U kolovozu 2008., Ministarstvo obrane SAD-a pozvalo je na desetine istraživačkih skupina kako bi razmotrili izglede za istraživanje potpuno novih zrakoplovnih tehnologija, uključujući nove metode pogona, uzlijetanja i prikrivanja. Među predstavljenim radovima, najzanimljivije je bilo izvješće na 34 stranice koje su pripremila dva znanstvenika pod naslovom "Pokretanje, tamna energija i ekstra dimenzionalna manipulacija". Dokument je vojsci predstavljen 2. travnja 2010. godine, a nedavno ga je javno objavila američka Obavještajna agencija za obranu (DIA), prenosi Business Insider.
U ovom djelu autori sugeriraju da čovječanstvo nije daleko od trenutka kada će moći riješiti zagonetku viših, dosad nevidljivih dimenzija, kao i negativne ili „tamne energije“- odbojne sile, koja, prema fizičarima, uzrokuje da se svemir širi sve bržim tempom.
„Mogućnost upravljanja višom prostornom dimenzijom omogućit će tehnološku kontrolu nad tamnom energijom, što će zauzvrat otvoriti mogućnost razvoja više egzotičnih pogonskih tehnologija. Konkretno - vapr-engine ", - napominje se u izvješću i ovdje se dodaje da će se" zahvaljujući ovom putovanju na druge planete Sunčevog sustava obaviti ne za godine, već za nekoliko minuta i sati, a letovi unutar lokalnog zvjezdanog klastera mogu se obavljati u tjedana, a ne stotine tisuća godina."
Unatoč svom optimizmu zabilježenom u ovom dokumentu, fizičar Kalifornijskog tehnološkog instituta Sean Carroll, koji se specijalizirao za tamnu energiju i opću relativnost, bio je vrlo skeptičan prema objavljenom izvješću.
"Ovo su samo dijelovi i fragmenti teorijske fizike, koji su predstavljeni kao da smo na rubu njihove primjene u stvarnom svijetu. Iako to uopće nije slučaj. Ne mogu nazvati ovu glupost - na kraju krajeva, ovo nije Maharashi (indijski guru, osnivač transcendentalne meditacije - ur.), Koji je rekao da će nam duhovna energija omogućiti da se uzdignemo iznad zemlje i letimo. To je još uvijek prava fizika. Ali to uopće nije nešto što se uskoro može kombinirati u nešto povezano i ponuditi slučajeve uporabe. Možda do ovoga nikad nećemo doći ", komentira Carroll.
Kako je sve počelo
Razlog ove studije još uvijek nije jasan. Jedino što je u ovom trenutku poznato jest da ovo djelo sadrži neke reference na istraživanje američke vojske koje je namijenjeno predviđanju "potencijalnih prijetnji" potencijalnih protivnika koji razvijaju nove tehnologije. A u velikoj mjeri sve je to vrlo, vrlo uvjetno. Sve su studije provedene u okviru "Najnovijeg programa identifikacije prijetnji zrakoplovnim prijetnjama" (AATIP) i njegovih podprojekata.
Promotivni video:
U okviru AAWSA (Advanced Aerospace Weapon System Applications Programme) financirana su najmanje dva istraživačka projekta u razvoju motora i svemirskih tehnologija koja graniče sa znanstvenom fantastikom. Prva od ovih studija, od 29. ožujka 2010., usredotočena je na motor koji može pokrenuti svemirski brod do superluminalne brzine. Studija se bavi teoretskim fizičkim pojmovima poput zakrivljenosti prostora i vremena te gravitacijskim i antigravitacijskim silama. Drugo istraživanje, koje je program AAWSA objavio 2. travnja 2010., pokriva slična područja, ali također uključuje tamnu energiju i druge dimenzije.
Stručnjaci AAWSA posao su obavljali pod okriljem Službe za upozoravanje obrane Obavještajne agencije, što ima smisla, barem konceptualno. Prema službenom brifingu, organizacija se prvi put pojavila 2002. godine i "bavi se identificiranjem izvora rastućih prijetnji interesima SAD-a u kritičnim regijama svijeta".
"Ova će služba također odrediti mogućnosti utjecaja na ponašanje neprijatelja prije i u ranim fazama krize", navodi se u izvješću.
U 2003. su se ti zadaci proširili i na rad na "pružanju ranog upozorenja na tehnološki napredak koji bi mogao narušiti američku vojnu superiornost."
Viđenja NLO-a često su dokaz obećavajućih i tajnih projekata istraživanja i razvoja vojnih zrakoplova. Kao dio mandata DIA-e, tim stručnjaka mogao je ispitati izvješća o promatranju i pokušati utvrditi odnose li se na stvarne programe, posebno one s kojima mogu raditi potencijalni protivnici poput Rusije ili Kine.
