Zabavljaju Li Se? - Alternativni Pogled

Zabavljaju Li Se? - Alternativni Pogled
Zabavljaju Li Se? - Alternativni Pogled

Video: Zabavljaju Li Se? - Alternativni Pogled

Video: Zabavljaju Li Se? - Alternativni Pogled
Video: Zadruga 3 - Zadrugari se zabavljaju i pevaju - 23.12.2019. 2024, Listopad
Anonim

Napisane su mnoge enciklopedije, antologije, klasifikacije, registri NLO-a. Pa ipak, naša se psihologija opire raznolikosti. Kako je nezamislivo, nesposobno da ljudski mozak uistinu cijeni koncept beskonačnosti (i makro- i mikro-), vlastite smrti, ništavila … "Nisam i svugdje sam" - fraza, ako ozbiljno razmislite, može smanjiti um.

Htjeli vi to ili ne, ne namjeravamo uspoređivati "leteće tanjure" (čitaj: ne možemo) s njihovim "sadržajem". Raznovrsni oblici i veličine - molim! Čak smo spremni priznati da leteći objekti koriste bitno različite motore (ali ovdje postoji stereotip doba motorizma: "Koliko imate cilindara? Ha?..") i različita goriva. S gorivom je lakše - to nam je jasnije. Nafte ima, a ugljena ima. U najgorem slučaju, ogrjev. Ali kad su saznali da se na Filipinima automobili voze na čistom alkoholu …

Čitavu masu NLO-a doživljavamo kao jednog jedinog "čovjeka", susjeda "na mjestu" ili "u stanu":

- Gle, kakav zanimljiv žohar! Bijela i prozirna … Novi izgled?

- Udari ga brzo! Žohar - on je žohar …

A tko ga je pitao, žohar? Možda je u ovoj ventilaciji, nakon što je čitav život sjedio bez svjetla i pretvorio se u biće bez znakova pigmenta, imao je i ozbiljniju mutaciju: što ako je inteligentan i dođe po kontakt?..

Ali može postojati i okrutnija situacija s gledišta žohara. S gledišta običnog žohara. Primjerice, vidi da postupci ovih divova (ljudi), s kojima mora provesti čitav svoj život rame uz rame, još uvijek slušaju neku logiku. Njihov dolazak uvijek prati svjetlost. Istina, ponekad se divovi ne pojave, iako svijetli svjetlo … Ali svejedno, u ovom su slučaju negdje blizu (pogreška umorne domaćice, koja je zbunila prekidače, žoharu nije dana).

“Dvonoge su gotovo uvijek opasne, vrlo agresivne, kad se pojave prvi znakovi koji prethode dolasku ovog čudovišta, trebali biste biti na oprezu, a kad dođe, pobjeći ne osvrćući se: on ima strašno oružje koje uništava na daljinu (na primjer, muholovka), ud se produži, a crna zraka, bljeskajući, udari vas na smrt!..

Promotivni video:

Mi žohari još nismo dostigli ovu razinu tehnologije. Ali već imamo određeni uspjeh u razvoju mora (školjka) i oceana (kupka), gotovo smo izumili umjetni elektricitet: žohar Fedja živi u prekidaču - prirodnom polju svjetlosti - i otkrio da se, ispada, svjetlost dobiva spajanjem dviju ploča nepoznate i vrlo izdržljive materijal. Sada ostaje umjetno izrađivati takve ploče (Fedja kaže: kontakti su smiješni! - pa, ništa, svi su izumitelji čudni), a mi ćemo imati izvor svjetlosti dobiven umjetno.

Čak ni dvonožni div prije toga nije pomislio: koristi prirodni prekidač! Ipak, Fedya je ovdje - ajme!..

Dvonoge je, naravno, nemoguće nazvati potpuno glupima i divljima, na neki način čak i nadmašuje nas žohare. Ali ne puno! Naše civilizacije su, uglavnom, približno iste razine. Na primjer, kako je cool smislio: ulijevanje šećera iz prirodnih naslaga (Fedya ih naziva omotima - ekscentrikom!) U prirodne šupljine koje postoje od stvaranja svijeta - do njega je zaista lakše doći. Ali ne može doći do elementarnih stvari: zašto neprestano vuče ovu šupljinu iz četvrtine u četvrtinu? Fedja je naziva zdjelicom šećera, ludo! Napokon, puno je lakše živjeti ako je uvijek na jednom mjestu …"

Pa, i tako dalje. Oprostite na samo jednom neskromnom pitanju: što ako je žohar stvarno došao po Kontakt?.. A mi - papučom, ali smo je r namazali po zidu!..

