Jednog jesenskog dana u rujnu 1913., parobrod Dresden krenuo je na put iz Antwerpena u Englesku. Na gornjoj palubi broda, gledajući svjetla koja su se povlačila, tri gospoda ležerno su razgovarala. To su bili Georg Grace, Alfred Luckmann i poznati izumitelj Rudolf Diesel.
R. Diesel i T. A. Edison.
Gospoda su se spustila do palube restorana, gdje su se vratili kako bi razgovarali o političkim aktivnostima lorda Winstona Churchilla. Gospoda su se dotakla i pitanja međunarodnih odnosa, jer je do tada Europa već bila zahvaćena burnim ratom, a Balkan je bio uključen u neprijateljstva.
Uveče, u početku deset sati, nova poznanstva, zadovoljna jedno drugo, sagnula su se i razišla se u svoje kabine. Rudolf Diesel, prilazeći vratima svoje kabine, lagano se naslonio, tražeći od upravitelja da ga probudi ujutro oko pola šest. Stjuard je bila zadnja osoba koja je razgovarala s izumiteljem i vidjela Rudolfa Diesela.
Ujutro, udovoljavajući dizajnerskom zahtjevu, upravitelj je dugo pokušavao doći do putnika, ali nažalost, bez uspjeha. Kad su se vrata otvorila, oni koji su ušli pronašli su netaknut krevet s pidžamom na njemu, kao i džepni sat gospodina Diesela visio na zidu. Zabrinuta posada parobronika počela je tražiti nestalog dizajnera na palubama.
Dizelske tajne
Sve što je pronađeno tijekom pretresa bio je ogrtač koji je pripadao dizajneru i njegov šešir bačen na palubu. Također, kao rezultat istrage ustanovite da nitko od posade parobroda i putnici nisu vidjeli Rudolfa Diesela. Georg Grace i Alfred Lückmann bili su posebno temeljito ispitivani, jer su osim upravitelja bili posljednji koji su razgovarali s nestalom osobom. Oboje su detaljno razgovarali o večernjim razgovorima s dizajnerom, te primijetili njegovu razgovorljivost i dobro raspoloženje.
Promotivni video:
U tisku je misterija nestanka Rudolfa Diesela predstavljena u nekoliko verzija. Izražena je ideja da je posljednji mjeseci svog života talentirani izumitelj bio u živčanom slomu i patio od nesanice. Navodno je, izlazeći na palubu parobroda da udahne svjež zrak prije spavanja, uslijed iznenadnog srčanog udara, pao preko ograde i pao preko broda.
Međutim, dežurni liječnik demantirao je verziju novinara. Prema njegovim riječima, Rudolf Diesel nije patio od zatajenja srca. I kao što je kapiten parobroda izjavio pozitivno, ograde na parnom brodu visine više od jednog metra isključuju verziju s nesrećom.
Dizel je prva skica budućeg motora.
Naravno, tijekom istrage čule su se riječi da je putnik vjerojatno bio pijan i da je mogao pasti preko ograde. No, kako su rekli svi bliski Rudolphu, izumitelj nije pio alkohol čak ni u malim količinama - uopće ga nije pio!
Novine su predložile drugu verziju smrti: izumitelju je prijetila propast i potpuni bankrot. Eksperimentalni rad na stvaranju novog motora financirao je Krupp. U razvoj je uloženo mnogo novca, a industrijalac je dobio monopol na izum u Njemačkoj. Tako talentirani izumitelj-dizajner nije trebao imati financijskih poteškoća.
Je li to bilo samoubojstvo? Možda je Rudolf Diesel imao neki životni problem o kojem nitko ništa nije znao? Ali kako se može objasniti samoubojstvo osobe u dobrom raspoloženju, koja je puno razgovarala, šalila se okolo, pripremila pidžamu za spavanje, pitala upravitelja da ga probudi …
Nestali Rudolfa Diesela - otmica?
Postoji treća verzija događaja koja odgovara na pitanje zašto je Rudolph Diesel otišao u Englesku. Prema britanskim i američkim novinarima iz tog vremena, nije bilo bez sudjelovanja posebnih službi. Novine u vlastitoj istrazi iznijele su zanimljiv prijedlog. Dizajner je želio izum novog motora prodati Britancima, ali ubili su ga Nijemci, koji su željeli zadržati tajnu stvaranja najnovijeg moćnog motora, toliko potrebnog njemačkim podmornicama.
Predložena verzija izgleda najlogičnija, a ostaje najvjerojatnija. Možda je sam Winston Churchill pokrenuo putovanje. Nastojeći svim silama da modernizira britansku flotu, ministru su bili vitalno potrebni napredni razvojni pomaci.
Vraćajući se u to vrijeme, napominjemo da se Njemačka pripremala za rat, a misli Rudolfa Diesela u tom kontekstu izgledale su kao izdajnička činjenica. Najvjerojatnije su vlasti odlučile ukloniti Rudolfa Diesela i tehnologiju moćnog motora koji je pronašao mjesto na podmornicama.
Naravno, nasilna smrt Rudolfa Diesela od strane obavještajnih agenata je nedokazana priča. Ali pomislite na Dieselov sat koji visi o zidu kabine i pripremljenu pidžamu za spavanje. Čini se vrlo nezgodnim pripremiti pidžamu za krevet bez skidanja kabanice i šešira. Štoviše, dizajnerica iz nekog razloga postavlja sat bez skidanja gornje odjeće.
Godinu dana nakon ovog incidenta, počeo je Prvi svjetski rat. Svjetski događaj zaustavio je istragu misterioznog nestanka Rudolfa Diesela. Dizajner je proglašen nestalim, iako su neki teoretičari zavjere smatrali da je izumitelj otet od njemačkih službi u korist otadžbine i Drugog svjetskog rata.