Tim AAWSA mogao je prodrijeti u dobro poznata kretanja u srodnim područjima, što ima smisla i u ovom kontekstu. Ako bi se američki protivnici naglo kretali prema stvaranju warp pogona i drugih perspektivnih pogonskih sustava, DIA bi definitivno htjela znati za to kako bi pomogla Sjedinjenim Državama da pripreme odgovor.
Međutim, primjenjivost ovih studija izgleda dvojbena, kao i dijelovi same studije. Nijedno izvješće nije ukazivalo da je tehnologija koju su opisali bliska praktičnoj primjeni ili da je bilo koja strana zemlja blizu tehnološkog napretka.
Izvješća AATIP-a o viđenjima NLO-a nisu izazvala veliko oduševljenje među znanstvenicima koji su čitali objavljeno izvješće. Seth Shostak (voditelj Instituta SETI, koji traži vanzemaljske civilizacije) prethodno je govorio na temu zašto on, budući da je i sam lovac na vanzemaljce, ne vjeruje da su nas vanzemaljske civilizacije ikada posjetile.
"Teško je vjerovati da će vanzemaljci letjeti ovdje stotinama i stotinama svjetlosnih godina i tada pokazati potpunu neaktivnost", rekao je Shostak.
Sličan skepticizam istaknutih stručnjaka na području interesa susreo se s izvješćem o warp pogonima, crvotočnim otvorima i drugim "stargatama" u okviru programa AAWSA.
Warp Drive Physics
U izvješću se autori dotiču nekoliko pitanja koja su od interesa za modernu fiziku. Među raspravljenim pojmovima govori se o tamnoj energiji (predviđenoj, ali nije dokazano postojanje oca opće relativnosti, Albert Einstein), o gravitacijskim valovima koji se savijaju prostor-vrijeme, o Casimirovom efektu koji se sastoji u međusobnoj privlačnosti provođenja neispunjenih tijela pod utjecajem kvantnih fluktuacija u vakuumu, kao i o M-teorija, koja govori o mogućem postojanju nekoliko dodatnih dimenzija, čiji će razvoj zasigurno biti potreban za rad warp pogona.
Ilustracija osnove polja generirana teorijskim uređajem Alcubierre Engine. Svemirski brod unutar polja moći će se kretati brže od brzine svjetlosti "komprimiranjem" tkanine prostora ispred nje i "odmotavanjem" prostora iza njega.
Autori rada napominju da će nam rješenje svih ovih pitanja u konačnici omogućiti zaobići temeljno pravilo Einsteina, koje kaže da se nemoguće kretati brže od brzine svjetlosti.
„Ovaj rad razmatra mogućnost, čak i velika vjerojatnost, da će budući razvoj naprednih zrakoplovnih tehnologija uključivati utjecaje koji iskrivljuju prostorno-vremenske strukture koje leže u vakuum prostoru. To se može nazvati vakuum ili metrički inženjering."
"To još nije samo fancy koncept. Postoji stručna literatura u recenziranim publikacijama iz fizike koja detaljno istražuju temu."
„Ideja je da dovoljno napredna tehnologija može komunicirati i steći izravnu kontrolu nad dimenzijama prostora i vremena. Ova zamršena prilika svakako zaslužuje dublje istraživanje “, kaže se u dokumentu.
"Naravno, dugo vremena možda nećemo uspjeti dostići takve tehnološke visine, ali već sada, u ranoj fazi 21. stoljeća, možemo smatrati mnoge dojmljive fizičke pojave za koje vjerujemo da su istinite."
U istom dokumentu nalazi se i infografika koja objašnjava kako brzo putovanje svemirom može postati ako se čovječanstvo može kretati u svemiru sto puta bržom brzinom svjetlosti.
Dokument također daje opće načelo prema kojem se ta putovanja mogu provesti. Prema tome, prema dokumentu, uporaba dovoljne količine tamne energije omogućit će "stiskanje" ispred svemirskog broda i "raskrinkavanje" prostora iza njega. Budući da je u svojevrsnom mjehuriću, brod će biti zaštićen od deformacija. Sam brod unutar polja iskrivljenja će zapravo ostati nepomičan - kretat će se vrlo iskrivljeni prostor u kojem se nalazi. To će, zapravo, omogućiti brodu da se kreće brže od brzine svjetlosti, a da tehnički ne naruši fizički princip Einsteina.
Carroll napominje da koncept nije "apsolutna glupost" jer je njegov matematički model razvio još 1994. meksički fizičar Miguel Alcubierre.
"Zaista ne možete prijeći brzinu svjetlosti, ali vrlo dobro možete zamisliti mogućnost učinkovitog zakrivljenja prostora i vremena što će vam omogućiti da prebolite ovu barijeru", kaže Carroll.