Tako je i kod nas. Možda su enlonauti prilično dragi, inteligentni ljudi. Jednostavno ispadamo iz opsega njihovih koncepata "moralno - nemoralno". Kod nas, misle, "moralno" - sve.

Trenutno nećemo donositi globalne zaključke. U ovom ćete dijelu knjige detaljno upoznati mnoge slučajeve, možda na neki način koji su već postali klasični, kada promatrači NLO-a nisu bili samo promatrači (takva i takva opažanja su mase). Ali niti jedan od primjera danih na bilo koji način ne uklapa se u koncept koji označavamo riječju Kontakt. Ostavljaju Kontakt s nama!

Upotrijebimo primjer kukca dvije sekunde. Dođeš kući s posla. Recimo da tamo, na poslu, nešto pođe po zlu, a vi radite poput vola. Naravno, umorni ste, ne želite ni komunicirati s voljenima.

Gladni ste, ali hrana neće ići. Nekako smo pijuckali juhu, pili čaj. I odjednom vidite: obični mali mrav puže po stolu (kuhinjska guska, kako se sada naziva). Poslovanje! Osvrnut će se oko sebe, sve pretražiti brkovima. Ovo je urednik.

Lagano - žličicom - zapriječili ste mu put. On je tamo - i vi ste tamo, on je ovdje - i vi ste ovdje. Siromah tvrdoglavo želi ići kamo je išao. A ti nemaš. Dakle, zabavljate se, pa se osjećate bolje. Malo, stvarno, ali ipak.

Ne, sutra ujutro moramo ponovno upregnuti i nositi ova kola, od kojih su čak i vlasti odustale. Nezahvalan zadatak, ali što učiniti? Nužno je!

Čaj popijete u jednom gutljaju, odložite čašu i odlučno uđete u sobu - trebate obratiti pažnju na djecu, provjeriti ocjene. A onda, vidite, zaboravit će kako izgleda njihov slavni otac-radnik.

I usput, kao da logično dovršava stvar, ta ista guska je zapečaćena za stol. Noktom. Apsolutno!

Za mrava ostajete potpuna tajna. Ali o tome nema nikoga tko bi razmišljao - i tada nema nikoga: nema mrava. A za vas to nije ni epizoda, iako ćete se složiti da vas je ovaj mali kukac odvratio od vaših tužnih misli, čak vas je, možda, i nasmijao …

Pitaš li se ikad za ovo moralno ubojstvo? Ni mrav, već svoj ili konvencionalni … Naravno da ne!

A što misliti o svom ponašanju prema mravljem plemenu, koje je (na primjer, troje ili četvero - tzv. "Promatrači") vidjelo sve vaše "igre" sa svojim suplemenicima?.. Oni imaju tragediju, a vi - niste se ni zabavili i tako - rastresen …

Intuitivno osjećajući da enlonauti dopuštaju - baš kao i vi s mravom - da se ponašaju s bilo kim od ljudi na Zemlji, ne želimo podjeliti izvanzemaljce ni u skupine, ni u klase, ni u rodove. Iako su svi različiti - to je vidljivo golim okom - smatramo da su svi isti. Obrambena reakcija.

Napokon i same priče. Kako se zabavljaju (nije potrebno citirati).

Govoreći o NLO-ima, ne može se odbaciti susret s njihovom hipotetičkom posadom - humanoidnim bićima, koja ponekad ulaze, a ponekad izbjegavaju ljudski kontakt.

1973. godine policijski šef grada Falkvillea (SAD, Alabama) izvijestio je da očevici prijavljuju NLO. Načelnik je odmah otišao na mjesto "incidenta". Međutim, tamo nije našao nijedan "tanjur" i već se odlučio vratiti.

Bio je mrak i na cesti je bio "čudan čovjek" koji se nije ni pomaknuo kad mu je šef policije bljesnuo. A ta je osoba vjerojatno bila stvarno čudna ako je šef naredio pomoćniku da ga slika!..

Što god bilo, budući da je stajao na cesti, znači da je morao nekamo ići?.. Policija je stala. U ovom trenutku pomoćnik je fotografirao "čudan tip". Ali počeo je bježati. I potrčao cestom u smjeru policijskog automobila.

Šef (i sam je vozio automobil) jurnuo je za njim u punoj brzini. Postalo je jasno da se možda radi o kriminalcu koji se ne želi sastati s policijom. Štoviše, malo prije incidenta objavljeno je da je jedan od zatvorenika pobjegao …

Sposobnosti policijskog automobila nisu bile dovoljne da sustignu ovog "kriminalca": "Tip se jurio brzinom od dvjesto kilometara na sat." Vrlo brzo policija je bila toliko iza njega da je "tip" nestao preko horizonta, a potraga je postala besmislena.

