Slikar, kipar, arhitekt, anatomista, prirodoslovac, izumitelj, inženjer, pisac, mislilac, muzičar, pesnik. Ako nabrojite samo ta područja primjene talenta, bez navođenja imena osobe kojoj pripadaju, netko bi rekao: Leonardo da Vinci. Razmotrit ćemo samo jednu od aspekata ličnosti "velikog Leonarda" i razgovarat ćemo o njegovim tehničkim izumima.
Da Vinci je bio poznata figura svoga vremena, ali prava slava došla je mnogo stoljeća nakon njegove smrti. Tek krajem 19. stoljeća prvi put su objavljene teorijske bilješke znanstvenika. Oni su sadržavali opise uređaja koji su za svoje vrijeme bili čudni i tajanstveni. Tijekom renesanse da Vinci teško može računati na brzu provedbu svih svojih izuma. Glavna prepreka njihovoj provedbi bila je nedovoljna tehnička razina. No u 20. stoljeću gotovo su svi uređaji opisani u njegovim djelima postali stvarnost. To sugerira da "talijanski Faust" nije bio samo talentirani izumitelj, već i osoba koja je mogla predvidjeti tehnološki napredak. To je, naravno, omogućilo duboko poznavanje Leonarda.
Znanstvenik je sistematizirao svoj razvoj stvarajući takozvane "kodove" - knjige koje sadrže zapise o određenim aspektima znanosti i tehnologije. Tu je, na primjer, "Leicester Code", u kojem možete pronaći opise različitih prirodnih pojava, kao i matematičke proračune.
Znakovito je da su da Vincijeve bilješke rađene u tzv. "Zrcalnom" tipu. Sva slova su napisana s desna na lijevo i zakrenuto okomito. Možete ih čitati samo pomoću ogledala. Do sada rasprava o tome zašto je znanstvenik trebao voditi evidenciju na ovaj način ne umire. Priča se da je na taj način namjeravao klasificirati svoja djela.
Helikopter i jedrilica
Nijedan tehnički izum ne izaziva takvo strahopoštovanje i divljenje kao leteća mašina. Zato je u svakom trenutku posebna pažnja usmjerena na Da Vincijeve leteće strojeve. Izumitelj je oduvijek sanjao o ideji aeronautike. Ptice su postale izvor inspiracije za znanstvenika. Leonardo je pokušao stvoriti krilo za letjelicu na slici i liku krila ptica. Jedan od uređaja koji je razvio pokrenuo se pomoću pomičnih krila, koja su se okretala i spuštala okretanjem papučica pilota. Sam pilot bio je postavljen vodoravno (ležeći).
Druga verzija letećeg stroja trebala je koristiti ne samo noge, već i ruke zrakoplova za kretanje. Eksperimenti s "ptičjim" krilom nisu imali praktičnog uspjeha, a ubrzo je izumitelj prešao na ideju letenja letima. Ovako se pojavio prototip zmaja. Usput, britanski ispitivači su 2002. godine dokazali ispravnost koncepta da Vincijeva visećeg zmaja. Pomoću aparata izgrađenog prema majstorskim crtežima, svjetska prvakinja u zmaju na zmaju Judy Liden uspjela se uzdići na visinu od deset metara i zadržati se u zraku sedamnaest sekundi.
Promotivni video:
Jednako je zanimljiv i rotorcraft koji je razvio da Vinci. U današnje vrijeme mnogi smatraju da je ovaj stroj prototip modernog helikoptera. Iako je aparat više sličan žiroplanu nego helikopteru. Vijak, napravljen od tankog lana, morale su voziti četiri osobe. Helikopter je bio jedan od prvih letećih strojeva koji je predložio da Vinci. Možda je zato imao niz ozbiljnih propusta koji mu nikada ne bi dopustili da se skine. Na primjer, snaga četvero ljudi očito nije bila dovoljna da stvori potisak potreban za polijetanje.