"To jest, ako, primjerice, želite posjetiti Alpha Centauri, onda možete lako pribjeći principu prostorno-vremenske zakrivljenosti, tako da vam je Alpha Centauri vrlo blizu. Dovoljno blizu da se tamo stigne za jedan dan, a ne za desetke tisuća godina. Hoće li vam zakrivljenost prostora-vremena pomoći u tome? Naravno da će pomoći. Ali možete li to učiniti? Sumnjam."
Prema Carrollu, izvještaj DIA-e ide previše duboko u analitiku.
Raspravlja o pokretanju temelja, dodatnim dimenzijama, Casimir efektu i tamnoj energiji. Sve ove stvari doista će nam se možda jednog dana otkriti. Ali uvjeren sam da nitko neće moći sve to shvatiti u narednom tisućljeću, a kamoli kako sve to iskoristiti “, komentira znanstvenik.
Zašto je sve to do sada nemoguće
Carroll vjeruje da smo s warp pogonima jako daleko od stvarnosti jer do sada nitko zapravo ne zna što je tamna energija (otuda i naziv „tamna“, tj. Neshvatljiva), a da ne spominjemo odakle potječe kako ga pohraniti i još više upotrijebiti.
Štoviše, prema znanstveniku, kako bismo letjeli do Alpha Centauri - najbližeg nama zvjezdanog sustava, smještenog na 4.367 svjetlosnih godina - u nekoliko godina koristeći, recimo, svemirsku letjelicu obujma sto kubičnih metara, morat ćemo razgovarati o astronomskim količinama negativne energije.
„Uzmi Zemlju i pretvori cijeli njen volumen u energiju - to ti je onoliko koliko ti treba. Samo treba razumjeti što je točno negativna energija. Danas niko nema pojma kako to učiniti “, kaže Carroll.
"A ne govorimo o običnim atomima koji čine Zemlju i njihovom raspršivanju, kao što je učinjeno uz pomoć Zvijezde smrti. Morat ćemo smisliti način kako ih izbrisati iz ove stvarnosti."
Nakon toga se ta energija mora nekako sakupljati, skladištiti i koristiti sa 100% efikasnošću.
"Ovo je nerealni zadatak. Pitanje ovdje nije da "jednostavno nemamo prave tranzistore" s kojima bismo radili. Radi se o nečemu što se načelno ne uklapa u granice mogućnosti."
Usput, i sam izvještaj kaže da su svi njegovi zaključci špekulativni; priznaje potrebu korištenja "ogromne količine negativne energije" i također napominje da "potpuno razumijevanje prirode tamne energije može potrajati jako dugo".
Istovremeno, u dokumentu autori sugeriraju da bi "eksperimentalni znanstveni proboj u istraživanju s velikim hadronskim sudaračem, kao i daljnji razvoj M-teorije, mogao dovesti do kvantnog skoka u našem razumijevanju ovog neobičnog oblika energije i, možda, do novih izravnih tehnoloških inovacija."
Nakon gotovo deset godina rada, LHC nije pronašao barem neke dokaze o postojanju čestica koje bi omogućile otvaranje vela tajne oko tamne energije. Provedeni eksperimenti također nisu pridonijeli daljnjem razvoju M-teorije.
Čak i ako pretpostavimo da će na neki način biti otkriven način dobivanja tamne energije, kao i način da se njegov planetarni volumen dovede do brodskih warp motora, odaberemo prikladan smjer putovanja, pa čak i uđemo u njega, mi ćemo se, ili bolje rečeno oni koji lete, susresti ne manje važni problemi, koje će biti od vitalnog značaja za rješavanje prije početka takvog putovanja.
Zbog vrlo zakrivljenosti prostora, međuzvjezdani putnici mogu izgubiti kontrolu nad brodom u trenutku početka leta. Ljudi se također mogu suočiti s problemima na putu do svog cilja. Moguće je da Hawkingovo zračenje, vjerojatno smješteno na granicama crnih rupa i drugih vrlo gravitacijski zakrivljenih prostora prostora, može ne samo ometati rad osnove polja, već i ubiti putnike broda koji prolazi pored.
Usporavanje svemirske letjelice može se također pokazati kobno za njegovu posadu. Obrt koji proizlazi iz temelja može pretvoriti kozmičke plinove i prašinu svjetlosnih godina od podrijetla do odredišta u smrtonosni udarni val visoko nabijenih čestica.
„Znanost mi ne dopušta da odmah isključim mogućnost warp putovanja, ali ipak, vjerujem da je to nemoguće. Mislim da bismo, ako bismo bolje razumjeli fiziku, bez sumnje rekli da je to jednostavno nemoguće, zaključio je Carroll.
Nikolaj Khizhnyak