Sutradan je laboratorij obradio kadar koji je snimio pomoćnik … Na fotografiji je načelnik vidio enlonauta - u svemirskom odijelu i s masivnim uređajem nad glavom. Bez lica, bez očiju: fotografija je ispala kao da se fotografira kroz gustu londonsku maglu. I noć je bila vrlo vedra.

Pretpostavlja se da je uređaj zrakoplov s kojim enlonaut nije trčao, već je lebdio nad cestom.

Za razliku od američkih i novozelandskih pilota, naši piloti nikada nisu pretpostavljenima priznali da su vidjeli NLO. O vojnom zrakoplovstvu govore različite stvari, ufolozi primjere iz života vojnih pilota i protuzračne obrane komentiraju također na različite načine. Ali lakše je prodrijeti u probleme civilnih avijatičara, a razgovor koji je do nas došao prenosimo na čitatelja (dakle, čitatelj ga ipak dobiva iz druge ruke!)

U to je vrijeme Aralsko more još uvijek postojalo. Život glavnog grada Karakalpakstana bio je pun i bogat sadržajima. Pilot K. napravio je letove Taškent - Nukus: navečer tamo, ujutro - natrag. Noću zračna luka Nukus nije prihvaćala (ne iz tehničkih razloga: jednostavno nije bilo potrebe), a uzletište je bilo besplatno.

Zračna luka udaljena je od grada, pa su se putnici koji su čekali jutarnje letove (na primjer u Taškent u šest ujutro) u večernjim satima gužvali u zračnoj luci. Posade su tamo prenoćile kako bi ujutro letjele do svojih mjesta. U gradu je živio i šef aerodroma, tako da mu je uvijek bio "pri ruci" …

U ponoć se nad aerodromom pojavio "tanjurić". Vrijeme - kolovoz 1978 …

Malo je ljudi isprva primijetilo prisustvo NLO-a. Štoviše, što bi se moglo pojaviti na nebu iznad uzletišta? Naravno, avion je svakodnevica.

Ali "tanjur" se ponašao vrlo čudno. Ona … "otišla je na kopno". Ne na način na koji NLO slijeću: otišla je na zemlju, kopirajući način zrakoplova! Išla je ravnom linijom i, postupno gubeći visinu, stigla do trake … I evo - neočekivano oštro i lijepo, kako to znaju - vinula se do zvijezda!

Nakon što je napravio krug, "tanjurić" je opet otišao na zemlju … I opet poletio! Tako se zabavljala gotovo cijelu noć.

Jasno je da zračna luka sada nije ostala ravnodušna: svi su promatrali NLO-ove manipulacije. Uključujući i mali grad na aerodromu, koji se uglavnom sastojao od posluge i osoblja zračne luke.

"Ploča" se zabavljala, a putnici … Sovjetski ljudi uvijek su bili najispravniji ljudi na svijetu: u dva ujutro pronašli su šefa aerodroma! Kakve su, kažu, nečuvene stvari na vašem aerodromu pod vašom kontrolom?..

Pospani šef, naravno, ni spavanje ni duh … Tako da sam se morao obući u uniformu i otići pogledati.

Došao je i vidio … Šef je bio vrlo daleko od pobjede: putnici - možda uzbuđeni utjecajem NLO-a na njih ili možda otupjeli od dosade - zahtijevali su da to odmah shvate, inače bi napisali žalbu tamo gdje trebaju. Morao sam to shvatiti.

I što tu treba razumjeti? I tako je jasno: "tanjur"! I sam bivši pilot vidio je dovoljno. Ali kako putnicima reći o ovome? A ako netko "cinka"? U Karakalpakiji postoji samo jedna zračna luka, i Aeroflot. I neće im biti dopušteno raditi ni na jednom novom mjestu po svojoj specijalnosti … A onda, vidite, bit će zatvoreni "radi otkrivanja" …

- Iskreno, drugovi, ne znam … Upravo sam došao s poslovnog putovanja. Možda dispečer zna?..

- Ovdje ćete pronaći dispečera!.. Otpušteni su!..

- U redu. Čekaj malo, shvatit ću. Načelnik je nestao u uredu i nevoljko pozvao vojsku.

- Pal Ivanitch! Imam hitan slučaj!

- Da, znamo. Spavaj dugo, draga. Već tri sata promatramo ove trikove na uzbunu. Koji je tvoj problem? Ako pomognete, molim vas: u punoj smo borbi …

- Problem nije u objektu, već u putnicima …

- Ah!.. Prestrašen? Pa, smiri se, tome i ti i nadležni služite.

