Borbeni strojevi za hodanje pojavili su se na stranicama fantastičnih djela relativno kasno - sredinom 19. stoljeća, kada su se parni i električni mehanizmi čvrsto učvrstili u životu i više nisu bili povezani s nečim nevjerojatnim.
Međutim, Jules Verne nije mogao proći pored hodajućih divova, 1880. godine utjelovio je ogromne parne slonove na stranicama "Parne kuće", a 1897. zle je Marsovce stavio na stativa.
Prerijski mehanizmi
Krajem 19. stoljeća na stranicama književnih časopisa vrlo se često moglo naći naj stvarnije parove - neku vrstu oživljenih Tin Woodcutters-a. Prvi takav lik pojavio se u dobroj staroj Engleskoj, koja je u to vrijeme bila vodeća u trgovačkoj i industrijskoj sferi. Stoga je pojava parnog čovjeka organski isprepletena sa životom književnih junaka.
Godine 1868. pisac Edward Ellis je u svom romanu "Prairie Steam Man" rekao čitateljima o izumitelju Johnnyu Brainerdu koji je uspio dizajnirati prvog svjetskog robota (međutim, tu riječ još nitko nije znao).
Do ovog izuma Johnnyja su vodili preokreti sudbine: dječak, koji je zadobio grbav kao posljedicu porođajne ozljede, odrastao je vrlo povučeno. Njegov otac, sjajni dizajner i autor mnogih patenata, rano je umro, ali Johnny je naslijedio svoj talent i proveo sate radeći samohodne kočije s igračkama, brodove i parne lokomotive.
Promotivni video:
Kad je izumitelj 11232s081 iz adolescencije izašao iz igračaka i igračaka, iako samohodnim, dosadio mu je, majka mu je iznenada predložila da Johnny stvori punopravnog … muškarca, pokrenutom snagom pare. Brainerd se s entuzijazmom počeo baviti poslom, a nakon mnogo godina, željezni čovjek napokon je bio spreman.
Evo kako je izum opisan u romanu: „Ovaj silni div bio je visok oko tri metra, niti jedan konj se nije mogao usporediti s njim: div je lako povukao kombi s pet putnika. Tamo gdje obični ljudi nose šešir, Parobrod je imao dimnjak, iz kojeg se izlio gusti crni dim.
U mehaničkom muškarcu sve je, čak i lice, bilo napravljeno od željeza, a tijelo je obojeno crno. Izvanredni mehanizam imao je par uplašenih očiju i ogromna namignuta usta. U nosu je imao uređaj poput zvižduka parne lokomotive kroz koji se ispuštala para. Tamo gdje su čovjekova prsa, imao je parni kotao s vratima za bacanje trupaca.
Dvije ruke držale su klipove, a potplati od masivnih dugih nogu prekrivenih oštrim šiljcima kako bi se spriječilo klizanje. U ruksaku na leđima imao je ventile, a na vratu su mu bile uzde, uz pomoć kojih je vozač upravljao Parnim čovjekom, dok je s lijeve strane bio kabel za kontrolu zvižduka u nosu. Pod povoljnim okolnostima, čovjek iz pare uspio je razviti vrlo veliku brzinu."
Naša lokomotiva, potrči naprijed
Međutim, nigdje se nije razvijala ta najveća brzina (30 milja, odnosno oko 48 kilometara na sat): na seoskim cestama kola koja je upravljao Steam Man brzo bi ostala bez kotača. Čak su joj i asfaltirane ceste predstavljale ozbiljnu prijetnju.
Sam uređaj parnog kotla diktirao je potrebu da ga stalno hranite gorivom - drvom, koje smo, naravno, morali nositi sa sobom ili nekako naći na putu. Problem s vodom bio je manje akutan, no svejedno se 1875. izumitelj ohladio na svoje dijete i prodao patent za mehanizam Frank Reed Sr., koji ga je počeo poboljšavati.
Nakon što je uspješno primijenio sva kretanja svog prethodnika, Frank je u samo godinu dana izgradio automobil koji je nazvao Steam Man Mark II. Čovjek i, da tako kažem, parna lokomotiva postali su viši (3,65 metara), dobili su prednja svjetla umjesto očiju, ojačani klipni sustav i lakše legure u dizajnu, što je omogućilo postizanje brzine do 50 milja (oko 80 kilometara) na sat.