Ali padobran je bio jedan od najjednostavnijih nacrta genija. No, to uopće ne umanjuje značaj izuma. Prema Leonardovoj zamisli, padobran je trebao imati piramidalni oblik, a njegov dizajn trebao je biti prekriven tkaninom. Danas su ispitivači dokazali da se da Vincijev padobran može smatrati ispravnim. Švicar Olivier Tepp 2008. godine uspješno je sletio pomoću piramidalnog šatora. Istina, za to je padobran morao biti izrađen od modernih materijala.
Leonardo da Vinci bio je nelegitimni (nelegitimni) sin toskanskog bilježnika Piera da Vincija. Njegova je majka bila jednostavna seljačka žena. Nakon toga, Leonardov otac oženio je djevojku iz plemićke obitelji. Budući da se taj brak pokazao bez djece, ubrzo je poveo sina.
Smatra se da je Da Vinci bio vegetarijanac. Zaslužne su mu sljedeće riječi: "Ako osoba teži slobodi, zašto drži ptice i životinje u kavezima?.. Čovjek je uistinu kralj životinja, jer ih okrutno istrebljuje. Živimo ubijajući druge. Šetamo grobljima! Odustao sam od mesa u ranoj dobi."
Automobil
Kada se upoznate s radovima da Vincija, počinjete shvaćati zašto je mala Italija postala rodno mjesto legendarnih automobilskih marki. Još u 15. stoljeću talijanski izumitelj uspio je nacrtati skice "samohodnog kolica" koji su postali prototip modernih automobila. Kolica koja je dizajnirao Leonardo nije imala vozača i pokrenuta su pomoću opružnog mehanizma.
Iako je potonje samo pretpostavka modernih znanstvenika. Nije sigurno poznato kako je to majstor namjeravao izumiti naprijed. Također ne znamo kako je prvi automobil trebao izgledati. Leonardo je glavnu pozornost posvetio ne izgledu konstrukcije, već tehničkim karakteristikama. Kolica su bila tricikl, poput dječjeg bicikla. Zadnji kotači rotirali su se neovisno jedan o drugom.
2004. godine talijanski istraživači uspjeli su ne samo izraditi automobil koji je dizajnirao da Vinci, već i učiniti da se kreće! Znanstvenik Carlo Pedretti uspio je razotkriti glavnu misteriju kočije Leonarda da Vincija, naime, princip kretanja. Istraživač je sugerirao da automobil nisu trebali voziti opruge, već posebne opruge koje su se nalazile na dnu konstrukcije.
Tenk
Bestialissima pazzia (u prijevodu s talijanskog „životinjsko ludilo“) - upravo je to nezapamćeni epitet „titan renesanse“dodijeljen ratu. Da Vinci je u svojim bilješkama spomenuo da mrzi rat i strojeve za ubijanje. Paradoksalno, to ga nije spriječilo da razvija novu vojnu opremu.
Ne zaboravite da Leonardo nije živio u mirnodopsko vrijeme. Talijanski gradovi bili su u teškim međusobnim odnosima, a postojala je i prijetnja francuskom intervencijom. Krajem 15. stoljeća da Vinci je postao poznati i cijenjeni vojni specijalist. Svoje brojne vojne događaje predstavio je u pismu napisanom vojvodi od Milana Sforze.
Jedna od najuzbudljivijih ideja znanstvenika bio je … tenk. Međutim, bilo bi mnogo ispravnije nazvati Leonardov dizajn udaljenim prototipom oklopnih vozila 20. stoljeća. Ovaj je dizajn imao zaobljeni oblik i izvana je podsjećao na kornjaču, koja je na svim stranama krcala alatima. Izumitelj se nadao da će riješiti problem snalaženja s konjima. Istina, ova je ideja brzo odustala: u skučenom prostoru životinje bi mogle postati nekontrolirane.
