ponaša se drugačije.
Za njega je to bio užasan udarac za odluku zapovjedništva da potopi ruske ratne brodove na ulazu u Sevastopolski zaljev tijekom Krimskog rata 1854. godine, kako bi blokirao put do obale anglo-francuske eskadrile. Ali u to vrijeme za Rusiju nije postojao drugi način.
Šokiran do suza, admiral je, okružen velikim brojem časnika i mornara, navodno u srcu uzviknuo: "Nikad više moja noga neće biti na palubi broda!.." I tako se i dogodilo: ubrzo je slavnog admirala ubio metak francuskog pucača.
Postoji pretpostavka da je Nakhimov, nakon što su potonuli ruski brodovi, koji je trpio jake duševne bolove, počinio namjerno tražiti smrt na redutama obale, kamo su preusmjerene sve puške s osuđenih brodova. Nakhimov, koji se nalazio u stanju mentalnog sloma, nazvao se neuspješnim admiralom i zamolio da nikome brodu ne daje njegovo ime …
Arkadije Vjatkin
