Činjenica da je do početka 19. stoljeća na teritoriju današnje Rusije postojalo ogromno carstvo "Tartar" u trenutku kad je snimljeno nekoliko dokumentarnih filmova, napisano je puno članaka i prikupljeno je na stotine povijesnih dokumenata.
Kako je tako ogromna država, s ogromnim stanovništvom, s mnogim gradovima, odjednom nestala bez traga? Zašto ne pronađemo ostatke gradova, objekata ekonomske infrastrukture koji moraju biti u bilo kojoj velikoj i razvijenoj državi? Ako je živio ogroman broj ljudi, morali su trgovati, kretati se između gradova. A to znači da treba postojati prometnice i mostove, mnoga sela duž njih, kojima se opslužuju karavane itd.
Nepostojanje velikog broja materijalnih tragova na teritoriju Sibira jedan je od najsnažnijih argumenata u ustima pristaša službene verzije povijesti prema kojoj je „Tartaria“samo mit koji su preslikali stari kartografi. Ako je u Sibiru bila golema država s višemilijunskim stanovništvom, tada bi trebali postojati mnogi gradovi, naselja, ceste koje bi ih spajale i druge tragove života. Ali u stvari, prema njihovom mišljenju ove tragove u Sibiru ne promatramo u doglednoj količini.
Na starim kartama vidimo da je na nekima od njih na teritoriju Sibira prikazano puno gradova, osobito na području između rijeka Irtiš i Ob. Odnosno, u to vrijeme postojala je prilično velika gustoća stanovništva. A to znači da bi bez tako guskog bombardiranja puno ljudi neizbježno preživjelo, a ostalo je i mnogo malih i srednjih naselja. U stvari, ispada da je većina naselja na teritoriju iste Čeljabinske regije osnovana u prvoj polovici 19. stoljeća, i to u intervalu od 1825. do 1850. godine. Štoviše, postoji verzija da su neki gradovi i sela koji su navodno osnovani u 18. ili čak u 17. stoljeću, a spominju se u različitim dokumentima, obnovljeni na mjestu nekada postojećih naselja ili u njihovoj blizini (reći ću vam više o ovoj neobičnosti u nastavku).
Problem je što bismo u slučaju tako masovnog uniformiranog bombardiranja trebali promatrati na teritoriju Sibira samo manje-više jednoličnu mrežu kratera, ali, nažalost, mi to ne promatramo tamo. Na Uralu i području Volge (istočna obala Volge) zabilježeni su brojni krateri i drugi tragovi. A dalje od Urala na istoku nema takvih tragova karakterističnih za nuklearne eksplozije.
Ali, ako pažljivo pogledate satelitske snimke Sibira, tamo možemo pronaći posve drugačije tragove!
Takvi su tragovi većini poznati kao "šume sibirskih vrpca", savršeno su vidljivi na satelitskim snimcima i na topografskim kartama.
Promotivni video:
Riječ je o nekoliko uskih traka borove šume, prosječno širokih 5 kilometara, koje se protežu od rijeke Ob dijagonalno od sjeveroistoka do jugozapada, gotovo do rijeke Irtiš. Najduža linija duga je preko 240 km. Duž profila to su široka udubljenja s dubinom od 20 do 200 metara. Prema službenoj legendi, te je rovove iskopao glečer prije više tisuća godina, nakon čega su obrastale "relikvijskom" borovom šumom.
Ali ovo objašnjenje o "tragovima ledenjaka" može se prihvatiti samo ako ne razmišljate o onome što zapravo vidimo na slikama i kartama. Takve tragove ledenjak ne može ostaviti. Teorija o ledenjačkom podrijetlu takvih formacija svoje korijene vuče iz promatranja posljedica kretanja ledenjaka u planinskim područjima, posebno u Alpama. U planinama, zbog velike razlike u nadmorskoj visini, led zaista počinje teći, probijajući se kroz rovove i klance na svom putu. Ali činjenica da se tragovi, slični po snazi i veličini, mogu formirati na relativno ravnom području, gdje promatramo „vrpce borovih šuma“, samo je pretpostavka. Čak i ako pretpostavimo da je postojao debeli ledeni sloj koji je "puzao" prema sjeveru, onda bi led trebao teći preko postojećeg terena. Istodobno, ledenjak nikada neće "kliznuti" strogo ravno, kao što rijeke nikada ne teku strogo u ravnoj liniji, već se zavijaju oko prirodnih neravnina reljefa. Na fotografijama se jasno vidi da tragovi počinju s lijeve (zapadne) strme obale Ob, odnosno da su zapravo presijekli padinu okomito na prevladavajući reljef. Istodobno, nekoliko staza ide gotovo ravno, pa čak i paralelno jedno s drugim!