Umjesto toga, "motor" takvog tenka morao je biti osam ljudi koji će okrenuti poluge spojene na kotače i tako pomicati borbeno vozilo naprijed. Još je jedan član posade trebao biti na vrhu uređaja i označavati smjer kretanja. Zanimljivo je da je dizajn oklopnog vozila samo omogućio da se krene naprijed. Kao što možda pogađate, u to vrijeme koncept tenkova imao je malo šansi da se realizira.
Spremnik će postati uistinu učinkovito oružje samo kad je moguće stvoriti odgovarajući motor s unutarnjim izgaranjem. Glavna zasluga da Vincija bila je u tome što je uspio otvoriti zavjesu povijesti i pogledati mnogo stoljeća unaprijed.
Leonardo da Vinci bio je doista svestrana osoba. Izumitelj je lijepo svirao liru i pojavio se u zapisima milanskog dvora kao glazbenik. Da Vinci je također bio zainteresiran za kuhanje. Trinaest godina na njegovim je ramenima ležala organizacija sudskih gozbi. Posebno za kulinarske stručnjake razvio je nekoliko korisnih uređaja.
Kočija - kosa
Drugi vrlo originalan i istodobno strašan izum renesansnog genija datira iz 1485. godine. Dobila je jednostavno ime "kočija kočija". Ova kola su bila kočija za konje opremljena rotirajućim kosama. Dizajn uopće ne tvrdi da je izum stoljeća. Ovom izumu također nije bilo suđeno da se ostvari. S druge strane, ratna kola pokazuju da Vincijeva širina misli kao vojnog stručnjaka.
Mitraljez
Jedan od najpoznatijih izuma da Vincija, ispred svog vremena, smatra se mitraljezom. Iako se Leonardov dizajn ispravnije naziva oružjem s više metaka. Da Vinci je imao nekoliko dizajna višestrukih raketa. Njegov najpoznatiji izum na ovom polju je takozvani "musket s orguljama". Dizajn je imao rotirajuću platformu na kojoj su bila postavljena tri reda mušketa (arquebus), po jedanaest bačvi.
Puškomitraljez da Vinci mogao je ispaliti samo tri hica bez ponovnog punjenja, ali bili bi im dovoljni da poraze veliki broj neprijateljskih vojnika. Glavna mana dizajna bila je ta što je takav stroj municija izuzetno težak za ponovno umetanje, posebno u borbenim uvjetima. Druga varijanta pištolja s više cijevi uključivala je raspored velikog broja mušketa poput ventilatora. Cijevi pištolja bile su usmjerene u različitim smjerovima, povećavajući radijus uništenja. Kao i prethodni razvoj, alat "ventilator" za povećanje pokretljivosti trebao je biti opremljen kotačima.
Topovske kugle i "pokretni" mostovi
Možda najopakiji izum da Vincija bile su topovske topovske topove. Takve topovske kugle nalikovale su artiljerijskim granatama 20. stoljeća. Taj je razvoj bio mnogo stoljeća ispred svog vremena. To pokazuje duboko razumijevanje zakona aerodinamike znanstvenika.
Izum nazvan "rotirajući most" bio je od velike vrijednosti za svoje vrijeme. Ovaj most postao je prototip modernih pokretnih mehaniziranih mostova, dizajniranih za brzi prelazak trupa s jedne obale na drugu. Most da Vinci bio je čvrst i vezan na jednoj obali. Nakon postavljanja mosta, trebalo ga je okrenuti na suprotnu obalu pomoću užadi.
Vitruvijski čovjek jedan je od najpoznatijih crteža Leonarda da Vincija. Crtež je značajan po detaljnom rekreiranju proporcija ljudskog tijela. To izaziva i znanstveni i kulturni interes. Znakovito je da je mnogo prije prikaza Da Vincijeva Vitruvijskog čovjeka sličan crtež napravio talijanski znanstvenik Mariano Taccola. Istina, slika Taccole bila je samo nedovršena skica.
Dinastija Sforza bila je vladajuća dinastija Milana tijekom renesanse. Prvi milanski vojvoda bio je Francesco Sforza, koji je vladao do 1466. godine. 1480. godine nadareni kulturni lik Lodovico Sforza postao je vojvoda od Milana. Za vrijeme njegove vladavine na dvor su pozvani najdarovitiji umjetnici i znanstvenici. Jedan od njih bio je Leonardo da Vinci.