- Zahtijevaju odgovor: što je, kažu, to? Inače, knjiga žalbi.

- Ah … Ovo je teže.

Zapovjednik s druge strane crte razmišljao je. Uzdahnuo …

- U redu. Recite im da smo ovo, kažu, unajmili pistu za noć. Za učenja. Gr-r-razhdansky obrana!

Šef je, nakon što je dobio "odlazak", razvedrio lice.

"Oprostite, drugovi, što nismo znali", najavio je. - Ispada da je moj zamjenik, dok me nije bilo, pistu dao u zakup vojsci. Na jednu noć. Moraju provesti hitna letačka ispitivanja nove tehnologije.

- Pa … rekao bih to odmah … - Putnici su očito bili razočarani. Više ih uopće nije brinula kontradikcija između riječi njihovog šefa i onoga što se događalo na pisti. U to su vrijeme vlasti i tisak imali veliko povjerenje.

I "ploča" je osjetila promjenu aure. Nekoliko puta NLO se i dalje "zabavljao" … Zijevnuo je slatko i odletio do baze kako bi izvijestio o "vođenju šuškanja", kako su tada rekli: namutili su živce zemljanima. Upoznajte naše!..

Nevjerojatno je kako su znali kako i mogu se služiti našim manama, nesavršenostima, porocima, pametnim ili glupim pravilima i uputama.

Piloti, sadašnji i bivši, mogu to reći ako žele i vjeruju da će to biti korisno i da se neće tumačiti na štetu pripovjedača! Znanstvenici, izgorjeli u mlijeku, pušu na vodu, ali K. je rekao!

Zašto su piloti šutjeli? Napokon, prema uputama, bili su dužni prijaviti vlasti o svakom slučaju pojave NLO-a. I nitko se nije javio. Dapače, izvijestili su, ali apsolutno takvi: ili previše principijelni, koji osim lanaca, nema što izgubiti, ili budala (među pilotima, kao i drugdje, nailaze i budale). Ostali su šutjeli, iako je rijetko koja letačka posada u životu vidjela NLO. Zašto?

Razlog je najčešći: bojali su se gubitka omiljenog posla. Svi su "promatrači" odmah otpisani na zemlju. Tko to voli?

No, osoba je pala u "rašlje": ili ćete šutjeti (kršite naredbu - jednom ćete lišiti znanosti znanost - tri … Gdje su dvije, postavljate? Razumno pitanje. Dva su apsolutno loša: tko može garantirati da NLO nisu novo tajno oružje potencijalnog neprijatelja?), ili mi recite. Loše ovako i onako. Ozbiljni ljudi su piloti. Vjerojatno zato što su bili grubi jer su hodali rubom …

Ali s takvim "krpeljima" sve se drugo činilo sitnicom, Gorivo nije dovoljno? Pljunuti. Je li vijak neispravan? S još višeg zvonika … Glavno je da rata nema.

Spomenuli smo ljudske poroke, u koje enlonauti jednako dobro razumiju kao i ti i ja. A najvjerojatnije i bolje. Petnaest godina NLO su se zabavljali pojavljujući se u vidnom polju ljudi koji nisu ugrizli.

M. iz Vladimira 1974. vratio se kući prilično "na obrvama". Stupanj pravednosti je vrhunski ispljuvan!

Kad je ušao u svoju tihu ulicu - sat je bio oko 23.30 - preko njegove glave, nečujno, iskričavi svjetlima, polako su krenuli prema tajnom objektu, koji je (vjerojatno zbog svoje tajnosti) bio poznat apsolutno svima, od mladih do starih, iz jednostavnog razloga što je tamo plaća bila 20% veća, i što je najvažnije, stan je dobio! - kakva vrsta tajnosti postoji … I bivši i sadašnji instalateri režima tajnosti nisu željeli ni na koji način shvatiti da je psihologija znanost, a mora se i nju moći primijeniti. Odsutnost bilo kakvih tajni u ovom tajnom pothvatu bilo bi najbolje jamstvo da nitko ne samo da ne zna što tamo radi, već nikada, ni pod kojim okolnostima (ako ne i slučajno!), Pita što je radio deset godina proizvodi i za što je tako pristojno plaćen?

Ovdje je građanin M. primijetio kako je iznad svoje glave u 23.30 u smjeru tajnog objekta u letu niske razine, iskričav svjetlima, prošao "devet letećih tanjura"!

Mislite li da je građanin M., otrijeznivši se, otrčao u policiju kako bi izvijestio o promatranju vanzemaljskih brodova zainteresiranih za tajni objekt? Nema šanse. Sve do siječnja 1977., kada je njegov nećak postao svjestan njegova zapažanja, M. je odlučio: prijaviti vlastima ono što je vidio ili ne? Pa, tko bi mu vjerovao da je razbijen?