Ni ti tragovi ne mogu biti umjetne građe, jer je potpuno nejasno ko je i u koje svrhe mogao iskopati takve rovove?
Te su tragove mogli ostaviti samo veliki predmeti koji su padali iz svemira na površinu Zemlje. To potvrđuje činjenica da je azimut nagiba kolosijeka od 67 do 53 stupnja, dok gusjenice od pada malih predmeta na području jezera Chany, čije je odstupanje od početne putanje tijekom prolaska atmosfere bilo manje zbog manjeg područja presjeka, leže u rasponu od 67 do 61 stupanj. Odnosno, to se praktički podudara s kutom nagiba Zemljine osi rotacije prema ravnini ekliptike, odnosno prema ravnini rotacije planeta i asteroida oko Sunca, koja iznosi 66,6 stupnjeva. Stoga je sasvim logično da predmeti, isti asteroidi koji se kreću u ravnini ekliptike, padaju na površinu Zemlje, ostavljaju tragove pod tim kutom. Ali "povlačenje ledenjaka" nalazi se upravo pod tim kutom,pa čak i pored postojećeg terena, to apsolutno nije logično.
Kako bih se još jednom uvjerio da je to pravi kut, posebno sam pronašao sliku zemaljskog globusa, rotiranog na pravi način. "Vrpce vrpce" u ovom položaju nalaze se upravo vodoravno.
Što se može reći gledajući te tragove. Prvo, nekoliko velikih tijela pala je istovremeno, sudeći prema širini staza, promjera oko 5 kilometara. Na slikama su dobro pročitane dvije niže staze, duge više od 240 km i 220 km (br. 1 i br. 2). Udaljenost između njih na početku je oko 30 km. Dalje na sjeverozapadu, oko 40 km, postoji još jedna staza dugačka oko 145 km (br. 3). Dalje, na udaljenosti od oko 100 km, nalazi se još jedan dobro čitljiv trak, najširi od svih, širok 7-8 km i dugačak 110 km (br. 4). Pri približavanju, između traka 3 i 4, mogu se vidjeti mnogi mali tragovi koji ne tvore tako jasne pruge i najvjerojatnije ih ostavljaju manji ulomci.
Ali to nije sve. Ako krenemo dalje prema sjeverozapadu sa staze broj 4, tada ćemo vidjeti mnogo razmazanih pruga, a to su tragovi od pada ogromne količine "manjih" krhotina. Na primjer, vrlo su jasno vidljive na području jezera Chany.
Istodobno, ti „mali“ulomci, sudeći prema veličini staza, u stvari su također bili prilično veliki. Širina mnogih "pruga" je od 500 metara do jednog kilometra, duljina je deset i više kilometara. Za usporedbu, podsjetim, veličina meteorita iz Čeljabinska, koji je pao 15. veljače 2013., napravio je toliko buke i prouzročio veliku štetu, procjenjuje se na samo 17 metara! Broj palih predmeta, sudeći po otiscima fotografija na fotografijama, je mnogo tisuća!
Mjerenjem širine trake, na kojoj su vidljivi takvi tragovi, od osi pada pruge br. 4, dobivamo vrijednost od oko 330 km. Ukupna širina vidljivog zahvaćenog područja sa staze br. 1 veća je od 500 km.