Mona Lisa (La Gioconda) je možda najelegantnija slika na svijetu. Do sada, slika postavlja mnoga pitanja. Dakle, sigurno se ne zna tko je točno da Vincija prikazao na svom platnu. Vjeruje se da slika prikazuje plemenitu Firentinku Lizu Gherardini. Jedna od najnevjerojatnijih teorija je da je slika autoportret samog Da Vincija.
Ronilačko odjelo
Da, da, da Vinci je također zaslužan za svoj izum. Ronilačko odijelo bilo je od kože i opremljeno staklenim lećama. Ronilac je mogao disati uz pomoć trske. Znanstvenik je predložio koncept ronilačkog odijela kako bi se odvratila prijetnja koju predstavlja turska flota. Prema ideji, ronioci su trebali roniti do dna i čekati dolazak neprijateljskih brodova.
Kad bi se neprijateljski brodovi pojavili iznad vode, ronioci su morali sabotirati i poslati brodove na dno. Nije bilo suđeno dokazati ispravnost ovog koncepta. Venecija se uspjela oduprijeti turskoj floti bez pomoći sabotera. Usput, u Italiji se pojavio prvi odred borbenih plivača, ali to se dogodilo tek 1941. godine. Sam dizajn svemirskog odijela koji je predstavio da Vinci može se smatrati inovativnim.
Dijelovi podmornice, mine, pištolji
Zapisi Leonarda da Vincija sačuvani su do našeg vremena, na kojima se jasno može razabrati prototip podmornice. Ali o njoj je vrlo malo podataka. Najvjerojatnije bi se na površini brod mogao kretati koristeći jedra. Pod vodom se brod morao kretati uz pomoć vesla.
Da bi pobijedio neprijateljske brodove, da Vinci je dizajnirao posebnu podvodnu minu. Prema planu izumitelja, ronioci sabotera ili podmornica mogli su takvu minu predati boku neprijateljskog broda. Ta se ideja prvi put ostvarila tek u drugoj polovici 19. stoljeća, za vrijeme američkog građanskog rata.
Unatoč obilju izuma, samo je jedan od njih donio da Vincijevu slavu tijekom života. Ovo je zaključavanje kotača s pištoljem. U 16. stoljeću, ovaj razvoj izazvao je pravi tehnološki procvat. Dizajn je bio toliko uspješan da se koristio sve do 19. stoljeća.
Sve gore navedeno nije potpuni popis da Vincijevih izuma. Pored tih zbivanja, među majstorskim idejama bile su: ležaj, mehanička ljestvica, brzobrelni samostrel, parno oružje, brod s dvostrukim dnom i još mnogo toga.
Savršeni grad
Da je povijest krenula drugim putem, mali talijanski grad Vid-Gewano blizu Milana mogao bi postati pravo svjetsko čudo. Tamo je Leonardo da Vinci namjeravao oživjeti svoju najambiciozniju ideju - idealni grad. Projekt Da Vincija podsjeća na visokotehnološki grad budućnosti iz književnih djela znanstvene fantastike. Ili utopiju proženu nasilnom književnom fantazijom.
Glavna značajka takvog grada bila je što se sastojao od nekoliko slojeva povezanih stepenicama i prolazima. Kao što možda pogađate, gornji sloj bio je namijenjen višim slojevima društva. Donji je bio namijenjen trgovini i uslugama. Tamo su bili smješteni i najvažniji elementi prometne infrastrukture. Grad je trebao postati ne samo najveće arhitektonsko dostignuće toga vremena, već i utjeloviti mnoge tehničke inovacije. Međutim, projekt ne treba doživljavati kao manifestaciju bezdušne tehnokracije. Da Vinci je mnogo pažnje posvetio udobnosti gradskih stanovnika. Praktičnost i higijena bili su u prvom planu. Znanstvenik je odlučio napustiti uske srednjovjekovne ulice u korist prostranih prometnica i trgova.