Od pedesetih i šezdesetih godina jedan od najčešćih načina NLO zabave bila je potraga za vozačima vozila. U pravilu, bilo u retrovizoru ili ispred autoceste, vozač primjećuje "svjetlo iznad ceste" ili odmah "prigovara".

Obično autocesta nije pusta. Odnosno, ovaj argument sugerira da se enlonauti doista usuđuju "pokazati". Međutim, otprilike trećina nesreća na cestama, posebno onih najnesretnijih, i dalje se događa u nedostatku puno prometa ili unatoč činjenici da je žrtva vanzemaljskih šala bila potpuno sama na cesti.

Tužna priča dogodila se Edwardu Brunsu iz Minnesote (SAD) 20. prosinca 1965. Vozio se očevim kamionom, vraćajući se na farmu. Bilo je oko ponoći. Odjednom, put do mladića (momak je imao 15 godina) blokirao je NLO! Kad se približio objektu, kamion je zastao, a farovi su mu se ugasili. Nakon što je kratko visio nad cestom na visini od oko dva metra, NLO se počeo polako dizati, a on sam iznutra je zasjao crveno, a mladi Edward primijetio je ljudsku figuru unutar predmeta. Iskre su pale ispod objekta i … kamion se počeo dizati nakon NLO-a!

Noseći automobil na suprotnu stranu ceste i okrećući ga prema sjeveru (Bruns je zapravo vozio prema zapadu!), Objekt je stražnjim kotačima kamion stavio u duboki jarak, dok su prednji završili na strmoj padini prekrivenoj snijegom. Edward, jedva osjećajući da je ispod kotača čvrsto tlo, ispao je iz kabine i, uhvativši ga za ruke, poput luđaka i pol jurio do kuće, ne zaustavljajući se i ne osvrćući se.

Vidjevši svog sina u abnormalno uzbuđenom stanju i slušajući njegovu zbunjenu priču o zračnoj nesreći, John Bruns je upalio svoj osobni automobil i zajedno sa sinom otišao, također zaintrigiran, na mjesto događaja. Kad se odvezao do napuštenog kamiona, ostavio je uključena svjetla automobila i pregledao mjesto u farovima. Pokazalo se da u dubokom snijegu doista nije bilo traga izlazu u jarak. Ovdje je otac već napola vjerovao sinu. Ušli su u automobil u kojem su stigli i otišli spavati.

Ujutro su cijela obitelj i poznati novinar, bili tamo, na cesti. Pretražili su i ispitali područje: pronicljivi istraživači nisu pronašli tragove Edwardova "nepristojnog" ponašanja na cesti. To bi bio kraj priče da, zahvaljujući prisutnosti dopisnika "doma", ne postane vlasništvo čitatelja lokalnih novina "Review". Od nje ufologija ima priliku biti u tijeku.

U ožujku-travnju 1966. došlo je do nekoliko sudara automobila i NLO-a. U svakom od njih vozači su sišli lako - samo s udubljenjima na svojim vozilima, uglavnom u gornjem dijelu, češće na krovu. Je li to NLO šala ili je zaista bilo nemoguće razići se na uskoj cesti ostaje nepoznato, jer su žrtve svaki put promijenile svoje "svjedočenje". Trenutna „praksa“NLO komunikacije s automobilima pokazuje da su u većini slučajeva sami vozači provocirali objekt da se „igra“: na primjer, trepnuli su farovima ili odvojenom baterijskom svjetiljkom. Logika ponašanja enlonauta djelomično je objašnjiva, logika ponašanja u ovom slučaju ljudi ostaje misterij broj jedan. Zaključak se može izvesti ovako:Amerikanci (informacije o "igračkama" uglavnom dolaze iz SAD-a) slabo čitaju vlastiti tisak i zapravo ne vole učiti na tuđim pogreškama, radije se udaraju čelom o zid koji je jučer pokušavao pomaknuti neki sunarodnjak … Međutim, bilo je slučajeva traženja automobila od strane predmeta kako u Europi tako i kod nas. Isti događaji traju i danas.

No, 24. rujna NLO je preuzeo kontrolu nad automobilom od Leona P. Gainesa iz Peorije (SAD, Illinois). Dva desetine milja Gaines se nije mogao nositi s kontrolom kad je veliki plavkasti objekt isprva jednostavno lebdio nad njegovim automobilom, a zatim je odlučio voziti umjesto Gainesa …

Ovo nije bio prvi susret Gainesa s NLO-om: tog se dana, pola sata ranije, isti objekt spuštao do Leonovog automobila, ali primijetivši djevojku u kabini koju je Gaines vodio kući, nije se miješao u Gainesov stil vožnje. Ali na povratku je ipak pokazao mladiću što je stvarna brzina i kako se zaista vozi automobilom na američkim cestama!..