Ako pogledamo kako ovo mjesto izgleda na karti reljefa, tada ćemo, prvo, vidjeti da su to upravo depresije na terasi lijeve zapadne obale Ob, a drugo, ta paralela sa stazom br. 1 ispod nje na jugoistoku, na udaljenosti od 42 km i 75 km od svoje osi mogu se vidjeti paralele još dvije "brazde" (na ovoj karti tamnija zelena boja označava niža mjesta, kao što je uobičajeno na fizičkim kartama). U isto vrijeme, blizina staze je duža i presijecana je nasipima i kanalima malih rijeka, kao i dnom rijeke Alei, uz koju se plasira mnoštvo polja, pa na običnim fotografijama nije tako jasno vidljivo kao glavni tragovi. Na reljefnoj karti ova staza ide od grada Rubtsovska kroz koji teče rijeka Alei. Štoviše, ako prije naselja Pospelikha dno rijeke Alei ima prilično složen oblik, onda dalje, prije nego što se ulije u rijeku Ob,teče unutar uske, prilično ravne pruge širine 1 km, koja ide paralelno sa stazom broj 1.
Što se tiče najekstremnije staze, duge oko 75 km, zanimljiva je po tome što duž nje teče i rijeka Porozikha, ali istodobno teče u suprotnom smjeru od rijeke Ob! Gdje se ova brazda završi, Porozikha se ulijeva u rijeku Charysh koja se opet vodi prema rijeci Ob i sigurno se ulijeva u nju nakon otprilike 100 km. Ako je te tragove ostavio glečer, kako smo uvjereni, kako se dogodilo da je jedan dio glečera, u području korita rijeke Aley, puzao u jednom smjeru, a drugi dio, 32 km od njega, puzao u potpuno suprotnu stranu?
Činjenica da imamo veliki broj objekata različitih veličina, koji se istovremeno kreću gotovo paralelnim putanjama, budući da svi tragovi u zoni početka staza idu pod istim kutom, kao i vrlo široka zona njihova pada, možemo navesti sljedeće:
1. Svi su ti predmeti istovremeno pali na površinu zemlje. Odnosno, to nisu tragovi mnogih katastrofa koje su se dogodile u različito vrijeme.
2. To nisu fragmenti jednog velikog meteorita, koji se podijelio na mnogo fragmenata kada se sudario sa Zemljinom atmosferom. U suprotnom, slijedili bi se različiti putanji od mjesta eksplozije, odnosno imali bi oblik ventilatora, čija bi se zraka konvergirala do mjesta eksplozije.
Drugim riječima, bio je to sudar Zemlje s velikim meteoritskim poljem.
Činjenica da su staze vrlo izdužene, a dubina im je relativno mala, 4% - 0,4% širine kolosijeka, sugerira da su ovi predmeti pali gotovo točno tangencijalno na Zemljinu površinu, a njihova velika duljina ukazuje na veliku brzinu ulaska u atmosferu tih objekata, koji nisu mogli ugasiti ni Zemljinu atmosferu niti produljeni kontakt s njenom površinom.
Ako bi ovi objekti letjeli pod strožim kutom, trebali su se srušiti na površinu i na njoj oblikovati kratere, koji se nalaze na površini Zemlje i planeta Sunčevog sustava i njihovih satelita od mnogih drugih, uključujući velike meteorite. Isto bi se trebalo dogoditi ako su se kretali pri maloj brzini, manjoj od 8 km / s. Pri ulasku u atmosferu, uzdužna brzina trebala je pasti, a brzina prema središtu Zemlje, zbog sile gravitacije, trebala se povećati, zbog čega je kut upada trebao postati strmiji.
Ako su pali pod još plićim kutom, tada bi trebali letjeti kroz gornje slojeve atmosfere i zbog velike brzine otići dalje u svemir, ili čak odbiti atmosferu općenito, baš kao što kamenje odbija od površine vode kad krenemo palačinke.