Jedan od ključnih aspekata koncepta bila je široka uporaba vodenih kanala. Sofisticirani hidraulični sustav morao je dovoditi vodu u svaku zgradu u gradu. Da Vinci je vjerovao da je na taj način moguće ukloniti nesanitarne uvjete i smanjiti širenje bolesti na minimum.
Upoznavši koncept znanstvenika, milanski vojvoda Lodovico Sforza smatrao je ideju previše avanturističkom. Na kraju svog života Leonardo je predstavio isti projekt francuskom kralju Franji I. Znanstvenik je predložio da grad postane glavni grad monarha, ali projekt je ostao na papiru.
Jedan od da Vincijevih interesa bila je anatomija. Poznato je da je gospodar rastavio mnoštvo leševa, pokušavajući razumjeti tajne ljudske anatomije. Najviše je znanstvenika zanimala struktura mišića. Leonardo da Vinci želio je razumjeti princip ljudskog pokreta. Iza sebe je ostavio mnoge anatomske zapise.
Genije ili plagijat?
Kao što znate, povijest se razvija u spirali. Mnogi su izumi nastali mnogo prije nego su ih drugi izumitelji prisvojili. Vjerojatno Leonardo da Vinci također nije iznimka. Ne zaboravite da je da Vinci imao pristup znanstvenoj baštini drevne civilizacije. Osim toga, da Vinci je živio okružen najboljim umovima svoga vremena. Imao je priliku komunicirati s istaknutim ličnostima znanosti i kulture. Znanstvenik je mogao naučiti mnogo ideja od svojih kolega.
Umjetnik i inženjer Mariano Taccola zaboravljeni je genij renesanse. Umro je 1453. (da Vinci je rođen 1452.). Za razliku od da Vincija, Mariano Taccola tijekom života nije dobio priznanje i nakon toga nije stekao svjetsku slavu. U međuvremenu, mnogi se događaji Taccole našli svoj nastavak u djelima da Vincija. Poznato je da je Leonardo bio upoznat s djelima Francesca di Giorgija, koja su se zauzvrat temeljila na idejama Taccola. Primjerice, u rukopisima Di Giorgio da Vinci imao je priliku upoznati se s konceptom ronilačkog odijela Taccola.
Bilo bi pogrešno smatrati da Vincija izumiteljem leteće mašine. U XI stoljeću je u Engleskoj živio monah Eilmer iz Malmesburyja. Posjedujući široko znanje iz područja matematike, sagradio je primitivni viseći zmaj i čak je na njemu napravio kratki let. Poznato je da je Eilmer uspio letjeti preko dvjesto metara.
Velike su šanse da je Leonardo također posudio koncept helikoptera. Ali već s Kinezima. U 15. stoljeću trgovci iz Kine donijeli su u Europu igračke koje su podsjećale na mini-helikoptere. Slično stajalište dijeli i britanski povjesničar Gavin Menzies, koji vjeruje da je da Vinci preuzeo svoje najpoznatije izume od stanovnika Srednjeg kraljevstva. Menzies tvrdi da je 1430. kineska delegacija posjetila Veneciju, prenevši Mlečanima mnogo razvoja kineskih znanstvenika.
Bilo kako bilo, Leonardo da Vinci za nas ostaje uvijek jedan od najvećih izumitelja svih vremena i naroda. Mnoge su ideje zaživjele zahvaljujući Leonardu. Znanstvenik je poboljšao razne izume i, što je još važnije, mogao im je pružiti jasnoću. Ne zaboravite da je Leonardo da Vinci bio talentirani umjetnik.
Majstor je ostavio mnogo skica za svoje dizajne. Čak i ako ideje pripisane da Vinciju ne pripadaju njemu, ne može se poreći da je znanstvenik bio u mogućnosti sistematizirati ogroman sloj znanja, dovodeći to znanje u potomstvo.