Također, "vozač" više nije morao lupati pokerom i čistiti ložište od pepela - i sam je ispao kroz posebne kanale u podnožju automobila. Međutim, neka vrsta stijene očito je lebdjela nad "ljudima iz pare" - nakon nekog vremena Frank Reed se tome i umorio - stariji, koji je svu snagu bacio na izgradnju električnih bića.
Frank je morao izvaditi Steam Man Marka II iz ormara samo jednom: prema glasinama, u veljači 1876. s velikom mnoštvom ljudi dogovorio je utrku između svog željeznog trkača i drugog, Steam Man Marka III (naizgled, dizajn vlastitog sina). Međutim, koji je model pobijedio na konkurenciji nije navedeno.
Robota iz Prvog svjetskog rata
27. studenog 1862. bila je još jedna prekretnica u sudbini "pare ljudi" koji postoje samo na stranicama romana. Na današnji dan rođena je vrlo stvarna osoba u Chicagu - budući izumitelj takvog stroja, Archie Campion. Kao što proizlazi iz njegove životne priče, smrt supruga njegove sestre u ratu (naizgled civilni) toliko je traumatizirala dječaka da je odlučio izmisliti sredstva koja će zaustaviti bilo kakve oružane sukobe u svijetu. I ubrzo mu se pružila prilika.
1878. godine Archie se zaposlio u Čikajskoj telefonskoj kompaniji i počeo upijati znanstvena i tehnička znanja poput spužve. Pet godina kasnije, već je imao puno patenata za razne tehničke uređaje: od zaklopnih cjevovoda do višestepenih električnih sustava.
Neke od njih koristile su se u divi Westinghouse Electric, a uskoro je mladić, zahvaljujući redovitim prilozima, postao milijunaš. To je konačno dalo Archieju priliku započeti rad na zloglasnom načinu sprečavanja rata - 1888. sagradio je laboratorij u blizini Chicaga. Na kraju se pokazalo da je sredstvo steamunk-terminator - humanoidni bojler (od engleske ploče s bojlerima - „kotlovska ploča“, „teško željezo“).
Campion ga je stvorio za Svjetsku izložbu u Columbusu 1893., ali iz nekog razloga mehanizam nije imao uspjeha u njemu, a godinu dana kasnije, s nejasnim ciljevima, otišao je na jedrenjak do … Antarktika. No, brod nije stigao do pingvina, prekriven ledom, pa se robot vratio na kontinent i napokon čekao ono za što je stvoren - španjolsko-američki rat 1898. godine. Izumitelj se osobno obratio predsjedniku Theodoreu Rooseveltu s molbom da mehaničara u vojsku upiše kao dobrovoljca, što je i učinio.
Istina, Boilerplate nije mogao zaustaviti rat sudjelovanjem u njemu, ali iz njega je izašao neozlijeđen i 1916. sudjelovao u zarobljavanju meksičke pobunjeničke vile Pancho, tijekom kojeg je … zarobljen. Evo kako očevidac Modesto Navarez opisuje ovu epizodu: „Odjednom je netko povikao da je američki vojnik zarobljen sjeverno od grada. Vodili su ga u hotel u kojem se nalazila Pancho Villa.
Imao sam prilike da se uvjerim da nikada u životu nisam vidio stranca vojnika. Ovaj Amerikanac uopće nije bio čovjek, budući da je bio u potpunosti izrađen od metala, i bio je čitave glave veće od svih vojnika. Imao je pokrivač preko ramena, tako da je izdaleka izgledao poput običnog seljaka.
Kasnije sam saznao da su stražari pokušali zaustaviti metalnu figuru vatrenom vatrom, ali meci su bili poput komaraca za ovog diva. Umjesto da se osveti napadačima, ovaj je vojnik jednostavno zatražio da ga se odvede vođi. Ploča s bojlerima nestala je, kako i priliči junaku: 1918. otišao je u njemački stražnji dio s tajnom misijom i više se nije vratio. Od tada nitko nije vidio mehaničkog diva …
Jurij Danilov, Tajne 20. stoljeća