Postoji slučaj fenomena NLO-a koji "ne voli" automobil. Međutim, priča je također pomalo mračna, kao u slučajevima s "sudarima", koji su rijetko "čisti".

To se dogodilo 7. veljače 1965. Određeni putnički prodavač (njegovo ime ostalo je nepoznato, a zabilježen je samo sam incident) vraćao se kući praznom autocestom. Odjednom se 6-7 metara od automobila pojavio predmet koji je svojim svjetlom gotovo zaslijepio prodavača. Ne razmišljajući dvaput, objekt se, kao da je tek pobjegao iz neke borbe i još se nije ohladio od uzbuđenja, navalio na automobil s očito agresivnim namjerama. Kako je najbolje mogao, žrtva je izbjegavala "tučnjavu" nekoliko minuta, dok je NLO automobil pokušao gurnuti s ceste u jarak. Napokon, trgovački putnik morao je naglo skrenuti s ceste i ostaviti automobil uz rub ceste. Jedva je imao vremena napustiti salon: naletjevši poput zmaja, NLO je nabio prazan automobil i nastavio letjeti i letjeti prema njemu, nastavljajući udarati po drvetu, sve dok od automobila nisu ostali samo bijedni "rogovi i noge".

Šok putujućeg prodavača, kojemu se, kako se ispostavilo, predmet nije obraćao pažnju, nije bio posljednji šok povezan s ovim automobilom, odnosno s onim što je od njega ostalo. Kada je putujući prodavač na odlagalište predao bezobličnu hrpu metala, sljedeći dan … vlasnik odlagališta stigao je na njegovu adresu i ultimatumom zahtijevao da žrtva odmah odnese svoj "teret". Prešućujući što se dogodilo, vlasnik nikada nije htio ostaviti razbijeni automobil sa sobom ni samo još jednu noć!.. brdo metala nešto višeg reda od automobila, domaćin je cijelu noć na odlagalištu otpada …

Najsmješnije je u tim „komičnim“pričama da kod nas definitivno neće postojati sto pedeset godina zakona prema kojem bi siromašni vozač, s čijim se prijevozom nešto slično dogodilo, imao priliku barem za djelomičnu naknadu … Naravno, uz puno povjerenje da on nije kriv. Metode istrage takvih incidenata tek su u povojima, jer su, najvjerojatnije, s nedostatkom inicijative i nezainteresiranosti da se slučaj privede kraju cestovnim službama, agencije za osiguranje pokrenule veliku inicijativu, a njihovi zaključci, naravno, ne zvuče u korist žrtve.

Uzimajući u obzir našu tendenciju da, ocjenjujući visoku razinu NLO tehnologije, prenesemo istu razinu na enlonaute, želio bih reći o jednoj "šali" koja se odigrala davno i koja se, osim kao podla, ne može nazvati. Postoje i mnoge priče ove vrste, ali ova je možda najsvjetlija i nepravedna.

Le Trench u knjizi "Povijest letećih tanjurića" govori da je tijekom vladavine Karla Velikog (VIII-IX stoljeće) NLO oteo nekoliko ljudi koji su napravili "izlet" na vanzemaljski planet i vratili se na Zemlju kako bi pričali zemljanima o "Kako je divan taj planet i koliko je visok životni standard i aktivnosti vanzemaljaca." Nije teško pogoditi što se dalje dogodilo. Mislite li da je publika, prožeta "čudom", pljeskala postignućima mudrih enlonauta?

Ništa slično ovome. Nesretne zemljane, koji su se "pridružili" višoj civilizaciji, uhvatili su, mučili i samo nekim čudom uspjeli pobjeći iz kandži izbezumljenih "sunarodnjaka". Nijedan argument nije djelovao protiv brutalnog naroda, a samo je lionski biskup isprva uspio smiriti mnoštvo, a onda je, saslušavši njegove predstavnike i nesretnike - što su mogli reći u njihovu obranu - svojom snagom koju su mu dali Bog i crkva, pustio zarobljenike, tek jučer koji su sumnjali da će im se istog dana dogoditi dva međusobno isključiva događaja - divan izlet i neskrivena zemaljska odmazda. Prirodno, vijest o ovoj priči proširila se ne samo po cijeloj franačkoj državi, već i do njezinih susjeda. Od tada, čak i ako je netko imao sreće, pa je završio u drugim svjetovima, tada se, po povratku, nije žurio podijeliti svoja otkrića sa svojim sunarodnicima. Zasluga lyonskog biskupa su četiri spašena života, dok je crkva u srednjem vijeku vršila suprotnu funkciju optužujući nevine ljude za vještičarenje. Međutim, ovdje je moja baka rekla za dva …