Na temelju onoga što vidimo, ili točnije onoga što ne vidimo, možemo reći od čega su se sastojali ti veliki predmeti. Na kraju staza ne vidimo ni velike gromade, niti mjesto kamenja koje bi se moglo stvoriti tijekom njihovog uništavanja, a općenito ne vidimo tlo s površine, kojega bi kameni meteorit trebao zagrijati ispred njega probijanjem rova širine 5 km i duljine 240 km. A s obzirom na veličinu objekta od nekoliko kilometara, na kraju svakog rova trebala se oblikovati planina visoka nekoliko kilometara, ispred koje bi u polukrugu bio zemljani bedem. Slični zemljani bedemi trebali su se oblikovati uz rubove rova (baš poput buldožera koji lopatom probija rov). No umjesto toga, vidimo da se na kraju staze počinju širiti i tvore uzorak karakterističan za deltu rijeke koja se ulijeva u more. To može značiti samo jedno. Ti su objekti bili ledene sante leda i sastojali su se uglavnom od vode. Istodobno, na početku dodira s površinom još su bili tvrdi, što objašnjava činjenicu da na dovoljno dugoj duljini staza imaju približno jednaku širinu. No, od trenja o površini i atmosferi, oni se na kraju zagrijavaju i rastope, pretvarajući se u divovski val, koji se već širi u svim smjerovima, ispirajući sve na svom putu. To najvjerojatnije objašnjava činjenicu da staze nisu bile dovoljno duboke i duge, iako imaju profil ne sa strmim padinama, već s prilično blagim padinama. Ako je meteorit bio kamen, tada je trebao iskopati jarak s strmijim i oštrijim rubovima. Ali u našem slučaju, donji dio ledenog brijega otopio se brže od gornjeg od intenzivnog trenja sa tlom i stvorio je vodeni sloj,koja je igrala ulogu maziva za poboljšanje klizanja, a također je razmazila rubove, stvarajući glatki presjek.
Na kraju staza br. 1 i br. 2 jasno se vidi kako se oni počinju brzo širiti i na kraju se spajaju u jednu neprekidnu široku traku, što se također dobro slaže s teorijom ledenih meteorita, koji su se na kraju rastopili, tvoreći dva divovska vala koja se pomiču sve je na svom putu poput tsunamija, a spojeno je u posljednjem odjeljku. Zanimljivo je i da se od meteorita, koji je ostavio trag jugoistočno od staze br. 1, duž koje teče rijeka Alei, stvara i vrlo karakteristična zona puhanja. Nakon udara i stvaranja vala, većina je prešla vodenu liniju između rijeka Ob i Irtiš i otišla do posljednjeg u blizini grada Semey. Očito je, sudeći po otiscima fotografija, voda iz ledenih meteorita, koja je ostavila tragove br. 1, br. 2 i br. 3, na kraju otišla do Irtiša.
Teško mi je u potpunosti zamisliti razmjere ove katastrofe, ali očito mi je da je u ovoj pruzi, širokoj više od 500 km i dužoj od 250 km, uništeno sve što je bilo na površini. Val cunamija srušio je sve zgrade, sve biljke, uništio sve žive organizme. Istodobno, tijekom pada i usporavanja atmosfere i zemlje, površina meteorita morala se zagrijati do visokih temperatura, što znači da se voda, u koju se led pretvorio, morala intenzivno pretvarati u paru. Na temelju onoga što vidimo na slikama, posebno na području jezera Chany, gustoća predmeta u palom meteorita bila je prilično visoka, što znači da je u području pada zrak trebao biti ispunjen pregrijanom parom, a moguće i nekim plinovima. ako meteoriti nisu bili samo voda. Miješajući se sa zemljom na površini Zemlje,svu tu masu, zajedno s parom, trebalo je izdići u gornju atmosferu. Drugim riječima, imam velike sumnje da je barem netko mogao preživjeti u zoni neposredne katastrofe, osim ako nije imao posebno opremljena skloništa koja bi mogla izdržati nuklearni udar. A takva su skloništa, kao što svi razumijemo, početkom 19. stoljeća, kada se, po mom mišljenju, dogodila ova katastrofa, još nitko nije znao graditi.
Na satelitskim snimcima obližnjih teritorija utvrđeno je da veličina poraza nije ograničena na gore prikazano područje.
Prvo, slične paralelne staze s karakterističnim kutom nagiba, ali manje, pronađene su na lijevoj zapadnoj obali rijeke Tom u blizini grada Tomsk, gdje je s ovog meteoritskog polja pao niz meteorita.
Ako se krenemo prema zapadu, na područje Omska, Kurgana i Čeljabinska, tamo ćemo također naći tragove bombardiranja meteorita, ali oni već izgledaju nešto drugačije.