Prije desetak godina znanstvenike su zanimale neobične vage koje su se čuvale u Madridskom muzeju i nekim drugim muzejima u Europi. Pokazalo se da su, prema zakonima koje je slijedila inkvizicija, nakon sudova i službenih optužbi (doduše popraćenih mučenjem), čarobnjaku i vještici ipak dana jedna (zadnja!) Šansa: on (ona) su vagani na ovim (gotovo farmaceutskim) vagama … Nevjerojatna testiranja ! Ispada da je vatra gorjela samo za one koji nisu prošli ovaj posljednji test. A koliko ste morali izvagati da biste ostali živi (čak i ako to nije opravdano)? Ispada više od dvadeset kilograma! Bilo koja težina preko dvadeset kilograma održavala je osobu na životu. Pa, što ako … Opa, zvjerstvo Inkvizicije!.. Ali mi već dva stoljeća stisnemo zube zbog nevjerojatnih redovnika i papine nepravde!Za nekoga je vrlo korisno diskreditirati crkvu u očima ljudi.

Svakako ćemo se vratiti na ovo pitanje. U međuvremenu, nastavimo naše putovanje kroz vrijeme, hvatajući neobične (samo neobične) priče o susretima s NLO-ima.

25. kolovoza 1966. godine, časnik raketne posade Minuteman u Sjevernoj Dakoti u SAD-u otkrio je da je njegov radio prestao raditi. Časnik je u tom trenutku bio na svom borbenom mjestu u betonskom oknu na dubini od 18 m. Ljudi iz osoblja koje je opsluživalo lansirno okno, a koji su u tom trenutku bili na površini, izvijestili su da su vidjeli NLO, koji se ili spušta, a zatim ponovno diže. Radar je zarobio objekt na nadmorskoj visini od 30 km. Tada je NLO otišao na kopno. Kad je tim poslan na predviđeno mjesto slijetanja bio udaljen 16 km od silosa za lansiranje, smetnje su opet prekinule radio komunikaciju. Kao što je šef tima kasnije izvijestio, nisu mogli pronaći niti jedan objekt niti tragove njegovog slijetanja.

Ovdje bi se moglo navesti još desetak svjedočanstava ove vrste, od kojih se jedno odvijalo gotovo u nizu tri dana 27., 28. i 31. listopada 1975. na području vojnih baza smještenih u Maineu u SAD-u. Međutim, želeći diverzificirati naš jelovnik, razmotrit ćemo slučajeve koji su se dogodili pod nešto drugačijim okolnostima.

Susret s NLO-om dva puta je pao na posadu istraživačkog plovila Kaye-maru Japanske uprave za ribarstvo, objavio je ugledni znanstveni časopis Science u svom izdanju iz rujna 1988. godine. Prema opisu, prvi put sastanak se dogodio 18. prosinca 1984. u jugozapadnom dijelu Atlantskog oceana, blizu Falklandskih otoka. Drugi put je to bilo 21. prosinca 1986. u središnjem dijelu Tihog oceana.

U oba slučaja isprva se na radaru pojavio golem ovalni objekt koji se nalazio, sudeći prema daljinomjeru, na udaljenosti od 5 km od plovila i kretao se izuzetno velikom brzinom. Približavajući se brodu na udaljenosti od 2,5 km, NLO je dva puta letio oko njega, a zatim otišao. Nekoliko sekundi kasnije, međutim, objekt se vratio i zagrmio iznad samih jarbola. U svakom slučaju, to je bilo mišljenje posade, jer objekt nije bio vidljiv golim okom. Na radarskom ekranu njegov je znak bio veći od slike bilo kojeg zrakoplova.

Na popisu ima i takvih svjedočenja kada su stotine ili čak tisuće ljudi postali očevici čudnih incidenata. Tako su u ljeto 1983. godine stanovnici peruanskog grada Chimbotea, na sjeveru zemlje, vidjeli čudan objekt u obliku ovalnog oblika kako leti oko ulica i trgova ovog grada 4 minute. Prema novinama "Kronika", iz cik-cak objekta zračilo je jarko svjetlo, podsjećajući na zrake snažnih reflektora. „Postalo je svijetlo poput dnevne svjetlosti na sunčevoj svjetlosti“, napisao je dopisnik lista, „unatoč činjenici da je gradski sustav napajanja bio u kvaru kao rezultat dugotrajnih jakih kiša. Tada je, velikom brzinom, tajanstveni objekt krenuo prema Tihom oceanu.