Malo više od Omska, na lijevoj zapadnoj obali rijeke Irtiš, vidjet ćemo karakteristične zamagljene staze, kao i mnoga okrugla jezera, koja su krateri od palih meteorita. Kut nagiba staza je od 65 do 67 stupnjeva. Puno je tragova i kratera, veličine su od 2 km do nekoliko stotina metara, ali većina ih je od 700 metara do 1200 metara. Činjenica da su staze postale kraće, a postoje i krateri gotovo okruglog oblika, upućuje na to da su ovdje meteoriti ili letjeli sporijom brzinom, ili pali već pod okomitijim kutom, ili možda oboje odjednom.
Od Irtiša trag staze jasno vidljiv na slikama udaljen je oko 110 km.
Dalje na sjeverozapadu, iznad i istočno od grada Ishima, opaža se još jedno veliko područje pada meteorita. Štoviše, karakteristične paralelne staze na slikama čitaju se gotovo do samog Tobolska, širina trake od Ishima je oko 180 km. Od Ishima do Tobolska ravno u pravcu 240 km, odnosno od Tobolska je padajuća traka prošla samo 60 km. To je važno jer prvo izdanje enciklopedije Britannica, objavljeno 1771. godine, spominje da je glavni grad Tartarija bio u gradu Tobolsk.
Na zapadu ovo polje pruga omeđuje rijeka Tobol. U regiji Tjumenja više ne primjećujemo takve tragove. Ako pogledamo zapadno od Ishima, vidjet ćemo da se tamo tragovi također vrlo dobro čitaju na jugu, sve do Petropavlovska, koji se nalazi na sjeveru Kazahstana. Na zapadu pruga se nastavlja gotovo do grada Yuzhnouralsk u Čeljabinskoj regiji, ali na području Kurgana gotovo ne vidimo karakteristične izdužene tragove, ali nastavljamo promatrati mnoga jezera i močvare gotovo okruglog oblika s promjerom od 200 metara do 2 km, dok većina ima promjer unutar 700 metara do 1 km. Ukupna duljina polja je oko 600 km. Na jugu su dobro pročitani tragovi na cijelom sjeveru Kazahstana, uključujući karakteristične zamagljene tragove ispod grada Rudny. Ali tamo je kut upada već postao 70-73 stupnja, što može biti uzrokovanoda je na ovom mjestu kasnije pao i Zemlja se uspjela okretati oko svoje osi, što je promijenilo kut upada meteorita. Iz istog razloga na kraju staze uglavnom promatramo kraterska jezera, a izduženih staza praktički nema.
Tragove sjeveroistočno od Isima iznad sela. Abatskoe.
Otisci stopala ispod grada Rudny, sjeverozapadno od Kazahstana.
Kao primjer želim dati ulomak fotografije sjeverno od Čeljabinska, gdje ima i mnogo jezera, koja su prema službenoj verziji ostala nakon povlačenja ledenjaka. Zanimljivo je da ovdje općenito ne promatramo okrugla jezera promjera 500 do 1500 metara, a postojeća jezera su daleko od okruglog oblika, jer ispunjavaju prirodne depresije reljefa složenih oblika.
Oblik i veličina jezera sjeverno od Čeljabinska.
Dakle, na zapadu Sibira imamo gigantsko pogođeno područje, koje je pretrpjelo veliko bombardiranje meteorita, čija ukupna površina prelazi 1,5 milijuna kilometara! Ako je prije katastrofe na ovom teritoriju postojala bilo koja država, onda nakon nje ne bi se moglo govoriti o bilo kakvoj veličini i moći nekolicine ljudi koji su čudom preživjeli.
Opći obris područja jasno čitljivih tragova.
Pa, skeptici će reći. Činjenica da je bila takva gigantska katastrofa, sudeći po slikama, možemo se složiti, no iz čega slijedi da se to dogodilo prije točno 200 godina? Moglo se to dogoditi prije nekoliko tisuća, a možda čak i milijunima godina, i stoga nema nikakve veze sa nestankom Tartara, koji, možda, uopće nisu postojali.
O tome ćemo govoriti, kao i nekoliko vrlo važnih zaključaka koji se na kraju mogu izvući iz svih dostupnih činjenica, u sljedećem dijelu.
Nastavak: 2. dio.