Iz svih gore opisanih slučajeva zaključujemo da su neidentificirani leteći objekti stvarnost naših dana, s čime se mora računati. I, naravno, stručnjaci na razne načine u granicama svoje nadležnosti pokušavaju objasniti određene promatrane pojave. Ako pogledate literaturu, vidjet ćete da se mnogi fenomeni objašnjavaju jednostavno pogreškama promatranja, kada predmeti (komadići papira, katranski papir, čak i kape) naleti vjetra na neviđenu visinu, nebeska tijela (Merkur, Venera itd.), tragovi nekih tehničkih eksperimenata (letovi eksperimentalnih zrakoplova, lansiranje projektila itd.).

Tako, recimo, neki stručnjaci slučaj nad otokom Honshu pripisuju divovskom meteoritu koji je prošao svojom svemirskom cestom, istovremeno uspostavljajući osvjetljenje za impresivne zemljane. Što se tiče, na primjer, slučaja s "Kaye-maru", tada, kako napominju znanstvenici, brodski radari ponekad popravljaju sliku zrakoplova iskrivljene visinom, poprimajući najneočekivanije oblike na najneočekivanijem mjestu; dogodi se da brodski radar uhvati signale drugog radara, što su bizarne točke na ekranu. Međutim, u ovom slučaju, s obzirom na brzinu i putanju kretanja, kao i dvostruko ponavljanje pojave, ova objašnjenja su malo vjerojatna. Prema vojnim promatračima, s teoretskog gledišta, takvu činjenicu mogu prouzročiti ispitivanja elektroničkog oružja koja mogu dezinformirati neprijateljske radare.prikazujući na njima naj fantastičnije slike.

Inače, najnovija verzija privlači povećanu pažnju u vezi sa sljedećim razmatranjima. Kao što svi dobro znaju, u tijeku je razvoj svemirskog proturaketnog sustava obrane, poznatog kao Strateška obrambena inicijativa. Jedna od primijenjenih zadaća ovog višestranog, višenamjenskog projekta, koji također uključuje inteligentnu utrku, je kontrola svemira i uništavanje zemaljskih, zračnih i svemirskih ciljeva potencijalnog neprijatelja.

Cijeli sustav može biti učinkovit samo ako ga kontroliraju ultrabrzi elektronički uređaji. Drugim riječima: u fazama razvoja i implementacije SDI-a podaci se moraju unositi u memoriju ugrađenih i zemaljskih uređaja kako bi se otkrile potencijalne ciljeve, pratilo ih, ciljalo i izvodilo radnje, kao i zabilježio njihov poraz. Najvažnije mjesto je identifikacija ciljeva. Za to bi elektronički memorijski sustavi trebali sadržavati informacije o tome koje karakteristike signala promatranog objekta omogućuju da ga smatramo stvarnom metom poraza.

Ako se ne uzmu u obzir informacije o karakteristikama i utjecajima NLO-a, očito se povećava opasnost od pogrešne identifikacije. Tada, na primjer, masivni let NLO-a uz putanje blizu putanja raketnih bojevih glava računalni sustavi mogu smatrati napadom. A svjetska povijest već zna takve presedane.

Tako su u jesen 1960. svi bombarderi u zrakoplovnoj bazi Travis u sjevernoj Kaliforniji (SAD) bili u stanju pripravnosti zbog napada na SSSR nakon što su radarski sustavi otkrili brojne "ciljeve" koji su letjeli preko pola prema Sjedinjenim Državama. Odjednom su "mete" sa zaslona nestale, a stručnjaci su, uzdahnuvši s olakšanjem, naknadno objasnili taj efekt "radarskim odrazom od Mjeseca". Još jedno moguće objašnjenje: radari su otkrili ogromno jato gusaka.

Još jedan primjer. Krajem kolovoza 1987. u okrugu Shengxi, provincija Zhejiang u Kini, primijećen je objekt nalik na vrh kako leti nebom od sjeverozapada do jugoistoka. Tamo gdje je slijedio, na nebu se pojavio pramen svjetlosti, a na tlu je uslijedio neočekivani nestanak struje. Neki očevici tvrde da su im u ovom trenutku satovi stali. Predstavnik Šangajskog opservatorija dao je sljedeće objašnjenje: „Možda je to bio umjetni leteći stroj, na primjer, ostaci rakete-nosača. Ali moguće je da bi to mogao biti i atmosferski fenomen. Za točan zaključak potrebno je više informacija."

"Tajne NLO-a", A. Varakin i drugi.

Preporučeno: